[islemovitch]

اين هو افضل مكان لوضع الاجنحة لتحمل الطائرة نفسها جيدا وبسرعة ولاتسقط هل الجنحة الملائمة كبيرة ام الصغيرة
في الاعلى

او في الوسط

او في الاسفل

[esgh]

الجناح وما ادراك مالجناح
اعتقد انه يجب افراد موضوع عن الجناح
لانه هو الذي يطير بالطائرة
الاجزاء الخلفيه ليست الا للتحكم بتوجه الطائره

رح اختصر ردي على سؤالك وعلى عجل بحسب معلوماتي المحدوده

الجناح له اشكال عديده
من حيث الطول والعرض والمساحة
وشكل الايرفويل
وكلا له تاثيره على اسلوب الطيران

ايضا شكل امتداد الجناح له تأثير يختلف فلو كان مستقيم يحتلف لو انحنى للاعلى(الدهيدرل) او الى الافل كما هو في القليل من الطائرات

ايضا موقع الجناح افقيا وعاموديا بمعنى لو اقترب من مقدمه الطائره او تأخر رح يفرق الاداء
وايضا موقعه عاموديا فلو كان في اعلى الطائره سيختلف عن اذا كان في اسفل او وسط الطائره
والكلام يطول

يتوقف اختيار المواصفات للجناح على الاداء المطلوب من الطائره

فالجناح العلوي + جناح اطول +ايرفويل ذو قمه عاليه متقدمه+مسطح من الاسفل+متقدم الى الامام+ زاويه ديهدرل كبيره هذا يعيطيك طيران ثابت ولكن بطئ ويفيد للتدريب

مساحه الجناح لها دور فكلما زادت كان قوة الرفع اكبر
ولكن لو افترضنا ان جناح طوله 30وعرضه 5 وجناح اخر طوله 20 وعرضه7.5 فان الاداء سيختلف مع ان المساحه للاثنين نفسها !!!!!
طول الاجنحه يزيد الرفع والثبات ولكن على حساب الاداء والسرعه والقدره على المناوره

كبر مساحه الاجنحه يقلل من القدرة على المناوره فتجد ان نماذج الطائرات الحربيه مساحة اجنحتها لا شئ

اجنحة الطائرات الحقيقه مثل ال 747 اجنحتها متغيره الشكل حيث تلاحظ انها عند الاقلاع والهبوط تنزلق قطع كبيره للخلف لتكبير مساحة الجناح لقوه رفع اكبر وبعد الاقلاع بدقائق ماتلبث ان تتراجع وتختفي تلك القطع لانها ستحد من سرعة الطائره وفي حالة الهبوط تجدها تعود للظهور باقصى حد لها لغرض طيارن بطئ مطلوب للهبوط


كلما ايتعد الجناح من مقدمه الطائره سيقترب بالطبع من الاجنحه الخلفيه ويصبح التحكم اصعب
فلو ان لديك طائراتان بنفس طول الجسم وشكله ونفس شكل الجناح تماما ولكن واحده متاخر موقع جناحها عن الاخر ستلاحظ فرق قي استجابه الحركه

والكلام زي ماذكرت ينبغي افراد موضوع عنه
ارجو من الاخوه المشاركه
تحياتي

[eslamasaad]

مشكور على التوضيح