المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
حاجة بسمعها مش فاهمها من مراقب مطار القاهرة
فيشن كولنج كايرو present heading No Speed Restrictions هي تقريبا كده بس مش عارف معناها وليه الطائرة لما تخلي الرنوي 05L المراقب بيقوله vacate right alpha 5 after vacating hold contact 121.9 ليه مش بيقول اسم التاكسي واي foxtrot بدل alpha 5 |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
حاجة بسمعها مش فاهمها من مراقب مطار القاهرة فيشن كولنج كايرو present heading No Speed Restrictions هي تقريبا كده بس مش عارف معناها وليه الطائرة لما تخلي الرنوي 05L المراقب بيقوله vacate right alpha 5 after vacating hold contact 121.9 ليه مش بيقول اسم التاكسي واي foxtrot بدل alpha 5 Present HDG تعني كمل علي مسارك الحالي, يعني لو انا دلوقتي HDG 205 يبقي أفضل علي هذا الأتجاه No Speed Restriction يعني انت غير مقيد بسرعة معينة او بما اصح (قانون الـ 250 عقدة تحت 10000 قدم) اصبح الأن مفتوح لك ! و عكسها Minimum Clean Speed و هي أقل سرعة يمكن للطائرة ان تصل اليها |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
Present HDG تعني كمل علي مسارك الحالي, يعني لو انا دلوقتي HDG 205 يبقي أفضل علي هذا الأتجاه No Speed Restriction يعني انت غير مقيد بسرعة معينة او بما اصح (قانون الـ 250 عقدة تحت 10000 قدم) اصبح الأن مفتوح لك ! و عكسها Minimum Clean Speed و هي أقل سرعة يمكن للطائرة ان تصل اليها شكرا ياريس طب ويعنى ايه فيشن كولنج كايرو ؟؟ مطار القاهرة مسموح للهبوط فيه في مجال رؤية قد ايه |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
يعني هوا مسمعش الـ call sign و عايز الي اتكلم يقول ثاني هو مين و الـ call sign تاني
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبة لتساؤلاتك أخي العزيز,
1- عندما تقوم طائرة أو أي محطة بالنداء علي وحدة خدمات الحركة قد يكون ارسالة غير واضح وهناك صعوبة في تحديد نداء المحطة فان المراقب المسئول يقوم بالتساؤل عن اسم المحطة كما يلي. Station calling ....... say again your call sign وبالتالي تقوم المحطة بالنداء مرة أخري لتوضيح من هو. 2- حافظ علي اتجاهك الحالي. وإذا خرجت الطائرة من الممر فإنها تخرج من سيطرة برج المراقبة الي سيطرة ومسئولية (مراقبة الحركة الأرضيةGround control)3-ليست هناك أي قيود علي سرعتك . 4-بعد عملية الهبوط وطالما أن الطائرة مازالت علي الممر المستخدم فإنها تظل تحت مسئولية برج المراقبة الجوية (مراقب الحركة الجوية المحلية). وبالتالي فإن برج المراقبة يطلب منة الخروج من الممر والانتظار لحين الاتصال بالGroundللحصول علي التصريح اللازم للتحرك الي الموقف المحدد لة وبالطبع الطيار مطالب بأن يذكر أن الممر خالي تماما من طائرتة. أرجو أن يكون ردي المتواضع الذي حاولت أن يكون بسيطا بقدر الامكان حتي يستفيد المبتدئين قبل المحترفين. وفق الله الجميع...تحياتي |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
يعني هوا مسمعش الـ call sign و عايز الي اتكلم يقول ثاني هو مين و الـ call sign تاني
كابتن مؤمن الف شكر ياريس |
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
بالنسبة لتساؤلاتك أخي العزيز, 1- عندما تقوم طائرة أو أي محطة بالنداء علي وحدة خدمات الحركة قد يكون ارسالة غير واضح وهناك صعوبة في تحديد نداء المحطة فان المراقب المسئول يقوم بالتساؤل عن اسم المحطة كما يلي. Station calling ....... say again your call sign وبالتالي تقوم المحطة بالنداء مرة أخري لتوضيح من هو. 2- حافظ علي اتجاهك الحالي. 3-ليست هناك أي قيود علي سرعتك . 4-بعد عملية الهبوط وطالما أن الطائرة مازالت علي الممر المستخدم فإنها تظل تحت مسئولية برج المراقبة الجوية (مراقب الحركة الجوية المحلية). وإذا خرجت الطائرة من الممر فإنها تخرج من سيطرة برج المراقبة الي سيطرة ومسئولية (مراقبة الحركة الأرضيةGround control) وبالتالي فإن برج المراقبة يطلب منة الخروج من الممر والانتظار لحين الاتصال بالGroundللحصول علي التصريح اللازم للتحرك الي الموقف المحدد لة وبالطبع الطيار مطالب بأن يذكر أن الممر خالي تماما من طائرتة. أرجو أن يكون ردي المتواضع الذي حاولت أن يكون بسيطا بقدر الامكان حتي يستفيد المبتدئين قبل المحترفين. وفق الله الجميع...تحياتي تمااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااام شرح غايه في الجمال 100100 الف شكر ياجميل بالنسبه للتاكسي ليه المراقب بيقول للطيار اخلي المدرج من الفا 5 بدل ما يقول اسم التاكسي فوكستروت |
||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[درس] شرح مفصل بالصور كيفيه تحميل السكتور وبدا المراقبه الجويه | منظومات الطيران VATSIM & IVAO online | |||
محاكي برج المراقبه Tower Simulator | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
خبراء: مشكلات «إيرباص A380» الفنية غير مقلقة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ارتفاع اسعار الوقود يعزز طلب الشركات على خبراء المشتريات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
سأدرس المراقبه الجويه اذا ساعدتموني | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |