[Cpt.Mohammed]

بسم الله الرحمن الرحيم

السادة أعضاء خط الطيران من مدير المنتدي و حتي أخر عضو قم بالتسجيل , السلام عليكم.

منذ حوالي 4 أعوام و انا أخطط لبناء غرفة قيادة في منزلي , و لأن مشروع كهذا يكلف الكثير والكثير مادياً و في الوقت .. كان التخطيط مستمر طوال الـ 4 سنوات علي قدمٍ و ساق دون الوصول لنتائج مرضية , حيث ان القبول بأي تصميم او اي تخطيط سيؤدي بكل تأكيد لفشل المشروع ككل ..
و كان هدفي من وراء كل التصميمات الوصول لأقصي مراحل الواقعية و قد مر المشروع بهذه المراحل :-

عام 2005
بدأت الفكرة في صيف عام 2005 بعدما أشتريت لعبة F-16 Multirole Fighter , أستغرق التخطيط كثيراً و أخذ من وقتي كثيراً , ولم أوفق في التخطيط .. لأنه لم يقم علي أسس علمية سليمة و توقفت عن التخطيط حوالي عام ..

عام 2008
بدأت الفكرة تداعب مخيلتي مرة أخري و بالصدفة تعرفت علي منتدي خط الطيران من خلال موقع البحث جوجل و تعرفت علي لعبة Flight Simulator , حببتني اللعبة في الطيران المدني و تركت الطيران الحربي جانباً بل نسيته و أهملته .. تدرجت في اللعبة و دخلت في تفصيلها , و أضاء موضوع وجدته في منتدي أجنبي مخي , الا وهو أمكانية توصيل متغيرات اللعبة البرمجية بأجهزة ألكترونية عبر وصلات الـ USB و الـ COMM و بدأت أبحث هنا و هناك , ثم بدأ التخطيط من جديد ...
أستمر التخطيط حوالي سنتان , بين الفشل و النجاح المؤقت .. أستخدمت ورق يكفي لأنتاج طاقة تفوق طاقة المفاعلات النووية لو تم أحراقه في مستودع ..
خلال هذه الفترة قمت بتصميم مقود طائرة شبيه بالمستخدم في الطائرات المدنية من طراز بوينج بخامات بسيطة ومتوفرة في السوق المصري , فقد أستخدمت أنبوب صرف صحي بلاستيكي لعمله و مقاومات متغيرة من جويستيك قمت بشراءه , و كان ناجح لأقصي الدرجات و لكن مقود واحد فقط .. فكرت كثيراً لإيجاد وسيلة أتصال ميكانيكي بين مقودان من نفس النوع و وصلت للتخطيط , و لكن المشكلة انه يجب علي تفكيك المقود الاول و أعادة تركيبه من جديد ..
كما قمت بإيجاد تصميم جيد لدواسات الـ Rudder بالفرامل من موقع أجنبي هذا هو رابطه

سأقوم الأن بسرد الخطط التي قمت بصياغتها و للأسف لا أملك أداة تصوير تمكنني من تصوير المقود و الخطط علي الورق لذلك سأكتفي برسم الخطط علي برنامج الفوتوشوب لمناقشتكم فيها , علي ان أطلب وسيلة تصوير من أحد أصدقائي لوضع صور ..

الأمكانيات
خلال تصميمي راعيت ان يكون العمل وفق جدول عمل زمني , وان تكون التكلفة تدريجية .. بمعني اليوم أصمم جزء يمكنني من الأستفادة منه و خلال فترة زمنية مقبلة أقوم بأضافة جزء أخر من التصميم الكلي حتي لا يؤثر هذا علي نفقتي الشهرية ..
كذلك راعيت ان يكون التصميم الأخير يهدف للوصول الي أقصي درجات الواقعية حتي و ان كلفني ذلك كثيراً , فبالتدريج سوف لا تحملني التكلفة و الوقت أعباءاً ..

و يمكن تقسيم التخطيط بناءاً علي الأتي :-

نظام الرؤية
شغلني هذا القسم كثيراً , و فترة كنت أؤيد فكرة وضع ثلاث شاشات امامية للعرض , و لكن بالبحث ف هذا المجال وجدت ان الشاشات لا تضفي الأحساس بالمكان .. فأطار الشاشة كافي ان يترجم في المخ بأنك امام شاشات .. لذلك فكرت في استخدام أجهزة العرض Projectors ..
و كانت المعلومات التي جلبتها من المواقع الأجنبية ومن الأجتهاد الشخصي كالأتي :-

1-هناك 8 مجالات رؤية لبرنامج Flight Simulator : أمامي - أمامي/يمين - أمامي/ يسار - خلفي - خلفي/يمين - خلفي/يسار , يشكلوا ف الواقع مجال رؤية 360 درجة ..



و بالتالي تشكل كل واجهة من الواجهات الثمانية مجال رؤية 45 درجة ( 360 / 8 ) , و ذلك في الوضع المعياري للرؤية , Zoom factor 1 ..

2- لابد ان تكون المسافة بين عيون الطيار و شاشة العرض و مساحة العرض متناسقة لكي تمثل 45 درجة .. و ذلك لضمان واقعية الرؤية الخارجية , فعقل الأنسان يترجم الرؤية بالدرجة و المكان و الموضوع ليس بالعادي ..



3- يمكن الحصول علي مجال رؤية 45 درجة بواسطة العلاقة الرياضية التالية :-


حيث ان :-
ِA هي المسافة من عيون الطيار و حتي شاشة العرض
B هي الزاوية المكملة لزوايا المثلث
و بما ان زاويا المثلث = 180 درجة فأن زاوية B تساوي ( 180 - [22.5 + 90]) = 67.5 درجة و طبقاً لعلم حساب المثلثات يمكن عمل علاقة بين مساحة العرض ( طول الشاشة ) و المسافة بين عين الطيار و الشاشة عن طريق القانون التالي.


فالمسافة A هي المسافة من مقعد الطيار حتي لوحة العرض البيضاء , وعن طريقها يمكننا إيجاد C وهي نصف طول مساحة العرض .. خلال قسم تصميم غرفة القيادة سأناقش المسافة من مقعد الطيار حتي لوح العرض لحساب مساحة شاشة العرض الخاصة بكل واجهة من الواجهات علي حدي ..

4- يكفي تكوين مجال رؤية 135 درجة ( 45 درجة × 3 ) لإيهام الطيار بالواقعية , وذلك بعرض الرؤية الامامية و كلا الأمامية يمين و الأمامية يسار ..

5- بعد الأطلاع علي بعض المواقع الاجنبية و تجربة الموضوع شخصياً أكتشفت ان صورة السيميوليتور علي الشاشة عندما نلعب ليست مسطحة و لكنها مكورة .. وهذا الدليل , وهذا يجعلني أفكر جيداً في أستخدام لوحة عرض مكورة و ليست مسطحة تحيط بالطيار من كلا جوانب مجال الرؤية 135 درجة .


ففكرت بعرض ضوء البروجيكتورات الثلاث علي لوحة مكورة تحيط بالطيار كما بالصورة التالية :-


فالثلاث قطع الزرقاء تمثل الثلاث أجهزة عرض Projectors و التي ستلقي كل منها مجال رؤية 45 درجة علي اللوح الأبيض الكروي الشكل المحيط بالطيار , فالجهاز الأيمن سيعرض ( أمامي يسار ) و الجهاز الأوسط سيعرض ( أمامي ) و الجهاز الأيسر سيعرض ( أمامي يمين ) , مما يشكل مجال رؤية 135 درجة و هو مقياس الزاوية المركزية لتدور اللوح الامامي ..



5- لابد ان يتواجد الطيار و المساعد ( في غرفة القيادة ) عند نقطة مركز دائرة لوحة العرض الامامي , ليكون مجال الرؤية لهم مطابق لمجال الرؤية المعروض علي اللوح الأمامي .. كما توضح الصورة التالية :-


و نلاحظ من الصورة السابقة انه يجب علي الطيار ان يتواجد علي مركز دائرة لوح العرض الامامي ( لا يهم ان يكون الكابتن علي يساره قليلاً و المساعد علي يمينه قليلاً ) و لكن ما يهم هنا ان يتواجد كليهما علي قطر المنتصف باللون الرمادي , و سنجد ان الزاويا المكملة للقطر 180 درجة هي ( 135 + 22.5 + 22.5 ) , و مجال الرؤية 22.5 درجة هذا مفقود , وهي مساحة ضئيلة جداً لا تؤثر علي واقعية مجال الرؤية , ففي تصميمي ستأخذ محيط من أطار الدائرة قدره 55 سنتيمتر كما سأناقش الموضوع لاحقاً ..

أسف اني أثقلت عليكم , و لكن أهم ما في الموضوع هو مجال الرؤية , لذلك فقد قمت بتوفير كل الوقت و الجهد له لكي يكون بالصورة السليمة كما تشاهدون ..

تصميم الغرفة
كنت مضطرب بين تصميم الغرفة و نوع الطائرة التي سأحاكيها , هل أختار محاكاة لطائرة تجارية نفاثة كالبوينج او الإيرباص , ام لطائرة ملاحة عامة General aviation كالبيتش بارون او السسنا .. وجدت انه يمكن دمج الأثنان معاً من الناحية التصميمة , فلو أردت مثلاً الطيران VFR يمكنني تحويل عدادات الطائرة المعروضة علي ثلاث شاشات LCD و عرض الـ GPS و أخفاء الـ FMS و هكذا ... أكيد مستوعب الموضوع أخي القارىء .. و بسهولة يمكنني تحويلها لـ IFR متي شئت , فكرت في هذا الموضوع و سأناقشه معكم لاحقاً .. و لكن المهم الأن هو تصميم الغرفة ...





لو الصورة مش واضحة الجزئين البني هم المقاعد و الجزء الأوسط هو الـ Central Console ..



1- غرفة الديسباتشر ( غرفة العمليات )
2- لوحة القيادة
3- اللوحة العلوية

و طبعاً الصورة مش محتاجة شرح ... هناك تصميمات أكثر لكل القياسات و الأبعاد بالتفصيل , و لكن أستخدام الفوتوشوب لأعداد هذه الصور مرهق للغاية لذلك أسمحولي أكتفي بهذا القدر علي أن أستعير كاميرا تصوير ديجيتال من صديق ليا و أضع صور للتصميمات الورقية ... هتكون أسهل

كذلك باقي النواحي التصميمية سأناقشها غداً بالتفصيل ...
و لكن محور أعدادي لهذا الموضوع الأن هو أخذ أراءكم فيما يتعلق بالمشروع ككل ...

و ساكتفي بعرض أبعاد جانب الرؤية بعد عرض التصميمات المتعلقة بالقياسات الخاصة بالغرفة





قطر دائرة لوح العرض 140 × 2 = 280 سم

الأماكن المناسبة لوضع الثلاث أجهزة عرض Projectors .. لضمان مجال رؤية سليم و رؤية واقعية ..


هو القطر الذي يصنع زاوية 45 درجة مع قطر المنتصف ( الرمادي ) يتم وضع البروجيكتور رقم 3 علي امتداد طوله ..

القطر الذي يصنع 90 درجة مع قطر المنتصف يتم وضع البروجيكتور رقم 2 علي امتداده

القطر الذي يصنع زاوية 45 درجة من اليمين او 135 درجة من اليسار مع قطر المنتصف يتم وضع البروجيكتور رقم 1 علي أمتداد طوله ..

أعتذر اخواني الأعضاء نظراً لتأخر الوقت هنا في القاهرة فسأكتفي بهذا القدر , علي ان أناقش معكم غداً بأذن الله باقي التصميمات المتعلقة بالغرفة و مجال الرؤية ..
كذلك سأذكر بالتفصيل كل أفكاري المتعلقة بتوصيل الأزرار الضاغطة و اللمبات بالكمبيوتر عبر الـ USB , و كم جهاز كمبيوتر سأستخدم لتشغيل الغرفة بالتفصيل غداً ان شاء الله ..
و سأءخذ بأرائكم في المسائل المتعلقة بأنواع البروجيكتور المناسبة من حيث القدرة علي أستحمال كثرة التشغيل و خلافه .. و في النواحي الألكترونية و الكهربية ..


الموضوع مفتوح للنقاش و اتمني ان تساعدوني بأرائكم

[B777]

ماشاء الله عليك يا كابتن محمد ربنا يوفقك ان شاء الله و يكلل تعبك كله بالنجاح ...

و بعد ما تنتهى من التصميم ان شاء الله ابقى اعطينى عنوانك علشان أجيلك استأجر منك الكوكبيت لمدة ساعة علشان اعيش جو الطيران الواقعى

:iconloli::iconloli::iconloli:

[KABTN.REDA ALKHABBAZ]

حلوووو
حلوووو
ربنا يوفقك
حتى انا اعطيني عنوانك
انا حدفع الي انت عايز بس بسوي رحله طويله شوي الدمام امستردام رووحه ورجعه
شكراً

[Cpt.Mohammed]

شكراً يا كابتن أحمد علي مرورك , أشكرك كابتن رضا أيضاً ..

بس انتوا مشاركتوش بأراء او تحسينات - فكفاية عليكوا لوكال باترن ..
علي قد المشاركة و الرأي علي قد ما تطول الرحلة ...

[waleed_sami]

اكثر من ممتاز ياريت الاخوان المشرفين يثبتو الموضوع نظراً للاهمية واعطاء التركيز الكامل للموضوع بس ياريت ياكابتين تسمتر وتعرف ان كل المنتدي في انتظارك وانتظار شروحاتك بفارغ الصبر
بليز لا تتاخر يعني قوم الصبح بدي وكمل الموضوع واحنا نجبك الفطور والغذاء

هههههههه

[E170 Pilot]

رااااااااااااااااائع جداااااااا واعذرني مش هعرف اقول رايي اصل مش فاهم حاجة الكلام كبير اوي عليا بس واضح انو مشروع هاااااايل

[KUWAIT ATC]

رائع رائع بس انا فكرت مثل طريقتك انه بدل الشاشات نحط بروجكتر كونه ارخص واكثر واقعيه....لكن في مشكله مادري اذا انت لقيت لا حل او انك لم تلاحظها



اذا انت مثلا ركبت الكبينه بالكامل وكل شي البروجيكرات وين راح تحطها؟؟هل مثلا فوق الكبينه


2-اضاءة البروجيكترات راح تتقاطع اشعاعاتها مع بعض..........هل راح يكون في اي مشكله؟

[Cpt.Mohammed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KUWAIT ATC  

رائع رائع بس انا فكرت مثل طريقتك انه بدل الشاشات نحط بروجكتر كونه ارخص واكثر واقعيه....لكن في مشكله مادري اذا انت لقيت لا حل او انك لم تلاحظها



اذا انت مثلا ركبت الكبينه بالكامل وكل شي البروجيكرات وين راح تحطها؟؟هل مثلا فوق الكبينه


2-اضاءة البروجيكترات راح تتقاطع اشعاعاتها مع بعض..........هل راح يكون في اي مشكله؟

أشكرك علي مشاركتك الرائعة ..

بالنسبة لتركيب البروجيكتور , طبعاً كما أوضحت في الصور بالاعلي يجب تركيب البروجيكتورات علي أمتداد طول الثلاث أقطار التي تصنع زواية 45 و 90 و 135 درجة مع قطر المنتصف , و لكن المشكلة ان زاوية اسقاط الشعاع من أعلي ستكون ضئيلة , و بالتالي سيختفي جزء كبير من الشعاع بواسطة جسم الغرفة ...



و فكرت في حلان :-

اول حل هو أستخدام عدسة مجمعة تجمع شعاع البروجيكتور ثم تعيد عرضه مكبر ..

مثلما تستخدم هذه التقنية في المحاكيات الخاصة ببوينج و ايرباص و التي تسمي بـ Cross-cockpit collimated ..



12- العدسة المجمعة
16- لوح العرض
18- البروجيكتورات
20- غرفة القيادة







ثاني حل هو أستخدام مراّة ووضع البروجيكتور فوق لوح العرض
وميزة هذه الطريقة هي توفير مساحة رهيبة جداً بتقسيم طول المسافة بين البروجيكتور و لوح العرض لجزئين بدلاً من الطريق المباشر .. فلو كانت تحتاج مسافة قدرها 4 متر , يمكن تقليل هذه المسافة لـ 2 متر بجعل الشعاع ينعكس علي مراّة ..



كان هناك موقع يتحدث عن هذه الفكرة و به العديد من الصور و لكني فقدته و سأعيد البحث عنه .
كما أيضاً مستخدمة هذه الطريقة في سيميوليتور المراقبة الجوية في الصورة التالية




بالنسبة لتقاطع شعاعات الثلاث بروجيكتورات , فليس هناك اي مشكلة .. فالضوء عبارة عن فوتونات معدومة الكتلة مثلها مثل الألكترونات التي تدور حول النواة داخل الذرة , و هي لا تحجب الضوء او تؤدي لتداخل لوني ...







هذا هو ما أصبوا أليه , ان تحيط الرؤية بالطيار لمزيد من الواقعية

[جناح الحريه]

بسم الله ماشاء الله

((متابع بصمت ولي عودة وتعليق مطوووووووول))

انتظرني
..........

[commy]

الله ينور يا أبو الكباتن بجد ..

ولو محتاج Co-Piolt مش هتأخر عليك D:

[Cpt.Mohammed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناح الحريه  

بسم الله ماشاء الله

((متابع بصمت ولي عودة وتعليق مطوووووووول))

انتظرني
..........

لالالالالالالا أبوس أيديك يا كابتن أحمد صمت ايه بس !!!
دا انا محتاج خبراتك في السيميوليتور و برمجته ..

مستني ردك المطوووووووووووووووووووووول

[Cpt.Mohammed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة commy  

الله ينور يا أبو الكباتن بجد ..

ولو محتاج Co-Piolt مش هتأخر عليك D:

والله لو خلصت التصميم علي خير , كل اعضاء خط الطيران يقدروا يشرفوني في البيت .. كلام بجد والله مش هزار , بس أخلصها بس ..

و أتمني انك تشارك برأيك يا كابتن و تضيف أشياء من واقع خبراتك

[الطيار المستقبلي]

الله
الله
الله


روعة أنا حاطط موضوع أقول فيه خلينا نسوي كذا كوكبيت إحترافي
وهه هاهنا أفضل كوكبيت منزلي عربي جميل بسيط

ماشاء الله
إلى الأمام

[KUWAIT ATC]

اوكي حلووووو عندي لك اقتراح اخوي....... وانا جاد معاك ميه بالميه

اش رايك انه انا وياك وبهذا الموضوع نفسه نسوي رحلتنا مع بعض ونجمع خبرات من كل موقع ونكون سوينا كوكبتين واحد في مصر وواحد بالكويت لانه انا الصراحه كنت مفكر اني اشتري كوكبيت من احد الشركات لكن الحين فكرت انه اشتغل خصوصا انه الحمدلله في اماكن وايد فاضيه بالبيت عندي.

وانا راح اسأل بعد كم يوم عن اسعار البروجيكترات واحجامها اللي نحتاجها.




وعندي راي لك ايضا .........ما رأيك انه احنا نترك الfmc للخبراء ونشتريه كونه اكثر تعقيد بألف مره.


وابي اقولك انه انت عارف لو احنا خلصنا شغل البناء فقط يعني بس الكبينه والبروجيكتار.....خلاص الباقي كله سهل كونه مجرد تركيب شاشات صغار و تركيب جويستيك وشغلات فاضيه وصغيره.

انا عن نفسي مفكر اصمم a320 اما انت شنو رأيك لانه المفضل انه احنا نلتزم بطائرة وحدة

[Cpt.Mohammed]

أشكرك كويت ATC علي تفاعلك معي .. و اتمني ان يكون الموضوع ده جدي بالفعل في نظر جميع اعضاء خط الطيران ونلاقي حلول اكثر واقعية للتنفيذ ,جايز المشروع يتطور و يكون كل عضو من أعضاء خط الطيران عنده كوكبيت منزلي بأقل التكاليف ..

بالنسبة للبروجيكتورات انا بسأل عنها في أسواق كمبيوتر جمهورية مصر العربية , والأسعار بين 1200 و 3000 جنيه للوحدة الواحدة , طبعاً الأمكانيات بتختلف .. فيه اللي العمر الأفتراضي للمصباح اكبر من 3000 ساعة عمل .. و اللي فيه أمكانية الزووم بريموت كنترول ... احنا يمكننا التغاضي عن الكماليات و أهم حاجة تهمنا :-

-العمر الافتراضي للمصباح
-سعره في السوق عند أستبداله
-كذلك يكفي أمكانية الزووم اليدوي ..

بالنسبة للـ FMS فسعره مبالغ فيه , انا لقيت حل و فكرة عظيمة جداً .. هتفتح لينا أفاق اكثر للأستغناء عن الـ Flight Hardwares , و هي ببساطة وضع لوح بلاستيكي بسمك سنتيمتر واحد فوق شاشة LCD موجودة فوق الـ Throttle بزاوية مائلة 45 درجة , و نقوم بوضع صورة للـFMS المراد عمله علي اللوح و قطع مربعات في اللوح البلاستيكي بحدود المربعات علي الصورة .. و مجرد وضع عازل حماية بين شاشة الـ LCD و الأزرار الضاغطة Push ثم وضع طبقة بلاستيكية رقيقة شفافة خضراء فوق اللوح البلاستيك , و أخيراً وضع لوح بلاستيكي اخر بسمك 2 ميليمتر و تثبيت جميع الألواح بمسامير الـ LCD , كذلك يمكن وضع اربع لمبات LED خضراء موزعة علي اللوح البلاستيكي الأول , كافية لأنارة الأزرار أثناء الطيران الليلي .. الصورة توضح قصدي ..





1- اللوح المعدني الحامل للشاشة و دائرتها الألكترونية .
2- شاشة الـ LCD مقاس 17" بوصة viewsonic أبعادها 28 × 26 سم .
3- طبقة بلاستيكية عازلة بسمك 1 مليمتر .
4- لوح بلاستيكي من نوع acrylic ( يشتت الضوء ) بسمك 1 سم و باللون الأخضر .
5- لوح بلاستيكي شفاف رقيق جداً بسمك أقل من 1 ميلمتر , يمكن طباعة أحرف الأزرار عليه و تقسيمه لأزرار .
6- أزرار من نوع Push أبعادها 1 سم أرتفاع × 1 سم عرض × 1 سم طول ..
7- مسامير بصمولة لتثبيت الألواح في اللوح المعدني الحامل للشاشة .

و بالتالي يمكن تقسيم اللوح الأخضر رقم 4 لمربعات بسمك 1 × 1 سم , و حشر الزر بين جانبي المربع المقطوع , و أرتفاعه 1 سم سيحتوي اللوح رقم 5 الأخير دون تشوه


صورة للألواح من مسقط رأسي



و هذه صورة بعد تجميع الألواح , وطبقاً لحساباتي ستكون بسمك حوالي 4 سم ..

و يمكن أستخدام ألواح بأبعاد 35 سم × 30 سم لتشكيل اللوحة العلوية لخانق السرعة Throttles , بدلاً من أستخدام هذه الفكرة فقط لعمل FMS بمعني دمج كلا من :-
FMS
VHF
EICAS
SQK-Box
علي لوح واحد , كما بالصورة ..



و نلاحظ ان العرض 30 سم , لأن اللوحة قد قمت بتصميمها بحيث يكون عرضها 30 سم , كما في الصورة التي ادرجتها في مشاركة سابقة ..




تركيب و مكان اللوح و حسابات ابعاده



طبعاً الأبعاد الموجودة علي الصورة لم تأتي من فراغ او مجرد تخمين , فطبقاً لنظرية جيب الزاوية و الخاصة بعلم حساب المثلثات , أستنتجت ان كلا المسافة الأفقية و الرأسية تساوي 24.7 سم , ما يمكن تقريبها الي 25 سم ...
و نظراً لأن طول شاشة الـ LCD يساوي 28 سم , يمكن جعل اللوحات بطول 30 سم , بحيث يبقي 1 سم من كل جانب من جوانب الشاشة اليمني و اليسري ..
كذلك الأرتفاع 35 سم و يتبقي 4.5 سم علي كلا جوانب الشاشة العلوية و السفلية , و هذه المساحة الكبيرة متروكة لتشبيت اللوح بالـ Throttle panel و الـ Main panel ..





و اللوح الاخضر يجب ان يكون من نوع acrylic ليشتت ضوء لمبات LED الخضراء و التي ستوضع في اماكن معينة .. ( نفس فكرة أضاءة أجهزة الهاتف المحمول في الظلام) ....



و لا تقلق , أختار التوزيع المناسب لأماكن تواجد الأربع LED, فاللوح من نوع acrylic و يشتت الضوء ليضيء كل اللوح ( وكأنه أصبح كلمبة مربعة ) ...

طريقة طباعة الأحرف و مسميات الأجهزة

يمكن اتباع هذه الطريقة لطباعة الأختصارات و الكلمات علي اللوح :-

1- يجب ان يتوافر لديك برنامج adobe photoshop 7
2- أفتح واجهة جديدة بالاعدادات المطابقة لأبعاد اللوح المراد طباعته , ففي مثالي سأطبع علي اللوح السابق شرحه بالاعلي 30 سم × 30 سم .



3- أكتب علي واجهة بيضاء بلون أسود ما تريد طباعته و ترتيبه , يفضل لهذا أخذ الأبعاد و الترتيب الجيد , أكيد الموضوع يتطلب حس فني ..



4- أحفظ الملف بصيغة الفوتوشوب و ليس صورة PSD. , ثم أذهب لأي مركز طباعة في مدينتك يتوافر لديهم جهاز يسمي cutter , يقوم هذا الجهاز في الواقع برسم الحروف علي ورق قابل للصق من الخلف و من الأمام يكون ملون ( كالورق قص و لصق الذي كنا نستخدمه في النشاط المدرسي ) , لا يهم اللون لأننا سندهن فوقه ... و يكون رسم الحروف بالقطع .. بحيث يمكنك أزالة الحرف بكل سهولة و يتبقي الجزء و اعادة لصقه علي أي سطح ..

5- قم بلصق الورق علي اللوح المراد الطباعة عليه ...( اللوح الشفاف رقم 5 ) .. ثم قم بنزع الورقة الأساسية , أكرر الورقة الأساسية لتترك الحروف علي اللوح بالترتيب الذي رسمته علي برنامج فوتوشوب ..

بعد لصق الورقة الأساسية علي اللوح .. ( الحروف مش هتبان الا بعد نزع الورقة الأساسية ) .



بعد نزع الورقة الأساسية بحرض ستتبقي الحروف مثلما رتبتها علي الفوتوشوب



6- يمكنك الأن أحضار فرشاة دهان و دهان من النوع الجيد ( حسب ذوقك الفني ) و باللون الذي تحب , فمثلاً ايرباص لوحاتها مدهونة بلون رمادي ... قم بدهان اللوح كله , متخافش خليك معايا خطوة خطوة و زي ما بقولك ادهنه كله .. ستجد ان الحروف اختفت لطلاء اللوح كله بنفس اللون .. و يجب طلاء اللوح عدة طبقات و ليس طبقة واحدة لضمان عزل الضوء ..




7- أخيراً قم بنزع الحروف كلها , ستترك خلفها شكل الحروف بدون الدهان الرمادي , وستري اللوح الاخضر بوضوح من خلالها .




و عند ضغطك علي زر أضاءة اللوحة , ستظهر الحروف مضاءة , و بالطبع الدهان سيحجب الضوء ولذلك يجب الدهان عدة طبقات و ليس طبقة واحدة ...
و ألف مبروك اللوحات الواقعية للطائرات ....

بالنسبة لأقتراحك الأخير , فانا مش هحاول محاكاة اي طائرة من المتعارف عليهم سواء بوينج او ايرباص , سأقوم بتأليف و تصميم لوحة قيادة بذوقي الفني .. تجمع بين الأتي :-

1- أمكانية تحويل اللوحات لـ VFR او IFR للطيران البصري او الألي ..
2- الواقعية الشديدة ..
3- عند تحويلها لـ VFR ستجدها كما لوحات قيادة طائرات VFR بالعدادات التناظرية و بكل شىء GPS و خلافه ..
4- عند تحويلها لـ IFR ستجدها كما لوحات قيادة الطائرات النفاثة امثال بوينج و ايرباص , Glass cockpit و لكن بطابع مصري ..

سأخبرك بهذه الخلطة السحرية غداً بأذن الله

و بهذا نكون ليس في أحتياج للشركات الاجنبية , ويمكننا توفير الكثير من المبالغ الباهضة لأضافة أشياء أخري و زيادة واقعية المحاكي ...

ما زال لدي أفكااااااااااااار كثيرة ليس لها حصر , و كلها خامة جاهزة للأستخدام ليس فكرة مطلوب مناقشتها لأني خططت ليها بعد تعب و مجهود شاق و بحث و عناء ...

أنتظرني غداً بفكرة ستذهلك عن جهاز الـ MCP والـ EFIS ...

[KUWAIT ATC]

وانا ايضا عند فكرة عن ال fmc لكن حاليا بروح انام ولي شرح معاك باجر عنه

[Cpt.Mohammed]

ان شاء الله , و انا منتظرك غداً بفكرتك .. جايز تكون احسن من فكرتي او من الممكن دمجهم في فكرة واحدة ...
غداً ان شاء الله هتكلم بالتفصيل عن استخدام الأزرار الدوارة و الضاغطة و التوجل toggle ( مثل بكرة الماوس) لعمل جهاز الطيار الألي MCP و اللوحة العلوية و أزرار كل اللوحات ..

[KUWAIT ATC]

السلام عليكم


اسف على التأخر ي الرد اخي لكن مثل ما انت عارف او غير عارف احنا عندنا احتفالات بالكويت هاليومين بمناسبة عيد التحرير والاستقلال.


من ناحية الfmc لحد الان الخطه براسي بس مو راضيه تطلع ههههههههه بس انطر لي كم يوم واوريك قصدي بالصور.

ثانيا عندي الحين عدة اسئله.

1-من ناحية الbody اللي اهو بناء الغرفه نفسها اش رايك انه احنا نخلي البناء من خشب ناعم كونه ارخص وعشان حتى لو غلطنا بالمقاسات نقدر نشيل ونعدل......وبعدها بما نخلص نكسيه <<نغطيه>> بالالمنيوم او اي مدن شبيه بالحديد ويكون رخيص وبعدها يأتي دور الصبغ.


واذا عندك فكره احلى شاركنا فيها واتمنا من الاعضاء ايضا يشاركونا


2-انا بامكاني بناء الكبينه وبناء الاوفر هيد بانل لكن.......انا ما اعرف للكهرابائيات...يعني هل انت عندك معلومات شلون انه مثلا نخلي نركب على الازرار هذي اسلاك ونخليها فعاله مع السيم؟؟



وايضا كدت انسى......بما نه احنا راح نشتغل مع بعض لده طويله ماراح تقل عن 3 اشهر فلازم اقولك سياسة دخولي للنت :)..........انا حاليا مالزت في المدرسه الثانويه وعارف اخر مرحله تحدد باقي مراحل الحياه...فما اقدر ادخل غير يومي الخميس والجمعه واما باقي الايام راح ادخل لكن على البسيط يعني خمس دقايق.


وعندي سؤال كم تتوقع تقريبا راح تكلفنا الكبينه كلها........طبعا انا متفق معاك برأي تجزئ تكاليفها وايضا الصبر في بنائها عشان مانندم بعدين

[waleed_sami]

فكر ممتازة بس لحد الان موضوع ال FMC مو داخل مزاجي كيف راح يكون يعني ها الشاشة راح تكون تتش اسكرين ولا ايش
فهمني

[KUWAIT ATC]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed_sami  

فكر ممتازة بس لحد الان موضوع ال FMC مو داخل مزاجي كيف راح يكون يعني ها الشاشة راح تكون تتش اسكرين ولا ايش
فهمني

لا بيكون تعديله عن طريق الماوس والكيبورد مال الكمبيورت فمثل ما انت عارف الكبينه بالنهايه عباره عن كمبيوتر متعدد البروجكترات وفتحات الUSB

حتى الان موضوع الFMC مو واضح لكن خل ننتظر ونشوف المواقع الاجنبيه شنو تقول عنه.

[Abdallah Abozekry]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KUWAIT ATC  

لا بيكون تعديله عن طريق الماوس والكيبورد مال الكمبيورت فمثل ما انت عارف الكبينه بالنهايه عباره عن كمبيوتر متعدد البروجكترات وفتحات الUSB

حتى الان موضوع الFMC مو واضح لكن خل ننتظر ونشوف المواقع الاجنبيه شنو تقول عنه.

tyb mho fe shashat b el lms mwgoda f el aswa2 el masrya bs ana mashofthash 3'er mara kant most3mla est3mal 5argy y3ny mn 5arg masr de a3tkd tnf3 wla eh ?:)
BesT ReGarDs

[KUWAIT ATC]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdallah Abozekry  

tyb mho fe shashat b el lms mwgoda f el aswa2 el masrya bs ana mashofthash 3'er mara kant most3mla est3mal 5argy y3ny mn 5arg masr de a3tkd tnf3 wla eh ?:)
BesT ReGarDs

مشكور اخوي لكن ما اظن شاشات اللمس راح تكون نافعه للfmc غير انها مكلفه واحنا نبي نبنيها بأقل التكاليف

[airalgerie]

شكرا لك عل مجهوداتك الأكتر من رائعة

[ahmad93]

يا سلام ان شاء الله تكون خطوة للامام لك وعلى فكرة بس اكبر انا هسوي كوبيكت لA320 بس هبيت اعطيك فكرة من هذا الموقع اقراه كلمة كلمة انا شخصيا فادني كتيير
https://montengrao.no.sapo.pt/

[ahmad93]

شوف الرد الي فات انا عطيتك لنك فيه اشياء حلوة بس عندي فكرة ابي اوضحها انتا اذا بدك تعمل كابينة اذا بدك توخد المقاسات صح شوف الصور



شفت اشلون الفكرة اولا بتعمل طبقة خشب بعدين طبقة من البلاستك الشفاف المقوى وعشين توخد القياسات لاحظ بالصور في على الطبقة البلاستك شيرمادي الي هو محطوط عليه اسماء الأزرا وكل شي كأنها حقيقية


شوفت هدول استكرات بتساعدك انك توخد المقاس الصحيح الموجود بالحقيقة بس انا مو عارف من وين اتجيبهم او يمكن بعملوهم على الفتوشوب
بس هذه الطريقة اذا بدك تعملها بده شغل بس شوف النتيجة
المهم انك فهمت قصدي
وانا هطبق هذه الفكرة ان شاء الله بس ادرس جامعة واتخرج واشتغل

[بيجو]

مشاء الله والله انك فنان فعلا هى ديه الدماغ و يخطط و جداول و بتاع دماغ شغاله مشاء الله عليك بجد

[KUWAIT ATC]

يعطيكم العافيه شباب.

يعطيك العافيه اخ احمد وبالفعل الموقع شفته والصراحه فيه شرح والصور هذي الحين والله حطت في بال خطه احلى.

وترا الستيكرات هذي طيبعونها مافيه مشكله............والوالد قالفي اوقات الفراغ راح ابنيها معاك

لكن المشكله الحين مو ببنائها المشكله بالازرار كيفية تشغيلها فأنا ما افقه على قولتهم بالكهربا بآي شي

[ahmad93]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KUWAIT ATC  

يعطيكم العافيه شباب.

يعطيك العافيه اخ احمد وبالفعل الموقع شفته والصراحه فيه شرح والصور هذي الحين والله حطت في بال خطه احلى.

وترا الستيكرات هذي طيبعونها مافيه مشكله............والوالد قالفي اوقات الفراغ راح ابنيها معاك

لكن المشكله الحين مو ببنائها المشكله بالازرار كيفية تشغيلها فأنا ما افقه على قولتهم بالكهربا بآي شي

الله يخليك الأزرار وكيفية توصيلها بالكهرباء والبرمجتها تبي ناس مهندسين كهربة الكترونيات حاسوب عرفت كيف لازم اتكون عندك هندسة من هذيلي عشين تعملها

[KUWAIT ATC]

ههههههههههههه انا بالموت وراح احصل ثانوية بعد هندسة كهربا......لا لازم نشوف لنا واحد يعرف لها

[ahmad93]

وازيدك معلومات اذا حبيت تعمل كوبيكت اولا تختار الطائرة ثم تحط البيانات والأبعاد على الورق ثم يطبق وهاي الصور بس البداية من التصمي بعدين هحطهم على الفوتو شوب واعمل الستكر بعد ما أخيد الأبعاد الصحيحة
الصور

ترى على فكرة هذه البداية ولسا ما أخذت الأبعاد الصحيحة
وبالتوفيق لي وليكم بس انا بس هعمل المخطط بس ما رح اطبقوا الا بس اخلص دراسة جامعة ان شاء الله