 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
27-11-2010,
11:44 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
120 وجهة رئيسية بحلول 2013
الخطوط الجوية القطرية تُسَيِّر رحلاتها إلى نيس نيس - العرب دشنت الخطوط الجوية القطرية رحلاتها إلى مدينة نيس الفرنسية، بالإضافة إلى الرحلتين اليوميتين اللتين تسيّرهما الناقلة حالياً بين الدوحة وباريس، معززة بذلك موقعها في السوق الفرنسية. وتعد نيس باكورة الوجهات المزمع تدشينها خلال الأشهر القليلة المقبلة ضمن مخطط الخطوط الجوية القطرية التوسعي في القارة الأوروبية الذي يشمل إطلاق خمسة خطوط جديدة. وتعد القطرية الشركة الوحيدة من فئة خمس نجوم التي تسيِّر رحلاتها إلى هذه الوجهة السياحية الرائدة في العالم المطلة على ساحل الريفيرا الفرنسي. ووصلت رحلة القطرية الافتتاحية رقم QR035 إلى مطار كوت دازور حيث كان في استقبالها ترحيب تقليدي بقوس من المياه بحضور كبار المسؤولين في المطار وشخصيات رسمية محلية. وكان على متن الرحلة الافتتاحية السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، الذي ترأس وفداً رفيع المستوى شمل شخصيات رسمية وصحافيين من أهم وسائل الإعلام في الشرق الأوسط. وتقدم الباكر بالشكر للسلطات المحلية على الدعم الذي قدمته للناقلة لتسهيل إطلاق خطها الجوي الأخير إلى فرنسا. وصرّح الباكر بقوله: «تقدر الخطوط الجوية القطرية الدعم الذي وفرته الحكومة الفرنسية لتعزيز وجودنا في فرنسا، فقد نجحنا على مدار الأعوام العشرة الماضية في أن نصبح شركة طيران مفضلة لدى المسافرين». وقال: «يتزامن إطلاق خط الدوحة-نيس مع ذكرى مرور عشرة أعوام على إطلاق رحلاتنا إلى فرنسا. ويسرنا أن نحتفل بهذه المناسبة بتدشين خط نيس (وجهتنا رقم 95)». ومن جانبه، قال السيد إيرفي دو بلاس، رئيس مجلس إدارة مطار كوت دازور: «أنا سعيد جداً لإطلاق خط نيس-الدوحة. وأود أن أتقدم بالشكر للناقلة على الثقة التي وضعتها في مطار نيس كوت دازور. ستسهم هذه الرحلات الجديدة في زيادة الروابط الاقتصادية والسياحية مع الشرق الأوسط وحتى منطقة آسيا والمحيط الهادئ». ونظراً إلى قرب مسافتها من كل من مدينة كان وموناكو وسينت تروبي وأُنتيب، تعد نيس البوابة المثالية إلى جنوب فرنسا. كما سيوفر الخط الجديد قاعدة مهمة من المسافرين السياح ورجال الأعمال للخطوط الجوية القطرية. وإضافة إلى الحياة الرغيدة التي تشتهر بها الريفيرا الفرنسية وإطلالاتها الخلابة التي تستقطب أكثر من تسعة ملايين زائر كل عام، يعد الإقليم مقراً مهماً لأبحاث العلوم والتكنولوجيا والصناعة، كما يعد مقصداً لرجال الأعمال حيث يقام فيه العديد من المؤتمرات المهمة والفعاليات المرموقة مثل مهرجان كان السينمائي وسباق موناكو جران بري السنويين. وتسيّر القطرية جميع رحلاتها من الدوحة إلى نيس عبر ميلانو بواسطة طائرة إيرباص من طراز A330-200 التي تشتمل على درجتين. وتضم درجة رجال الأعمال 24 مقعداً فيما تضم السياحية 248 مقعداً. وتمتاز هذه الطائرة بتوافر نظام «المها» الترفيهي المتطور على متنها الذي يقدم باقة تضم أكثر من 900 برنامج سمعي وبصري تتنوع ما بين الموسيقى والبرامج الوثائقية والأفلام والرياضة والكوميديا وبرامج الأطفال والألعاب التفاعلية. ويتوافر هذا النظام للمسافرين في كلتا الدرجتين من خلال شاشات تلفزيونية خاصة متواجدة خلف جميع المقاعد تمكنهم من مشاهدة ما يحلو لهم من البرامج الترفيهية متى شاءوا. وتتوزع المقاعد في درجة رجال الأعمال حسب ترتيب 2-2-2، وتبلغ المسافة بين المقعد والآخر 60 بوصة. وتمتاز المقاعد بإمكانية تحويلها إلى أسرّة مسطحة مما يوفر للمسافرين من وإلى نيس تجربة لا مثيل لها. وتماشياً مع ضيافتها الحائزة على تصنيف «خمس نجوم»، يعمل على متن القطرية طاقم ضيافة يتحدث لغات عدة من بينها الفرنسية والعربية ليحظى بذلك كل مسافر بأعلى قدر من الاهتمام على خط الدوحة-نيس. وتقدم القطرية في جميع درجاتها قائمة طعام متنوعة تشمل أطباقاً إقليمية ومحلية من المأكولات المتوسطية والشرقية. وبانضمام نيس، يرتفع مجمل عدد الوجهات في شبكة القطرية الأوروبية إلى 21 وجهة. وعلى الصعيد العالمي، أطلقت القطرية منذ شهر فبراير 2010 عشر وجهات جديدة هي بنغالور (بنغالورو) وكوبنهاجن وأنقرة وطوكيو وبرشلونة وساو باولو وبيونس آيريس وبوكيت وهانوي.. والآن نيس. وتهدف القطرية خلال عام 2011 إلى تحقيق مزيد من التوسعات في شبكتها الأوروبية بإطلاق رحلات إلى أربع مدن جديدة هي بودابست (17 يناير) وبوخارست (17 يناير) وبروكسل (31 يناير) وشتوتغارت (6 مارس). وفي 6 أبريل 2011، تعتزم القطرية تدشين رحلات إلى (وجهتها رقم 100) مدينة حلب السورية. ومع حلول عام 2013، تخطط القطرية للوصول إلى 120 وجهة رئيسية للسياحة والعمل حول العالم بواسطة أسطول حديث مكون من 120 طائرة. وتسيّر الناقلة اليوم أسطولاً حديثاً يضم 91 طائرة إلى 95 وجهة في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأميركا الشمالية والجنوبية. https://www.alarab.com.qa/details.php...=1076&secId=17 =============================== مشكلة الخط إنه غير مباشر ، وإنما مرورا ً بميلانو الإيطاليه بالإضافة إنها 3 رحلات إسبوعيه ولكن الجميل في ذلك إنها قريبة من مدينة كان الساحرة |
|||
|
|
27-11-2010,
02:29 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
الخط غير مباشر لأن الطائرات قليله لزم ترانزيت انا مابلع شي اسمه ترانزيت
|
|||
|
|
|
27-11-2010,
02:34 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
ما شاء الله غبت عن المنتدى فترة و رجعت و لسا القطرية في تطور دائم بالتوفيق الها و الى الامام ان شاء الله
|
|||
|
|
|
27-11-2010,
03:43 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
الخط غير مباشر لأن الطائرات قليله
صدقت في هالنقطة
انا مابلع شي اسمه ترانزيت
أكيييييييييييييييييييييييد بلا شك ولكن أحياناً المسافر يضطر بسبب عدم توفر وجهة مباشرة أو سعر خيالي أو خدمة على متن الطائرة . أشكرك ع المرور |
|||
|
|
|
27-11-2010,
03:45 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله غبت عن المنتدى فترة و رجعت و لسا القطرية في تطور دائم بالتوفيق الها و الى الامام ان شاء الله
على طول العام القطرية في تطور من طائرات ومن حصد جوائز ووجهات جديدة ولله الحمد أشكرك ع المرور يالغالي وشرفتنا بإطلالتك الجميلة |
|||
|
|
|
27-11-2010,
07:29 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله على القطرية وربي يحفظها :)
|
|||
|
|
|
27-11-2010,
08:12 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
ماذا يقصد بـ عبر ميلانو ؟؟
هل يقصد ترانزيت "يعني لازم ينزل الراكب في مطار ميلان ويركب مرة ثانية" ؟ ولا يقصد البقاء في الطائرة والتوقف فقط لمدة بسيطة "حوالي ساعة" دون النزول من الطيارة؟ |
||
|
|
|
27-11-2010,
11:37 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله على القطرية وربي يحفظها :)
ويحفظك أختي نور تسلمين على الكلام الطيب وشكرآآ على المرور اللطيف |
|||
|
|
|
27-11-2010,
11:45 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
ماذا يقصد بـ عبر ميلانو ؟؟ هل يقصد ترانزيت "يعني لازم ينزل الراكب في مطار ميلان ويركب مرة ثانية" ؟
ولا يقصد البقاء في الطائرة والتوقف فقط لمدة بسيطة "حوالي ساعة" دون النزول من الطيارة؟ هو ترانزيت عبر ميلانو بكل تأكيد وأعتقد والله أعلم إنك ماتنزل لأن الطائرة اللي تروح لميلانو أساساً 330 وهي الطائرة نفسها اللي بتكمل المشوار لنيس الفرنسية . فما أعتقد فيه نزول للتأكد أكثر ادخل موقع القطرية وشوف كم ساعة ترانزيت من مدينة ميلانو إلى نيس أو اتصل على خدمة العملاء في القطرية عشان تقطع الشك باليقين اشكرك على المرور يالغالي |
|||
|
|
|
28-11-2010,
12:10 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
بالتاكيد بيكون الخط مباشر فالمستقبل ... بس يالله نشوف ال787 وبعدين بيكون الخط مباشر
|
||
|
|
|
28-11-2010,
02:52 AM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
بالبداية لازم يكون الخط غير مباشر الان حرام يطلعون طيارة من نوع 330 على 20 او 30 راكب
واعتقد ان حتى طيران الامارات تروح جنيف عن طريق زيورخ |
||
|
|
|
28-11-2010,
08:07 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
بالبداية لازم يكون الخط غير مباشر الان حرام يطلعون طيارة من نوع 330 على 20 او 30 راكب واعتقد ان حتى طيران الامارات تروح جنيف عن طريق زيورخ القطرية عندها ميزة غير موجودة عند الاماراتية وهي الايرباص319 اللي تقدر تخدم فيها الوجهات الاوربية الجديدة دايركت ليتهم مستخدمينها بدل الترانزيت الاماراتية ماعندها رحلات لجنيف عندها رحلات بالرمز المشترك مع الفرنسية من باريس |
|||
|
|
|
28-11-2010,
09:01 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
القطرية عندها ميزة غير موجودة عند الاماراتية وهي الايرباص319 اللي تقدر تخدم فيها الوجهات الاوربية الجديدة دايركت ليتهم مستخدمينها بدل الترانزيت الاماراتية ماعندها رحلات لجنيف عندها رحلات بالرمز المشترك مع الفرنسية من باريس السلام عليكم كابتن حمد كيف حالك؟ بالنسبه للـ 319 أل آر فهي شغاله على وجهتي كوبنهاغين و برشلونه و تراهم كلهم طائرتين يعني محدودين جدا وبرأيي أن قرار تسيير الرحلات إلى نيس ترانزيت عن طريق ميلان بداية لهو قرار حكيم و في حال زاد الطلب و ثبتت القطريه أقدامها يمكن تغيير الخط إلى خط مباشر إلى الدوحه شكرا لك بوجاسم على نقل الخبر موفقه يالقطريه |
|||
|
|
|
28-11-2010,
11:48 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
بالتاكيد بيكون الخط مباشر فالمستقبل ... بس يالله نشوف ال787 وبعدين بيكون الخط مباشر
أنا كذلك أتوقع في المستقبل بتكون وجهة مباشرة لسببين : أولا ً : انتظار مدة زمنية معينة حتى يرتفع الطلب . ثانيا ً : استلام طائرات جديدة . اشكرك ع المرور طال عمرك |
|||
|
|
|
28-11-2010,
11:50 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
بالبداية لازم يكون الخط غير مباشر الان حرام يطلعون طيارة من نوع 330 على 20 او 30 راكب واعتقد ان حتى طيران الامارات تروح جنيف عن طريق زيورخ الـ 330 هي اللي تروح لميلانو أساسا ً فقط رفعوا معدل التشغيل للطائرة نفسها شكرآآ ع المرور أخوي فيصل |
|||
|
|
|
28-11-2010,
11:52 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
القطرية عندها ميزة غير موجودة عند الاماراتية وهي الايرباص319 اللي تقدر تخدم فيها الوجهات الاوربية الجديدة دايركت ليتهم مستخدمينها بدل الترانزيت أصبتها في عينها ياخوي طيار كويتي وأشكرك على مرورك الجميل |
|||
|
|
|
28-11-2010,
11:54 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم كابتن حمد كيف حالك؟ بالنسبه للـ 319 أل آر فهي شغاله على وجهتي كوبنهاغين و برشلونه و تراهم كلهم طائرتين يعني محدودين جدا وبرأيي أن قرار تسيير الرحلات إلى نيس ترانزيت عن طريق ميلان بداية لهو قرار حكيم و في حال زاد الطلب و ثبتت القطريه أقدامها يمكن تغيير الخط إلى خط مباشر إلى الدوحه شكرا لك بوجاسم على نقل الخبر موفقه يالقطريه أنا أتوقع نفس الكلام اللي تقوله 100% هي مسألة وقت لين يرتفع الطلب على هذي الوجهة من ثم يخلونها دايركت على الـ 320 لأن القطرية ماعندها طلبيات جديدة من الـ 319 أشكرك على المرور يابوسعود |
|||
|
|
|
29-11-2010,
03:29 AM
|
مشاركة [ 18 ] | ||
|
|||
|
|
القطريه ماشاء الله في تطور مستمر .... شكرا عالخبر
|
||
|
|
|
29-11-2010,
07:11 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
القطريه ماشاء الله في تطور مستمر .... شكرا عالخبر
فعلا ً سباق مع الزمن ماشاء الله تبارك الله عليها أشكرك على المرور يالغالي |
|||
|
|
الخطوط الجوية القطرية تُسَيِّر رحلاتها إلى نيس
رد: الخطوط الجوية القطرية تُسَيِّر رحلاتها إلى نيس
اقتباس: 
