[ولـــ زايـــد ـــد]

أزمة تعويم الخطوط النمساوية تدخل مرحلة حاسمة

دخلت الأزمة الحادة التي تعانيها شركة الخطوط الجوية النمساوية اليوم مرحلة مصيرية، ولا سيما بعد إعلان انسحاب ثلاث شركات طيران أوروبية هي الخطوط الجوية الفرنسية، والخطوط الهولندية، والخطوط الروسية من السباق المحموم لإنقاذها من الإفلاس.

فقد عبّر المستشار النمساوي المكلف بتشكيل حكومة نمساوية جديدة، الدكتور فارنر فايمان عن "القلق البالغ" لتفاقم أزمة العجز داخل شركة الخطوط الجوية النمساوية، وأعرب عن اعتقاده بأن الأسبوع المقبل سيكون حاسماً. ولم يستبعد المستشار فايمان أن تبادر الدولة النمساوية إلى التحرك الفوري والمبادرة إلى اتخاذ كافة التدابير لانقاذ الخطوط النمساوية والابقاء على هويتها من خلال استمرار امتلاك الأفراد والمؤسسات النمساوية لغالبية أسهمها سواء في حال نجاح خطة تعويمها أو بيع جزء كبير من أسهمها أو فشلها، على حد تعبيره. وفي هذا السياق، أشار فايمان إلى أن قراراً حاسماً سيعلن يوم الثلاثاء القادم، بعد اجتماع المجلس التنفيذي لاتحاد الشركات الصناعية النمساوية الذي يملك75ر42 من أسهم الخطوط النمساوية.

وتعاني شركة الخطوط النمساوية منذ بداية العام الحالي عجزاً كبيراً يتصاعد بشكل يومي، حيث يتوقع المراقبون أن يتجاوز رقم الـ 100 مليون يورو قبل نهاية العام الحالي. وقد نتج هذا العجز، كما يقول مسؤولون كبار في الشركة النمساوية، وفي طليعتهم مديرها التنفيذي ألفريد أويتش من الارتفاع الحاد باسعار وقود الطيران التي وصلت إلى أرقام قياسية خلال العام الحالي، وهو ما أدى إلى احتدام الجدل السياسي وانسحاب حزب الشعب المحافظ من الحكومة الائتلافية الحالية التي تقوم بتصريف الأعمال لحين تشكيل الحكومة الجديدة بعد الانتخابات البرلمانية في أواخر الشهر الماضي، ودفع اتحاد الشركات الصناعية والسياحية إلى طرح حصته الكبيرة من الأسهم للبيع إلى شركات طيران أوروبية أخرى.


وقد تميّز يوم أمس، وهو اليوم الأخير من موعد المهلة المحددة لاقفال استلام عروض شركات الطيران الأوروبية والعالمية، بإعلان انسحاب ثلاث شركات طيران أوروبية هي الخطوط الفرنسية والخطوط الهولندية والخطوط الروسية. ولكن مصدراً موثوقاً به في اتحاد الشركات الصناعية النمساوية أكد أن باب استلام العروض لتعويم الخطوط النمساوية ما زال مفتوحا. وأكد أن شركة الطيران الألمانية (لوفتهانزا) ما تزال الشركة الأوروبية الأوفر حظاَ لشراء أسهم اتحاد الشركات الصناعية النمساوية. وأشارت معلومات إلى أن كلاً من شركة الطيران الفرنسية وشركة الطيران الهولندية رفضتا المجازفة والدخول في صفقة خاسرة نظراً لعدة اعتبارات منها حجم الخسائر المتصاعدة التي مُنيت بها شركة الخطوط النمساوية، وارتفاع حجم الدين العام، وتراجع أسعار الأسهم، مع الأخذ في الاعتبار انعكاسات وتداعيات الأزمة المالية العالمية الناجمة عن الانتكاسة الخطيرة التي مُني بها قطاع الاستثمارات العقارية في الولايات المتحدة.

وخلال الأسبوع الحالي، برزت سلسلة مقترحات وأفكار "أساسية" لانقاذ ماء وجه شركة الطيران النمساوية، تفضي إلى "حل وطني معقول ومقبول" لتعويم شركة الخطوط النمساوية من خلال فتح المجال أمام دخول المزيد من المستثمرين في الشركة. ولم يستبعد مصدر مسؤول في الشركة النمساوية أن يناقش أعضاء مجلس المحافظين وأعضاء اللجنة التنفيذية كافة المقترحات والأفكار بما فيها العروض المقدمة من شركات أوروبية لشراء كمية من الأسهم في الخطوط النمساوية خلال سلسلة اجتماعات طارئة تعقد طوال الأيام الثلاثة المقبلة (الجمعة والسبت والأحد)، تمهيداً للتوصل إلى حلٍ معقول ومقبول.

وأشار المصدر المسؤول الذي طلب عدم ذكر اسمه إلى أن أي "اقتراح نمساوي أو عرض للشراء يتضمن أفكاراً ومقترحات مقبولة من جميع الأطراف المعنية وخاصة الدولة النمساوية واتحاد الشركات الصناعية المساهمة، سيتم الإعلان عنه خلال الأسبوع المقبل". واضاف "إذا سارت الأمور حسب الخطة المرسومة، فإن المجموعة النمساوية الأساسية ستظل في جميع الحالات تحتفظ بأسهم الثلث المعطل، من خلال تمسكها بامتلاك 25 % زائدً واحد، من الأسهم في شركة الخطوط الجوية النمساوية، لأن ذلك كفيل بضمان إضفاء الهوية النمساوية على الخطوط الجوية النمساوية" .


المصدر:

وام

[ZAZO]

لاحولا ولاقوة إلا بالله
أخبار تحزن .. الله يسهلها

ولـــ زايـــد ـــد

شكراً على نقل الخبر كابتن

تحياتي لك
ZAZO

[ولـــ زايـــد ـــد]

مشكور على مرورك

[البارود]

هل الوقود هو السبب الوحيد للعجز في هذه الشركة؟