العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance > دروس تقنية وصيانة الطائرات
تحديث الصفحة مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــة حسابـــــــــــة
الملاحظات

دروس تقنية وصيانة الطائرات   يقديم شروح لمنظومات الطائرة تعرض على شكل دروس بطريقة اكاديمية مبسطة

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية Tarig Elsheikh
Tarig Elsheikh Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
قديم 19-07-2009, 07:48 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 26 مرة في 22 مشاركة
Tarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 2103
Post مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــة حسابـــــــــــة

Center of Gravity


The center of gravity (CG) is the point about which the weight of an aircraft is equally distributed. If you were to suspend the aircraft from this point, it would be perfectly balanced. The location of the CG is crucial for such purposes as aircraft stability, control surface design, and landing gear design. If the CG is too far forward, the control surfaces will be unable to trim the aircraft. If too far back, the plane becomes unstable. The position of the CG changes throughout an airplane's flight as fuel is burned, bombs are dropped, landing gear are extended and retracted, and so on. Thus, the aircraft designer must be very careful when placing each component within the aircraft to maintain its stability and controllability throughout the range of operating conditions and stages of flight.


The relationship used to compute an airplane's center of gravity (CG) is actually quite simple. What is often difficult is estimating the weights of all the major components and where those weights act. In general, the CG is computed by the following method




1- Select a baseline point from which all dimensions are measured, or a datum. We typically use the airplane nose and measure all distances aft of this location


.


2- Estimate the weights of the major components (engines, fuselage structure, tail assembly, landing gear, wing structure, control surfaces, fuel load, pilots, passengers, payload, avionics, etc.) as accurately as possible. In the early stages of design, we may only be able to make rough guesses, but our estimates become more accurate as specific systems and materials are selected


.


3- Estimate the center of gravity of each component and measure its location aft of the datum point. Again, we may be forced to use rough approximations until the design becomes more settled


.


4- Sum up all of the component weights to determine the total weight of the airplane


.


5- Compute the CG of the entire aircraft using weight ratios (i.e. weight of the component over the total weight) and summing up the moments created by each component about the datum point. The position of the CG along the length of the aircraft is computed by the following equation, where Wn/W is the weight of each component divided by the total weight and xn is the estimated CG of that component.









6- The above equation gives us the x-location of the aircraft CG. If we want to know the z-location, we follow the same procedure. We need to select a new datum point, typically the ground, and measure the centers of gravity of each component from this location. We can then compute the height of the CG by this equation:







7- Assuming that the aircraft is symmetrical, the y-location of the CG should be the centerline of the aircraft (or y=0). However, there are a few asymmetrical planes out there, and the CG calculation can be performed using the same method previously discussed.


An example of this procedure is illustrated below:










التوقيع Tarig Elsheikh
إقـــــــرأ القــــــــرآن الكـــــريم
http://www.quranflash.com/quranflash.html

الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Tarig Elsheikh على المشاركة المفيدة:
ثائر الفواز (28-12-2014)
قديم 19-07-2009, 07:58 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
»»طيار™وسط™إعصار««
█F L Y I N G™VS™T E S T S█
الصورة الرمزية »»طيار™وسط™إعصار««
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
»»طيار™وسط™إعصار«« غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــة حسابـــــــــــة

مشكور الف شكر

على المعلومات الحلوة


والترجمة من هذا الموقع للي يبغى يضع
http://www.almisbar.com/

الكلام ( ينسخ) ويترجم بالعربي

التوقيع »»طيار™وسط™إعصار««
  إقتباس
قديم 20-07-2009, 05:05 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
libyan-ame
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
الصورة الرمزية libyan-ame
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 150 مرة في 123 مشاركة
libyan-ame غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
افتراضي رد: مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــت حسابـــــــــــة

شكرا لك أخي طارق

موضوع يقدم الكثير من المعلومات

أحسنت

التوقيع libyan-ame
تفضل لزيارة مدونتي: My Aviation
  إقتباس
قديم 20-07-2009, 07:40 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
عماد المشهداني
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
الصورة الرمزية عماد المشهداني
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 33 مرة في 20 مشاركة
عماد المشهداني غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عماد المشهداني
افتراضي رد: مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــت حسابـــــــــــة

حياك الله اخي العزيز كابتن طارق
مجهود يستحق الشكر والتقدير
لا تحرمنا من ابداعك
تحياتي

التوقيع عماد المشهداني
{وَمَنْ أَعْرَضَ عَن ذِكْرِي فَإِنَّ لَهُ مَعِيشَةً ضَنكاً وَنَحْشُرُهُ
يَوْمَ الْقِيَامَةِ أَعْمَى }طه124
  إقتباس
قديم 04-09-2009, 03:22 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
engbaroody
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
engbaroody غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــة حسابـــــــــــة

really thank u man 4 this useful informations

التوقيع engbaroody
ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
  إقتباس
قديم 05-09-2009, 04:43 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
captin_14
كابتن طيار اول
الصورة الرمزية captin_14
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
captin_14 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــة حسابـــــــــــة

hanks for the toptic

التوقيع captin_14
  إقتباس
قديم 05-09-2009, 09:25 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
mirage_f1
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية mirage_f1
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
mirage_f1 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــة حسابـــــــــــة

مشكور على المعلومات

تقبل مروري

التعديل الأخير تم بواسطة mirage_f1 ; 05-09-2009 الساعة 09:33 PM سبب آخر: خطا في الحروف
  إقتباس
قديم 03-10-2009, 04:39 AM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
عمادالاحمدي
درجة الضيافة
الصورة الرمزية عمادالاحمدي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عمادالاحمدي غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: مـــركــــز ثقـــــل الطـــــائرة وكيفيـــــة حسابـــــــــــة

الشكر لك أخي الكريم .. الموضوع رائع ..

يعطيك العافية
  إقتباس
قديم 04-02-2012, 09:35 AM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
NVG
VIP MEMBER
Night Vision
الصورة الرمزية NVG
افتراضي

موقع رلئع لحساب C.G مركز الثقل للطائرة

Aircraft Center of Gravity Calculator

.http://adamone.rchomepage.com/cg_calc.htm


http://www.geistware.com/rcmodeling/cg_super_calc.htm
  إقتباس
قديم 16-06-2012, 09:56 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
ENG-MAN
كابتن طيار
الصورة الرمزية ENG-MAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ENG-MAN غير متواجد حالياً  
افتراضي

THANK YOU ..............THANK YOU...................THANK YOU
  إقتباس
قديم 10-07-2012, 07:58 PM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
يوسف مجدى
درجة الضيافة
الصورة الرمزية يوسف مجدى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
يوسف مجدى غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكور قبل وبعدورجاء الترجمه إن أمكن
  إقتباس
قديم 19-12-2014, 10:19 AM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
بشمهندس طارئ
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
بشمهندس طارئ غير متواجد حالياً  
افتراضي

جميل جدا .. بوركت
  إقتباس
قديم 28-12-2014, 11:18 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
ثائر الفواز
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية ثائر الفواز
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
ثائر الفواز غير متواجد حالياً  
افتراضي

عمل رائع ... بوركت
  إقتباس
إضافة رد


«     مكابح الطائره ...عند الهبوط....BRAKES SYSTEM   |    هام جداً محمد من الأردن (ملخص لبعض مواد الـ General    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

الساعة الآن 09:38 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018