| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
23-02-2008,
10:23 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
   |
ماهو العمر الافتراضي للطائرات من حيث عدد ساعات الطيران؟؟ ام انه لايوجد عمر افتراضي؟
|
|||
|
|
24-02-2008,
06:45 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
والله ماعندي معلومات بــــس
الموجودين مو مقصيرررين ^_^ |
|||
|
|
|
24-02-2008,
07:20 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
اولا العمر الافتراضي يختلف من طائرة إلى طائره ..... يعني مثلا العمر الافتراضي لطائرة بوينج 777 يختلف عن طائرة بوينج 767 ولا ننسى عدة عوامل تساهم في تقليل العمر الافتراضي للطائرة مثل إذا كانت الطائرة مخصصه للرحلات الطويله و استخدمت في الرحلات القصيرة المدى مثل ماتعمل الخطوط السعودية مع طائرات الـ 747 والـ 777 وأيضا العوامل الجوية وزيادة الايتلايزيشن يعني زيادة اوقات تشغيل الطائرة ومباعدة فترات صيانتها ... اتمنى ان اكون اوصلت الفكره وشكراً
|
|||
|
|
|
26-02-2008,
07:21 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
اولا العمر الافتراضي يختلف من طائرة إلى طائره ..... يعني مثلا العمر الافتراضي لطائرة بوينج 777 يختلف عن طائرة بوينج 767 ولا ننسى عدة عوامل تساهم في تقليل العمر الافتراضي للطائرة مثل إذا كانت الطائرة مخصصه للرحلات الطويله و استخدمت في الرحلات القصيرة المدى مثل ماتعمل الخطوط السعودية مع طائرات الـ 747 والـ 777 وأيضا العوامل الجوية وزيادة الايتلايزيشن يعني زيادة اوقات تشغيل الطائرة ومباعدة فترات صيانتها ... اتمنى ان اكون اوصلت الفكره وشكراً
عشت يالحبيب |
|||
|
|
|
27-02-2008,
06:59 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
04-04-2008,
01:12 AM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
I remember an English pilot who told me that his B747-400
had 3000 to 4000 hours of flying to quit flying. He could have been right! |
||
|
|
|
04-04-2008,
03:11 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
ان لكل طائرة عمر افتراضي تحدده الشركه المصنعه لها وهناك نوعان من الاعمار ,الاول هو الزمني ويحدد بساعات الطيران وتدخل الطائرة بعد انتهاءها الى لمعمل لاجراء الاوفر هول , والثاني هو التقويمي ويحدد بالسنوات وتدخل الطائرة الى المعمل لاجراء الاوفر هول ايضا بعد انتهاءها ان جميع ملحقات الطائرة (باستثناء المحركات وملحقاتها ) تعطى نفس الاعمار الزمنيه والتقويميه الا بعض الاجزاء الخاصه ويوضح ذلك في السيرتفكيت الخاص بها(شهادة الصيانه لكل جزء) اما المحركات فيحدد عمرها الازمني بساعات الاشتغال وتعطى ايضا عمر تقويمي ,وتدخل المحركات المعمل لاجلراء الاوفر هول بعد انتهاءها(العمر الزمني ولتقويمي) حياكم الله |
|||
|
|
|
04-04-2008,
03:13 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
هناك عمر اجمالي يعطى للطائرة وملحقاتها تسقط بعد الطائرة او الملحقات وتنزل من الخدمه
|
|||
|
|
| موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| تخفيض عدد ساعات الطيران المطلوبة.. ((الخطوط السعودية)) | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| كم عدد (ساعات الطيران) ليترقى مساعد الطيار إلى كابتن ؟ وأسئلة اخرى للأهمية | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| ندوة «الأنباء» عن واقع قطاع الطيران في الكويت بعد ثلاث سنوات على الأجواء المفتوحة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| عدد ساعات السفر الى ماليزيا | السياحه والسفـر | |||
| أسرار الرقم 7 ؟؟؟؟؟؟؟ | القسم العام | |||
ماهو العمر الافتراضي للطائرات من حيث عدد ساعات الطيران؟؟؟
رد: ماهو العمر الافتراضي للطائرات من حيث عدد ساعات الطيران؟؟؟
اقتباس: 
