العودة   :: Flying Way :: > ._][_ عـالم الـريموت كونترول World of Remote Control _][_. > قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C
تحديث الصفحة مجموعة أسئلة بخصوص الطائرات
الملاحظات

قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C   مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >>  فهرس قسم الريموت

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
Blackbird
قديم 27-09-2013, 02:51 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمحمد_أبو محمود@ رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمحمد_أبو محمود@ رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمحمد_أبو محمود@ رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمحمد_أبو محمود@ رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمحمد_أبو محمود@ رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمحمد_أبو محمود@ رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
معدل تقييم المستوى: 109
Question مجموعة أسئلة بخصوص الطائرات

يا أخوان أريد أن أسأل بعض الأسئلة
1إذا كان عندي محركينedfهل أستطيع التحكم بسرعتهما بإستخدام متحكم سرعة واحد؟
2ما هي القطعة المستخدمة في رفع العجلات بعد الطيران؟
3كيف يمكنني معرفة الوزن الذي يستطيع المحرك حمله؟
آسف على الأطالة

قديم 27-09-2013, 07:13 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
محمد شحاته
مساعد طيار
الصورة الرمزية محمد شحاته
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 11 مشاركة
محمد شحاته غير متواجد حالياً  
افتراضي

السلام عليكم اخ محمد ارجو ان تكون فى تمام الصحه
بالنسبه للسؤال الاول اعتقد انه مو ينفع طبعا استخدام متحكم واحد لانو كده هيتحرق لوجود جهد اكبر من جهده بالضعف
بالنسبه لللرفع الخاص بالعجلات ارجو التوضيح لانى مو فاهم السؤال جدا يعنى
بالنسبه للسؤال الثالث المحرك تكون مواصفاته فى صفحة الشراء على النت
ومكتوب فيها وزنه والوزن اللى يقدر يشيله
اما بالنسبه لو كان الحرك عندك ولا تعرف كم الوزن اللى يقدر يشيله
فهناك جهاز اسمه الافو ميتر يستخدم لقياس الأوم والوات والامبيير
وارجو ان اكون افدك واعذرنى اذا تأخرت على الاجابه بسبب الدراسه
  إقتباس
قديم 27-09-2013, 08:13 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي

يا أخوان أريد أن أسأل بعض الأسئلة
1إذا كان عندي محركينedfهل أستطيع التحكم بسرعتهما بإستخدام متحكم سرعة واحد؟
2ما هي القطعة المستخدمة في رفع العجلات بعد الطيران؟
3كيف يمكنني معرفة الوزن الذي يستطيع المحرك حمله؟
آسف على الأطالة

هلا احوي محمد,

بالنسبه للسؤال الاول :

اجل يمكنك جعل اسبيد كونترول واحد يتحكم بسرعة محركين (مو شرط edf) ولكن يجب ان يكون الاسبيد كونترول يستطيح حمل الامبير من المحركين ويكون اعلى بشوي.

السؤال الثاني :

هي السيرفو servo يكون ثابت في جسم الطائره والعجلات راح تسحب بواسطة سيخ/سلك صلب او بمعنى pushrod كما في هوبي كينق.

السؤال الثالث:

يمكنك عن طريق مواصفات المحرك في الموقع عن طريق الكلمه max thrust او thrust فقط.

اذا لم يكن بالمواصفات كما في بعض المحركات يفضل الرجوع الى الموضوع هذا :

للمبتدئين وغيرهم ,, اخيرا الحل النهائي لمعرفة الـ thrust وعوامل اخرى لاي محرك او طائره كهربائيه..

والله اعلى واعلم .

اتمنى لكم التوفيق

التوقيع abu_abdalah
..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.
  إقتباس
قديم 27-09-2013, 10:09 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
محمد_أبو محمود@
Blackbird
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ غير متواجد حالياً  
افتراضي

اقتباس: بالنسبه لللرفع الخاص بالعجلات ارجو التوضيح لانى مو فاهم السؤال جدا يعنى


أقصد الطائرات التي تطير من الأرض بعد طيرانها تقوم برفع عجلاتها(كالطائرات الحقيقية) فأسأل ما الذي يقوم برفعها والأخ أبو عبد الله قد جاوبني وشكراٌ للجميع
  إقتباس
قديم 27-09-2013, 10:35 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
محمد_أبو محمود@
Blackbird
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ غير متواجد حالياً  
افتراضي

طيب يا أخوان المحرك في الرابط http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=21968 بفرض أن الطائرة ووزنها 2400غرام مثل يلي في الفيديو رابط التحميلfactor&source=youtube&sver=3&factor=1.25&cp=U0hXRV NLT19IUUNON19LRVNJOlpidjZTQTlwS3M5&itag=17&id=5f1c cee7ae4b0f81&upn=tjciZeA2DUQ&burst=40&signature=BA 7199C79643C666E55F1DBC3C9DF737F43F954D.B049D3BC717 A63977A656CA2F6FFA588D32DCA3C&redirect_counter=1&c ms_redirect=yes&ms=tsu&mt=1380278189&mv=u
مع إجراء بعض التعديلات كالعجلات وما إلى ذلك ما هي السرعة القصوى للطائرة علماٌ أن المحرك سيكون على شكل محرك أنبوبي 120mm
  إقتباس
قديم 27-09-2013, 11:28 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
xblack0
مساعد طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
xblack0 غير متواجد حالياً  
افتراضي

موضوع قوة دفع المحرك , وهل يستطيع رفع طائرة معينة

يعتمد على الجناح :)

كل ما زاد مساحة الجناح ( زاد مقدار الرفع - مع الانتباه الى الوزن )
  إقتباس
قديم 27-09-2013, 11:29 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي

طيب يا أخوان المحرك في الرابط http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=21968 بفرض أن الطائرة ووزنها 2400غرام مثل يلي في الفيديو رابط التحميلfactor&source=youtube&sver=3&factor=1.25&cp=U0hXRV NLT19IUUNON19LRVNJOlpidjZTQTlwS3M5&itag=17&id=5f1c cee7ae4b0f81&upn=tjciZeA2DUQ&burst=40&signature=BA 7199C79643C666E55F1DBC3C9DF737F43F954D.B049D3BC717 A63977A656CA2F6FFA588D32DCA3C&redirect_counter=1&c ms_redirect=yes&ms=tsu&mt=1380278189&mv=u
مع إجراء بعض التعديلات كالعجلات وما إلى ذلك ما هي السرعة القصوى للطائرة علماٌ أن المحرك سيكون على شكل محرك أنبوبي 120mm

والله يا اخوي الصراحه ما عندي علم عن السرعه ,, ولكن من مواصفات المحرك فهو اكيد سريع انا اعتقد كحد ادنى 100 كلم/ساعه وهذا اعتقده قليل بالنسبه لهذا المحرك.

ولكن يحتاج بطاريه 44.4 فولت وهي عباره عن مجموع بطاريتين 22.2 فولت تشبك على التوازي .

والله اعلى واعلم .

اتمنى لك التوفيق
  إقتباس
قديم 28-09-2013, 12:46 AM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
محمد_أبو محمود@
Blackbird
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ غير متواجد حالياً  
افتراضي

اقتباس: والله يا اخوي الصراحه ما عندي علم عن السرعه ,, ولكن من مواصفات المحرك فهو اكيد سريع انا اعتقد كحد ادنى 100 كلم/ساعه وهذا اعتقده قليل بالنسبه لهذا المحرك.



ولكن هل 100 كم/ساعة كافية أنت أخي في موضوعك للمبتدئين وغيرهم ,, اخيرا الحل النهائي لمعرفة الـ thrust وعوامل اخرى لاي محرك او طائره كهربائيه..
كانت أقل سرعة للتطييرهي 16 ميل/دقيقة =960 ميل/ساعة والميل أطول من الكم فأرجو التوضيح
  إقتباس
قديم 28-09-2013, 02:35 AM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي

ولكن هل 100 كم/ساعة كافية أنت أخي في موضوعك للمبتدئين وغيرهم ,, اخيرا الحل النهائي لمعرفة الـ thrust وعوامل اخرى لاي محرك او طائره كهربائيه..
كانت أقل سرعة للتطييرهي 16 ميل/دقيقة =960 ميل/ساعة والميل أطول من الكم فأرجو التوضيح

هلا اخوي الغالي ,

معليش ما فهمت قصدك .. هذي السرعه 16 ميل لكل دقيقه هي لايت طائره ؟؟

هل انت عملت بالبرنامج حتى طلع لك هذي السرعه ؟

اتمنى لك التوفيق
  إقتباس
قديم 28-09-2013, 10:27 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
محمد_أبو محمود@
Blackbird
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ غير متواجد حالياً  
افتراضي

اقتباس: على سبيل المثال نأخذ طائره نوع park flyer

اذا كيف نحسب الـ Stall speed ؟؟
حسابها جدا جدا سهل اول شي ناخذ الجذر التربيعي لـقيمة حمل الجناح 10.4 وبعدها نضرب الناتج فيـ 5 .

الجذر التربيعي لـ 10.4 = 3.2
3.2 * 5 = 16 ميل لكل دقيقه (mph).
وهذه هي كل الحسابات الرياضيه التي سنستعملها
نختار نوع الطيران "Slow Sport Aerobatics" كما نريده لهذه الطائره .


.





بالنسبة للبرنامج بصراحة ما إستعملته لأن الرابط ما ظهر عندي
بالنسبة للسؤال أنت أخي قلت أن Stall speed هي 16ميل/دقيقة يعني راح تكون960ميل/ساعة وكما قلت أن نوع الطائرة هوSlow Sport Aerobatics يعني رياضية بطيئة
يعني يلي أقصده أن الطائرة الرياضية البطيئة أقل سرعة لطيرانها960ميل/ساعة فكيف ستكون الطائرة اللي في الفيديو وهي حربية بسرعة 100كم/ساعة أرجو أن أكون وضحت الفكرة وآسف على الإطالة
  إقتباس
قديم 28-09-2013, 06:08 PM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي

بالنسبة للبرنامج بصراحة ما إستعملته لأن الرابط ما ظهر عندي
بالنسبة للسؤال أنت أخي قلت أن Stall speed هي 16ميل/دقيقة يعني راح تكون960ميل/ساعة وكما قلت أن نوع الطائرة هوSlow Sport Aerobatics يعني رياضية بطيئة
يعني يلي أقصده أن الطائرة الرياضية البطيئة أقل سرعة لطيرانها960ميل/ساعة فكيف ستكون الطائرة اللي في الفيديو وهي حربية بسرعة 100كم/ساعة أرجو أن أكون وضحت الفكرة وآسف على الإطالة

هلا اخوي الغالي ,

اول شي الف شكر على تنبيهي لاني غلط في الكتابه ,, وانا اتأسف جدا جدا جدا لهذا الخطأ الكبير .

هذي الجمله الخاطئه الي انا كتبتها في موضوعي :

((3.2 * 5 = 16 ميل لكل دقيقه (mph).))

ولكن هي المفروض وكما هي مكتوبه بالانجليزي :

((3.2 * 5 = 16 ميل لكل ساعه (mph).))

انا اتأسف كثيرا لهذا الخطأ الاملائي فكما تعلم الشرح طويل وصعب نفس الي كاتبه يشوف الاخطاء الاملائيه :) .

للعلم اخي الغالي هذي السرعه stall speed هي فقط السرعه المحدده للطائره نوع park flyer وليست لجميع الطائرات.

هذا والله اعلى واعلم.

اتمنى للجميع التوفيق والنجاح
  إقتباس
قديم 28-09-2013, 09:10 PM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
محمد_أبو محمود@
Blackbird
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ غير متواجد حالياً  
افتراضي

اقتباس: اول شي الف شكر على تنبيهي لاني غلط في الكتابه ,, وانا اتأسف جدا جدا جدا لهذا الخطأ الكبير .

هذي الجمله الخاطئه الي انا كتبتها في موضوعي :

((3.2 * 5 = 16 ميل لكل دقيقه (mph).))

ولكن هي المفروض وكما هي مكتوبه بالانجليزي :

((3.2 * 5 = 16 ميل لكل ساعه (mph).))

انا اتأسف كثيرا لهذا الخطأ الاملائي فكما تعلم الشرح طويل وصعب نفس الي كاتبه يشوف الاخطاء الاملائيه :) .



عادي أخي ما في مشكلة وهذا الخطأ أعتقد صغير بالنسبة للفائدة التي نحصلها من الموضوع وأعتقد أي واحد من الأخوة يلي عندهم خبرة يستطيع معرفته (يعني ما يقع بالخطأ)
لدي طلب يا أخوان إذا ممكن أريد عجلات مثل يلي بالفيديو
وآسف إذا أطلت عليكم
  إقتباس
قديم 28-09-2013, 10:52 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي

الحمد لله على كل حال ,

شكرا لك على طيبتك.

بالنسبه للعجلات هذي والله اعلم ما راح الاقيلك نفسها ولكن شوف الروابط هذي :

Turnigy Alloy Servoless Airliner Retracts w/Sprung Oleo Legs - Base Light Version (767)

Turnigy Full Metal Servoless Retracts with Oleo Legs (Tricycle, F-4 type)

Turnigy Full Metal Servoless Scale Airliner Retracts w/Oleo Legs (1.20 Class Q400)

Turnigy Double Bogie Jetliner Style Full Metal Servoless Retract System (90mm 767 / 787)

طبعا تحتاج تعرف المقياس المناسب للطائره من المواصفات .

والله اعلم .

اتمنى لك التوفيق
  إقتباس
قديم 28-09-2013, 11:26 PM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
محمد_أبو محمود@
Blackbird
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ غير متواجد حالياً  
افتراضي

اقتباس: الحمد لله على كل حال ,

شكرا لك على طيبتك.

بالنسبه للعجلات هذي والله اعلم ما راح الاقيلك نفسها ولكن شوف الروابط هذي :

Turnigy Alloy Servoless Airliner Retracts w/Sprung Oleo Legs - Base Light Version (767)

Turnigy Full Metal Servoless Retracts with Oleo Legs (Tricycle, F-4 type)

Turnigy Full Metal Servoless Scale Airliner Retracts w/Oleo Legs (1.20 Class Q400)

Turnigy Double Bogie Jetliner Style Full Metal Servoless Retract System (90mm 767 / 787)

طبعا تحتاج تعرف المقياس المناسب للطائره من المواصفات .

والله اعلم .

اتمنى لك التوفيق



عفواٌ أخي ما عملت ربع يلي عملتو معي ومع الأخوة ولكن لدي إستفسار هل أستطيع التحكم في أكثر من سيرفو بإستخدام شنل واحد (مثلاٌ رفع العجلات)
  إقتباس
قديم 28-09-2013, 11:37 PM   رقم المشاركة : [ 15 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي

عفواٌ أخي ما عملت ربع يلي عملتو معي ومع الأخوة ولكن لدي إستفسار هل أستطيع التحكم في أكثر من سيرفو بإستخدام شنل واحد (مثلاٌ رفع العجلات)

الحمد لله على كل حال , وهذا شرف لي ولله الحمد والمنه.

والله اعلم ممكن فقط بسيرفوين , ولكن السيرفو الاول لابد ان يكون عكس الثاني .

والله اعلى واعلم.

اتمنى لك التوفيق
  إقتباس
قديم 29-09-2013, 12:24 AM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
محمد_أبو محمود@
Blackbird
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ غير متواجد حالياً  
افتراضي

إذا ممكن توضح الفكرة أكثر أخي
  إقتباس
قديم 29-09-2013, 01:58 PM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي

إذا ممكن توضح الفكرة أكثر أخي

هلا اخوي ,

الطريقه يالغالي هي عمل سلكين بمخرج واحد/بسلك مخرجي واحد.

مثل الي بالصوره :



ولكن راح يكون السيرفو الاول عكس السيرفو الثاني .

طبعا يمكنك عمل هذا باي سلك نحيف تقريبا 2 مليمتر .فقط توصلهم بسلك واحد عن الطريق الكاويه واللحام بالطبع.

اعتقد لو تقلب اسلاك السيرفو العكسي عشان يصبح مثل اتجاه الاخر طريقه ممتازه ولكن ما اضمنها كثير لانها ممكن تحرقه او يقل من عمره ,, مو متأكد من المعلومه هذي .

والله يوفقك .

اتمنى لك التوفيق
  إقتباس
قديم 29-09-2013, 02:51 PM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
محمد_أبو محمود@
Blackbird
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكور أخي ولكن في الفيديو 3عجلات بشنل واحد وأعتقد أن لكل عجلة سيرفو خاص فإذا عندك معلومات عن الموضوع
  إقتباس
قديم 29-09-2013, 04:47 PM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي

مشكور أخي ولكن في الفيديو 3عجلات بشنل واحد وأعتقد أن لكل عجلة سيرفو خاص فإذا عندك معلومات عن الموضوع

هلا اخوي ,

لكل عجله سيرفو خاص بها مثل ما قلت , ولكن يالغالي هما عملوا دمج للسيرفوات عن طريق الريموت لكي تشتغل بزر واحد , لذلك هيا تبدوا كانها شنل واحد .

ايضا مثل السلك y-connector الي حدثتك عنه سابقا , يوجد قطعه بسلك فائدتها عكس اتجاه دوران السيرفو اذا ما عندك هذي الخاصيه في الريموت .

والله اعلى واعلم .

اتمنى لك التوفيق
  إقتباس
قديم 29-09-2013, 05:39 PM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
محمد_أبو محمود@
Blackbird
الصورة الرمزية محمد_أبو محمود@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد_أبو محمود@ غير متواجد حالياً  
افتراضي

اقتباس: لكل عجله سيرفو خاص بها مثل ما قلت , ولكن يالغالي هما عملوا دمج للسيرفوات عن طريق الريموت لكي تشتغل بزر واحد , لذلك هيا تبدوا كانها شنل واحد



يعني أخي أحتاج 3 شنل للعجلات فقط
  إقتباس
قديم 29-09-2013, 08:41 PM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي

يعني أخي أحتاج 3 شنل للعجلات فقط

صحيح , ولكن المصنعين في مثل هذي الطائرات الـ B-2 يضعوا سلك الـ Yi-connector وايضا في احد هذي السيرفوين يضعوا قطعة عكس الدوران للسيرفو .

عشان كذا يسير 2 شنل .. والله اعلم .

اتمنى لك التوفيق
  إقتباس
إضافة رد

«     طلب مخطط   |    هل يمكن استخدام الكرتون    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
أسئلة بخصوص كلية الملك فيصل الجوية .! العميـد أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 22 06-12-2016 10:51 PM
بخصوص اكاديمية Cloud Dancer Avations بولاية فلوريدا DooDNejoO أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 9 28-06-2016 07:28 AM
استفسار بخصوص مخرج طواري الايرباص 330 والمربع الاحمر بمقدمة طائرة الايرباص 320 محمد احمد عسيري سـاحـة الطائرات Aircraft yard 17 02-09-2012 11:49 PM
أسئلة بخصوص طائرة f-22 *molham* قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C 4 28-12-2011 07:15 PM
مساعدة بخصوص هندسة الطيران وهندسة صيانة الطائرات المهندس b1 دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 1 20-05-2011 03:21 AM

الساعة الآن 06:47 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018