العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة [أخبـار] GE9X يدخل موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأقوى محرك للطيران المدني بقوة 134400 رطل
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية عاشق A380
عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
قديم 12-07-2019, 11:53 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 7,774 مرة في 4,089 مشاركة
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 10
Exclamation GE9X يدخل موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأقوى محرك للطيران المدني بقوة 134400 رطل

GE9X Breaks GUINNESS WORLD RECORDS™ Title for Thrust


The GE9X engine for the Boeing 777X set a new GUINNESS WORLD RECORDS title for thrust to become the most powerful commercial aircraft jet engine (test performance) after reaching 134,300 pounds. This achievement breaks the record held by GE’s GE90-11B engine of 127,900 pounds set in 2002.

The new record-breaking thrust occurred during an engineering test on November 10, 2017 at GE’s outdoor test facility in Peebles, Ohio. GUINNESS WORLD RECORDS acknowledged the feat today at a ceremony at GE Aviation’s Ohio headquarters as part of the company’s 100 year celebration.

“The GE9X engine incorporates the most advanced technologies that GE Aviation has developed during the last decade and is the culmination of our commercial engine portfolio renewal,” said David Joyce, president and chief executive officer of GE Aviation. “While we didn’t set out to break the thrust GUINNESS WORLD RECORDS title, we are proud of the engine’s performance, which is a testament to our talented employees and partners who design and build outstanding products for our customers.”

More than 700 GE9X engines are on order with eight customers. The GE9X engine is in the 100,000 pound thrust class and has the largest front fan at 134 inches in diameter with a composite fan case and 16 fourth-generation carbon fiber composite fan blades. Other key features include: a highly efficient 27:1 pressure-ratio high-pressure compressor; a third-generation low emissions TAPS III combustor; and lightweight and durable ceramic matrix composite (CMC) material in the combustor and turbine. Certification testing of the engine continues and is expected to be complete later this year.

IHI Corporation, Safran Aircraft Engines, Safran Aero Boosters and MTU Aero Engines AG are participants in the GE9X engine program.

https://www.geaviation.com/press-rel...2-title-thrust

التوقيع عاشق A380
إقرأ القرآن الكريم
2 أعضاء قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة:
محمد احمد عسيري (14-07-2019), Flyingway Captain (13-07-2019)
إضافة رد

«     مهاتير يدرس بيع الخطوط الجوية الماليزية   |    بوينغ تعين رئيس جديد لمشروع 737    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

الساعة الآن 05:23 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019