العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة [أخبـار] انتقال سلس إلى الهيكل الجديد للمجال الجوي لدولة الامارات
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية عاشق A380
عاشق A380 عاشق A380 متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
قديم 09-12-2017, 03:05 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 6,562 مرة في 3,333 مشاركة
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 10
Hat انتقال سلس إلى الهيكل الجديد للمجال الجوي لدولة الامارات

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني نجاح الانتقال إلى الهيكل الجوي الجديد للدولة الذي تم بدء العمل به أمس، بسلاسة وانسيابية فاقت التوقعات، مؤكدة عدم حدوث أي نوع من الارتباك في الحركة الجوية.

وأكد سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، لـ «الاتحاد»، أن الانتقال من التصميم السابق إلى الهيكل الجديد لأجواء الدولة، والذي يعد واحداً من أكبر التغييرات على المجال الجوي التي شهدتها المنطقة في تاريخها، كان ناجحاً بامتياز، حيث اتسمت عملية التحول بالسلاسة والانسيابية التي فاقت التوقعات.

وأوضح أن الهيكلة الجديدة للمجال الجوي لدولة الإمارات تشكل قفزة نوعية جديدة في كفاءة إدارة المجال الجوي، بعد أن تم تحويل منطقة معلومات الرحلات الجوية لدولة الإمارات العربية المتحدة إلى أول مجال جوي في العالم قائم بشكل كامل على أساس الملاحة المبنية على الأداء، مع مواصفات ملاحية مستندة إلى النظام العالمي للملاحة بوساطة الأقمار الصناعية RNAV-1(GNSS).
وأكد السويدي أن الانتقال إلى الهيكل الجديد للمجال الجوي لدولة الإمارات سوف يسهم بشكل كبيرة في تحسين الكفاءة التشغيلية وزيادة سعة الأجواء بنسبة تتراوح بين 20% إلى 30%، بالإضافة إلى تقيل فترة انتظار الطائرات في الأجواء بما ينعكس على انخفاض التكلفة لشركات الطيران، مع توفير ما يصل إلى 15 مليون دولار (55 مليون درهم) سنوياً من التكلفة التشغيلية.

وقال:«بالإضافة إلى الإيجابيات العديدة التي توفرها الهيكلة الجديدة لأجواء الدولة بالنسبة لحركة الطيران والسعة والتكلفة، فإنه يسهم أيضاً في تقليل الانبعاثات الكربونية التي تلوث الهواء، عبر تنفيذ عمليات أكثر فعالية لإدارة حركة الملاحة الجوية».

وتُعدّ إعادة الهيكلة هذه تتويجاً لسنوات من جهود التحليل والتطوير والتعاون الشامل بين مختلف الجهات المعنية في قطاع الطيران الإماراتي، من أجل إتاحة الفرصة لتطوير واحد من أكثر نظم إدارة الملاحة الجوية تقدّماً في العالم.

ويهدف مشروع إعادة هيكلة المجال الجوي إلى تحقيق أهداف متعددة تتماشى جميعها مع أفضل الممارسات العالمية، حيث تم تصميم التغيير على المجال الجوي بشكل أساسي بغية زيادة قدرة المجال الجوي الإماراتي على تلبية الطلب المتوقع على حركة الملاحة الجوية بحلول العام 2022، فضلاً عن زيادة الوصول إلى جميع مطارات دولة الإمارات العربية المتحدة، وتحسين كفاءة عملاء نظام الطيران ومقدمي خدمات الملاحة الجوية على حد سواء.

وأضاف مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني: «يبعث تنفيذ مشروع إعادة هيكلة المجال الجوي على الدهشة والإعجاب ليس من المنظور الفني فحسب، إذ تطلّب تنفيذ هذا التغيير واسع النطاق تعاوناً بين فرق إدارة المشروع وخبراء تقنيين وفنيين ذوي تمثيل واسع ينتمون إلى مقدمي خدمات الملاحة الجوية الست في دولة الإمارات العربية المتحدة، (وهم الهيئة العامة للطيران المدني، ودبي لخدمات الملاحة الجوية، شركة أبوظبي للمطارات ودائرة النقل بأبوظبي ودائرة الطيران المدني لكل من الشارقة ورأس الخيمة والفجيرة)، وخمس عشرة مؤسسة أساسية (بما فيها الناقلات الوطنية الإماراتية، والقيادة العامة للقوات المسلحة الإماراتية، واتحاد النقل الجوي الدولي، والمركز الوطني للأرصاد الجوية الزلازل)، فضلاً عن مقدمي خدمات الملاحة الجوية الدولية الخمسة المحيطين بدولة الإمارات العربية المتحدة. وأود أن أشكر جميع الجهات المعنية على عملهم الشاق وتفانيهم اللذين أدّيا بنا إلى هذه اللحظة التاريخية في تاريخ قطاع الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة».
وأضاف: «لقد أثبت تنفيذ مشروع إعادة هيكلة المجال الجوي قدرتنا، ليس فقط على تلبية متطلبات القدرات اللازمة لتأمين الطلب المتوقع على الملاحة الجوية بحلول العام 2020 وما بعده، ولكن أيضاً قدرتنا على تحقيق الكفاءة البيئية وتوفير مدخرات في الوقود تتجاوز 15 مليون دولار لعملاء شركات الطيران وذلك في السنة الأولى من تنفيذ المشروع. وتعني هذه المدخرات السنوية المستدامة من الوقود توفير نحو 100.000 طن متري من ثاني أكسيد الكربون، وهو ما يسهم بشكل كبير في دعم السياسات البيئية لدولة الإمارات العربية المتحدة، ويظهر التزامها بإيجاد قطاع طيران ’أكثر مراعاة للبيئة‘».

وقال:«تطلب المشروع مشاركة مباشرة من خمس إمارات من الإمارات السبع في دولة الإمارات العربية المتحدة، كما استوجب حتى الآن أكثر من 120.000 ساعة عمل تم تخصيصها لتطوير شبكة لتصميم مجال جوي قادر على إدارة الاحتياجات المستقبلية».

الطلب المتزايد على الملاحة الجوية

قامت الهيئة العامة للطيران المدني، في العام 2012، وقبيل إطلاق مشروع إعادة هيكلة المجال الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة، وبالتعاون مع الإدارات المحلية للطيران المدني ومقدمي خدمات الملاحة الجوية، بإجراء «دراسة المجال الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة»، حيث حددت الدراسة، ضمن توصيات أخرى، شرطاً يقوم على تطوير تصميم متكامل للمجال الجوي قادر على استيعاب الانتقال إلى بيئة مجال جوي، مستندة إلى الملاحة المبنية على الأداء، من أجل دعم الطلب المتزايد على الملاحة الجوية، وهو ما أرسى أسس مشروع إعادة هيكلة المجال الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة.

وبناء عليه، اعتمد المشروع نهجاً تعاونياً واسع النطاق في قطاع الطيران، يشمل مشروعًا ذات مراحل ثلاث انطلق عام 2013، وفي شهر يوليو 2016، قام المشروع بتفعيل المرحلة الثالثة منه وهي بعنوان« الدمج والتنفيذ»، كما حرص، بدعم من خبراء استشاريين معترف بهم عالميًا، على إدراج التحوّل الناجح إلى تصميمات مفاهيمية مختارة ضمن حل قابل للتنفيذ.

ويؤدي النجاح في تنفيذ المشروع إلى إثبات قدرة شبكة المجال الجوي الإماراتي على استيعاب النمو المتوقع لحركة الملاحة الجوية بحلول العام 2040، ويتضمّن ذلك مشاريع التوسعة الرئيسة لكل من مطار آل مكتوم الدولي في دبي وورلد سنترال ومطار أبوظبي الدولي، وتلبية القدرة المتوقعة لمعرض إكسبو دبي 2020. ويضمن المشروع استمرار قطاع الطيران المدني في تقديم مساهمة حيوية في الناتج المحلي الإجمالي لدولة الإمارات العربية المتحدة، وفي نمو دولة الإمارات العربية المتحدة في المستقبل ككل.

تطلب المشروع أيضا توفير تدريب في أنظمة المحاكاة وتدريب نظري إلى 250 مراقب حركة جوية، وإعادة تصميم أكثر من 200 من إجراءات أجهزة الطيران، وإضافة ثلاثين مساراً جوياً جديداً.

وتُعرّف«الملاحة المبنية على الأداء» بأنها ملاحة قائمة على النظام العالمي للملاحة بوساطة الأقمار الصناعية، وعلى الشبكات المحوسبة على متن الطائرات.

ويوفّر هذا النظام مزايا كبيرة للملاحة التقليدية الخاصة بأجهزة الاستشعار التي تعتمد إلى حد كبير على المنارات الأرضية الثابتة التي توجه الطائرات على طول خطوط الرحلات المنتشرة عبر النقاط التي تحددها هذه المنارات.

ط§ظ„ظ…ظ‚ط§ظ„ ظƒط§ظ…ظ„ - ط§ظ†طھظ‚ط§ظ„ ط³ظ„ط³ ط¥ظ„ظ‰ ط§ظ„ظ‡ظٹظƒظ„ ط§ظ„ط¬ط¯ظٹط¯ ظ„ظ„ظ…ط¬ط§ظ„ ط§ظ„ط¬ظˆظٹ ظ„ظ„ط¯ظˆظ„ط© - ط¬ط±ظٹط¯ط© ط§ظ„ط§طھط*ط§ط¯

التوقيع عاشق A380
إقرأ القرآن الكريم
إضافة رد

«     أول رحلة طيران تجريبية في مطار مسقط الدولي الجديد 23 ديسمبر   |    رئيس "هيئة الطيران المدني": شركات الطيران العاملة في السعودية حاليا كافية    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الانتهاء من أعمال الهيكل الفولاذي لسقف مبنى مطار أبوظبي الجديد (AirArabia) المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 2 05-06-2016 12:04 AM
انتقال ملكية طائرة 400-747 من حكومة الامارات الى الحكومة المغربية عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 01-02-2016 02:45 AM
حظر استغلال 308 شركة طيران للمجال الجوي للاتحاد الأوربي عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 12-12-2014 08:06 AM
مذكرة تفاهم لدولة الامارات مع مصر لتعزيز التعاون في النقل الجوي (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 3 12-05-2012 04:03 AM
انتقال سرب الصقور للموقع الجديد سرب الصقور للطيران المجلس 14 28-02-2010 06:00 PM

الساعة الآن 04:45 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018