[!.:الإمارات:.!]

مطار دبي يستقبل عدداً ضخماً من الرحلات ويربط الشرق بالغرب


فازت الإمارات برئاسة مجموعة العمل الحكومية الدولية لمراقبة الحدود التابعة للاتحاد الدولي للنقل الجوي ( اياتا ) بعد حصولها على تصويت غالبية الممثلين الأعضاء، في ختام الاجتماع الثالث والاربعين الذي عقدته المجموعة في العاصمة التركية اسطنبول مؤخرا. وأكد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مطارات دبي، أن التصويت بنعم لرئاسة الامارات لهذه المجموعة الدولية المهمة إنما هو تصويت على قدرة الامارات وكفاءتها في التعامل مع إدارة المجموعات واللجان الدولية ، وهو أيضا تصويت بنعم على الانجازات الكبرى التي حققتها في مجال الطيران وضبط المنافذ.
ودعا سموه إلى المضي قدما على طريق تطويع أرقى التقنيات لمواكبة تدفق الركاب عبر مطارات دبي وتبني تشريعات ومعايير تصب في نهاية المطاف في واحد من أهدافنا الرئيسية وهو أن تصبح دبي مدينة ذكية، والتهيؤ لفترة النمو المتوقع في قطاع الطيران حيث من المستهدف أن يتعامل مطار دبي الدولي مع 75 مليون مسافر في 2015 وأكثر من 100 مليون مسافر في 2020.

إنجازات ضخمة
وأوضح سموه: ما تحققه دولتنا من إنجازات إنما هو بفضل رؤية قيادتها الثاقبة ودعمها اللامحدود لقطاع الطيران ولسياسات الأجواء المفتوحة، وعلاقاتها الدولية المميزة مع مختلف دول العالم، وقدراتها على التصدي لتحمل المسؤوليات، لما فيه خير المجتمع الدولي ككل. وأضاف: على الرغم من أننا قطعنا شوطا طويلا على طريق الارتقاء بإداء منافذنا الجوية وجعلها اكثر أمنا وديناميكية، وتطبيقنا لأفضل الممارسات الدولية، إلا أن هذه المهمة الجديدة، سوف تضع أمامنا المزيد من التحديات والمسؤوليات تجاه المساهمة في ابتكار الحلول والافكار الذكية من أجل استحداث المزيد من الاجراءات والانظمة لتسهيل حركة المسافرين عبر المطارات، خاصة في ظل الدور الاستراتيجي الذي يلعبه قطاع الطيران في دعم الاقتصاد الدولي وتوفير المزيد من سبل التواصل الإنساني.

تحول تدريجي
ويأتي التصويت لترؤس الإمارات لهذه المجموعة التي تتسم أعمالها بالكثير من الاهمية الأمنية، عقب النجاحات التي حققتها الادارة العامة للإقامة وشؤون الاجانب في دبي، على صعيد التحول التدريجي نحو استخدام التقنيات والانظمة الذكية في عملية إنجاز إجراءات المسافرين عبر منافذ دبي المختلفة خاصة مطار دبي الدولي، حيث كان لها السبق عربيا ودوليا، في استخدام مشروع بوابة الامارات الالكترونية في العام 2001 في مطار دبي، ومبادرتها إلى إطلاق المرحلة الاولى من مشروع المطار الذكي مطلع العام الجاري بوضعها 28 بوابة ذكية في المبنى3 في مطار دبي، على أن تتبعها مراحل أخرى ستشمل مباني مطار دبي الثلاثة.
وتتحمل مجموعة العمل الحكومية الدولية بموجب الانظمة والمعايير المعتمدة لدى الاتحاد العالمي للنقل الجوي الاياتا، مسؤولية اجتراح الحلول والانظمة المتطورة، فيما يتعلق بتبسيط الاجراءات الخاصة بالمسافرين مع الحفاظ على أعلى المستويات الامنية، لمواكبة النمو القياسي المتوقع بحركة المسافرين الذين سيرتفع عددهم إلى أكثر من 4 مليارات مسافر في 2017 وتقديم هذه الاقتراحات والتوصيات للاتحاد لاتخاذ ما يراه مناسبا بشأنه بالتنسيق مع المنظمة العالمية للطيران المدني الايكاو.
ويمثل الدولة في رئاسة المجموعة في دورتها الحالية، العميد عبيد مهير بن سرور نائب مدير الادارة العامة للإقامة وشؤون الاجانب في دبي، والنقيب خالد آل رحمة أمينا عاما، لفترة 18 شهرا. وستبدأ المجموعة التي تضم نخبة من كبار المسؤولين والضباط من مختلف دول العالم، بعقد اجتماعات دورية لتدارس الاقتراحات والافكار التطويرية التي سيتم طرحها على مدى الاشهر الثمانية عشر، ورفعها إلى الاياتا للبت فيها واتخاذ ما تراه مناسبا بشأنها.

اجتماعات مكثفة
وستشهد الفترة المقبلة عقد اجتماعات متعددة للمجموعة حيث إن العمل بدأ لوضع جدول أعمال مكثف مع شركائنا اعضاء المجموعة، للتباحث حول ما سيتم التوصل إليه من مبادرات واقتراحات تطويرية.
ومن المواضيع التي سيتم بحثها خلال الاجتماعات، وضع معايير دولية للحدود الالكترونية وعمليات تسجيل وادخال البيانات الخاصة بالمسافرين وامكانات تبادل المعلومات فيما بين السلطات المعنية بقطاع النقل الجوي حول العالم لتعزيز معايير الأمن والسلامة وتسهيل عبور المسافرين بين المطارات بالإضافة الى بحث تطورات استخدام بطاقة الصعود الالكترونية إلى الطائرات وأفضل الممارسات المطبقة وتطويع تكنولوجيا المعلومات لخدمة قطاع الطيران الدولي والتوجه نحو نشر تطبيق البوابات الذكية والاعتماد على بصمة العين والوجه وتطوير المعايير الأمنية المطبقة في صناعة جوازات السفر وتعزيز إجراءات وأنظمة السلامة نتيجة التحديات المتجددة التي تواجهها السلطات المعنية في ظل تنامي المخاطر التي تهدد السلامة والأمن العام في الكثير من الدول، والتحليل الدقيق للمعلومات وكيــفية الاستفادة منها بالإضافة الى التأكيد على أهمية العنصر البشري في تطبيق السياسات الموضوعة والاستخدام الامثل للأجهزة والتقنيات الحديثة، وغيرها من القضايا الأخرى التي تهم المعنيين.

حلول ذكية
يستقبل مطار دبي في الوقت الراهن أكثر من 1000 رحلة إقلاع وهبوط يومياً، تسيّرها أكثر من 140 شركة طيران توفر رحلات ربط إلى أكثر من 220 وجهة حول العالم. وتشكل عملية التعامل مع تدفق ملايين المسافرين عبر مطارات العالم، الهاجس الأساسي بالنسبة لإدارات الجوازات في مختلف مطارات العالم، خاصة الكبرى منها التي تتعامل مع مئات الآلاف من الركاب يومياً على غرار مطار دبي الدولي. وأكد اللواء محمد المري مدير الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب في دبي، أن الفترة المقبلة ستشهد إطلاق المزيد من الحلول الذكية للتعامل مع إجراءات المسافرين بسرعة قياسية وفق أعلى المعايير الأمنية. وأشار إلى أن الإدارة أنجزت أخيراً المرحلة الأولى من مشروع البوابة الذكية في مطار دبي الدولي، لتمكين المسافر من إنجاز إجراءات دخوله إلى البلاد ذاتياً، في أقل من 20 ثانية.
وشملت المرحلة الأولى من هذا المشروع الاستراتيجي الذي رصد له مبلغ 100 مليون درهم من قبل طيران الإمارات ومطارات دبي وإدارة الإقامة وشؤون الأجانب في دبي، تركيب 28 بوابة ذكية في قاعة القادمين في المبنى 3 في مطار دبي، ساهمت بتسريع حركة المسافرين وتقليل فترة انتظارهم أمام نقاط الجوازات، عدا عن وجود أكثر من 100 بوابة إلكترونية إضافية تؤدي الغرض ذاته.
وقال اللواء المري إن فوز الإمارات برئاسة مجموعة الاياتا إنما هو ثمرة الرؤية الحكيمة لقيادتنا الرشيدة وتطلعها نحو الريادة في جميع المناحي من أجل مستقبل أفضل لبلدنا ومنطقتنا وللبشرية جمعاء. ومن هنا فنحن عقدنا العزم على مواصلة جهودنا الدؤوبة لتحقيق تطلعات قيادتنا الداعية إلى توفير أفضل الخدمات لضيوف الإمارات وجعل سفرهم عبر منافذها ذكرى طيبة. وأضاف المري: انه لفأل حسن أن يأتي ترشيح الإمارات لرئاسة المجموعة في التوقيت الذي احتفلت به الدولة والعالم بفوزها باستضافة معرض إكسبو 2020.
وأوضح اللواء المري: من يعمل في مطار دبي هو على تماس يومي مع أنواع مختلفة من التحديات، أبرزها توفير خدمات مميزة تليق بسمعة بلادنا". وأشار سعادته إلى أن النمو القياسي بأعداد المسافرين وتوقع ارتفاعهم إلى أكثر من 4 مليارات مسافر حول العالم حسب إحصاءات الاياتا في 2017، يضع جميع الإدارات المعنية بالتدقيق على جوازات السفر في مطارات العالم، أمام تحديات متشابهة تتطلب منها تعزيز التعاون المشترك وتبادل المعلومات وبناء شراكات متينة تلبي الاحتياجات والتطلعات الخدمية والأمنية والاقتصادية للجميع.

ضخ 500 مليون مسافر جديد
من المتوقع أن تضخ الدول التي حققت تقدما ملحوظا على الصعيد الاقتصادي نحو 500 مليون مسافر جديد إلى سوق السفر خلال السنوات القليلة المقبلة، خاصة من الهند والصين، نتيجة ارتفاع أعداد متوسطي الدخل في هذه الدول وتطلعهم إلى اكتشاف وجهات جديدة وفرص حياة أفضل، بالاضافة إلى ولادة شركات طيران اقتصادي تنافس على توفير خيارات سفر افضل. وكل ذلك يضع جميع اللاعبين المعنيين على محك مواصلة الحفاظ على المكتسبات التي حققتها الصناعة بعد تعافيها من الركود الاخير الذي أصابها، وسط منافسة شرسة بين المطارات وشركات الطيران على اكتساب اكبر شريحة ممكنة من المسافرين الحاليين والمستقبليين.

تهديدات القرصنة
يواجه أمن الطيران المدني نوعا جديدا من التهديدات نظرا لكونه يعتمد على أنظمة الكومبيوتر في كل جانب من جوانب العمل، مما يرفع من احتمالات تعرضه لعمليات قرصنة معلوماتية، ومن هنا فإن هناك حاجة ماسة تستدعي من المصنعين وأطراف الصناعة، العمل سويا لتشارك أفضل الممارسات، ووضع استراتيجيات للتغلب على التهديدات.

تحديات جديدة
تتطلب عملية مواجهة التحديات والتهديدات الجديدة ضرورة إدخال إصلاحات هامة على ثقافة أمن الطيران، مما يجعل عملية تأمين التدريب المناسب للمتخصصين الأمنيين في شركات الطيران والسلطات التنظيمية على حد سواء أولوية قصوى. وقد تمت الدعوة إلى التشارك في البيانات، وتبني النظم المستندة إلى المخاطر والنتائج، من خلال الدخول في شراكات بين أطراف الصناعة وتحديد المعايير الدولية ذات الصلة.

الإمارات ترسم مستقبل الإجراءات الأمنية في المطارات الدولية
قال العميد عبيد مهير بن سرور نائب مدير الادارة العامة للإقامة وشؤون الاجانب في دبي إن اختيار الامارات لرئاسة المجموعة التابعة لأياتا يتيح لها المشاركة عن قرب لرسم مستقبل الإجراءات الأمنية في المطارات الدولية. وأشار إلى أن اعمال المجموعة المعنية بتطوير الاجراءات الخاصة بالمسافرين، تتخذ بعداً امنياً ذات مغزى استراتيجي حرصا على التوازن الدقيق للمصالح المشتركة التي تحكم جميع اللاعبين ضمن هذه الصناعة الحساسة جدا.

شرف ومسؤولية
وأوضح عبيد: إنه شرف ومسؤولية كبرى ان تترأس دولتنا هذه المجموعة وهي اول دولة عربية على مستوى الشرق الاوسط يتم ترشيحها لهذا المنصب، مما يتيح لنا المساهمة عن قرب في صناعة مستقبل الاجراءات الامنية المطبقة في المطارات الدولية، خاصة ان مطار دبي الذي يعد واحدا من أكبر مراكز العبور الدولية "ترانزيت" يعتبر بحسب المسؤولين الامنيين الدوليين الذين نلتقيهم بمثابة الرابط بين الشرق والغرب، لمنع انتقال المسافرين غير الشرعيين من خلاله الى بقية الوجهات الاخرى. وأضاف: انها مسؤولية كبرى اتشرف بحملها مستعيناً بتوجيهات اللواء محمد المري مدير الادارة الذي اولاني كل الثقة للقيام بهذه المهمة التي ستعود بالنفع الكبير على قطاع المنافذ والحدود في الدولة.
واشار عبيد الى ان السلطات المعنية بقيادة قطاع الطيران العالمي تبحث في الوقت الراهن، التوفيق بين ثلاثة عناصر تحكم العلاقة بين اللاعبين الرئيسيين في صناعة الطيران، العنصر الاول هو: بحث السلطات التنظيمية عن تعزيز المعايير الامنية لمواجهة طبيعة التهديدات والمخاطر المتغيرة، اما العنصر الثاني فهو: بحث المسافر عن رحلة سهلة وعدم الوقوف في طوابير، بينما يتمثل العنصر الثالث في مساعي المطارات وشركات الطيران لتسهيل تدفق المسافرين مع عدم المساس بالنواحي الامنية المنظورة وغير المنظورة لما فيه مصلحة الجميع .
وأوضح: نحن نسرع الخطى لمواكبة الفرص والتعامل مع التحديات المحتملة ولكن بدون تعجًل، ولتحقيق ذلك نقوم بتطبيق ارقى الانظمة الالكترونية لتسهيل عبور ودخول المسافرين عبر والى دبي مع التشديد على تطبيق ارقى المعايير الامنية للحفاظ على أمن الامارات ومكتسباتها، وتدريب ضباط ومأموري الجوازات وتهيئتهم للتعامل مع التحديات المختلفة باحترافية عالية لخدمة طموحاتنا واهدافنا".

المنافذ الدولية
وأعرب العميد عبيد عن اعتقاده ان التحديات الامنية التي تواجه السلطات المعنية بإدارة المنافذ الدولية، هي واحدة تقريبا مع بعض الفارق. ومن هنا فان تبادل المعلومات المختلفة وتطوير عمليات المراقبة الحدودية والاطلاع المسبق على بيانات المسافرين والاستفادة من قدرات تكنولوجيا وانظمة المعلومات والارتقاء الدائم بأداء وقدرات الموظفين الامنيين اصبح ضرورة حتمية.
وقال: اعتقد ان قواعد اللعبة تتغير باستمرار على وقع ما يجري على الارض وعلينا نحن التغير معها ايضا، وبحث افضل السبل لتحويل مطاراتنا الى مطارات اكثر ذكاء لان المسافر ايضا اصبح اكثر تطلبا وذكاء.

1978
تأسست مجموعة العمل الدولية التابعة لاتحاد اياتا في العام 1987 وتعتبر منتدى للحوار بين شركات الطيران ومسؤولي الجوازات فيما يتعلق بالاقامة غير الشرعية. لذلك كان من الضروري بشكل رئيسي إنشاء أجواء غير رسمية حيث يمكن لسلطات الجوازات من مختلف الدول الاعضاء وممثلي شركات النقل الوطنية .

https://www.albayan.ae/economy/local-...2-22-1.2025793

[pilot A380]

ماشاء الله ،
مبروگ للإمارات الشقيقة ؛
حمد

[حفيشان]

الامارات تطورا كثيرا جدا في مجال الطيران (ماشاء الله تبارك الرحمن) وكل يوم تطور الي امام ان شاء الله

عقبال جميع الخطوط الخليجية