[MoHaB]

رئيس القابضة للمطارات‏:‏
ندرس تزويد مبني‏1‏ بالمطار بأنابيب نقل الركاب
وتطوير مبني‏2‏ قريباليشغله أعضاء سكاي تيم

بدأت الأعمال النهائية الإنشائية لمبني‏3‏ بمطار القاهرة الدولي في الانتهاء مع نهاية العام الحالي لتبدأ مع بداية العام المقبل‏2008‏ التجهيزات الداخلية للمبني‏,‏ ومن المقرر أن يبدأ تسليم مكاتب شركة مصر للطيران التي تمثل الشركة الأكبر العاملة بالمبني في شهر يونيو‏2008‏ ليبدأ الافتتاح الرسمي والشركات العاملة قد بدأت في نشاطها بالفعل‏

‏ وتشارك الشركة الوطنية في مبني‏3‏ الشركات الأعضاء في الاتحاد العالمي ستار والعاملة في مطار القاهرة الدولي وبحسب تصريحات مصادر مسئولة بمطار القاهرة الدولي بأنه ستتم الاستعانة بشركات أخري في حال إذا كانت القدرة الاستيعابية لمبني‏3‏ تزيد وتفيض عن حاجة الشركة الوطنية وشركائها في ستار‏.‏

ولما لمبني‏3‏ من تصور متطور مرتقب يجب أن يماثله مبني‏2‏ الذي من المقرر أن يكون مرتبطا بمبني‏3‏ ويمثلان معا وحدة واحدة‏..‏ لذلك تدرس حاليا سلطات مطار القاهرة الدولي تطوير مبني‏2‏ وتحديثه بنفس المساحة الموجود عليها أو إضافة مساحة تسمح بالاستفادة من صالاته‏,‏ وفي هذا الإطار يتم خلال أيام توقيع عقد مع الاستشاري المتخصص لتطوير مطار‏2‏ حتي يتم طرح المشروع خلال الأيام القليلة المقبلة‏,‏ علي المقاول الذي سيقوم بعملية التنفيذ وصرح اللواء إبراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بأنه تقرر تخصيص مبني‏2‏ للشركات الأعضاء في تحالف سكاي تيم ونقل باقي الشركات إلي مبني‏1‏ وللتغلب علي هذه العقبة التي يرفضها كثير من الشركات وهي عملية الانتقال من مبني‏2‏ لمبني‏1‏ علمت أخبار المطار والطيران أن شركة ميناء القاهرة الجوي تدرس إمكان تزويد مبني‏1‏ بأنابيب نقل الركاب للطائرة مباشرة وإلغاء نقلهم بأتوبيسات داخل المهبط وهي ما يحرص عليه كثير من الشركات العربية والأجنبية ويمثل العائق الأكبر في انتقال الشركات لمبني‏1‏ بالرغم من التطوير والحداثة التي طالت معظم صالاته والذي أصبح يطلقون عليه المطار القديم الجديد‏.‏

المصدر:https://massai.ahram.org.eg/Index.asp...2.htm&DID=9404

اعتقد مطار القاهرة الدولي هيكون بعد سنتين او ثلاثة هيكون احسن مطار في الشرق الاوسط مع مطار دبي "شكرا وزير الطيران المدني احمد شفيق" لان بفضل افكاره عمل نقلة كبيرة للطيران المدني المصري.

وعفوا على الاطالة.

[ساكون طيارا]

بالتوفيق لمطار القاهره الدولي .

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab.mustafa  

رئيس القابضة للمطارات‏:‏

ندرس تزويد مبني‏1‏ بالمطار بأنابيب نقل الركاب
وتطوير مبني‏2‏ قريباليشغله أعضاء سكاي تيم

بدأت الأعمال النهائية الإنشائية لمبني‏3‏ بمطار القاهرة الدولي في الانتهاء مع نهاية العام الحالي لتبدأ مع بداية العام المقبل‏2008‏ التجهيزات الداخلية للمبني‏,‏ ومن المقرر أن يبدأ تسليم مكاتب شركة مصر للطيران التي تمثل الشركة الأكبر العاملة بالمبني في شهر يونيو‏2008‏ ليبدأ الافتتاح الرسمي والشركات العاملة قد بدأت في نشاطها بالفعل‏

‏ وتشارك الشركة الوطنية في مبني‏3‏ الشركات الأعضاء في الاتحاد العالمي ستار والعاملة في مطار القاهرة الدولي وبحسب تصريحات مصادر مسئولة بمطار القاهرة الدولي بأنه ستتم الاستعانة بشركات أخري في حال إذا كانت القدرة الاستيعابية لمبني‏3‏ تزيد وتفيض عن حاجة الشركة الوطنية وشركائها في ستار‏.‏

ولما لمبني‏3‏ من تصور متطور مرتقب يجب أن يماثله مبني‏2‏ الذي من المقرر أن يكون مرتبطا بمبني‏3‏ ويمثلان معا وحدة واحدة‏..‏ لذلك تدرس حاليا سلطات مطار القاهرة الدولي تطوير مبني‏2‏ وتحديثه بنفس المساحة الموجود عليها أو إضافة مساحة تسمح بالاستفادة من صالاته‏,‏ وفي هذا الإطار يتم خلال أيام توقيع عقد مع الاستشاري المتخصص لتطوير مطار‏2‏ حتي يتم طرح المشروع خلال الأيام القليلة المقبلة‏,‏ علي المقاول الذي سيقوم بعملية التنفيذ وصرح اللواء إبراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بأنه تقرر تخصيص مبني‏2‏ للشركات الأعضاء في تحالف سكاي تيم ونقل باقي الشركات إلي مبني‏1‏ وللتغلب علي هذه العقبة التي يرفضها كثير من الشركات وهي عملية الانتقال من مبني‏2‏ لمبني‏1‏ علمت أخبار المطار والطيران أن شركة ميناء القاهرة الجوي تدرس إمكان تزويد مبني‏1‏ بأنابيب نقل الركاب للطائرة مباشرة وإلغاء نقلهم بأتوبيسات داخل المهبط وهي ما يحرص عليه كثير من الشركات العربية والأجنبية ويمثل العائق الأكبر في انتقال الشركات لمبني‏1‏ بالرغم من التطوير والحداثة التي طالت معظم صالاته والذي أصبح يطلقون عليه المطار القديم الجديد‏.‏

المصدر:https://massai.ahram.org.eg/Index.asp...2.htm&DID=9404

اعتقد مطار القاهرة الدولي هيكون بعد سنتين او ثلاثة هيكون احسن مطار في الشرق الاوسط مع مطار دبي "شكرا وزير الطيران المدني احمد شفيق" لان بفضل افكاره عمل نقلة كبيرة للطيران المدني المصري.

وعفوا على الاطالة.

أصلا انا المستغرب منه أن مطار القاهرة منذ مشاهدتي له لأول مرة سنة 1992م وحتى الآن لم يتم استغلاله بالشكل المناسب حيث أن المبنى رقم 2 ( الجديد كما يسمى ) يتكدس فيه القادمون عند كاونترات الجوازات ( عددها 8) وخصوصا عند العصر وقت وصول الخليج والسعودية والقطرية والكويتية والاماراتية ( آخر زيارة لي ابريل2007) ولولا مندوب السفارة لأصبت بانهيار عصبي بسبب الزحمة ، الأمر الطبيعي أن مطار القاهرة يجب أن يكون أزحم مطار عربي نظرا لعدد السكن ولعدد المغتربين المصريين في العالم ولعدد السياح الذين يزورون مصر لكن من معوقات تحقيق ذلك عدم تطبيق سياسة الأجواء المفتوحة والتي تمنع عدد كبير من شركات الطيران زيادة رحلاتها اليومية فمثلا العربية للطيران غير مسموح بنزلها في القاهرة مع انها منحت حق تسيير رحلات سنة 2005 الانها لم تستمر سوى لثلاثة ايام ؟؟؟!!! وطيران الامارات تسير رحلة واحدة يوميا بينما تسير لبيروت رحلتين يوميا ؟؟!! عموما يبدو أن النجاح الذي تحققه مطارات الجزيرة العربية في الامارات وقطر ولبنان قبل الحرب الأخيرة أغرى المسؤولين عن الطيران في مصر للعمل على فتح الأجواء وتكثيف حركة الترانزيت .

[MoHaB]

شكرا لمروركم وشكرا AirArabia على وجهة نظرك وسبب تاخير هو معروف الفساد الاداراي وبعد ما انفصلت وزارة الطيران عن وزارة النقل ونجاحات الحمد الله مستمرة في جميع قطاعات وزارة الطيران

[زيكو]

شكا ونتمنى ان نرى مطار القاهر افضل من هادا

[صاحب السمو]

نبارك لمطار القاهرة الدولي على هذه الاضافات ... ونتمنى لهم التوفيق ...

[MoHaB]

شكرا لمروركم