الملاحظات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 07-12-2011, 12:36 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية nassef
nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية nassef

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي جديدة و محتار فيها !!!!!!!! مين يساعدني

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخواني الكرام



هذه الطائرة عجتني صورتها واحد واضعها على بروفيل له






قلت انفذها انا على طريقتي
والنتيجة كانت كالتالي





















طيب فين المشكلة؟؟؟؟؟؟

المشكلة اني بجرب المحرك وقوة الثرست فلاحظت انه عند تشغيل المحرك وانا ممسك بالطائرة يبدا مقدمة الطائرة بالنزول للاسفل كالتالي



علما بان تثبيت المحرك كان ( لأني فككته الان ) كما في الصورة التالية



والمفترض في ماصنعت من طائرات سابقة ( لكن ليست مثل هذه ) كان تشغيل المحرك يدفعها للامام فقط دون ميلان للامام


استنتجت ان زاوية الثرست لازم تتغير

لكن تحيرت هل تكون بهذا الشكل ؟؟؟؟؟؟؟






أم بهذا الشكل؟؟؟؟؟






حقيقي إحترت قلت استعين بالأصدقاء من خبراء المنتدى ومشكورين مقدماً
التوقيع  nassef
nassef غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-12-2011, 01:45 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية محمد كركدان
محمد كركدان محمد كركدان غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 18 - 02 - 2011
الدولة: جدة
العمر: 33
المشاركات: 79
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 165
محمد كركدان مازال في بداية الطريق
محمد كركدان محمد كركدان غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية محمد كركدان

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 02 - 2011
الدولة: جدة
العمر: 33
المشاركات: 79
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 165
محمد كركدان مازال في بداية الطريق
افتراضي

ماشاء تبارك الله

للتوضيح اكثر استعن بهذه الصورة بعد الله هي تستخدم للسنا و ... و ... لكن جربها ومو خسران شي واهل الخبرة بالطريق

ولاتنسى التأكد من مركز الجاذبية



اي استفتسار موجودين
محمد كركدان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-12-2011, 01:57 PM  
  مشاركة [ 3 ]
عبدالباقى الامين عبدالباقى الامين غير متواجد حالياً
الكابتن 1
 
تاريخ التسجيل: 23 - 04 - 2010
الدولة: المدينة المنورة
المشاركات: 297
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 204
عبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the rough
عبدالباقى الامين عبدالباقى الامين غير متواجد حالياً
الكابتن 1



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 04 - 2010
الدولة: المدينة المنورة
المشاركات: 297
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 204
عبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the rough
افتراضي

ماشاء الله اخى ناصف - شغل ممتاز - أخى انا طبعا قليل خبرة لكن أظن فى رأيى أن الجزء الزائد المركب عليه الموتور التحته قوس ومن فوق مستوى كشكل مقطع عرضى للجناح هو سبب المشكله بحيث ان الضغط الهواء الفوق أكثر من تحت لذلك انحنت الطائرة لاسفل وان مسافة الموتور بعيدة عن الجناح - وفى المخطط هذا الجزء الزائد غير موجودة - وننتظر بقية آرآء ذوى الخبرة لإفادتهم لنا - وجزاكم الله خير
وفى المخطط مكان الموتور يختلف من مكانك
عبدالباقى الامين غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-12-2011, 06:23 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية عبدالله الدغيلبي
عبدالله الدغيلبي عبدالله الدغيلبي غير متواجد حالياً
][ .. مؤسس .. ][
][ ..أقسام الريموت كنترول.. ][
 
تاريخ التسجيل: 28 - 05 - 2005
الدولة: K.S.A
المشاركات: 3,621
شكر غيره: 0
تم شكره 23 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2221
عبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقدير
عبدالله الدغيلبي عبدالله الدغيلبي غير متواجد حالياً
][ .. مؤسس .. ][
][ ..أقسام الريموت كنترول.. ][


الصورة الرمزية عبدالله الدغيلبي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 05 - 2005
الدولة: K.S.A
المشاركات: 3,621
شكر غيره: 0
تم شكره 23 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2221
عبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقديرعبدالله الدغيلبي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي


مادام الأتجاه للتحت ,,,

اعتقد يجب ان ترفع مقدمة المحرك للأعلى


واعتقد والله اعلم
ان بعد مركز المروحه عن سطح الجناح هو السبب ..
لأن الثرست مارح ياتي من تحت الجناح بالعكس حيكون يضغط على الجناح من فوق


عبدالله الدغيلبي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-12-2011, 07:14 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية nassef
nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية nassef

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي

ماشاء تبارك الله

للتوضيح اكثر استعن بهذه الصورة بعد الله هي تستخدم للسنا و ... و ... لكن جربها ومو خسران شي واهل الخبرة بالطريق

ولاتنسى التأكد من مركز الجاذبية



اي استفتسار موجودين


اشكرك صديقي على محاولة المساعدة
واكيد استفدت من مشاركتك لكن هي تخص المحرك الذي يوضع في مقدمة الطائرة ( تراكتور ) وليس ( البوشر ) .

اسعدني اهتمامك........
nassef غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-12-2011, 07:18 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية nassef
nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية nassef

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي

ماشاء الله اخى ناصف - شغل ممتاز - أخى انا طبعا قليل خبرة لكن أظن فى رأيى أن الجزء الزائد المركب عليه الموتور التحته قوس ومن فوق مستوى كشكل مقطع عرضى للجناح هو سبب المشكله بحيث ان الضغط الهواء الفوق أكثر من تحت لذلك انحنت الطائرة لاسفل وان مسافة الموتور بعيدة عن الجناح - وفى المخطط هذا الجزء الزائد غير موجودة - وننتظر بقية آرآء ذوى الخبرة لإفادتهم لنا - وجزاكم الله خير
وفى المخطط مكان الموتور يختلف من مكانك


كلنا عزيزي قليلي الخبرة لذا انضممنا الى المنتدى لنتساند معا ، وما ذكرته به الكثير من الصواب وطبعا رد استاذي عبد الله الدغيلي اقتنعت به تماما وجاري التنفيذ

اشكرك على المتابعة المستمرة وكريم التعليقات
nassef غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-12-2011, 07:20 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية nassef
nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية nassef

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي


مادام الأتجاه للتحت ,,,

اعتقد يجب ان ترفع مقدمة المحرك للأعلى


واعتقد والله اعلم
ان بعد مركز المروحه عن سطح الجناح هو السبب ..
لأن الثرست مارح ياتي من تحت الجناح بالعكس حيكون يضغط على الجناح من فوق



علم يافندم وجاري التنفيذ
وسنوافيكم بتمام التنفيذ في ساعته وتاريخه


ههههههههههه شوية نظام عسكري


اشكرك استاذي على الرد وعلى الترشيح وعلى المتابعة المستمرة
nassef غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-12-2011, 06:28 PM  
  مشاركة [ 8 ]
تصريح تصريح غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 27 - 06 - 2006
المشاركات: 94
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 222
تصريح مازال في بداية الطريق
تصريح تصريح غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 06 - 2006
المشاركات: 94
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 222
تصريح مازال في بداية الطريق
افتراضي

تنفيذ اكثر من رائع
ياريت توافينا بالمخطط 00000 ونوع الفلين المستخدم
وطريقة زاوية اطراف الجناح كيف ركبتها

ولا تنسى تورينا فيديو الطيران والملاحظات
تصريح غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-12-2011, 11:43 AM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية ملك امبالا
ملك امبالا ملك امبالا غير متواجد حالياً
القحطاني
 
تاريخ التسجيل: 08 - 06 - 2010
الدولة: الطائف
المشاركات: 986
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 303
ملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقة

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ملك امبالا إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى ملك امبالا
ملك امبالا ملك امبالا غير متواجد حالياً
القحطاني


الصورة الرمزية ملك امبالا

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 06 - 2010
الدولة: الطائف
المشاركات: 986
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 303
ملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقةملك امبالا يستحق الثقة
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ملك امبالا إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى ملك امبالا
افتراضي

اضم صوتي مع ابو سيف
ملك امبالا غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 11-12-2011, 10:48 PM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية nassef
nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية nassef

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي

اضم صوتي مع ابو سيف

اشكرك ابو زياد على الإهتمام وان ش الله بأنفذ واشوف النتيجة .............زدعواتك
nassef غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-12-2011, 11:32 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية esgh
esgh esgh غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2007
الدولة: Jeddah
العمر: 53
المشاركات: 1,257
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 426
esgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

esgh esgh غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية esgh

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2007
الدولة: Jeddah
العمر: 53
المشاركات: 1,257
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 426
esgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

دام ان الموتور جاي خلف السيجي :
فلو رفعت زاوية الموتور مقدمه الطائرة رح ترتفع مع ضغط الموتور
ولو نزلت زاويه الموتور مقدمة الطائرة رح تنزل مع دفع الموتور
والكلام الي فوق اثناء الطيران


لاحظ انك تجرب الطائره وانت ممسكها بيدك فستكون النتيجه ليست دقيقه لان مكان مسكك للطائره له تأثير ورح يعطيك نتيجه غير دقيقه
لان السيجي هو المحك وحتى لو مسكتها بيدك من نقطه السيجي رح تكون النتيجه ايضا ليست دقيقه
لان السيجي مايشتغل الا تحت تأثير تيار هواء جاري

شوف هاللقطه للتوضيح

https://vimeo.com/24714251

تحياتي وبالتوفيق


esgh غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-12-2011, 11:58 AM  
  مشاركة [ 12 ]
عبدالباقى الامين عبدالباقى الامين غير متواجد حالياً
الكابتن 1
 
تاريخ التسجيل: 23 - 04 - 2010
الدولة: المدينة المنورة
المشاركات: 297
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 204
عبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the rough
عبدالباقى الامين عبدالباقى الامين غير متواجد حالياً
الكابتن 1



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 04 - 2010
الدولة: المدينة المنورة
المشاركات: 297
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 204
عبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the roughعبدالباقى الامين is a jewel in the rough
افتراضي

دا كلام صح - يعنى اغير الزاوية كل مرة واختبر فى الميدان ماعنده حل غير كدى والا عمل نفس تجربة الفيديو - وفى كل تغيير للزاوية لازم اغير ال cg صح كدى لانى لاحظت الفيديو كأنه غير الcg . جزاك الله خير ابو نواف
عبدالباقى الامين غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-12-2011, 02:27 PM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية esgh
esgh esgh غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2007
الدولة: Jeddah
العمر: 53
المشاركات: 1,257
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 426
esgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

esgh esgh غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية esgh

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2007
الدولة: Jeddah
العمر: 53
المشاركات: 1,257
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 426
esgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

دا كلام صح - يعنى اغير الزاوية كل مرة واختبر فى الميدان ماعنده حل غير كدى والا عمل نفس تجربة الفيديو - وفى كل تغيير للزاوية لازم اغير ال cg صح كدى لانى لاحظت الفيديو كأنه غير الcg . جزاك الله خير ابو نواف

والله وانا اخوك ماله داعي كل هالتعب حط الموتور بلا اي زوايا يعني صفر افقي و 90 عمودي
ورح تطير بدون مشاكل الاهم ان السيجي يضبط صح والاجنحه تكون كلها مركبه صفر درجه على جسم الطائره مو جناح نازل وجناح مرتفع هذا هو الاهم
esgh غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-12-2011, 04:40 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية nassef
nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية nassef

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي

والله وانا اخوك ماله داعي كل هالتعب حط الموتور بلا اي زوايا يعني صفر افقي و 90 عمودي
ورح تطير بدون مشاكل الاهم ان السيجي يضبط صح والاجنحه تكون كلها مركبه صفر درجه على جسم الطائره مو جناح نازل وجناح مرتفع هذا هو الاهم


اشكرك اخي العزيز على المرور وعلى الفيديو و الرأي المفيد
تقبل تحياتي
nassef غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
ما هي أفضل مرة سافرت فيها واسوا و أحرج pilot plane تقارير رحلات الطيران السياحية 35 01-08-2012 06:42 AM
كم هي الفترة التي أتقنت فيها الطيران أون لاين ؟؟ كابتن كدوك منظومات الطيران VATSIM & IVAO online 5 11-07-2012 02:12 AM
استفسارات عن جزر الباهاما THE LORD KSA امريكا - America 3 27-02-2012 12:52 AM
محتار و محــتــاج لنصيحتكم يا أهل الخبره Eng-To0oP أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 4 02-02-2012 04:09 AM
محتار بين دراسة هندسة الطيران والهندسه الميكانيكيه اروع احساس دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 10 10-10-2011 01:02 AM


الساعة الآن 12:09 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020