المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
15 مليارا ديون "الطيران المدني" على الجهات الحكومية السعودية
الهيئة تواجه العديد من المعوقات إضافة لعدم تحصيل الإيرادات الأحد 29 ربيع الأول 1434هـ - 10 فبراير 2013م كشفت "الهيئة العامة للطيران المدني" أن حجم الإيرادات المتراكمة غير المحصلة لها بلغ 15.226 مليار ريال، فيما بلغ إجمالي الإيرادات المحصلة خلال العام المالي 1432- 1433هـ نحو 1.966 مليار ريال. ووفقاً لصحيفة "عكاظ"، أكد مصدر رسمي في الهيئة أنهم ينتظرون البت في بقية مستحقاتها لدى "الخطوط السعودية" وعدة جهات حكومية أخرى، لتتمكن من تغطية تكاليفها الاستثمارية والتشغيلية. ووفق المصدر، فإن "هيئة الطيران المدني" تواجه العديد من المعوقات، إضافة لعدم تحصيل إيرادات الهيئة والتي يأتي منها، تفعيل مسؤوليات الهيئة المتعلقة بتنظيم قطاع الطيران المدني في تحديد أسعار تذاكر السفر، والعمل على تطبيق التطبيقات العالمية، ما يساعد الراكب في إيجاد البدائل، ويجعل شركات النقل الوطنية في وضع سعر عادل ومتعدد للسفر، حسب أولويات الحجز. وكذلك صعوبة استقطاب الكوادر المتخصصة التي تتمتع بقدرات وخبرات وكفاءات تتمشى مع توصيات منظمة الطيران المدني الدولي، منهم محققو حوادث الطيران والسلامة ومهندسو الطيران، وطيارو الفحص الجوي، وارتفاع أسعار الوقود في مطارات المملكة، مقارنه مع الدول المجاورة. وتحد هذه المعوقات من استقطاب المزيد من الناقلات الأجنبية، وإعطاء مجلس إدارة الهيئة مرونة في إجازة بعض الأمور التي تأخذ وقتا طويلا لإقرارها تفعيلا لمسؤوليات المجلس الواردة في تنظيم الهيئة، مثل تمديد العقود أو زيادة تكاليف البعض منها، بما لايزيد عن 10 في المئة؛ وذلك بدلا من رفع الأمر للمقام السامي، أو سحب المشروع من المقاول المتعث، وترشيح البديل لأن الإجراءات اللازمة لذلك تستغرق وقتا طويلا، ومن ثم يتأخر إنجاز المشاريع واعتماد اللوائح الوظيفية والمالية للهيئة من ممارسة صلاحيتها، والتسريع في تحويل القطاعات والمطارات المستهدفة بالتخصيص إلى وحدات عمل مستقلة متخصصة. 15 ظ…ظ„ظٹط§ط±ط§ ط¯ظٹظˆظ† "ط§ظ„ط·ظٹط±ط§ظ† ط§ظ„ظ…ط¯ظ†ظٹ" ط¹ظ„ظ‰ ط§ظ„ط¬ظ‡ط§طھ ط§ظ„ط*ظƒظˆظ…ظٹط© ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© تعليق: كيف يمكن أن تقوم هيئة الطيران المدني بدورها المحوري في دعم الاقتصاد و قطاع الخدمات و هي مكبلة؟ لماذا لا تقوم الدولة بحسم هذه المعوقات و المشاكل التي لا تحتاج إلى عباقرة لحلها. هذا القطاع الحيوي و المهم لن يستطيع النمو و الاستمرار في ظل هذه الظروف المحبطة. |
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
مراقب جوي
|
اش هي الجهات الي مديونة للهيئه بـ 15 مليار ؟؟
الي أشوفه أنها مدعومة بالكآمل وماشفنا اي تطور يواكب عصرنا هذا أو علىآ الاقل يواكب الدول المجاورة .. |
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مطلوب طائره يدون ريموت | إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران | |||
العراق يتسلم رسمياً مصادقة الكويت على أتفاق تسوية ديون شركة الخطوط الجوية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
احتمال بيع طيران الإمارات مقابل 11 مليار دولار لتسديد ديون دبي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«الطيران المدني» تشطب 50% من ديون «ناس» العائدة للهيئة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
عاجل ... التوصل لتسوية ديون بين الكويت والعراق بشان الخطوط الجوية العراقية | المقالات الصحفية Rumours &News |