[عاشق A380]

تبحث شركة الطيران الالماني (لوفتهانزا) منذ أشهر عن تفسير معقول لرائحة زيت محترق تنطلق من محركات طائراتها الضخمة A380 والمقلق أكثر بالنسبة للمهندسين هو أن هذه الرائحة تنطلق من محركات الطائرات العاملة في ألمانيا ولم ترصد الشركات العالمية الاخرى مثل السنغافورية وكانتاس الاسترالية مثل هذه الظاهرة.
صحيفة دي فيليت الالمانية الواسعة الانتشار أشارت أمس إلى تقرير لمهندسي لوفتهانزا حصلت الصحيفة على نسخة منه يتحدث عن رصد هذه الرائحة المقلقة منذ بضعة أشهر ويفترض التقرير المؤرخ في 14 نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي أن مهندسي الشركة أخضعوا هذه الظاهرة لفحوص طوال 100 يوم دون أن يحصلوا على تفسير معقول. وكلفت شركة لوفتهانزا شركة رولز رويس للمحركات بدورها بظاهرة رائحة الزيت المحترق التي نتطلق من المحرك إلا ان مهندسي لوفتهانزا حققوا نتائج أفضل وقد عمل المهندسون على تلويث محرك Trent 900 الذي يشغل طائرة A380 بالوقود ثم تشغيله للتأكد من أن المحرك هو سبب هذه الرائحة
يكشف التقرير أيضاً أن شركة لوفتهانزا غير واثقة من الانتهاء من نتائج الفحص حتى نهاية العام الا أنها لم تجد داعياً للإفراط في حالة القلق وتعمل الشركة حالياً مع جامعة هاينتز (يوهانس غونتبورغ) بهدف تطوير مرشح خاص يمنع وصول الرائحة إلى قمرة الطيارين وإلى بهو الركاب
يورغ هاندفيرغ من نقابة الطيارين الالمان (كوكبيت) أكد الخبر حول رائحة الزيت المحترق بشكل غير مباشر حين ذكر أنه لاوجود لحل جاهز حالياً للمشكلة وطالب هاندفيرغ الذي يقود طائرة A380 بنفسه باستخدام تقنية طائرات بوينغ 787 في تزويد ركاب الطائرة بالهواء النقي مباشرة من الجو ولﯿس من خلال توربينات الطائرة كما هي الحال مع التقنية في ايرباص


رابط المصدر

[Airbus Concept]

يعنى المفصود من الخبر انه ريحه زيت محروق تصدر فقط من محركات A380 ولكن الخاصه بالخطوط الالمانية
طيب لو فرضنا انه الجو هو السبب هل السنغافوريه او الماراتية على سبيل المثال اللي يزورون اوربا يصدر منهم نفس الرائحه ام ان ثمة تعاقد بين مؤسسه الزيت المروق وبين الخطوط الالمانية العامله في اوربا فقط على الطائرات A380 .... خبر غير مقنع

[vergil]

بصراحة محركات رولز رويس مشاكلها كثيرة !

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASSI  

يعنى المفصود من الخبر انه ريحه زيت محروق تصدر فقط من محركات A380 ولكن الخاصه بالخطوط الالمانية
طيب لو فرضنا انه الجو هو السبب هل السنغافوريه او الماراتية على سبيل المثال اللي يزورون اوربا يصدر منهم نفس الرائحه ام ان ثمة تعاقد بين مؤسسه الزيت المروق وبين الخطوط الالمانية العامله في اوربا فقط على الطائرات A380 .... خبر غير مقنع

ربما يكون السبب بالمحركات نفسها
او طريقه الصيانه لانها تختلف من شركة لاخري

[عمر الاشقر]

والله مشاكل محركات الرولس رايز مشاكل في الايرباص 380 والبيونج 787 القطريه اتمنى من (لوفتهانزا) ايقاف الطائره حتى تتم كشف المشكله كي لاتقع كارثه