[pilot A380]

ذكرت تقارير إعلامية اليوم الثلاثاء ، أن آخر سفن البحث عن بقايا حطام الطائرة الماليزية المفقودة (رحلة إم إتش 370) أبحرت من غرب أستراليا.

وغادرت السفينة "إم في فوجرو إكواتور" ميناء فريمانتل لإجراء آخر عملية بحث في الخنادق والوديان العميقة بالمحيط في محاولة لإيجاد حطام الطائرة "بوينج 777" والتي كان على متنها 239 شخصًا، والتي اختفت في الثامن من مارس 2014، بحسب ما ذكرته صحيفة "ويست أستراليان".
وهذه هي آخر سفينة تشارك في عملية البحث بعد عودة السفينة الصينية دونج هاي جيو 101 مؤخرًا إلى الصين.
وتم تجهيز السفينة "فوجرو إكواتور" بمركبة مستقلة تحت الماء يمكنها الغوص على عمق ستة كيلومترات تحت السطح لاستكشاف الوديان العميقة.
وهناك نحو 200 من الخنادق العميقة والوديان لم يتم البحث فيها حتى الآن على مساحة 120ألف كيلومتر مربع. وإذا لم يتم العثور على حطام الطائرة (إم اتش 370 ) في أحد هذه الخنادق العميقة في المحيط حينها سيتوقف البحث في يناير أو فبراير، وفقا للصحيفة.

https://www.almasalla.travel/News-147399.html

[محمد احمد عسيري]

الطائرة الماليزية المفقودة خارج منطقة البحث الحالية


خلص فريق دولي من الخبراء والمحققين المكلفين بالبحث عن الطائرة الماليزية المفقودة (رحلة إم إتش 370) إلى أنه من غير المحتمل إلى حد كبير للغاية أن تكون الطائرة في منطقة البحث الحالية بالمحيط الهندي.

وأوضح الفريق في تقرير له اليوم الثلاثاء إلى أنه "هناك درجة عالية من الثقة في أن المنطقة المحددة للبحث تحت الماء لجمع بيانات، لا تحتوي على الطائرة المفقودة".

وكان التحليل المستقل لبيانات الأقمار الاصطناعية قد حدد الأثر الأكثر احتمالا للطائرة المفقودة على أنه شمال المنطقة التي ركز عليها فريق البحث خلال العامين الماضيين.

ويقود مكتب أمن النقل الأسترالي عملية التحقيق في اختفاء الطائرة التي فقدت في الثامن من مارس 2014 أثناء رحلة من كوالالمبور إلى بكين وعلى متنها 239 شخصا.

https://www.aleqt.com/2016/12/20/article_1111761.html