 |
| أكاديميات ومدارس الطيران Academic School عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران //
راجع الفهرس التالي:
للأكاديميــــات تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض! |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
29-03-2007,
05:48 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
يأخوي فتحت شركات كثيرة مثل(سما-ناس-الخيال)؟ ليش 400 منتظر ما يتوظفو فيها؟ طيب ليش مايروحو الى الامارات فيها شغل فضيع وممتاز؟ بيني وبينك كل شئ بالواو فيتامين واو الواســــــــــــــــــــــــــــــــــــــطة والعفو |
|||
|
|
29-03-2007,
06:11 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
لا المشكله متكمن هنا وانا خوك
اذا انت كنت دارسة ومعاك شخاده Atpl خلاص تتوظف على طول مساعد طيار في الخطوط السعوديه وفي اي شركه طيران لكن في الخطوط السعوديه ماتقبل طلبه خريجي الثنوي لابد تدرس الطيران على نفقتك الخاصه بعدها تتوظف عندهم سوا في سما الخياله ناس لكن الان سما تطلب مساعدين طيارين في شركتهم .. بس لازم تكون حاصل على شهاده Atpl |
|||
|
|
|
29-03-2007,
06:17 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
مشكوررررررر
يالغالي وجزاك الله خير |
|||
|
|
|
29-03-2007,
06:36 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم يأخوي فتحت شركات كثيرة مثل(سما-ناس-الخيال)؟ ليش 400 منتظر ما يتوظفو فيها؟ السبب أن هذه الشركات عندها إكتفاء وإذا كان عندك الشركة إكتفاء فإنها تبحث عن الطيار الجاهز يعني اللي عنده خبرة على طائرات أخرى أو قد أشتغل عند شركات أخرى و غير ذلك دائما غرض أي شركة هو الربحية ، فلن تبحث الشركات عن شخص مبتدأ و تتعب في تدريسة و تعليمة |
|||
|
|
|
29-03-2007,
07:09 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
انا سمعت ان الواسطة لها دور كبير
|
|||
|
|
|
29-03-2007,
09:37 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
انا سمعت ان الواسطة لها دور كبير
هذا الكلام لا يختلف عليه إثنان في جميع الاشياء
و الله المستعان |
|||
|
|
|
29-03-2007,
10:18 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
مادري ياجماعه عندي سؤال بره الموضوع هل رخصة ATPL نفسها رخصة faa ارجو التوضيح منكم وشكرا .
|
||
|
|
|
29-03-2007,
11:41 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
   |
لا اخوي ترى ال atpl
رخصه طيار خط جوي يحصل عليها الطيار بعد اجتيازه ال 2000 ساعه طيران على الاقل اما ال faa اخوي الطيار يكون عنده بس 250 ساعه وتحياتي ليك |
|||
|
|
|
02-04-2007,
12:04 AM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
لا اخوي ترى ال atpl رخصه طيار خط جوي يحصل عليها الطيار بعد اجتيازه ال 2000 ساعه طيران على الاقل اما ال faa اخوي الطيار يكون عنده بس 250 ساعه وتحياتي ليك اهاااااااااااااا يعني علشان اكون طيار لازم اجتاز 2000 ساعه زين 2000 ساعه واجد متى وكيف اجتازها والله يعطيك العافيه . |
||
|
|
|
02-04-2007,
12:24 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
متطلبات ال ATP على الأقل 1500ساعة من ضمنها 100ساعة تكون طيران ليلي وأجتياز ATP written test
|
||
|
|
|
02-04-2007,
01:21 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن تحصل على atpl frozen وبعد تجمع الساعات المطلوبه تحصل على atpl
|
|||
|
|
|
04-04-2007,
11:17 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
فعلا .شركات الطيران تبحث عن الطيار الجاهز الذي يحمل :
اولا يجب حصوله على رخصة تجاري/الي (220 ساعة طيران) Commercial & Instrument Pilot وبعدها : طيار خط جوي Airline Transport Pilot/atp سيتم خلالها الدراسة المكثفة وتجميع( 1500 ساعة طيران) مع العلم ان العدد يتضمن ال 220 ساعة للرخصة الاولى . |
||
|
|
| موضوع مغلق |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| ندوة «الأنباء» عن واقع قطاع الطيران في الكويت بعد ثلاث سنوات على الأجواء المفتوحة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| الأزمة المالية العالمية تعصف بمستقبل شركات الطيران | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| البحرين:الظروف الراهنة لا تحتمل إنشاء شركات طيران جديدة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| شركات الطيران العربية تستبعد تخفيض تذاكر السفر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| شركات الطيران المحلية·· تكامل أم تضارب مصالح؟! | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
بس يأخويflying way في شركات كثير فتحت ليش مايرحولها؟
اقتباس: 
رد: بس يأخويflying way في شركات كثير فتحت ليش مايرحولها؟
