[محمد احمد عسيري]

تجاوزت الطائرة البرمائية الكبيرة التي طورتها الصين "أيه جي 600"، بنجاح رحلات تجريبية مقلعة من البر، لتدخل مرحلة اختبار جديدة على المياه.


ونقلت وكالة" شينخوا" الصينية عن شركة الطيران العامة المحدودة لصناعة الطائرات في الصين، قولها أن "أيه جي 600"، التي تحمل اسم "كونلونغ"، أكملت بنجاح رحلة تجريبية من مطار في مدينة تشوهاي بمقاطعة قوانغدونغ جنوبي الصين، إلى مطار فى مدينة جينغمن بمقاطعة هوبي وسط الصين، الأحد.


وأضافت الشركة، أنها تتحضر لاختبار جديدللطائرة البرمائية على المياه.


واجتازت الطائرة سلسلة من الاختبارات منذ رحلتها الأولى في ديسمبر الماضي، فيما ستجري اختبارات ورحلات تجريبية على المياه في مدينة جينغمن.


وتم تصميم "أيه جي 600" لتصبح أكبر طائرة برمائية في العالم، حيث كانت مدعومة بأربعة محركات مروحية توربينية محلية الصنع قادرة على العمل لمدة 12 ساعة.


وستستخدم الطائرة بشكل رئيسي في عمليات الإنقاذ البحري ومكافحة حرائق الغابات والرصد البحري، حسب إفادة السلطات.

https://www.skynewsarabia.com/techno...8A%D8%AF%D8%A7

[محمد احمد عسيري]

تبدأ الطائرة الجو-مائية طراز AG600، صينية التصميم والصنع "كونلونغ" (أي تنين المياه)، في القريب العاجل اختبارات الملاحة المائية بعدما أتمت بنجاح الرحلات التجريبية للتحليق جوا، وفقاً لما نقلته مجلة "ذا ديبلومات" عن تقارير وسائل الإعلام الصينية.


أنهت "تنين المياه" آخر رحلاتها التجريبية للملاحة الجوية من مطار بمدينة تشوهاي بمقاطعة غوانغدونغ بجنوب الصين، إلى مطار جينغمن، بمقاطعة هوبي بوسط الصين، في أواخر أغسطس الماضي، وفقاً لما ذكرته شركة AVIC الحكومية المتخصصة في تطوير صناعة الطيران الصيني.


وستجرى الجولة الأولى من تجارب الملاحة المائية في بحيرة تشانغه بالقرب من مدينة جينغمن فى مقاطعة هوبى بالصين.


اكتملت مراحل تصنيع الطائرة AG600، المتوقع أن تكون أكبر طائرة برمائية في العالم، في بمصانع شركة AVIC بمدينة تشوهاي الجنوبية في مقاطعة غوانغدونغ في يوليو 2016. وتعاقدت الحكومة الصينية بالفعل على شراء عدد 17 طائرة AG600.


قدرات ومواصفات فنية
يبلغ طول الطائرة طراز AG600 37 متراً، بما يقترب من حجم الطائرة بوينغ طراز 737، ويدعمها 4 محركات WJ-6 التوربينية.

ويبلغ الحد الأقصى لوزن الطائرة عند الإقلاع 53.5 طن، ويصل الحد الأقصى لسرعة الإبحار إلى 500 كم/ساعة، بينما يتخطى أقصى نطاق للتشغيل دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود 4500 كم.

ويمكن أن تحمل الطائرة 50 شخصاً وأن تستمر في التحليق جوا لمدة 12 ساعة متواصلة.


مهام واغراض مدنية وعسكرية
تشمل المهام الرئيسية للطائرة AG600 عمليات البحث والإنقاذ البحرية ومكافحة الحرائق من الجو. كما يمكن استخدام الطائرة الجو-مائية للعمليات العسكرية لدعم احتياجات الدفاع البحري الصينية بما في ذلك نقل الإمدادات والأفراد العسكريين إلى الجزر التي تسيطر عليها الصين في بحر الصين الجنوبي.

ووفقاً لما أعلنته شركة AVIC لا تحتاج "تنين المياه" إلا لعمق مياه يصل إلى 2.5 متر للهبوط والإقلاع، ومن ثم فإنها ستكون طائرة مثالية لإمداد جزر سبراتلي، التي تحيطها المياه الضحلة، ببعض الخصائص الصناعية الصينية.


حارس الشعاب المرجانية
ووصفت وسائل الإعلام الحكومية الصينية الطائرة الجو-مائية AG600 بأنها بمثابة "الروح الحارسة" التي ستكفل الحماية للشعاب المرجانية في البحر والجزر الصينية.

ويمكن استخدام الطائرة أيضاً في دوريات بعيدة المدى، وفي الحرب المضادة للغواصات، ومهام زرع الألغام، على الرغم من أن جدوى الطائرة في مجال العمليات العسكرية كانت مثار تساؤل من جانب كبار ضباط جيش التحرير الشعبي الصيني.



https://akhbaar24.argaam.com/article...A7%D9%84%D9%85