| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
26-03-2013,
07:55 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
لماذا لا توجد رحلات الخطوط الجوية التايلاندية و الماليزية و السنغافورية الى الكويت
علما بان السنغافورية كانت اغلقت الخط سنة 2011 ...؟؟ هل هو سبب ربحي ام ماذا مع ان رحلات الكويتية فل الى كوالامبور و بانكوك خصوصا بالصيف و عليها ضغط مو طبيعي |
|||
|
|
26-03-2013,
08:15 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
كلهم كانت لهم رحلات من الكويت إلى عواصمهم التايلندية كانت عندها رحلات مباشرة من الكويت لبانكوك الماليزية كانت عندها رحلات مباشرة فقط في الصيف السنغافورية كانت عندها رحلات لسنغافورة عن طريق أبوظبي وكلهم أوقفوا خطوطهم بسبب ضعف الاقبال عليهم مقابل توجه المسافر من الكويت للشركات العربية التي تقدم أسعار تنافسية مغرية أكثر و خدمه جيدة و رحلات منتظمة جعلت من المسافر يتعود عليها هذه وجهة نظري و بانتظار باقي الآراء |
|||
|
|
|
26-03-2013,
08:20 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم كلهم كانت لهم رحلات من الكويت إلى عواصمهم التايلندية كانت عندها رحلات مباشرة من الكويت لبانكوك الماليزية كانت عندها رحلات مباشرة فقط في الصيف السنغافورية كانت عندها رحلات لسنغافورة عن طريق أبوظبي وكلهم أوقفوا خطوطهم بسبب ضعف الاقبال عليهم مقابل توجه المسافر من الكويت للشركات العربية التي تقدم أسعار تنافسية مغرية أكثر و خدمه جيدة و رحلات منتظمة جعلت من المسافر يتعود عليها هذه وجهة نظري و بانتظار باقي الآراء كل سنة في ضغط قوي لماليزيا و تايلاند و خطوطهم ليست لديها رحلات للكويت و لو رحلة بالاسبوع ..؟؟ الكويتية فل و وصلت اسعارها الى 400 دينار في عيد الفطر الماضي لكوالامبور و 370 الى بانكوك و الكويتية تربح من هذه الخطوط صيفا |
|||
|
|
|
26-03-2013,
08:48 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
كل سنة في ضغط قوي لماليزيا و تايلاند و خطوطهم ليست لديها رحلات للكويت و لو رحلة بالاسبوع ..؟؟ الكويتية فل و وصلت اسعارها الى 400 دينار في عيد الفطر الماضي لكوالامبور و 370 الى بانكوك و الكويتية تربح من هذه الخطوط صيفا السلام عليكم تصدق أنا سافرت على الماليزية من الكويت إلى ماليزيا في 2009 الطائرة كانت نسبة امتلائها 50% في الذهاب و العودة لا تزيد عن 40% الاقبال ضعيف و التسويق ضعيف خصوصا الماليزية كون رحلاتها كانت موسمية الناس تعودت تسافر على الاماراتية و القطرية والاتحاد خصوصا وجهات شرق آسيا أصبحت رحلاتها متوفره بشكل كبير و الخيارات كثيرة ومتنوعه للسفر |
|||
|
|
|
26-03-2013,
09:39 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم تصدق أنا سافرت على الماليزية من الكويت إلى ماليزيا في 2009 الطائرة كانت نسبة امتلائها 50% في الذهاب و العودة لا تزيد عن 40% الاقبال ضعيف و التسويق ضعيف خصوصا الماليزية كون رحلاتها كانت موسمية الناس تعودت تسافر على الاماراتية و القطرية والاتحاد خصوصا وجهات شرق آسيا أصبحت رحلاتها متوفره بشكل كبير و الخيارات كثيرة ومتنوعه للسفر و الكويتية ..؟؟ شنو سبب امتلائها بالركاب خصوصا رحلة كوالامبور |
|||
|
|
|
26-03-2013,
10:02 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
و الكويتية ..؟؟ شنو سبب امتلائها بالركاب خصوصا رحلة كوالامبور
السلام عليكم لأن في ناس تحب تسافر دايركت لكوالالمبور و الكويتية تسير رحلات منتظمة طول السنه فالصورة مطبوعه بذهن المسافر على أن للكويتية رحلات مباشرة لماليزيا ولو تلاحظ أن رحلات الكويتية لكوالالمبور قليلة (3 رحلات اسبوعيا) فقط |
|||
|
|
|
27-03-2013,
12:07 AM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
بالاضافة الى اعتمادها على ركاب الترانزيت
|
||
|
|
|
27-03-2013,
12:59 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
 |
الكويتية مسويه احتكااار على حسب علمي
|
|||
|
|
|
27-03-2013,
01:29 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
الكويتية مسويه احتكااار على حسب علمي
السلام عليكم أبدا لا يوجد احتكار و سياسة الطيران المدني في الكويت هي الانفتاح و الأجواء المفتوحه لكن حقوق تسيير الرحلات غير مستقلة بسبب انسحاب الماليزية من خط الكويت ولا يوجد خطوط وطنية أخرى تستغل الاتفاقيات و تسير رحلات للأسف بماليزيا لايوجد الا الطيران الماليزي و اير آشيا الاقتصاديه التي تسير تبحث عن وجهات عليها ضغط عالي من ماليزيا و إلى ماليزيا طوال السنه بالكويت لا توجد شركة أخرى وطنية عندها اسطول يستطيع السفر لهذه الوجهات |
|||
|
|
|
27-03-2013,
03:08 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم لأن في ناس تحب تسافر دايركت لكوالالمبور و الكويتية تسير رحلات منتظمة طول السنه فالصورة مطبوعه بذهن المسافر على أن للكويتية رحلات مباشرة لماليزيا ولو تلاحظ أن رحلات الكويتية لكوالالمبور قليلة (3 رحلات اسبوعيا) فقط طيب بانكوك \ مانيلا 6 رحلات اسبوعيا ممتلئة طوال العام |
|||
|
|
|
16-04-2013,
02:52 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
ياهلا اخوي للعلم الكويتية كانت تروح سنغافورة دايركت ولكن وقفت سنة 2003 بسبب اصابة سنغافورة في وباء بعيد الشر
Flightlog | Airfleets aviation شوف اخر رحلتين . |
||
|
|
|
16-04-2013,
06:21 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
طيب بانكوك \ مانيلا 6 رحلات اسبوعيا ممتلئة طوال العام
السلام عليكم بسبب الفلبينيون في الكويت و أعدادهم الضخمه غير الكويتيون الذين يسافرون إلى تايلند و أصحاب مكاتب العماله الذين يسافرون لمانيلا فالخط نشط بعكس ماليزيا و حتى جاكرتا اعتقد أنها لم تعد وجهه مهمه بعدما منعوا العماله المنزلية من العمل في الكويت |
|||
|
|
|
16-04-2013,
08:05 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
أتوقع إن شاء الله مع إفتتاح المطار الجديد راح تفتح شركات كثيره رحلاتها للكويت
وأنا أتمنى أن نشوف هاذي الشركات : الفرنسيه ، النمساويه ، التشيكيه ، الأسبانيه ( إيبيريا ) ، أليتاليا ، التايلنديه ، السنغافوريه ، الماليزيه ، أيروفولت ، جال اليابانيه ، الفلبينيه ، الكوريه الجنوبيه |
|||
|
|
|
16-04-2013,
08:55 PM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
حركه الطيران في الكويت تعتمد على السوق الكويتي فقط
اذا انتعش اصبحت الطائرات ممتلئه واذا اصابها ركود مثل ايام الامتحانات والدراسه فالحركه تبدا بالركود سوق له طاقه استيعابيه معينه جزء كبيره من هذا الاستيعاب استحوذت عليه شركات معينه وبالتاليه لايمكن ايجاد ركاب من لاشيء عدد الرحلات اليوميه ع الاماراتيه يمكن 6 وفلاي دبي 9 والقطريه والاتحاد مثلها وبالتالي شطبوا على السوق هذا احد سلبيات فتح السوق او السماء المفتوحه وهو تسريب الركاب ويكون ضرره على الناقل الوطني والشركات الاجنبيه الاخرى الي لاتجد جدوى من تسيير رحلات وهي تعلم عدم مقدرتها منافسه الشركات الخليجيه الموضوع عموما له ايجابيات وله سلبيات احد حلول هذا الاشكال هو بناء سوق اخر بحيث تجعل هناك مسافرين يقصدون الكويت ويحركون سوق الطيران لها وهذا يقع على عاتق الحكومه شيء اخر وهو ان نسبه كبيره من تلك الشركات تعاني ماليا بالاساس واذا لم تجد جدوى مضمونه من تسيير رحلات عريضه البدن وتكون مملوءه بالركاب فهي لن تسيرها تحياتي |
||
|
|
|
17-04-2013,
02:18 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
حركه الطيران في الكويت تعتمد على السوق الكويتي فقط اذا انتعش اصبحت الطائرات ممتلئه واذا اصابها ركود مثل ايام الامتحانات والدراسه فالحركه تبدا بالركود سوق له طاقه استيعابيه معينه جزء كبيره من هذا الاستيعاب استحوذت عليه شركات معينه وبالتاليه لايمكن ايجاد ركاب من لاشيء عدد الرحلات اليوميه ع الاماراتيه يمكن 6 وفلاي دبي 9 والقطريه والاتحاد مثلها وبالتالي شطبوا على السوق هذا احد سلبيات فتح السوق او السماء المفتوحه وهو تسريب الركاب ويكون ضرره على الناقل الوطني والشركات الاجنبيه الاخرى الي لاتجد جدوى من تسيير رحلات وهي تعلم عدم مقدرتها منافسه الشركات الخليجيه الموضوع عموما له ايجابيات وله سلبيات احد حلول هذا الاشكال هو بناء سوق اخر بحيث تجعل هناك مسافرين يقصدون الكويت ويحركون سوق الطيران لها وهذا يقع على عاتق الحكومه شيء اخر وهو ان نسبه كبيره من تلك الشركات تعاني ماليا بالاساس واذا لم تجد جدوى مضمونه من تسيير رحلات عريضه البدن وتكون مملوءه بالركاب فهي لن تسيرها تحياتي في المدن الي ما تعتبر وجهة سياحية او وجهة للأعمال والمؤتمرات. وعدد سكان يعتبر ليس بالكبير صعب ان الشركات تشغل بة رحلات لان الطلب على الرحلات موسمي أوقات الإجازة الصيفة والأعياد وباقي الإجازات. لكن باقي السنة سيكون حال الرحلات إقبال ضعيف وبالتالي خسائر وبعد الطيران في الخليج مأخذ حصة من أعداد المسافرين لان ببساطة أسعار تنافسية وخدمات راقية حتى لو كان في ترانزيت |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| موسوعة وجهات شركات الطيران ،، حصرى لمنتديات خط الطيران | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| مطار دبي الدولي | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| مفصل عن مطار الكويت الدولي | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| طيران الخليج | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| مطار هواري بومدين الدولي + صور | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
بانكوك كوالامبور سنغافورة ( مطار الكويت )
اقتباس: 
