[عاشق A380]

رفض كارستن سبور، الرئيس التنفيذي لشركة "لوفتهانزا" الألمانية تصريحات الرئيس التنفيذي لشركة "دلتا إيرلاينز" الأمريكية ريتشارد أندرسون، التي حاول خلالها الربط بين أحداث الحادي عشر من سبتمبر/أيلول 2001 الإرهابية والجدل الدائر حول مزاعم تلقي الناقلات الخليجية دعماً حكومياً بمليارات الدولارات .

ووصف سبور في مقابلة مع مجلة "أرابيان بيزنس" في دبي المحاولة بأنها شبيهة بتكتيكات رعاة البقر في الأفلام الأمريكية "الكاوبوي" .

وقال سبور في المقابلة إن الدعم يمثل قضية تسعى الناقلات الأوروبية لمتابعتها منذ وقت طويل، ويمكن للمرء أن يجادل بأن شركات مثل "طيران الإمارات" أو "الخطوط الجوية القطرية" قد لا تكون تعمل تماماً وفق مبدأ "تكافؤ الفرص"، ولكن محاولة إقحام أحداث 9/11 الإرهابية في النقاش الدائر مرفوضة وتمثل تشتيتاً غير مرحب به .

وقال سبور: "هذه هي طريقة "راعي البقر" الأمريكي في الحوار والنقاش، ويمكنك أن تجادل حول ما إذا استخدمت الكلمات المناسبة أو إن كنت قد استخدمت تعابير عاطفية، ولكن الفكرة وراء ذلك النقاش تتمحور حول واقع تحرير وخصخصة قطاع الطيران، وبأي قدر يخضع الطيران للدعم الحكومي الذي يقود إلى تدمير الأعمال التجارية في القطاع، وذلك النقاش في رأيي وجد ليبقى وسيظل باقياً لفترة من الوقت وسوف لن يختفي فحسب في الأسابيع القليلة المقبلة" .

وأضاف سبور: "إن الأمريكيين يخطون الآن خطوة كبيرة إلى الأمام عندما يقولون إنه (أي الدعم الحكومي) ليس عادلاً وبالتالي لا يمكن أن يكون حراً، وهذا يتماشى مع ما قلناه لسنوات طويلة، وهي حجة استخدمناها في "لوفتهانزا" وفي "فرنسا" إن جاز لي الحديث عن نظرائي في شركة "إير فرانس" .

وكانت شركات "دلتا إيرلاينز" و "أميريكان إيرلاينز" و "يونايتد إيرلاينز" وكلها شركات أمريكية طالبت حكومة بلادها بالنظر في البيانات المالية لمنافساتها الخليجية من الناقلات القطرية والإماراتية التي يتهمونها بتلقي أكثر من 40 مليار دولار من الدعم الحكومي منذ عام ،2004 داعين إلى مراجعة اتفاقيات الأجواء المفتوحة مع البلدين وإعادة التفاوض حولها .

رابط المصدر

[Abu_Mohamed_2013]

أمريكا من الكلام الفاضي لديها الكثير.