[عاشق A380]

أعلنت شركة الخطوط الجوية التركية أنها جمعت 328.3 مليون دولار من خلال إصدار سندات دولارية لتمويل شراء ثلاث طائرات بوينج 777-300 إي.آر في أول مرة تجمع فيها الشركة تمويلا من أسواق رأس المال.

وقالت الشركة في بيان لها الليلة الماضية أنها جمعت الأموال من خلال طرح خاص لسندات مضمونة بمعدات وهي نوع من التمويل يعطي للمقرضين الحق المباشر في المطالبة بالاستحواذ على طائرة إذا واجهت الشركة اضطرابات مالية.

وعادة ما تكون أسعار الفائدة عليها أقل من غيرها من الأشكال الأخرى لتمويل الطائرات.

ولم تذكر الشركة تفاصيل بشأن التمويل.. لكن مصادر مصرفية قالت إن السندات تستحق في مارس 2027م وأن المرتبين الرئيسيين هم سيتي جروب وجلدمان ساكس.

وتابعت الخطوط التركية قائلة: إن التمويل سيستخدم لشراء طائرات بوينج الثلاث الجديدة التي من المقرر تسليمها في الشهرين الحالي والقادم.

وكانت الشركة قد قالت الشهر الماضي إنها ووحداتها تخطط لاستثمارات قيمتها 3.74 مليار دولار هذا العام أغلبها لشراء طائرات طلبتها سابقا لتوسعة أسطولها الذي يضم 261 طائرة.

رابط المصدر

[FlyingWings]

الشركه هذه ناجحه جدا وتتوسع بشكل يثير الاستغراب ومدعومه من الحكومة لدرجه معينه، ورغم ذلك تشتري الطائرات بالقطاره وعن طريق اصدار سندات مضمونه بقيمة معدات
رغم اعتقادي بانه يوجد ضامن اخر خفي، الا ان الشركه تشتري بالقطاره رغم كل ذلك.

[libyan-ame]

التركية شركة مميزة في طريقة إدارتها ونظرتها للسوق



تحياتي

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الشركه هذه ناجحه جدا وتتوسع بشكل يثير الاستغراب ومدعومه من الحكومة لدرجه معينه، ورغم ذلك تشتري الطائرات بالقطاره وعن طريق اصدار سندات مضمونه بقيمة معدات
رغم اعتقادي بانه يوجد ضامن اخر خفي، الا ان الشركه تشتري بالقطاره رغم كل ذلك.

السلام عليكم
الشركة عندها أسطول ليس بالصغير و عندها طلبيات كبيره لكن للطائرات ذات الممر الواحد
الشركة عندها تحوط و هذا شي طبيعي بعكس الاماراتيه التي تشتري طائرات عملاقه بشره
لكن هذه التجاره مع المخاطر العاليه و استغلال عوامل النجاح فهناك ارباح عاليه
High risk & high returns