العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > ملتقى الطيارين Aviator forums
تحديث الصفحة من عــادات الطيــاريــن !..
الملاحظات

ملتقى الطيارين Aviator forums   ملتقى خاص بالطيارين العاملين بمختلف الشركات وطلاب الطيران والأطقم الجوية يناقش مسائل الطيران ،الحلول والنصائح

أدوات الموضوع
قديم 17-11-2011, 09:33 PM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 858 مرة في 331 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

من عادت الطيارين وضع اسوء التوقعات في الحسبان
ايضا الكوفي ( قهوة سوداء بدون سكر ) ههههه هذا انا صراحه قبل كل رحله *
  إقتباس
قديم 17-11-2011, 09:57 PM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
captain mohamed
كابتن طيار اول
الصورة الرمزية captain mohamed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
captain mohamed غير متواجد حالياً  
Emirates

من عــادات الطيــاريــن


لازم يطلب كوفي بعد الإقلاع عشان يصحصح !!
وقبل الهبوط

(( صج ترى ألاحظ كثير طيارين يحبون القهوة التركية أو النسكافيه أو الكابجشينو ))

اسف على هذا الرد و لكن لاحظت انهم يلبسون فى الصورة قميص بكم طوييل...اذا يمكن لبسه و لن يعرقه (فى البرد )
  إقتباس
قديم 17-11-2011, 11:44 PM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
كابتن ممادو
كابتن طيار
الصورة الرمزية كابتن ممادو
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
كابتن ممادو غير متواجد حالياً  
افتراضي

من عادت الطيارين وضع اسوء التوقعات في الحسبان
ايضا الكوفي ( قهوة سوداء بدون سكر ) ههههه هذا انا صراحه قبل كل رحله *


مثل القهوة اللي أنكبت على صاحبنا في الدرجة الأولى من جدة - الرياض >> ههههههههه

تحياتي وتقديري ,,,
  إقتباس
قديم 18-11-2011, 01:10 AM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
ك . محمد
cpt.Mohammed Khalid
][ مشرف قسم ][
][ أكاديميات ومدارس الطيران ][
الصورة الرمزية ك . محمد
افتراضي

اسف على هذا الرد و لكن لاحظت انهم يلبسون فى الصورة قميص بكم طوييل...اذا يمكن لبسه و لن يعرقه (فى البرد )

نعم الطيارين يرتدون الأكمام الطويلة .. ولكن الأغلب وخصوصًا في وطننا العربي .. و .. تحياتي

التوقيع ك . محمد
  إقتباس
قديم 18-11-2011, 02:13 AM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
ك . محمد
cpt.Mohammed Khalid
][ مشرف قسم ][
][ أكاديميات ومدارس الطيران ][
الصورة الرمزية ك . محمد
افتراضي

من عادات الطيارين ..

في حالات الطوارئ ..
" لا سمح الله " وفي أشد لحظات الهلع والخوف ومواجهة الموت ..

يكون الطيارون
آخر الأشخاص نزولاً من الطائرة وذلك بعد التأكد من نزول جميع الركاب وطاقم الضيافة وخلوّ الطائرة من أي شخص ..

وهذا إن دلّ فإنما يدل على شرفهم و نبلهم ومعدنهم النفيس الأصيل


  إقتباس
قديم 18-11-2011, 02:22 AM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
مفقود
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
مفقود غير متواجد حالياً  
افتراضي

من عادات الطيارين ..

في حالات الطوارئ ..
" لا سمح الله " وفي أشد لحظات الهلع والخوف ومواجهة الموت ..

يكون الطيارون
آخر الأشخاص نزولاً من الطائرة وذلك بعد التأكد من نزول جميع الركاب وطاقم الضيافة وخلوّ الطائرة من أي شخص ..

وهذا إن دلّ فإنما يدل على شرفهم و نبلهم ومعدنهم النفيس الأصيل




ولنا في الكابتن محمد الخويطر مثال رحمة الله عليه
  إقتباس
قديم 23-11-2011, 04:21 PM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
ك . محمد
cpt.Mohammed Khalid
][ مشرف قسم ][
][ أكاديميات ومدارس الطيران ][
الصورة الرمزية ك . محمد
افتراضي

من عادات الطيارين .. المحاولة المستمرة وعدم اليأس والقنوط ..

ففي طائرة الخطوط البريطانية B747 والتي طارت فوق الأجواء المحملة بالرماد البركاني .. توقفت المحركات الأربع للطائرة عن العمل [شاهد الفيلم الوثائقي لمعرفة التفسير العلمي للسبب] ..!!


وبدأ إرتفاع الطائرة يقل شيئاً فـشـيئًا ..
[ لعدم توفر السرعة الكافية التي تجعل الطائر تحافظ على إرتفـاعهــا ]..
العجيب في الأمر أن الطيار ومساعده ومهندس الرحلة .. كانوا يقوموا بلإجراء المتبع الــChecklist .. وفي كل مرة تخفق المحاولة [أكثر من 20 مرة إن لم تخني الذاكرة] !! إلى أن نجحوا في إعادة تشغيل المحركات مرة أخرى .. والهبوط بسلام ..
  إقتباس
قديم 24-11-2011, 12:54 AM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
WILLY WALSH
الامتياز
الصورة الرمزية WILLY WALSH
افتراضي

من عادات الطيارين .. المحاولة المستمرة وعدم اليأس والقنوط ..

ففي طائرة الخطوط البريطانية B747 والتي طارت فوق الأجواء المحملة بالرماد البركاني .. توقفت المحركات الأربع للطائرة عن العمل [شاهد الفيلم الوثائقي لمعرفة التفسير العلمي للسبب] ..!!


وبدأ إرتفاع الطائرة يقل شيئاً فـشـيئًا ..
[ لعدم توفر السرعة الكافية التي تجعل الطائر تحافظ على إرتفـاعهــا ]..
العجيب في الأمر أن الطيار ومساعده ومهندس الرحلة .. كانوا يقوموا بلإجراء المتبع الــChecklist .. وفي كل مرة تخفق المحاولة [أكثر من 20 مرة إن لم تخني الذاكرة] !! إلى أن نجحوا في إعادة تشغيل المحركات مرة أخرى .. والهبوط بسلام ..

الحادثة هذي تخلي الشخص يستعيد الأمل في أحلك الظروف !!

التوقيع WILLY WALSH
  إقتباس
قديم 24-11-2011, 03:53 PM   رقم المشاركة : [ 24 ]   
الجناح_الذهبي
..ابو مروان..
مشرف ملتقى الطيارين
الصورة الرمزية الجناح_الذهبي
افتراضي

تكمله لما ذكره الأخوه عن عادات الطيارين هو العمل كفريق واحد مع بقيت الطاقم من مظيفين ومهندسين وكل من يعمل داخل وخارج الطائره .
وضع التفكير بالسلامه من الأولويات .
الأستعداد للرحله استعدادا جيد عن طريق جمع معلومات من اي مصدر متوفر.
متابعت التدريب والقرائه وتحديث مستمر للكتب المتوفره لدى الطيار.
التفكير مقدما قبل ان تحدث الأحدات وتوقع حدوثها.
اخذ كل شيء يحدث بالطائره بجديه.
الأستفاده من تجارب الغير وحوادث الطيران في العالم وعدم التفكير بانها لن تحدث معي.
تمثيل بلاده وتمثيل شركت الطيران التي يعمل بها خير تمثيل.
التفكير الجيد وقراءة النتائج المترتبة على اتخاذ القرار واتخاذ القرار بالمشاركه مع الغير وماتمليه عليه الأنظمه والقوانين الموجوده بمكتبة الطائرة.وعدم الأصرار على الخطاء.
الحرص الشديد على اقتراب الطائرات من محيط الطائرة وعلى تعليمات المراقب الجوي وعلى اعادت ذكر التوجيه بصوت واضح .
ويجب على الطيار غرس في نفسه العادات الايجابيةوالسلوك المستقيم
واخيرا اشكرك اخي محمد على الموضوع الجميل وان شاء الله نستفيد من بقية الأخوه.
  إقتباس
قديم 24-11-2011, 04:21 PM   رقم المشاركة : [ 25 ]   
ك . محمد
cpt.Mohammed Khalid
][ مشرف قسم ][
][ أكاديميات ومدارس الطيران ][
الصورة الرمزية ك . محمد
افتراضي

بارك الله فيك أبو مروان كفيت ووفيت واستفدنا من كلامك كثيييير

عندي تصحيح بسيط بس لكلمة سقطت سهوًا :
اقتباس: الحرص الشديد على عدم اقتراب الطائرات من محيط الطائرة وعلى تعليمات المراقب الجوي وعلى اعادت ذكر التوجيه بصوت واضح .


  إقتباس
قديم 24-11-2011, 05:24 PM   رقم المشاركة : [ 26 ]   
الجناح_الذهبي
..ابو مروان..
مشرف ملتقى الطيارين
الصورة الرمزية الجناح_الذهبي
افتراضي

بارك الله فيك أبو مروان كفيت ووفيت واستفدنا من كلامك كثيييير

عندي تصحيح بسيط بس لكلمة سقطت سهوًا :

لم افهم وما الكلمه التي سقطت سهوًا ؟؟؟؟

التوقيع الجناح_الذهبي



  إقتباس
قديم 24-11-2011, 05:34 PM   رقم المشاركة : [ 27 ]   
ك . محمد
cpt.Mohammed Khalid
][ مشرف قسم ][
][ أكاديميات ومدارس الطيران ][
الصورة الرمزية ك . محمد
افتراضي

الحرص الشديد على اقتراب الطائرات من محيط الطائرة وعلى تعليمات المراقب الجوي وعلى اعادت ذكر التوجيه بصوت واضح
__________________
التصحيح :
الحرص الشديد على عدم اقتراب الطائرات من محيط الطائرة وعلى تعليمات المراقب الجوي وعلى اعادت ذكر التوجيه بصوت واضح




  إقتباس
قديم 24-11-2011, 05:41 PM   رقم المشاركة : [ 28 ]   
الجناح_الذهبي
..ابو مروان..
مشرف ملتقى الطيارين
الصورة الرمزية الجناح_الذهبي
افتراضي

من الطبيعي ان يتم الأقتراب في المطارات المكتضه لاكن يجب الحرص حين يكون هناك طائره قريبه جدا وارتفاع مقارب اشكرك على التصحيح .
  إقتباس
قديم 25-11-2011, 06:06 PM   رقم المشاركة : [ 29 ]   
maxs9
نص محترف
الصورة الرمزية maxs9
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
maxs9 غير متواجد حالياً  
افتراضي

من عادات الطيارين .. المحاولة المستمرة وعدم اليأس والقنوط ..

ففي طائرة الخطوط البريطانية B747 والتي طارت فوق الأجواء المحملة بالرماد البركاني .. توقفت المحركات الأربع للطائرة عن العمل [شاهد الفيلم الوثائقي لمعرفة التفسير العلمي للسبب] ..!!


وبدأ إرتفاع الطائرة يقل شيئاً فـشـيئًا ..
[ لعدم توفر السرعة الكافية التي تجعل الطائر تحافظ على إرتفـاعهــا ]..
العجيب في الأمر أن الطيار ومساعده ومهندس الرحلة .. كانوا يقوموا بلإجراء المتبع الــChecklist .. وفي كل مرة تخفق المحاولة [أكثر من 20 مرة إن لم تخني الذاكرة] !! إلى أن نجحوا في إعادة تشغيل المحركات مرة أخرى .. والهبوط بسلام ..

الطيار قال اذا قلت ان عدد المحاولات هي 20 مرة ساتوقع انها اكثر
لكن اذا قلت انها 50 محاولة فساظن ان هذا هو الرقم الصحيح

(يعني 50 محاولة تشغيل اربع محركات) و الله عندهم امل و نجحوا في تشغيل المحركات و هبوطوا بسلام

الـــــــــــنـــــــــــهــــــــــــــايــــــــ ـــة
ههههههههههههههههههههههههههه
  إقتباس
قديم 27-11-2011, 02:27 PM   رقم المشاركة : [ 30 ]   
ك . محمد
cpt.Mohammed Khalid
][ مشرف قسم ][
][ أكاديميات ومدارس الطيران ][
الصورة الرمزية ك . محمد
افتراضي

من عادات الطيارين.. الحضور قبل الرحلة بــ .. ساعة وعشر دقائق ..

حتى يقوم بالتجهيزات اللازمة للرحلة على أكمل وجه ...
  إقتباس
إضافة رد

«     استفسار: طبيعة عمل الطيار في شركة طيران الامارت ؟   |    حظوظ المراة في ان تصبح كابتن طائرة    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

الساعة الآن 11:30 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017