 |
| المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
28-09-2010,
01:11 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذي اول مشاره بالمنتدى وان شاء الله بدايه خير سؤالي هو هل مسموح ان البرح يعطي طيارتين للدخول لمدرج الاقلاع يعني مثلا يعطي الطائره رقم 1 اذن بادخول للمدج من بدايته ويعطي الطائره رقم 2 كمان اذن بالدخول للمدج من امام الطائره رقم 1 ( بمعني اخر intersection take off ) وبعد ذلك يعطي الطائره رقم 2 اذن بالاقلاع بينما الطائره الاخري تقف خلفها على نفس المدرج احس اني بقول لغز مو سؤال بس ان شاء الله فهمتوني وياريت الاجابه ومصدرها وشكرا |
||
|
|
28-09-2010,
03:04 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
كنظام لطيران مدني، غير مسموع لدخول طائرتين في نفس المدرج نهائيا!! فهذا الشي يعتبر ضد السلامة الجوية ،
ولك ان تتخيل كيف يكون اقلاع طائرة جامبو وخلفها طائرة صغير الحجم والوزن في نفس المدرج <<< حتلعوزها ولكن هذا الشي يحدث مع الطائرات المقاتله مثل اف 15 وغيرها من المقاتلات تقلع واحدة وتبقى الاخرى في المدرج لتقلع بعدها. اتمنى اني وصلت الاجابة باسلوب بسيط ومفهوم |
||
|
|
|
28-09-2010,
04:53 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
ما اتوقع انه يصير كذا مع اني ماني مراقب ولا شي لكن يكون خطر على الطائرة الاخرى بدفع المحرك بقوة
|
||
|
|
|
29-09-2010,
12:17 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
غير مسموح للطيران المدني بتواجد طائرتين على الممر
ولكن مسموح للطيران العسكري |
|||
|
|
|
29-09-2010,
03:27 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
 |
فقط اخى فى الطيران المقاتل يحدث هذا ويمكن ان يتم الاقلاع فى نفس اللحظة... فورميشن... اى فى شكل تشكيل.
|
|||
|
|
|
01-10-2010,
06:46 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
مافيه اي شي اذا كان يوجد مسافة كافية بين الطائرة الاولى والطائرة الثانية
مع مراعاة الـ Wake Turbulence Separation واحنا في البحرين نسوي هذا الشوي بشكل يومي بالتوفيق |
|||
|
|
|
02-10-2010,
04:48 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
مافيه اي شي اذا كان يوجد مسافة كافية بين الطائرة الاولى والطائرة الثانية مع مراعاة الـ Wake Turbulence Separation واحنا في البحرين نسوي هذا الشوي بشكل يومي بالتوفيق اخوي ترابل انا زميلك في نفس المهنة من السعودية. اتمنى انك تأكد لي المعلومة انه بإمكان لطائرتين دخول المدرج في نفس الوقت واعطاء تصريح الاقلاع للأولى وانتظار الثانية انا منتظر الأجابة على اساس بعدها عندي كم استفسار هام |
||
|
|
|
02-10-2010,
06:00 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي ترابل انا زميلك في نفس المهنة من السعودية. اتمنى انك تأكد لي المعلومة انه بإمكان لطائرتين دخول المدرج في نفس الوقت واعطاء تصريح الاقلاع للأولى وانتظار الثانية انا منتظر الأجابة على اساس بعدها عندي كم استفسار هام جوف اخوي الموضوع له وجهتين من ناحية الـ Standard بيكون اكيد لا Only one traffic on the runway يعني اذا كنت في كورس اكيد هذا شي غلط لكن انت اذا في بلدك لازم تتبع القوانين المحلية التي تضعها ادارة الملاحة الجوية عندكم واحنا نطبق هالشي في البحرين ولا يوجد اي شي يمنعنا من ذلك وبانتظار اي استفسار. |
|||
|
|
|
04-10-2010,
11:44 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
جوف اخوي الموضوع له وجهتين من ناحية الـ Standard بيكون اكيد لا Only one traffic on the runway يعني اذا كنت في كورس اكيد هذا شي غلط لكن انت اذا في بلدك لازم تتبع القوانين المحلية التي تضعها ادارة الملاحة الجوية عندكم واحنا نطبق هالشي في البحرين ولا يوجد اي شي يمنعنا من ذلك وبانتظار اي استفسار. الله يعطيك العافية أخوي
انا هذا اللي متوقعه لانه عندما رجعت للمرجع الام دبل فور دبل فور 4444 ماحصلت نهائيا تفصيل عن هذا الموضوع!! وزي ماتفضلت هو اجراء خاص بالدولة الخاصة فيك لتسريع الحركة.. |
||
|
|
|
04-10-2010,
11:45 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
سؤال على الطائر،، عندما تعطي تصريح لدخول طائرتين للمدرج والمقصود فيها هو تسريع الحركة ،، ماهو مثل بالضبط عندما تعطي طائرة take-off وبعد مايعمل رول وتعطي second ACFT كليرنس positon and hold ؟؟؟ يعني مو نفس الموضوع تسريع الحركة بدون تأخير للطائرتين ؟؟ |
||
|
|
|
10-10-2010,
10:32 AM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم عندى سؤال من فضلكم بدى ادرس فى اكاديمية قطر للعلوم الجوية مراقب جوى اوك سمعت انها توفر لك وظيفة بعد التخرج هل هذا صحيح وان صحيح فهل للمواطنين فقط ام الاجانب ايضا انا مصرى الجنسية ونرجو الرد وشكرا لكم جميعا |
||
|
|
|
14-10-2010,
09:27 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
بالفعل لتسريع الحركة...يعطى take off للاولى ... يعطى line up and wait للثانية....يعطى hold short للثالثة....اكيد بتفرق فى تسريع الحركة
|
|||
|
|
|
14-10-2010,
02:31 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
 |
الاخ triple_h سبقني في الرد ...
فعلا أنا أشوف هذا الموضوع كثير في مطار البحرين ... ولا يوجد أي مشاكل ... تحياتي ... |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| ممكن سؤال أخواني | الدعم الفني - طلبات واستفسارات  |
|||
| سؤال بخصوص التحويل | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
| سؤال مهم | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
| سؤال عن طائرة الخطوط السعودية 77L | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| سوال حيرني | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
سؤال للمراقبين الجويين ؟؟
اقتباس: 
