[-|[طاح حظي]|-]

مؤكدًا انتهاج طيران الخليج إستراتيجية الأسطول المبسط... المجالي:

زيادة الوجهات وإغلاق المحطات قليلة الفائدة












هيفاء عدوان

لفت الرئيس التنفيذي لشركة طيران الخليج سامر المجالي في تصريح خاص لـ»البلاد» الى ان الشركة ستنتهج سياسة زيادة عدد وجهات السفر والمحطات المختلفة حول العالم، مع ضرورة ايقاف العمل واغلاق وجهات اخرى قليلة الفائدة، حيث ستقوم الشركة باستحداث محطات الى كل من المدينة المنورة في منتصف الشهر المقبل بمعدل 4 رحلات اسبوعياً، اضافة الى عدد من الوجهات السياحية الجديدة كالبصرة والسليمانية وغيرها، الى جانب فتح خطوط طيران جديدة الى كل من جنوب روسيا، وعدد من دول شرق افريقيا والشرق الاوسط واسيا والدول الاوروبية خلال العام 2011.

وأكد ان الشركة تنتظر استلام طائرة جديدة من طراز A320 مطلع يونيو المقبل، لتنضم في غضون الـ 8 شهور الاخيرة (منذ مطلع اكتوبر الماضي) الى اسطول الشركة الجديد نحو 7 طائرات من نوع A320، وطائرتان امبراير من طراز E170 في مقابل التخلص من مجموعة من طائرات الشركة التي تجاوز معدل عمرها الزمني 15 سنة من خلال بيعها او اخراجها.
واشار الى ان الشركة عملت على استلام 8 من أصل 15 طائرة من طراز A320 خلال الربع الأول من العام 2010، وانضمام طائرتين إمبراير من طراز E170 إلى الأسطول، وبيع طائرتين من طراز A340 و3 طائرات قيد البيع خلال الفترة المقبلة.
واوضح خلال ندوة واقع وتحديات وتوقعات السفر والنقل الجوي في الخليج التي نظمتها جمعية الاقتصاديين البحرينية امس الاول، ان الشركة تنتهج خلال السنوات القليلة المقبلة استراتيجية الاسطول المبسط التي تعتمد على مجموعة من العمليات المبسطة باستخدام الطائرات صغيرة الحجم، والطائرات الإقليمية، وبعض الطائرات كبيرة الحجم الى جانب العمل على إعادة هيكلة الكلفة والنفقات المتعلقة بالشركة، ومن المقرر ان تساهم هذه الاستراتيجية في تقليص حجم الخسائر التي تتكبدها الشركة سنة تلو الاخرى وصولاً الى سنة التعادل الا وهي في العام 2012.
وبشأن الاستراتيجية الجديدة للشركة، استطرد المجالي في حديثه: «ان استراتيجية الاسطول المبسط التي تنتهجها الشركة حتى العام 2012 من المقرر ان توفر قرابة 2.65 مليار دولار للحكومة البحرينية بتجنيبها تحمُّل الدعم المباشر، في حين يسعى كافة العاملين والاداريين بالشركة خلال الفترة المقبلة الى التركيز على العملاء من خلال 4 دعائم اساسية من ابرزها تقليص ونقل العمالة لتحقيق استفادة قصوى منها، والعمل على اعادة هندسة العمليات، واستخدام التكنولوجيا كعامل تمكين لعمليات التشغيل، وإعادة التفاوض على العقود المبرمة أو الجديدة، حيث حققت الشركة من هذا الجانب مبلغ يقارب من 1.5 مليون دولار باستخدام سياسة ترشيد استهلاك الوقود، وترشيد الإنفاق بنسبة إجمالية تبلغ 12.3 % الى جانب خفض عدد الموظفين بأكثر من 500 موظفاً خلال الفترة القليلة الماضية.
واضاف: نعمل جاهدين على أن تعيد طيران الخليج بحلول العام 2012 تركيز عملياتها باستخدام أسطول مبسط، وتقديم منتج متميز وراقٍ وثابت الجودة، وتغير من حجمها لتدعم اقتصاد مملكة البحرين وشعبها ولترتبط بمراكز الاقتصاد العالمية الرئيسية، وتعزز من مكانتها الإقليمية بتسيير رحلتين يومياً إلى جميع العواصم الإقليمية في المنطقة، الى جانب وصولها الى مرحلة الاستدامة التجارية في التشغيل.
واشار الى ان الشركة تسهم في ضخ قرابة 246 مليون دينار سنوياً في الاقتصاد الوطني بصورة مباشرة، ونحو 153 مليون دينار سنوياً بصورة غير مباشرة ليصل اجمالي مشاركة الشركة الى قرابة 400 مليون دينار بشكل سنوي، في حين يصل عدد العاملين في الشركة بصورة مباشرة الى 4700 موظف بنسبة بحرنة تصل الى 52 %، كما تسهم الشركة في خلق 3600 وظيفة بصورة غير مباشرة، حيث تشغل الشركة قرابة 70 % من حركة الركاب في مطار البحرين الدولي.






https://www.albiladpress.com/index.php

[-|[طاح حظي]|-]

صور من الندوة ،..
















واتمنى الصور تعجبكم ،..

[maharashtra]

اتوقع الوجهات الجديدة ماراح تتخطى
هانوي ونيروبي واديس

[عاشق طيران الخليج]

انزين لي متى راح تركز الشكره على الوجهات الاقليميه والاسطول المبسط؟؟
اذا يبي ينافس الشركات الخليجيه الكبيره شلون يركز على اسطول يتكون من طيايير صغار و وجهات اقليميه وباجي الشركات وجهاتها تغطي العالم من من المشرق الى المغرب ؟؟
واذا يبي يقلل من استهلاك الوقود على الـ340 يقدر يستبدلها بطيايير مداها طويل مثل الـB772 او 773 محركين بدل 4 محركات.

ثنكس اخوي على الخبر.
بالتوفيق لطيران الخليج.

[Augusteen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق طيران الخليج  

انزين لي متى راح تركز الشكره على الوجهات الاقليميه والاسطول المبسط؟؟
اذا يبي ينافس الشركات الخليجيه الكبيره شلون يركز على اسطول يتكون من طيايير صغار و وجهات اقليميه وباجي الشركات وجهاتها تغطي العالم من من المشرق الى المغرب ؟؟
واذا يبي يقلل من استهلاك الوقود على الـ340 يقدر يستبدلها بطيايير مداها طويل مثل الـB772 او 773 محركين بدل 4 محركات.

ثنكس اخوي على الخبر.
بالتوفيق لطيران الخليج.

الشركة مو في وضع تجيب طائرات كبيرة

[-|[طاح حظي]|-]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق طيران الخليج  

انزين لي متى راح تركز الشكره على الوجهات الاقليميه والاسطول المبسط؟؟
اذا يبي ينافس الشركات الخليجيه الكبيره شلون يركز على اسطول يتكون من طيايير صغار و وجهات اقليميه وباجي الشركات وجهاتها تغطي العالم من من المشرق الى المغرب ؟؟
واذا يبي يقلل من استهلاك الوقود على الـ340 يقدر يستبدلها بطيايير مداها طويل مثل الـB772 او 773 محركين بدل 4 محركات.

ثنكس اخوي على الخبر.
بالتوفيق لطيران الخليج.

ع حسب المذكور في الاستراتيجية . ان الخطة تنتهي يا في 2011 لو تمتد الى 2012
وتسلم اخوي ع المرور . والتعليق
وان شاء الله انشوف 773 في طيران الخليج .

[-|[طاح حظي]|-]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maharashtra  

اتوقع الوجهات الجديدة ماراح تتخطى
هانوي ونيروبي واديس

تسلم اخوي ع المرور الجميل ،،

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Augusteen  

الشركة مو في وضع تجيب طائرات كبيرة

تسلم ع المرور الطيب .
والمشاركة الجميلة . ،،

[الطائرات]

كل المدراء الذين تناوبوا على إدارة طيران الخليج وعدوا بتقليل الخسائر لكن الواقع أن العكس هو الصحيح.

2010 وصلت الخسائر 500 مليون دولار والأزمة المالية تتواصل ولا أعرف كيف ستتحول الشركة للربحية!!

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
ماهي الخطوط المتوقع ايقافها؟
وشكرا لك حسن على نقل الخبر