[kuwaity_pilot]

تجاوزت المبيعات النقدية »الكاش« لتذاكر الطيران في السوق المحلي 137 مليون دينار خلال النصف الاول من العام الجاري بزيادة قدرها %11.5 لنفس الفترة من العام الماضي عن طريق وكالات السياحة والسفر البالغ عددها 255 مكتباً بزيادة 5.8 عن نفس الفترة المنتسبين في مكتب التسويات البنكية التابع للاتحاد الدولي للنقل الجوي »الآياتا« والمعروف باسم الـ »BSP« لشركات الطيران العاملة في الكويت وعددها 52 شركة بزيادة قدرها %5.8 عن نفس الفترة من العام 2007.
وأوضح تقرير أعدته »الوطن« حول موسم السفر والطيران خلال النصف الاول من العام الجاري ان هذا الايراد ناجم عن بيع 1.094 مليون تذكرة طيران بزيادة %14.3 عن نفس الفترة المقارنة ودون حساب المبيعات التي جرت عن طريق مكاتب شركات الطيران او عن طريق الانترنت والتذاكر الحكومية، والمبيعات التي تمت بواسطة بطاقات الائتمان من المكاتب.

حركة الركاب
أما بالنسبة لحركة الركاب القادمين والمغادرين من مطار الكويت الدولي فقد تجاوزت 3.5 ملايين راكب لرحلات الذهاب والعودة خلال النصف الاول من العام الجاري نقلتهم 27.907 طائرات في رحلات الاقلاع والهبوط بينما بلغ اجمالي عدد المغادرين فقط 1.7 مليون مسافر نقلتهم 13.955 طائرة متضمنة الرحلات الاضافية وعددها 276 رحلة اضافية خلال الفترة من اول يناير الى 30 يونيو الماضي، استهلكت نحو 414.3 مليون لتر وقود بزيادة قدرها %18 عن نفس الفترة من العام 2007.

عمليات الحجز
وبلغت عمليات الحجز التي تمت على شركات الطيران العاملة بالسوق المحلي نحو 2.618 مليون عملية حجز خلال الشهور الخمس الاولى من العام الجاري بزيادة قدرها %105 عن نفس الفترة المقارنة لتعذر تجميع بيانات شهر يونيو اثناء اعداد التقرير وان عمليات الحجز تمت من خلال وكلاء نظم الحجز المركزية لجاليليو الذي تجاوزت حجوزاته 1.9 مليون عملية حجز »سجمنت segment« وبلغت حجوزات اماديوس 404 آلاف عملية حجز وسايبر 315 الف عملية حجز.

الطائرات الخاصة
اما بالنسبة لحركة الطائرات الخاصة وطائرات الشارتر »المؤجرة« في المطار الخاص التابع لشركة رويال آفييشن فقد بلغ عدد الطائرات الخاصة حوالي 352 طائرة خاصة منذ بدء تشغيل المطار خلال الشهور الاربعة الماضية حيث افتتح المطار في شهر ابريل الماضي بينما بلغ عدد الطائرات المؤجرة حوالي 215 طائرة شارتر اي ان اجمالي حركة الطائرات تجاوز 567 طائرة حتى تاريخه.

استحواذ القطاعات
وبتحليل الاحصائيات والبيانات لسوق النقل الجوي المحلي خلال النصف الاول من العام الجاري يتضح ان الدول الخليجية استحوذت على %36 من اجمالي حجم الحركة حيث بلغ عدد المسافرين في رحلات الذهاب الى الدول الخليجية حوالي 663432الف مسافرا والدول العربية 441587 مسافراً بنسبة %25.4 وآسيا 457.820 الف مسافر بنسبة %26.3 والدول الاوروبية 157.094 مسافراً بنسبة %9 وامريكا 58758 مسافراً بنسبة %3.3.

أكبر 10 مدن
وبترتيب عدد الركاب تصاعديا لمعرفة اكبر عشر مدن التي شهدت ازدحاما في حجم الحركة عليها مقارنة بالمدن الاخرى فسنجد ان دبي تأتي على رأس القائمة حيث بلغ عدد المسافرين لرحلات الذهاب فقط حوالي 246.3 الف مسافر وبلغت حصتها من اجمالي المسافرين %14.1 تليها القاهرة بحصة %7.3 ثم البحرين حيث بلغ حجم الحركة اليها نحو 112.9 الف مسافر بحصة %6.5 تليها الدوحة بحصة %5 ثم سورية بحصة %4.81 وبيروت بحصة %3.5، يليها لندن بحصة %3.4 ثم جدة بنفس الحصة تقريبا يليها كولومبو بحصة %3 ثم تأتي عمان في نهاية العشر مدن الكبار بحصة %3 ايضا.

الخمسة الكبار
ويتضح من الارقام الخاصة بالسوق المحلي خلال النصف الاول من العام الجاري وبترتيب عدد الركاب تصاعديا لمعرفة شركات الطيران العاملة في الكويت التي استحوذت على اكبر حصة من حجم الحركة محليا نجد ان »الكويتية« تحتل المركز الاول بنسبة استحواذ %37.9 حيث بلغ عدد المسافرين على متن طائراتها 1.319 مليون راكب، ثم طيران الجزيرة في المرتبة الثانية بنسبة استحواذ %15 حيث نقلت حوالي 524 الف راكب وتأتي مصر للطيران في المرتبة الثالثة بنسبة استحواذ بلغت %4.9 حيث نقلت حوالي 170.9 الف راكب، تليها الخطوط القطرية بنسبة %3.6 حيث نقلت 124.1 الف راكب ثم تأتي الخطوط السريكلانية في المرتبة الخامسة بنسبة استحواذ %2.6 حيث نقلت 91 الف راكب.

الرحلات الاضافية
وبلغ اجمالي الرحلات الاضافية حوالي 276 رحلة في الذهاب استحوذت الخطوط الكويتية على 96 رحلة منهم بنسبة بلغت %34.8، تليها الخطوط السعودية بحوالي 41 رحلة اضافية بنسبة %17.9، ويتساوى معها طيران الجزيرة،ويليها في المرتبة الرابعة الطيران الايراني بنسبة %10.5 حيث بلغ عدد رحلاتها الاضافية حوالي 29 رحلة، ثم مصر للطيران بنسبة %9.8 حيث بلغ عدد رحلاتها الاضافية حوالي 27 رحلة اضافية.

الخطوط السيادية
وبالرجوع الى البيانات نجد ان الخطوط الجوية الكويتية لم تتفوق على شركات الطيران الوطنية الاخرى على الخطوط السيادية وهي أبو ظبي، والدوحة، ومسقط، وجنيف، من حيث استحواذها على عدد المسافرين من الكويت الى تلك المدن، وكانت نسبة الاشغال على طائراتها متدنية جداً، حيث بلغت حصتها السوقية الى أبو ظبي %4 فقط من اجمالي عدد المسافرين اليها والذي بلغ 69 الف راكب بينما استحوذ طيران الاتحاد على حصة الاغلبية بنسبة %96، وبلغت الحصة السوقية للكويتية الى الدوحة %24.4، بينما استحوذت الخطوط القطرية على حصة %75.6 من اجمالي عدد المسافرين البالغ 164.2 الف راكب، اما بالنسبة الى مسقط فكانت الحصة السوقية للكويتية %12.6، بينما تجاوزت حصة الخطوط الملكية الهولندية klm على %23.3، وبلغت الحصة السوقية للطيران العماني %63.8 من اجمالي عدد المسافرين البالغ 36.4 الف مسافر.
وتفوقت كذلك شركات الطيران الاخرى على الخطوط الكويتية على بعض المحطات مثل الاسكندرية، واسيوط، والبحرين، وكولومبا، وفرانكفورت، والاقصر، وشرم الشيخ، وتساوت الكويتية مع مصر للطيران والطيران الإيراني على محطتي القاهرة وطهران.
بينما تفوقت »الكويتية« بحصة مؤثرة على بعض المحطات على الرغم من المنافسة مع شركات الطيران الوطنية الاخرى مثل بيروت حيث بلغت حصتها السوقية اليها حوالي %30.8، والجزيرة %36.6، وميديل ايست على %33، اما بانكوك فبلغت الحصة السوقية للكويتية على %57، وتاي على %43، ومحطة شيناي الهندية بلغت حصة الكويتية على %37.2، والخطوط الهندية على %12.7، ودمشق حصلت الكويتية على %32.8، والجزيرة على %44.5، والسورية على حصة %22.6، اما الدمام فلا يقوم بالتشغيل اليها سوى الكويتية، اما محطة دلهي فحصة الكويتية هي المسيطرة بحوالي %66.6، والجزيرة بنسبة %1.7 فقط، وجت ايرويز بحصة %31.6، وبلغت الحصة السوقية للكويتية الى دكا %71.6 وبيمان %28.4 وحيدر أباد بلغت الحصة السوقية للكويتية على الاغلبية بنسبة %88.8 والخطوط الهندية الى %11.2 ومحطة اسلام اباد استحوذت الكويتية على حصة الاسد بنسبة %99 وطيران شاهين على %0.9 اما محطة جدة فكانت حصة الكويتية %50.9 والجزيرة %11.4 والخطوط السعودية %37.7 ومحطة كوتشي حصلت الكويتية على نسبة %47.7 والجزيرة على %2.6 والهندية %8.4 وجت ايرويز على حصة سوقية بلغت %41.2 أما محطة لاهور فبلغت حصة الكويتية %41.8 والباكستانية على %40.7 وطيران شاهين على %17.4 بينما بلغت الحصة السوقية للكويتية الى لندن %52.1 والخطوط البريطانية %47.9.
وبالنسبة لمحطة مومباي بلغت حصة الكويتية %65 والجزيرة %28.9 والطيران الهندي %5.5 والخطوط الهندية %0.6 اما محطة الرياض فكان الحصة الاكبر لصالح الكويتية بنسبة %55.8 والسعودية %35 والجزيرة %9.2

الطيران الاقتصادي
وأشارت ارقام النصف الأول من العام الجاري بالنسبة للطيران الاقتصادي منخفض التكاليف في السوق المحلي فنجد أن طيران الجزيرة استحوذت على حصة الاسد بلغت %15 من اجمالي حجم الركاب خلال النصف الاول من العام الجاري نقلتهم 4816 رحلة طيران في الاتجاهين متضمنة 41 رحلة اضافية يليها طيران العربية بحصة سوقية بلغت %2.5 حيث نقلت حوالي 85.6 الف راكب نقلتهم 728 طائرة في الهبوط والاقلاع ثم تأتي طيران جت ايرويز الهندية في المرتبة الثالثة بنسبة متدنية لانه لم يمض على تشغيلها الى الكويت سوى فترة وجيزة جدا وبلغت حصتها السوقية %1.7 حيث نقلت 59.5 ألف راكب نقلتهم 712 رحلة طيران.

منافسة شرسة
وبتمحيص الاحصائيات والجداول يتضح ان كل محطة يتنافس عليها الشركتان الوطنيتان فقط والغالبية يتنافس عليها ثلاث شركات طيران، باستثناء محطة جنيف فهي مقصورة على الخطوط الكويتية فقط لانها من ضمن الخطوط السيادية وبعض المحطات الاخرى يتنافس عليها أربعة شركات طيران.

التنافس على دبي
أما الملفت للنظر فهي محطة دبي حيث يتنافس عليها 8 شركات طيران هي الكويتية بحصة سوقية تبلغ %22.9 وطيران الجزيرة بحصة %21.1 وطيران الامارات تستحوذ على حصة الاسد بنسبة %47.7 واولمبيك بحصة %0.40 والعمانية بنسبة %2.1 والسريلانكية بحصة %5.5 وتاي بحصة %0.6 وخطوط طيران صافي بنسبة %0.59

حركة الشحن
بلغ اجمالي الشحن الوارد والصادر خلال النصف الأول من العام الجاري حوالي 48 مليون كيلو جرام، بينما بلغ حجم الشحن الصادر فقط حوالي 362 ألف كيلو جرام والشحن الوارد حوالي 35.4 مليون كيلو جرام.

المصدر: الوطن

[ZAZO]

kuwaity_pilot

شاكر لك على النقل أخي الكريم
يعطيك العافية

تقبل مروري
ZAZO

[adnan_77_1984]

ما شاء الله الله يوفقهم