العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
تحديث الصفحة مجمكوعه الذيل(T-type tail unit)متى وفي اي نوع من الطائرات يستخدم ولماذا؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الملاحظات

هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance   يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران.  راجع   الفهرس من هنا

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
Flight Engineer66
قديم 20-06-2008, 10:58 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 326
Icon Star مجمكوعه الذيل(T-type tail unit)متى وفي اي نوع من الطائرات يستخدم ولماذا؟؟؟؟؟؟؟؟؟

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم/
سؤال اخر عن تصميم الطائرات(ولو مثل ما قال احد الاخوة دوختكم بمثل هذه الاسئله)
((نحن نعرف انو لمجموعه الذيل انواع منها T ,H,V) ,وهناك النوع العادي التقليدي ولكن سؤالي تحديدا عن النوع (T-type)لماذا يستخدم وفي اي نوع من الطائرات ))
اريد التعليل الايروديناميكي


يالله اخوان
حياكم الله

التوقيع عبدالرزاق احمد حاتم
خط طيران
الاسطول الشرقي
قديم 28-06-2008, 06:49 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
libyan-ame
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
الصورة الرمزية libyan-ame
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 150 مرة في 123 مشاركة
libyan-ame غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
افتراضي رد: مجمكوعه الذيل(T-type tail unit)متى وفي اي نوع من الطائرات يستخدم ولماذا؟؟؟؟؟؟؟؟؟

الأخ العزيز

بداية سأحاول أن أنبه لبعض الأمور ذات العلاقة بالحركية الهوائية، والتي تخص سؤالك:
- في هذا النوع، يكون سطح الرفع أو الرافع مرتفعاً عن بدن الطائرة، لذا في حالة وجود المحركات على الذيل (كما في الفوكر 28 أو البوينج 727) أو الطائرات التي ذات محركات الدفع العالي (كما في الإنتينوف)، فإن السطح الرافع والذيل يكونان بمنأى عن اضطراب دفع المحركات، بالتالي يتوفر لهما انتظام هوائي للعمل في أحسن الظروف.

- كما إن هذا النوع، يوجد عزم دوان حول محور الطائرة العرضي أكبر، لكبر ذراع عزم القوى، مما يمكن الطائرة من العمل بشكل أفضل.

- هذا النوع يجعل من السهل التحكم بحركة الطائرة حول محوره العرضي.
  إقتباس
قديم 28-06-2008, 08:02 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
عبدالرزاق احمد حاتم
Flight Engineer66
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
افتراضي رد: مجمكوعه الذيل(T-type tail unit)متى وفي اي نوع من الطائرات يستخدم ولماذا؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اجابه جيده ولكن ينقصها بعض الشيء الاسباب الاخرىوالعلاقه الايروديناميكيه لها
  إقتباس
إضافة رد


«     BAE SYSTEMS   |    سؤال: ماذا يعني عندما نقول إن قوة الدفع لمحرك نفاث 20 كيلوجرام    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الهيلوكبتر emad35 الطائرات العمودية والهيلوكبتر Rotary Wing & Helicopter 20 10-11-2013 10:25 PM
لكل من يبحث عن دورات الــ Type Rating أيربص او بوينج بالاردن Tarig Elsheikh دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 12 25-09-2012 02:11 PM
Aircraft Propellers - ii (Type of propellers Tarig Elsheikh هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 4 03-01-2010 05:23 PM
الطــــائرة و أجزائهــــــــا ومهام كل جزء Tarig Elsheikh دروس تقنية وصيانة الطائرات 10 03-10-2009 04:42 AM
ارجو المساعدة ؟ band0o0ry دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 8 16-03-2009 06:07 PM

الساعة الآن 02:21 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018