[!.:الإمارات:.!]

ارتفعت خلال النصف الاول من العام الجاري بنحو 16%، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي متوقعاً أن تحافظ المؤسسة على هذه النسبة حتى نهاية العام الجاري .

أشار جريفيث إلى أن 50% من إيرادات مؤسسة مطارات دبي تأتي من الأنشطة التجارية، وتأتي النسبة المتبقية من الرسوم على شركات الطيران، وتعمل المؤسسة باستمرار على رفع الإيرادات من الأنشطة التجارية الأمر الذي من شأنه أن يساعد على تمويل تكاليف توسعات المطار . واوضح جريفيث في تصريحات صحفية أمس أن مطارات دبي تعمل على تنفيذ إستراتيجية ترمي إلى زيادة الإيرادات التجارية من المطاعم والأنشطة الخاصة بالضيافة إضافة إلى رسوم الطائرات، خلال السنوات المقبلة، مشيراً إلى أن تنشيط إيرادات المؤسسة لن يأتي على حساب رسوم الهبوط والإقلاع، والرسوم على خدمات شركات الطيران العاملة في المطارات .


وقال الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي إنه وفي إطار تنفيذ تلك الاستراتجية بدأت مطارات دبي في تنفيذ عدد من المشروعات التجارية وافتتاح عدد المطاعم داخل مطار دبي، خاصة مبنى الكونكورس 3 المزمع افتتاحه في مطلع العام المقبل، مشيراً إلى الاتفاق مع 16 علامة تجارية عالمية متخصصة في المطاعم، بهدف إيجاد موارد تجارية جديدة، بخلاف ما سيشمله المبنى من مرافق ضيافة .


وأوضح جريفيث أن معدل النمو في المطار بين الأعلى عالمياً، كما أنه الأول على مستوى الشرق الأوسط في نمو وأعداد المسافرين، متوقعاً أن يصل عدد المسافرين خلال العام المقبل الى 57 مليون مسافر الأمر الذي من شأنه أن يسهم في تعزيز إيرادات المطار .


وقال إن الرسوم في مطار دبي وورلد سنترال أقل من مطار دبي، بهدف استقطاب وتحفيز شركات الطيران لاستخدامه مؤكداً أن مطارات دبي بشكل عام تحافظ على وجود رسوم تنافسية مقارنة مع المطارات العالمية .


وأكد جريفيث أن مؤسسة مطارات دبي تحرص على تنافسيتها في مجال خدمات الطيران ورسوم الطائرات وأن المؤسسة لن تقوم بأي زيادة على رسوم الإقلاع والهبوط المعمول بها حالياً .


وقال بول جريفيث إن مؤسسة طيران الإمارات ستجتمع مع الدائرة المالية في دبي خلال أسابيع قليلة لبحث احيتاجاتها المالية خلال العام المقبل ،2013 ومن المقرر أن تحدد المؤسسة بشكل نهائي في أول أسبوعين من سبتمبر/أيلول المقبل احتياجاتها للعام المالي المقبل بالتنسيق مع الدائرة المالية . وذكر أن مؤسسة المطارات باشرت الأعمال في التوسعة الجديدة لمطار دبي، وتم ترسية أعمال التنفيذ في مراحلها الأولى على شركة “أليك” التابعة لمجموعة الجابر الاماراتية، مشيرًا إلى أن عرض هذه الشركة هو الأفضل بين العروض التي تلقتها المؤسسة، لافتاً إلى أن الشركة نفسها هي التي نفذت مبنى الكونكورس 3 في مطار دبي .


وأشار إلى أن مطار “آل مكتوم” يعمل به حالياً 22 شركة شحن عالمية، ويقوم يوميا بمناولة 10 آلاف طن، وتتفاوض المؤسسة مع شركات حول العالم لاستخدام المطار في أعمالها للشحن الجوي، مؤكداً على أن مطار دبي وورلد سنترال، هو مطار المستقبل لدبي، وسيأتي اليوم الذي سيكون المقر الرئيس لشركات الطيران الوطنية والعالمية .

https://www.alkhaleej.ae/portal/54d7a...13d5ee467.aspx