المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
نفى نائب الرئيس التنفيذي لشركة ممتلكات البحرين القابضة ‘’ممتلكات’’ ورئيس مجلس إدارة شركة طيران الخليج محمود الكوهجي، ان تكون البحرين قررت إعفاء سلطنة عمان من خسائر ‘’طيران الخليج’’ المتراكمة.
وأكد أن كل ما يتعلق باستكمال الجوانب المالية والقانونية والإدارية لعملية تحويل ملكية ‘’طيران الخليج’’ بالكامل إلى البحرين موضوع نقاش بين الجانبين البحريني والعماني، وذلك بهدف الوصول إلى التسوية النهائية التي تحفظ مصلحة الجانبين وتكفل أداء الشركة لمهماتها على الوجه الأكمل. وكانت الجمعية العمومية غير العادية للشركة اجتمعت في السادس من مايو/أيار الماضي بحضور ممثلي البلدين في الشركة ووافقت على طلب السلطنة بالانسحاب وتشكيل لجنة يعين أعضاؤها بالتساوي بين الطرفين تتولى تقييم موجودات الشركة في فترة زمنية لا تتعدى 6 أشهر لإتمام عملية تحويل ملكية الشركة بالكامل إلى مملكة البحرين، كما تقرر أن تتم إدارة الشركة بالكامل من قبل البحرين اعتباراً من تاريخه. وكانت ‘’الوقت’’ نشرت خبرا أمس الأول يشير إلى ان ‘’اللجنة المكلفة باحتساب موجودات الشركة ليتم التخارج لم تجتمع مطلقا، كما ان البحرين أعفت عُمان من الخسائر وإنهاء البلدين المسألة وديا’’. وتبلغ الخسائر المتراكمة على الشركة عند الاتفاق بين البلدين على فك الشراكة 320 مليون دينار بما يعني ان عُمان تتحمل نصف المبلغ (160 مليونا)، مع الأخذ بعين الاعتبار المبالغ التي ضختها الحكومة البحرينية في السنوات الماضية. وكانت الشركة مطلع العام الجاري تتكبد خسائر يومية تبلغ مليون دولار تراجعت إلى 700 ألف دولار يوميا حاليا، ويأتي هذا التحسن نتيجة لخطة إستراتيجية تنفذها الشركة تضمنت تقليص عدد العمالة وتخفيض المحطات وإلغاء الرحلات طويلة المدى. كما أنهت الشركة مشكلة التأخير في المواعيد حيث بلغت نسبة الالتزام الآن نحو 95%، وهي نسبة مرتفعة قياسا بالناقلات العاملة في المنطقة او حتى الدولية. |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
وكانت الشركة مطلع العام الجاري تتكبد خسائر يومية تبلغ مليون دولار تراجعت إلى 700 ألف دولار يوميا حاليا، ويأتي هذا التحسن نتيجة لخطة إستراتيجية تنفذها الشركة
للأسف كل من أخفق أو خسر أو لم يقدم جديد
صرح بهذهـ المقولة التي أصبحت (شماعة) لجميع الاخفاقات و يظهر أنه بدون هذه الخطة الاستراتيجية يمكن أن تقل الخسائر إلى صفر شكرا لك أخوي أمبراطور على متابعة هذا الموضوع الذي تضاربة حوله الآراء والاقوال |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخوي على التوضيح
ويعطيك العافية |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
حياكم الله اخواني
|
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
جميع التقارير المصورة تجدونها هنا | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
طيران الإمارات | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
أهم الاخبار شهر مارس 2010 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ممتلكلت تتخلى عن طيران الخليج لصالح "المالية" | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الإمارات تنفي تكهنات عن عزمها شراء Luftansa | المقالات الصحفية Rumours &News |