[sva199]

يا أخوان علموني على التاكسي تراه جنني

1 - كم السرعه التي أسير عليها في أرضية المطار .

2- كيف أظهر خريطة المطار وأعرف مكان المدرجات وأنا أسير بالطائره دون الضغط على map الموجود على قائمة المحاكي او الزرداخل القمره .

3 - ماهو sqauk box ؟!!

بالنسبه الى callsign هذا عرفناه معناه تنظم الى مجوعة خطوط جويه

في الطيران أون لاين .

4 -أريد كلمة المرور لفتح الملفات التي تشرح التاكسي التي عملوها الأخوان على برنامج بوربوينت

[FS-Master]

1- السرعه غالبا تكون مابين 15 الى 25 عقده

2- عشان تظهر خريطة المطار اضغط في الكيبورد على Shift+ د وراح تفتحلك نافذه اضغط عليها بالماوس ثم اضغط في الكيبورد على = او - عشان تبعد وتقرب الصورة وراح يصير بامكانك مشاهدة المدرجات والتاكسي وايز

3- السكواك بوكس في الاون لاين هو نفس برنامج الايفاب اللي تحط فيه رقم السكواك اللي يعطيك اياه المراقب وتكون طريقة وضع السكواك اما بتعديله يدويا في راديو الطائرة او بكتابة .x ثم رقم السكواك ( نقطه بعدين اكس ثم رقم السكواك )

5- بالنسبه لكلمة المرور بامكانك مراسلة صاحب الموضوع لان ماعندي فكره ,,

وتحياتي لك و اي استفسار ياليت تحطه في موضوع الاستفسارات بالقسم وراح تجد الاجابه عليه ان شاء الله ,,

[Sr.Flight Attendant]

الله عليك ياسعيد ماقصرت ماشالله ..

[sva199]

المراقب الجوي
يعطيني طلب remain in pattern معناها السيرعلى نفس النمط

وdepart straight out وهي مغادره دون تردد متى استخدم تلك الطلبين

ايضا مامعني touch and go

ومامعنى via taxiway

[FS-Master]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Mousa  

الله عليك ياسعيد ماقصرت ماشالله ..

الله يعطيك العافيه كابتن احمد وتسلم لي هالطله الحلوه منك ,,

[FS-Master]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الخطوط القطريه  

المراقب الجوي
يعطيني طلب remain in pattern معناها السيرعلى نفس النمط

وdepart straight out وهي مغادره دون تردد متى استخدم تلك الطلبين

ايضا مامعني touch and go

ومامعنى via taxiway

الاول معناه انك تقلع وترتفع ثم تنعطف يسار المدرج او يمينه ثم تنعطف مرة اخرى عكس اتجاه المدرج ثم تنعطف مرتين بعدها للهبوط في المدرج اذا اردت ان تقوم بهذه العمليه تطلب هذا الطلب وهي تعتمد على النظر المطلق VFR


الثاني اذا اردت ان تقوم برحلة VFR وتكون وجهة المغادرة باتجاه المدرج

الثالث معناها تطلب اذن بالموافقه على الهبوط ثم الاقلاع مباشره بعد لمس المدرج وعادة يستخدمها الطيارين لزيادة عدد مرات الهبوط دون الحاجة لاغلاق الرحله

الرابع معناها حرفيا ( عن طريق التاكسي واي ) يذكرها لك المراقب اذا لم يكن في المطار تاكسي واي محدد بارقام فيقول لك اذهب للمدرج عن طريق التاكسي واي وتروح باتجاه المدرج ,,

وتحياتي ,,

[sva199]

مشكور fsعلى هذي التوضيحات

طيب إذا اردت ان اذهب الى الموقف أو البوابات

بصراحه انا ما أشوف أرقام أو علامات على المطار توضع أماكنها

وأنا أوجه الكاميرا من الأعلى الى الأسفل ما أشوف الا ارضية التاكسي ولكن

علامات البوابات في المباني وارقامها كيف اعرفها ونا بصراحه اخاف اصطدم بالمباني

وش طرق تحكم سطحيى الطائره عند الذهاب الى البوابات او الموقف ( الفلاب - الدفه - المصعد - الكوابح - المحركات - أمور أخرى او اجهزه اخرى )

[FS-Master]

افضل طريقه عشان تعرف التاكسي واي المطلوب منك انك بعد مايعطيك الموافقه على التاكسي وترد عليه يظهر لك خيار ماني متاكد منه فيه Turn on ممكن يكون رقم 1 او 2 وراح تظهر لك اسهم في ارضية المطار تبين لك التاكسي المطلوب منك


بعد الخروج من المدرج عند الهبوط ترجع كل شي في الطائرة طبيعي الفلابز والسبويلرز والسرعه نفس الشي تكون مابين 15 الى 20 عقده

[Ehab Samy]

اخوانى الكرام
اتمنى منكم قراءة شروط وقوانين المنتدى التى تحتم على كل شخص يطلب المساعده ان يطرح سؤاله او استفساره بالموضوع المثبت الخاص بالأسئلة والأستفسارات
اسف لكن يغلق ,,,