[Cpt.Ahmad]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله جميعا :

أخواني وأخواتي أسعد الله أوقاتكم ,توجد الكتير من الاسئلة والاستفسارات التي تنطرح بخصوص الاكاديمية وهل هاذي الاكاديمية مناسبه لي ام لا ,ابحث عن اكاديمية متوسطة السعر ,مارأيكم بهذه الأكاديمية والكثير من الأسئلة المشابهه ,الحمد لله يوجد بقسم الأكاديميات عندنا تقارير كتيره عن الأكاديميات وميزاتها بكل مكان أمريكا لكندا للفلبين الى اخره ولكن أي اكاديمية رح تناسبني ؟ هاادا السؤال المهم والضروري.



في هذا الموضوع حبيت انو كل شخص يرغب بدراسة الطيران يكتبلنا شو الاشياء المهمه بلنسبة له ,يكتب عن مواصفات الأكاديمية التي يرغب الالتحاق بها ,ليش اختارها , ,طبعا هلموضوع لنتبادل الخبرات ونرتب نقط أساسيه كل شخص ان كان بلمنتدى او زائر كل شخص يرغب في دراسة الطيران يعرف شوبدو ,يعرف كيف يختار الاكاديمية يلي بتناسبو بدون ماينصاع لافكار الاخرين ,يكون راضي عن خياروا ,أفضل في هذا الموضوع انو مانزكر أسماء الاكاديميات يعني مانزكي أكاديمية معينه او نذم أكاديمية تانيه خلينا نحكي بلشكل العام بدون تحديد لحتى ماندخل بنقاشات نحنا بغنا عنها.

رح أبدأ بنفسي ان شاء الله :

في لبدايه الأكاديمية هي مؤسسه تجاريه يعني هدفها التجاري هو الأول ,دراسة الطيران هي عبارة عن عرض وقبول ,النتيجه يلي رح تتطلع منها هي المستقبلك بهاذا العالم الكبير والرائع لذلك اختيار الاكاديمية هو خيار حساس ولازم التفكير فيه بشكل ممتاز ,لذلك بنصح كل شخص بدو يدرس طيران لازم يكون عنده اطلاع كافي بهذا المجال ومعلومات وبهلوقت كل شي متوفر ,وكل مازادت معلوماتك كل مابتقدر تتحكم اكتر بتعاملك مع الاكاديمية وبتوفر فلوس فهاذه هي الطريقة الوحيده لحتى تقدر توفر فلوس فيها بتدريبك ,وأنا برأي مالازم أي شخص يدخل على مجال الطيران ويبلش تدريب غير لحتى يكون له فكره جيده عن مجال الطيران.


الأكاديمية يلي بطمح بدراسة الطيران فيها:

1- في لبداية يكون كادرها ومدربينها مدربين كفؤ ,يعلموني الطيران الصحيح يعلموني عشق الطيران والاحساس فيها ,وبمجال الطيران يفضل الاحتكاك بكبار السن في هذه المهنه للاستفاده من خبراتهم وتجاربهم في هذا العالم الرائع.

2- أسطول الأكاديميه والمعدات المتوافره فيها بلنسبة لي يفضل وجود أسطول مختلف من الطائرات تتدرج بحداثتها ومعداتها ,بمعنى اخر اعطي كل مرحله حقها ,طبعا بلنسبة لي انا ان شاء الله رح نوع تدربي ويكون بين طائرات basic كل C-152,c172 بمرحلة البرايفت والكوميرشل وبمرحلة الانسترومنت والملتي يكون طائرات مجهزه بأحدث الوسائل الاليه وأجهزة الملاحه ,مع مراعاة سعر ساعه الطيران لكل نوع ,ساوي برنامج تتطلع فيه بنتيجة ممتازه وبتكلفه متوسطه ,بلاضافنة الى وجود أجهزة السموليتر للمساعدة في التدريب.

3_موقع الأكاديمية وميزات المطار يلي هي فيه وقربها او بعدها من المطارات الانترناشونال الكبيره.

هذه النقط الأساسيه يلي بتهمني بلااكاديمية ,أنا بتمنى كل شخص بدو يدرس طيران وعنده فكره يشاركنا بهلموضوع ويعطينا من خبرته لنحقق أستفاده كبيره ان شاء الله ,الموضوع مبين من عنوانه وياريت كل شخص بدو يدرس طيران يجاوبنا ,تحياتي لكم جميعا ..

أخوكم / أحمد الحمدان

[ك.أبو الندر]

ماشاء الله عليك يا كبتن أحمد دائما متحفنا بمواضيعك وافكارك الجميله جدا ولي الشرف الكبير لأكون أول من يرد على هالموضوع.. وبإذن الله راح أكتبلك المواصفات الي بتناسبني لأستفيد وأفيد بقيت الأعضاء..تقبل مروري السريع مودتي لك...ك.أبو الندر..

[commondos]

جوهرة من فنان مبدع ما شاء الله كيف لم يكتب اي احد رد ؟ و الله يعني الناس لم تعد تقدر الفن
اخي موضوعك ممتاز و لا اقول يستاهل بل يلزم تثبيته يا عميد ثبته من فضلك يا كابتن فستساعد الكثيرين و بارك الله فيك على هذا الموضوع الممتاز و اضافه الله ان شاء الله في ميزان حسناتك

[commondos]

اههه ك.ابوناذر سبقتني في كتابة اارد هههههههههه

[ك.أبو الندر]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة commondos  

اههه ك.ابوناذر سبقتني في كتابة اارد هههههههههه

ولووووو هاذا من واجبي ... ان شاء الله يا كبتن بإذن الله بكره السبت راح تكون عندك المواصفات الي حابب تكون فالكليه المراد الإنضمام الها ok..تحيااتي..

[Abu Bakr]

أنا من وجهة نظري دارسة الطيران دراسة قوية جدا مو أي شخص بيقدر يدخل بهذا المجال ..
قبل لا أدرس طيران أنا ولا أي شخص لازم يعرف مستقبله إلى أين سيكون لازم يكون عامل مخطط كامل بحيث إذا لم يحالفه الحظ بشركة من شركات الطيران يروح شركة تانية .. يعني لازم ندرس الخطوات قبل أن نقدم على أي شي مجهول

بالنسبة للمدرسة طبعا مثل ما ذكر الأخ أحمد لا أزيد عليه بشيئ . وأيضا عدد الطائرات يكون مناسب مع عدد الطلاب يعني لو عدد الطائرات قليل والطلاب كثار رح يكون في ضغط على الرحلات والطائرات رح تحتاج صيانة دورية كل فترات قصيرة .

وكمان لازم الطالب يعتمد على نفسه أولآ وأخرا يعني مو إذا الكابتن شرح الدرس بشرح بسيط نقول عنه ما يفهم .. لازم الطالب يبحث عن المعلومة مرة وإثنين وعشرة وإذا ماعرف بيسأل الكابتن وبيساعدوه .. يعني نحنا مو بمدرسة متسوطة ولا ثانوية نفهم كل الفهم من المدربين ..
وغير هيك في عندي برنامج السيمليتر والدروس فيه بقدر ارجع وافهم الدروس حبة حبة وعلى مهل وتطبيق النظري وكل شي تمام

هذا كل شي ومشكور لك أبو حميد على هالموضوع
سلام يا كابتن وخلينا نسمع صوتك

[jantel man]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكوور يااخي على هذا الموضوع وانا ادور من موضوع لموضوع حتى لقيت موضوعك جزاك الله الف خير المهم انا باقي جديد ع الملتقى واسئلتي كثييرة وانا بختصرها بسؤال واحد كيف بصير طيار؟وارجوا اني ماكون ازعجتك....وشكرا

[motazkha]

ما شاء الله عنكم
والله موضوع حلو وفكرة حلوة ويلي كتبو أحلى وأحلى هيك مواضيع بدها مخمخة وصفنة
شكراً كتير سيد أحمد وبارك الله فيك
ولي رجعة إن شاء الله وبكتب شو يلي استفدتو واستنتجتو من شغلة الأكاديميات ويلي ساعدني فيه كتيييييييييييييييييييييييييييييييبر الأخ الكريم أبو بكر وأحمد الحمدان الله يبارك بعمرون ويوفقون وييسرلون أمورون
سلااااااااااااااااااااااااام

[Captain_Badr]

بسم الله الرحمن الرحيم

أشكرك أخي أحمد على كل ما تقدمه لأعضاء المنتدى من خدمات وخاصة منتدى الأكاديميات ومدارس الطيران

بالنسبة للموضوع راح أكتب عن المواصفات التي أريدها في أي أكاديمية أرغب بدراسة الطيران فيها

(#) أن تكون الأكاديمية معتمده من الخطوط التي أرغب العمل فيها .

(#) أن تكون الأكاديمية تمنح رخص متقدمة " أدفانس دبلوما " حتى يمكنني أن أكمل الباكلوريوس
مثلاً: لما آخذ ATPL يمكنني أن أكمل مثلاً في كلية طيران الامارات باكلوريوس إدارة طيران .

(#) أن تحتوي الأكاديمية على جميع التجهيزات المتطورة المعينة على التعليم الأفضل مثل ( أن تحتوي على مكتبة حديثة تحتوي على كل مايتعلق بالطيران وعلومه ، أجهزة كمبيوتر واتصال بالانترنت عالي السرعة ، أماكن لإجتماع الطلاب ليتبادلوا المعلومات والمناقشة فيما بينهم ، فصول دراسية مجهزة بوسائل عرض متطورة ) .
(#) أن يكون طاقم التدريس والتدريب ذو كفائة عالية وخبرة طويلة في مجال التدريب .

(#) أن تضم الأكاديمية طائرات جديدة ومتطورة لتدريب .

(#) أن يكون عدد الطلاب متناسب مع عدد الطائرات .

(#) مكان الأكاديمية والمطار المتواجدة فيه ( هل المدينة مناسبة لدراسة من ناحية الخدمات والجو العام؟ ،،، هل المطار مجهز بأفضل التجهيزات ؟ )-------------------------------------------------------------------

أتمنى للجميع التوفيق والنجاح

بـــــدر

[ك.أبو الندر]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Captain_Badr  

بسم الله الرحمن الرحيم

أشكرك أخي أحمد على كل ما تقدمه لأعضاء المنتدى من خدمات وخاصة منتدى الأكاديميات ومدارس الطيران

بالنسبة للموضوع راح أكتب عن المواصفات التي أريدها في أي أكاديمية أرغب بدراسة الطيران فيها

(#) أن تكون الأكاديمية معتمده من الخطوط التي أرغب العمل فيها .

(#) أن تكون الأكاديمية تمنح رخص متقدمة " أدفانس دبلوما " حتى يمكنني أن أكمل الباكلوريوس
مثلاً: لما آخذ ATPL يمكنني أن أكمل مثلاً في كلية طيران الامارات باكلوريوس إدارة طيران .

(#) أن تحتوي الأكاديمية على جميع التجهيزات المتطورة المعينة على التعليم الأفضل مثل ( أن تحتوي على مكتبة حديثة تحتوي على كل مايتعلق بالطيران وعلومه ، أجهزة كمبيوتر واتصال بالانترنت عالي السرعة ، أماكن لإجتماع الطلاب ليتبادلوا المعلومات والمناقشة فيما بينهم ، فصول دراسية مجهزة بوسائل عرض متطورة ) .
(#) أن يكون طاقم التدريس والتدريب ذو كفائة عالية وخبرة طويلة في مجال التدريب .

(#) أن تضم الأكاديمية طائرات جديدة ومتطورة لتدريب .

(#) أن يكون عدد الطلاب متناسب مع عدد الطائرات .

(#) مكان الأكاديمية والمطار المتواجدة فيه ( هل المدينة مناسبة لدراسة من ناحية الخدمات والجو العام؟ ،،، هل المطار مجهز بأفضل التجهيزات ؟ )

-------------------------------------------------------------------


أتمنى للجميع التوفيق والنجاح


بـــــدر

أنا رجعت زي ما وعدتك يا أبو حميد...


ماشاء الله عليك يا كبتن بدر نفس المواصفات الي بعقلي سبحان الله وفرت عليا تعب الكتابه .. بس بزيد كم حاجه..

1. يكون سعر الأكاديميه لا غاااالي يعني تكون استحاله الدراسه فيها.. ولا رخييصه مره يصير كل شي ببلاش وهاذا سبب كبير فزيادة عدد الطلاب وكثر الرحلات زي ما اختصرها أخي أبو بكر..
2. أهم شي تكون ببلد أجنبيه عشان اتعلم لغة البلد ولغة الطيران..بمعنى لو رحت بلد عربيه بصير لهجتي لهجت البلد اينا كانت...
3. تكون بجوو يسمح بالطيران شكل يومي على الأقل أو حتى 5 أيام بالأسبوع على الأقل ويكون في التزام كبير من الطرفين الطالب والمدرب وهاذا برجع لكفائة المدربين وشطارة الطالب ولا ننسا اعتماد الكليه...

إن شاء الله ما اكون نسيت شي واذا افتكرت اي شي أنتوو أهلي ولن أبخل عليكم بحرف ان شاء الله... تحيااااتي لك كبتن أحمد أخووك نادر..

[Cpt.Ahmad]

السلام عليكم ,
ياحيا الله الشباب شروفتوني والله ,أخي نادر ,الكومند,أبوبكر ,معتز,كابتن بدر وكل الشباب شكرا لردكم ولتفاعلكم الرائع .

كابتن بدر المواصفات يلي كتبتها جيده كتير ولكن انا عندي تعقيب على كذا نقطه بعد يذنك :
1-بلنسبة لشغلة الاعتماد انا عندي معلومه انو الايكاو كمنظمة مابتعتمد اكاديمية على حد ذاتها بتعتمد بلد كامل ,منهاج ونظام بلد وبعدها الاكاديميات يلي بدها تعطي تدريب طيران بهلبد بتاخد تصريح من هيئة الطيران المحليه او وزارة النقل وعلى اساسها بتصير معترف فيها من ال icao ولو ماكان اسمها موجود انا هيك بعرف واذا في حد تاني عندو غير هلكلام ياريت يخبرنا بوجهة نظروا ,يعني الاكاديمية ككل معترف فيها ولكن السمعة الاكاديمية ومصدر الرخص لها عامل قبول عند بعض خطوط الطيران .

2-انت يمكن بدك تساوي هلكورس لحتى تزيد من فصرتك بلعمل اذا صح كلامي ؟
الدبلوم والبكالوريس حسب مابعرف بياخد فيهم الطيار مواد اقتصاديه ومواد اضافيه اغلبها بترتبط بلطيران ,ولكن كخطوط الشي المطلوب هو الخبره يعني جبت بكالوريس والى اخره من الرخص الشي الذي ياخد بعين الاعتبار هو الخبره ,عندك تايب او لا ,طاير على جيت او لا ؟ هادا الشي المهم بلحصول على وظيفه ومن فتره الاخ امير النهرين فتح موضوع تفضل شوفوا :
الاكاديميه أم ساعات الطيران؟؟

الموضوع مفتوح لكل الناس يلي بحب يعطي رأيو لحتى نوصل لنتيجه ولقواعد أساسيه يقدر الجميع الانطلاق منها ,شكرا لكل من شارك وبانتظار المزيد من الااراء ,تحياتي ..

[Skyward]

الله يعطيك العافيه اخوي احمد على طرح الموضوع

طبعا اكيد كل واحد وله وجهه نظر واستفدت الحقيقه من كلام الاخوان اللي ردوا

طبعا بالنسبه لي افضل ان تكون الاكاديميه اللي بدرس فيها في الولايات المتحده الأمريكيه لنصح الكثير من الطيارين لي وطبعا لعده أسباب

اولا: لاشك ان امريكا هي بلد الطيران والاكاديميات هناك لاتعد ولاتحصى

ثانيا: جوده الدراسه والبيئه المساعده للطيران والاسطول الكبير الي تملكه اغلب الأكاديميات مثل فلايت سيفتي وفينكس

ثالثا: الطقس المساعد للطيران في بعض الولايات مثل تكساس وفلوريدا واريزونا

رابعا: اتقان اللغه الأنجليزيه بسرعه نظرا لانك في بلد لغته الأم الانجليزيه

خامسا: مده الدراسه تعتبر قصيره من 6 اشهر الى 8 اشهر اذا كانت الاكاديميه مجهزه باسطول كبير

طبعا هذه من اهم الأشياء اللي اتمناها عند دراسه الطيران وخصوصا من ناحيه قصر المده الدراسيه وطبعا والاهم من هذا كله انه تكون الاسعار معقوله
.
.
.
.
.
.
.
.
.

خالص تحياتي,,,

[Captain_Badr]

بسم الله الرحمن الرحيم

أخي ك. أبو الندر الله يوفقك ويحقق لك جميع احلامك

أخي أحمد وفقك الله

بالنسبة للنقطة الأولى أنا قصدي أن تكون الأكاديمية معروفة لدي الخطوط التي أرغب العمل فيها " يعني ممكن يكون في الخطوط طيارين متخرجين من نفس الأكاديمية " .

وبالنسبة للنقطة الثانية أنا أرغب بعد الحصول على " Frozen ATPL " أكمل الدراسة الأكاديمية حتى لو عملت طيار .

ومره أخرى لك ولكل الأخوة تقديري وإحترامي

[commondos]

سلام عليكم هقد عدت اسف على التاخير التحضير للاختبارات
فيما يخص شروط الاكاديمية التي اطمح ان ادرس فيها ان شاء الله
*تكون في امريكا او كندا يعني دولة تستعمل اللغة الانجليزية بكثرة و يكون معروف عنها مستواها فذ
*سمعة الاكاديمية و قوة المدربين و هذا شيء مفروغ منه بزيادة الاسطول الجوي و السيميلاتور حديث
*يكون مطار مخصص للاكاديمية فقط يعني لا لكل تلك الزحمة و الانتظار و يحوي على كل اجهزة الملاحة و قريب من مطار دولي
*الجو الجيد عموما للمنطقة (مستحيل يكون 365 يوم مشمس)
يعني هذا كله و عندما اتذكر اكثر ساشارك اخواني اترككم في رعاية الله و حفظه
السلام عليكم

[capt.Bilal]

موضوع رااااااااائع متل ما عودتنا دائما كابتن احمد ........

بالنسبة لي :
-انو ما يتجاوز سعر التدريب من PPL الى Instructor الـخمس و أربعين ألف دولار ماكسيموم .........
-المدربين كفويين و خبرتهن منيحة
-طبعا المدرسة معترف فيها
-نظام JAA أو FAA أو CAA ما بتفرق
-الأسطول ظريف و صيانتو مرتبة و يكون فيو 172 وبايبر ووريور و سينيكا و تكون طيارة الملتي ( السينيكا مثلا ) فيها غلاس كوكبيت و تكون كل الطيارات مزودة بـ GPS و بأحدث معدات الطيران
-يكون المطار مرتب و مجهز بالمعدات اللازمة و يكون قريب على مدينة منيحة , و يكون فيو مطعم و يكون فيو قاعات حلوة و كبيرة و بروجكتر و مكتبة ظريفة و صالون للاستراحة .........
-انو السيميوليتر تبع المدرسة ظريف و متطور و يشبه لعدد كبير من الطيارات
-ما يكون المطار معجوء و المدرسة تكون عليها زحمة كتير
-امكانية التوظيف كمدرب بعد التخرج
-المدرسة ببلد الجو فيها مقبول نوعا ما
-المدينة يلي جنب المطار تكون رخيصة و الاقامة فيها رخيصة و مرتبة
-زمن الدراسة ما يتجاوز طبعا السنة , سنة و شهر ماكس
-اقدر طير كل يوم ساعة أو ساعتين على الأقل

شكرا كتير كابتن أحمد مرة تانية على الموضوع الحلو

[حلمي وساحققة]

تسلم اخي احمد علي الموضوع المفيد

حيث يتشارك الجميع الافكار وزيادة المعلومات

بالنسبة لي :

1/ أن تكون الاكاديمية ذات خبره وسمعة طيبة

2/ السعر معقول وفي حدود ما استطيع

3/ وجود اسطول جيد من الطائرات والاهم عددية الطائرات بالنسبة لعدد الدارسين

4/ الالتزام من جانب الاكاديمية بالزمن المحدد للانتهاء من الرخص كلها

5/ امكانية عملي كمدرب بعد الانتهاء ~~



وتقبل مروري ..

[Cpt.Ahmad]

السلام عليكم ,
الكومند ,الكابتن بلال,حلمي وسأحققه الله يعطيكم العافيه وشكرا لمشاركتم ,تمنياتي بلوفيق للجميع ..

[~MaM~]

يسلموا خيو ع المجهووووووود

[الطيار الطنجاوي]

يسلمو حبيبي ك.أحمد ~
و الله موضوع تحفة ~ بالنسبة الي ~
اولا اتمنى ان اتقن اللغة الاجنليزية [ادعو معي شباب ^__^]
1-ان تكون المدرسة بكندا . و معروفة .
2- ان يكون السعر اقل او يساوي 45 الف .
3- ضمانة الاكادمية العمل معها لجمع الساعات . بعد التخرج و اثناء الدراسة .
4- ان تكون مدة الدراسة ما بين 10 حتى 15 شهر لا اقل و لا اكثر .
5- ان تحتوي المدرسة على مدربين اكفاء و خبراء و طائرات حديثة و كثيرة .
6- تكون بمدينة بها جو معتدل للطيران بشكل مستمر [ كمونتريال مثلا ً ] .
7- ان تحتوي المدرسة على مرافق متعددة و متنوعة [مكتبة..مقهى..انترنت..مكان رياضة..]
======================
اضن ان هذه المدرسة لن اجدها ههههـ،
لكن المهم و بأذن الله اتمنى ان اتخرج كطيار مع احد شركات المواصلات الجوية العربية او ان لم يكن الاجنبية ^__^ ~
هذا في ما يرضي الله و السلام عليكم و رحمت الله ~
♥

[حلم الكبتنيه]

السلام عليكم ورحمت الله انا عمري 17 سنه واحب الطيران كثير وحلمي اني اصير كابتن طياره واني اركب طيارة الايرباص وكل مااقول لاحد من اهلي مايشجعني ماادري ابي رايكم وكيف نظام الطيران وفي عطل رسميه وكيف نظام العطل

[علي الهاجري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صباح الخير اخواني واخواتي انا عضو جديد في المنتدى وتمنى ماتشوفون مني الاكل خير وتمنى اكون عضو مرح وخفيف عليكم

[علي الهاجري]

انا حاب اصير كبتن والـ E عندي ضعيف وبي اعرف لازم اللغه لازم قبل الدراسه ولا خلال الدراسه وابي احسن الاكادميات وكم اسعارها ولا موقعها بالنت ومشكورين