موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 05-09-2016, 06:02 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية EK-A380
EK-A380 EK-A380 غير متواجد حالياً
الرحال
 
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2015
الدولة: اماراتي
العمر: 33
المشاركات: 3,576
شكر غيره: 17
تم شكره 1,511 مرة في 1,031 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 427
EK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

EK-A380 EK-A380 غير متواجد حالياً
الرحال


الصورة الرمزية EK-A380

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2015
الدولة: اماراتي
العمر: 33
المشاركات: 3,576
شكر غيره: 17
تم شكره 1,511 مرة في 1,031 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 427
EK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيران
افتراضي 80 % متوسط إشغال مقاعد «العربية للطيران»

أكد عادل علي الرئيس التنفيذي لمجموعة العربية للطيران ان متوسط إشغال رحلات العربية للطيران يصل الى اكثر من 80% على مختلف وجهات الناقلة مشيراً الى ان طيران العربية مستمرة في البحث عن فرص جديدة في مختلف الأسواق التي يمكن من خلالها تحقيق هوامش ربحية جيدة.

وقال في حوار مع «البيان الاقتصادي» إن طيران العربية تمتلك حالياً 43 طائرة جديدة من طراز ايرباص أ320 وقد تسلمت «العربية للطيران» حتى اليوم 36 طائرة من اصل 44 كانت قد طلبتها سابقاً من شركة ايرباص مشيراً الى انه سيتم تسلم 6 طائرات جديدة هذا العام بينما سيتم تسلم كافة الطائرات المتبقية في العام 2017. وأضاف: اخترنا مصرفاً خليجياً لتمويل الدفعة الأخيرة من طائراتنا الأمر الذي يعكس الثقة المتبادلة والموجود لدينا في حرصنا على دعم الاقتصاد المحلي والإقليمي مشيراً الى ان الابتكار المستمر كان دائماً العنصر الأساسي في نجاح العربية للطيران كجزء من صناعة الطيران المزدحمة والأكثر تنافسية.

أداء

كيف تنظرون الى أداء قطاع الطيران الاقتصادي في ظل تراجع أسعار النفط؟

صحيح أن أسعار الوقود تمثل العبء الأكبر من تكاليف شركات الطيران، إلا أن التقلبات الكبيرة في أسعار الوقود تلعب دوراً محورياً في الضغط على اقتصاد المنطقة والعالم، وبالتالي لها تأثير في هامش الربح لدى شركات الطيران. هذا بالإضافة الى التحديات التي تشهدها المنطقة على الصعيدين الاقتصادي والجيوسياسي. ومع ذلك، لا نزال ننظر بتفاؤل إلى أداء قطاع الطيران الاقتصادي حيث ان القيمة المضافة التي توفرها هذه الشركات تجعل منها الخيار المنطقي للسفر.

أسطول

ما حجم أسطول الناقلة حالياً؟ وما عدد الطائرات التي ستتم إضافتها وتقاعدها من الأسطول؟

تمتلك العربية للطيران حالياً 43 طائرة جديدة من طراز ايرباص أ320 وقد تسلمت «العربية للطيران» حتى اليوم 36 طائرة من اصل 44 كانت قد طلبتها سابقاً من شركة ايرباص. وسيتم تسلم 6 طائرات جديدة هذا العام بينما سيتم تسلم كافة الطائرات المتبقية في العام 2017. ويعدّ سوق التأجير في الوقت الحالي مشجعاً أيضاً، لذلك لا نستثني احتمالية استئجار طائرات إذا دعت الحاجة لذلك؛ وهذا يدل على نهجنا المستمر في الاستثمار في توسعة وتحديث الأسطول.

خطط

ماذا عن خططكم التوسعية؟ وهل هناك نيّة لدخول أسواق جديدة؟

تسعى العربية للطيران بشكل متواصل إلى توسيع شبكة وجهاتها، وتقديم الخدمات لعملائها في أنحاء العالم. واستطاعت الشركة منذ إنشائها في اكتوبر 2003 أن تلبي بشكل كبير احتياجات السوق للسفر الاقتصادي، مع الحفاظ على توفير أعلى مستويات الخدمة والجودة، مصحوبة بالكفاءة التشغيلية وإدارة التكاليف بشكل فعّال. وتعتمد الشركة على آراء ومتطلبات العملاء عند اتخاذ قرار إطلاق وجهات جديدة أو تعزيز الوجهات الحالية. وستواصل الشركة التركيز خلال المرحلة المقبلة على تحقيق أهدافها في تمكين عملائها من السفر إلى وجهات أكثر وبتكلفة أقل والعمل دوماً على ترسيخ مفاهيم الابتكار والكفاءة التشغيلية في عملياتها.

طلب

كيف تتعامل العربية للطيران مع تراجع الطلب في السوق الروسي؟ وما الخيارات البديلة؟

تسيّر العربية للطيران رحلاتها اليوم إلى أكثر من 120 وجهة في 33 بلداً انطلاقاً من مراكز عمليات الشركة الأربعة في دولة الإمارات، والمغرب، ومصر، والأردن.

وتتميز العربية للطيران بنموذج عملها المرن والذي يتيح امكانية التأقلم للتغيرات الاقتصادية والجيوسياسية كما حصل في السوق الروسي مؤخراً مع انخفاض قيمة العملة المحلية. لا تزال رحلاتنا الى العاصمة الروسية مستمرة ونحن نرى في السوق الروسي سوقاً واعداً يتجه نحو التعافي.

تمويل

هل تواجه العربية للطيران صعوبة في تمويل طائراتها؟

العربية للطيران شركة مربحة وتتميز بأدائها المالي القوي، لذلك لا نواجه تحديات في تمويل صفقات طائراتنا. وعلى سبيل المثال، قمنا باختيار مصرف خليجي لتمويل الدفعة الأخيرة من طائراتنا وهذه الخطوة تعكس الثقة المتبادلة والموجود لدينا في حرصنا على دعم الاقتصاد المحلي والإقليمي. ونحن نعمل باستمرار على ضمان وجود البنية التحتية المناسبة لخدمة قاعدة العملاء المتنامية باستمرار، لذلك لا نتوانى عن إبرام الصفقات المناسبة لتمويل للطائرات.

رأس الخيمة

كيف تقيمون أداء العربية للطيران من مطار رأس الخيمة؟

الأداء جيد جداً والتوسع مستمر من مطار رأس الخيمة ونحن نعمل بشكل مستمر على تطوير خدماتنا وقمنا مؤخراً بافتتاح مكتب جديد في رأس الخيمة يوفر لعملائنا إنجاز معاملات السفر وحجز الرحلات الجوية والاطلاع على أحدث عروض السفر ضمن شبكة الوجهات العالمية للناقلة.

وجهات

ما الوجهات الأكثر نشاطاً بالنسبة لطيران العربية؟

يفوق متوسط إشغال المقاعد - أي نسبة عدد المسافرين إلى عدد المقاعد المتوافرة – إلى جميع الوجهات، 80%، مما يعني ان جميع وجهاتنا تحظى بشعبية كبيرة. وتعمل العربية للطيران على إجراء الدراسات المستمرة واستطلاع آراء المسافرين بدقة قبل تسييرها رحلات إلى وجهات جديدة. وفي أحيان أخرى، تستجيب الشركة إلى طلبات العملاء في زيادة وتيرة رحلاتها الى وجهات محددة، أو بإطلاق وجهات جديدة.

تحديات

ما أهم التحديات التي تواجه السياسة التوسعية لطيران العربية؟

نحن نتوقع أن تواصل العربية للطيران الحفـاظ على مكانة متميزة تتيح لها مواصلة النمو القوي والتوسع على المدى القريب والبعيد، على الرغم من التحديات الراهنة التي تكتنف الاقتصاد العالمي، والضغط المتواصل على هوامش الربح في قطاع الطيران.

وتعمل مجموعة طيران العربية بشكل متواصل على تجاوز هذه التحديات وغيرها من خلال تركيزها على تعزيز الابتكار والكفاءة التشغيلية التي تقع في صلب نموذج عملها.

توطين

ما مدى التزام الشركة بسياسة التوطين؟

تولي العربية للطيران أهمية كبيرة لزيادة نسب التوطين في الشركة، ونحن مستمرون في تطبيق الخطط الرامية إلى رفع عدد المواطنين في فريق العمل لدينا. ولدينا اكاديمية طيران متخصصة توفر برامج لتطوير وتأهيل الكوادر المواطنة، وخصوصاً مع تنامي توسع الشركة وإطلاق وجهات أكثر في كل عام.



السوق الصيني

قال عادل علي انه في يناير 2016 كانت العربية أول شركة طيران اقتصادي من الشرق الأوسط وأفريقيا تدخل السوق الصيني حيث تم إطلاق خط إلى مدينة أورومكي في غربي الصين والذي كان تطوراً كبيراً لنا وخطوة جادة نحو ربط الاقتصادات الصاعدة في آسيا والشرق الأوسط.

وتطلق العربية للطيران رحلاتها الجوية من خمسة مطارات رئيسية في الشارقة ورأس الخيمة، والاسكندرية في مصر، والدار البيضاء في المغرب، وعمّان في الأردن. وتعتمد الشركة بشكل كبير على أسطول من طائرات ايرباص ايه 320، التي كانت في السابق تطير إلى وجهات لا تبعد أكثر من خمس ساعات عن مطار الإقلاع.

وشهدت العربية للطيران إقبالاً كبيراً على الحجوزات، حيث نقلت طائرات الشركة 4.1 ملايين مسافر خلال النصف الأول من العام 2016، بزيادة قدرها 14% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.



120 وجهة في 33 بلداً حول العالم

تسيّر العربية للطيران رحلاتها حالياً إلى أكثر من 120 وجهة في 33 بلداً في الشرق الأوسط وآسيا وإفريقيا وأوروبا.

وأكد عادل على أنه خلال العام الحالي 2016، ضمت الشركة إلى قائمتها وجهتين جديدتين من مركز عملياتها الرئيسي في مطار الشارقة الدولي، أولاهما الرحلة المباشرة التي أطلقتها في شهر مارس بين مدينتي الشارقة وساراييفو، أما الثانية فهي إعلان الشركة إطلاق رحلات موسمية مباشرة من الشارقة إلى مدينة باتومي في جورجيا. وقمنا ايضاً بإضافة خط جديد يربط بين عمّان والرياض من مركز عمليات الشركة في الأردن بالإضافة الى توسعة شبكة وجهاتنا العاملة من مركز عمليات الشركة في المغرب عبر اضافة وجهتين جديدتين في اوروبا.

وأعلنت شركة «العربية للطيران المغرب»، مؤخراً، عن توسيع شبكة رحلاتها نحو فرنسا من خلال إطلاق رحلتين مباشرتين إلى باريس (مطار شارل ديغول) انطلاقا من مدينتي طنجة وفاس، وذلك ابتداء من الرابع من ديسمبر المقبل.

وتضاف الرحلتان الجديدتان إلى شبكة وجهات «العربية للطيران المغرب» نحو القارة الأوروبية، حيث سيصل عدد وجهات الشركة نحو فرنسا إلى ستة انطلاقا من خمسة مطارات بالمغرب.

ويندرج إطلاق رحلاتنا إلى العاصمة الفرنسية باريس في إطار استراتيجية النمو الطموحة التي تنتهجها العربية للطيران المغرب، حيث إن على قائمة أولوياتها المساهمة في تطوير قطاع السياحة والسفر المحلي في المغرب«.

وتعد شركة»العربية للطيران المغرب«التي تتخذ من مطار محمد الخامس بالدار البيضاء مقرا لها، أول ناقل جوي ذي تكلفة منخفضة بالمغرب. وتم إطلاق الشركة في أبريل

رابط المصدر:
https://www.albayan.ae/economy/discus...9-05-1.2709423
EK-A380 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
ارتفاع إشغال المقاعد ونمو العملاء يدعمان أرباح «العربية للطيران» (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 0 15-09-2013 01:59 PM
85 % نسبة إشغال مقاعد رحلات "القطرية " إلى مونتريال عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 6 07-05-2012 08:27 AM
نمو إشغال مقاعد رحلات* »‬مصر للطيران*« ‬90٪ -|[طاح حظي]|- المقالات الصحفية Rumours &News 5 21-09-2009 07:55 PM
85 في المائه متوسط إشغال مقاعد رحلات الطيران القادمة إلى دبي ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 6 04-09-2009 01:24 AM
100% معدل إشغال مقاعد طائرات قادمة لأبوظبي ~~راعي الفزعه~~ المقالات الصحفية Rumours &News 4 31-08-2008 11:04 AM


الساعة الآن 05:28 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020