| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
22-12-2009,
03:58 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
ابغى اعرف كيف يتم اختيار المدرج حسب حاله الرياح
بمعنى انه لابد ان تكون الرياح عكس اتجاه المدرج ام في اتجاه المدرج وممكن امثله توضيحيه لانى حدث لبس بمعلوماتى  |
||
|
|
22-12-2009,
04:44 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
يتم اختيار المدرج عكس اتجاه الريح للاقلاع والهبوط.. لانه يساعد فى كبح الطائرة او تقليل سرعة الطائرة اثناء الهبوط او خاصتا عند عمل الفلير.. وبالنسبة للاقلاع فانه يساعد على رفع الطائرة من على الارض وذلك لسرعة تدفق الهواء تحت جناح الطائرة الذي يزيد من قوة رفع الطائرة ويساعد فى ذلك عندما يكون الريح فى مواجهه الطائرة اثناء الاقلاع..
ارجو ان اكون وضحت الفكرة ببساطة... ارق تحياتي العطرة,,, |
|||
|
|
|
22-12-2009,
04:54 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
أخي الكريم ..
لابد ان تقلع او تهبط و انت أتجاهك عكس أتجاه الرياح , و معظم الطيارين حدث لهم هذا اللبس في البداية ... و الـ METAR الخاص بحالة الطقس يشير الي الأتجاه الذي تهب منه الرياح , وليس الأتجاه التي تهب أليه , كما يظن الكثير من المبتدئين .. هذه الصورة ستوضح لك قصدي , بما انك تريد مثال توضيحي ..  ففي الصورة , نجد ان أتجاه المدرج 36 علي البوصلة 360 درجة .. و اتجاه الرياح لابد ان يكون عكس اتجاه المدرج في حالتي الأقلاع او الهبوط .. أي في مثالنا يجب ان يكون 180 او ما يقرب من ذلك ... في حالة ان الرياح لا تصنع زاوية 180 درجة مع المدرج ( أي ليست عكسية بالضبط ) ... تسمي في هذه الحالة Cross wind .... لأنها تقطع المدرج ... و عندما تريد أختيار المدرج الذي ستقلع من عليه او تهبط عليه , يجب ان يكون أتجاهه قريب من أتجاه الرياح ... بمعني :- في METAR الطقس الخاص بالمطار .. سنفترض ان قراءة الرياح 31015 .. ( أخبرني لو لا تعرف ما هو الـ METAR ) ... نجد ان أتجاه الرياح 310 درجة بسرعة 15 عقدة ... وسنفرض اننا سختار أي جهة من المدرج للأقلاع او الهبوط ( المدرج هو 36 , والمدرج العكسي له 18 ) ... سنختار المدرج الذي أتجاهه أقرب لأتجاه الرياح .. أي سنختار بكل تأكيد مدرج 36 ... القاعدة بسيطة يا أخي , عندما تحصل علي METAR المطار .. أختار المدرج الذي اتجاهه أقرب ما يكون لأتجاه الرياح .. كما وضحت لك بالأعلي .. أرجو ان تكون الفكرة وضحت ... و لو لسة موضحتش تحت أمرك في أي أستفسار |
|||
|
|
|
22-12-2009,
05:02 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
أسف حبيبي كابتن أيمن .. لما دخلت علي أستفسار الأخ الكريم مكانش شرحك موجود.
و تحضير الشرح و الصورة خد وقت مني , كنت انت رديت و انا مخدتش بالي .. لتفتكر انه تعديل علي شرحك اللي واثق ان الأخ فهم الموضوع منه قبل ردي
|
|||
|
|
|
22-12-2009,
06:03 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
يتم اختيار المدرج عكس اتجاه الريح للاقلاع والهبوط.. لانه يساعد فى كبح الطائرة او تقليل سرعة الطائرة اثناء الهبوط او خاصتا عند عمل الفلير.. وبالنسبة للاقلاع فانه يساعد على رفع الطائرة من على الارض وذلك لسرعة تدفق الهواء تحت جناح الطائرة الذي يزيد من قوة رفع الطائرة ويساعد فى ذلك عندما يكون الريح فى مواجهه الطائرة اثناء الاقلاع.. ارجو ان اكون وضحت الفكرة ببساطة... ارق تحياتي العطرة,,, الف شكر اخي شرح رائع وهو تكلمة لشرح كابتن محمد |
||
|
|
|
22-12-2009,
06:16 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
أخي الكريم .. الشرح في الاعلى .... شكرا كابتن محمد شرح في منتهى الروعة وفعلا شيء يلخبط لكن هم الاصح لانه يكتب في الميتر بهذا الشكل عشان ما يتلخبط الطيارين في الحسابات في اقرب اتجاه للرياح من الجهه العكسيه للمدرج  فلو فرضنا مثلا الهبوط في مطار القاهرة فتكون METAR بهذا الشكل 36011 معنى ذلك ان الريح تهب من 360 في اتجاه 180 بسرعه 11 عقدة فنختار مدرج الاقرب للجهه اللي تهب منه الرياح وهو سيكون 05L عندي اسئله تانى ان امكن واخاف اضيقكم باسئلتى لو الرياح قاطع للمدرج بمعنى METAR 14011 او METAR 32011 ماذا سيكون مدرج الهبوط في مطار القاهرة مثلا ؟؟ وهل سرعه الريح تأثر ممكن يتغير بها اتجاه الهبوط لعكس المدرج ؟؟ وشكرا لكم |
||
|
|
|
22-12-2009,
07:37 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arw
شكرا كابتن محمد شرح في منتهى الروعة وفعلا شيء يلخبط لكن هم الاصح لانه يكتب في الميتر بهذا الشكل عشان ما يتلخبط الطيارين في الحسابات في اقرب اتجاه للرياح من الجهه العكسيه للمدرج فلو فرضنا مثلا الهبوط في مطار القاهرة فتكون METAR بهذا الشكل 36011 معنى ذلك ان الريح تهب من 360 في اتجاه 180 بسرعه 11 عقدة فنختار مدرج الاقرب للجهه اللي تهب منه الرياح وهو سيكون 05L عندي اسئله تانى ان امكن واخاف اضيقكم باسئلتى لو الرياح قاطع للمدرج بمعنى METAR 14011 او METAR 32011 ماذا سيكون مدرج الهبوط في مطار القاهرة مثلا ؟؟ وهل سرعه الريح تأثر ممكن يتغير بها اتجاه الهبوط لعكس المدرج ؟؟ وشكرا لكم عزيزي كابتن arw .. ما ذكرته حضرتك - اللي انا معلمه بالأخضر - غير صحيح .. فالرياح تهب في هذه الحالة من أتجاه 180 و تذهب لأتجاه 360 ... ليس من 360 الي 180 ... وبالتالي كما ذكرت انت عزيزي المحترم .. المدرج المستخدم هو 05L .. لأن اتجاهه عكس أتجاه الرياح .. ( الأتجاه الذي نجده علي الميتار يوضح الاتجاه الذي تذهب له الرياح ) .. أنظر الصورة أسفل , فأتجاه رياح 36011 يوضحه السهم البني .. و بالتالي أقرب مدرج لأتجاه الرياح هو 05L ..  في الحالتين اللي حضرتك تفضلت وذكرتهم .. رياح بأتجاه 320 درجة او 140 درجة ... يكونا متعامدتان علي مدرج 05L - 23R .. وبالتالي سواء قمت بأستخدام 05L او 23R .. فالرياح ستحدث نفس التأثير علي كلا المدرجان .. وبالتالي في حالة تعامد الرياح 90 درجة علي أتجاه المدرج المزدوج الاتجاه ... نختار أي مدرج فيهم . والمراقب الجوي في هذا الموقف يوزع الطائرات علي المدرجان .. نعم سرعة الرياح تغير مدارج الهبوط او الأقلاع ... ولكن في حالة واحدة فقط .. عندما تكون Calm ... او سرعتها من 0 : 5 عقدة ... وقتها لك الحرية ان تختار انت كطيار مدرج أخر من المراقب غير اللي اعطاه لك .. تحياتي |
|||
|
|
|
23-12-2009,
02:18 AM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
الف شكر يا محمد اسف فعلا اقصد الى 360 بس غلطة مطبعيه سوري لكن تمام فهمت
|
||
|
|
|
23-12-2009,
03:07 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
أسف حبيبي كابتن أيمن .. لما دخلت علي أستفسار الأخ الكريم مكانش شرحك موجود. و تحضير الشرح و الصورة خد وقت مني , كنت انت رديت و انا مخدتش بالي .. لتفتكر انه تعديل علي شرحك اللي واثق ان الأخ فهم الموضوع منه قبل ردي
يابشا انت تعدل فى اي وقت.. وترد فى اي رد احنا نطول ياكابتن.. وانا اكيد عارف ان دا حصل ساعت مانا رديت, وبعدين انا ردى مختصر وانت ردك مفصل وكله فى صالح الاعضاء كلها.. مفيش اي مشاكل... ارق تحياتي العطرة,,, |
|||
|
|
|
23-12-2009,
02:58 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
  |
السلام عليكم اسمحلي اتدخل بالحوار
الـ METAR الخاص بحالة الطقس يشير الي الأتجاه الذي تهب منه الرياح , وليس الأتجاه التي تهب أليه , كما يظن الكثير من المبتدئين .. فتكون METAR بهذا الشكل 36011 معنى ذلك ان الريح تهب من 360 في اتجاه 180 بسرعه 11 عقدة ما ذكرته حضرتك - اللي انا معلمه بالأخضر - غير صحيح .. فالرياح تهب في هذه الحالة من أتجاه 180 و تذهب لأتجاه 360 ... ليس من 360 الي 180 ... وبالتالي كما ذكرت انت عزيزي المحترم .. المدرج المستخدم هو 05L .. لأن اتجاهه عكس أتجاه الرياح .. ( الأتجاه الذي نجده علي الميتار يوضح الاتجاه الذي تذهب له الرياح ) ................. انت تقول انه الميتر من يشير الى الاتجاه الي تهب منه الرياح وفي المثال اللي ذكره صاحب الموضوع انت عكست كلامك !!!!!!!!! الصراحة مش فاهم شيء |
||
|
|
|
23-12-2009,
05:29 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا لصاحب الموضوع علي الطرح وشكرا للكباتن الكبار علي التوضيح
بس هوا سؤال واحد عايز الكل يجمع علي اجابة واحدة اتجاة الرياح في الميتار من الاتجاة الذي تذهب الية او الذي تهب منة ؟؟؟ لان فية تناقض غريب جدا في الردود تقبلوا تحياتي |
||
|
|
|
25-12-2009,
09:14 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم اسمحلي اتدخل بالحوار
الـ METAR الخاص بحالة الطقس يشير الي الأتجاه الذي تهب منه الرياح , وليس الأتجاه التي تهب أليه , كما يظن الكثير من المبتدئين .. فتكون METAR بهذا الشكل 36011 معنى ذلك ان الريح تهب من 360 في اتجاه 180 بسرعه 11 عقدة ما ذكرته حضرتك - اللي انا معلمه بالأخضر - غير صحيح .. فالرياح تهب في هذه الحالة من أتجاه 180 و تذهب لأتجاه 360 ... ليس من 360 الي 180 ... وبالتالي كما ذكرت انت عزيزي المحترم .. المدرج المستخدم هو 05L .. لأن اتجاهه عكس أتجاه الرياح .. ( الأتجاه الذي نجده علي الميتار يوضح الاتجاه الذي تذهب له الرياح ) ................. انت تقول انه الميتر من يشير الى الاتجاه الي تهب منه الرياح وفي المثال اللي ذكره صاحب الموضوع انت عكست كلامك !!!!!!!!! الصراحة مش فاهم شيء أسف أخي الكريم .. وأحييك علي نباهتك و عرضك للخطأ ... فعلاً انا سهيت في النقطة دي ... جل من لا يسهو عزيزي العضو الكريم الخطأ في هذا الجزء من المشاركة رقم 3 ..
اقتباس:
ما ذكرته حضرتك - اللي انا معلمه بالأخضر - غير صحيح .. فالرياح تهب في هذه الحالة من أتجاه 180 و تذهب لأتجاه 360 ... ليس من 360 الي 180 ... وبالتالي كما ذكرت انت عزيزي المحترم .. المدرج المستخدم هو 05L .. لأن اتجاهه عكس أتجاه الرياح .
التصحيح : ما ذكرته حضرتك - اللي انا معلمه بالأخضر - صحيح .. فالرياح تهب في هذه الحالة من أتجاه 360 و تذهب لأتجاه 180 ...كما ذكر الأخ الفاضل وبالتالي كما ذكرت انت عزيزي المحترم .. المدرج المستخدم هو 05L .. لأن اتجاهه عكس أتجاه الرياح . و هو الأتجاه المعاكس للأتجاه الذي يشير له السهم البني في الصورة المتبوعة مع مشاركتي رقم 3 , فأتجاهات المدرجات أختلطت في ذهني , أسف صورة ما قبل تعديل الخطأ , ويظهر بها الخطأ  صورة ما بعد تعديل الخطأ  أسف بشدة علي السهو الغير مقصود ...وأشكرك عزيزي مرة أخري علي نباهتك لأنها في صالح العضو .. أرجوا يا كابتن مروان تعديل مشاركتي رقم (3) .. حتي لا تنتقل المعلومة خاطئة لذهن الأعضاء الكرام .. كما أرجوا ان تقبلوا عميق أسفي |
|||
|
|
|
26-12-2009,
09:57 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
الف شكر كابتن محمد علي التوضيح
وطبعا اي انسان في الدنيا معرض للسهو اشكرك مرة اخري علي الاهتمام تقبل تحياتي |
||
|
|
|
26-12-2009,
11:12 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخى على طرح سؤال ومشكورين يا كباتن على الرد وتقبلو مروورى !!
اخوكم الكابتن بارع.. |
|||
|
|
|
27-12-2009,
01:10 AM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
كابتن محمد اشكرك بشده على تعديل ردك بس الموضوع فعلا فيه لخطبه
اذا كان الهبوط عكس الريح كما تقول فاتجاه الريح صحيح هنا يعنى الصورة هاذي مهي خطأ !! اذا كان الميتر بهذا الشكل 36011 صورة ما قبل تعديل الخطأ , ويظهر بها الخطأ (هاذي مهي خطا) بهذا الشكل 36011 اذا الرياح قادمة في الاتجاه العكسي يعنى في اتجاه 180 درجه ويكتب في الميتر العكس وهو 360 يعنى الرياح قادمة من 180 قادمه الى 360 اذا الهبوط 05L فعلا باختصار انت تشوف الميتر وتاخد اقرب رقم مدرج من الاتجاه المكتوب لان الاتجاه المكتوب في الميتر هو الاتجاه المعاكس وهو المطلوب للهبوط والاقلاع وشكرا لكم |
||
|
|
|
10-01-2010,
07:04 PM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
الافكار تداخلت عندي ومو فاهم شيء
|
||
|
|
|
23-01-2010,
12:17 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
حبيب في اختصار شديد
الميتيو : الى اي ايتجاه يهب الهواء النفيكيشن : من اي ايتجاه يهب الهوار |
|||
|
|
|
23-01-2010,
01:16 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
يا كابتن .. متتعبش نفسك و تدور علي أصل الشىء , لأنك هتتلخبط .. فأتجاه الرياح عل شاشة الـ ND غير اتجاه رياح الميتار .. و د كافية انها تلخبطك ..
الأقلاع و الهبوط يكون في عكس أتجاه الرياح , يعني مقدمة الطائرة بتكون في وجه هبوب الرياح , مثال أخر : تخيل ان فيه شخص واقف علي أحد جهتين المدرج ( او طرفاه ) و بينفخ الرياح بفمه ... لابد ان يقود الطيار الطائرة ليكون وجهه في وجه هذا الشخص .. Face to Face يعني ... او بمعني أخر ..... لو هتعمل أقلاع , طير من الجهة اللي هتخليك تدخل فم هذا الشخص ... او بمعني أخر .. طير من الجهة اللي لو تسارعت بطائرتك عل المدرج و مازال هذا الشخص منتظرك علي الجهة الأخري للمدرج , هتصدمه بطائرتك .. المعاني كتييير بس ركز انت بس . خد أتجاه المدرج الأقرب لقراءة الرياح عل الميتار , يعني لو أتجاه الرياح مثلاً 230 درجة , و هناك أربع مدرجات في المطار سواء للمغادرة او الوصول 36 و 18 و 24 و 9 ... ستختار أتجاه المدرج الأقرب لأتجاه الرياح علي الـ METAR , و بالتالي ستختار مدرج 24 .... يارب تكون المعلومة ثبتت أخيراً .. |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
دروس خط الطيران
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| قوانين منظمة الطيران التى وضعت لتفادي الوقوع في حوادث | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| دروس في الطقس | الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast | |||
| كيفيه الهبوط اضطراريا&ماذا يفعل الطيارون الحقيقيون | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
| كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
| إنكسار الرياح ... | الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast | |||
كيف يتم اختيار المدرج حسب حاله الرياح ؟؟؟؟
رد: كيف يتم اختيار المدرج حسب حاله الرياح ؟؟؟؟
