[ابو مشاري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cpt.Mohammed  

الركاب لا تأخذ لهم أوزان ... بس يتم أفتراض متوسط أوزان لهم .. أليك هذا المثال لتفهم أكثر ...

في مانيوال الطائرة يتم تحديد الوزن المتوسط لكل نوع من أنواع الركاب او الطاقم , فمثلاً طائرة 800-737 التي درستها في الأكاديمية الأوزان المتوسطة للركاب كالأتي بالكيلوجرام :-

Male Flight or Cabin Crew 82
Female Flight or Cabin Crew 59
Male Passenger 90
Female Passenger 70
Child ( 2-12 age ) 35
Born-Baby on Mother's leg 10

فمثلاً رحلة علي هذا الطراز تتكون من 2 طيارين ذكور , 70 ذكر مسافر , 61 أنثي مسافرة , 13 طفل ... و طبعاً نحسب طاقم الضيافة فرد لكل 50 مقعد ( مقعد و ليس راكب ) و بما ان سعة هذا الطراز 189 راكب .. فأن عدد طاقم الضيافة يكون 4 أفراد , سنفترض انهم 2 ذكور و 2 أناث ..

الوزن الكلي سيكون [ ( 2× 82 ) + ( 70 × 90 ) + ( 61 × 70 ) + ( 13 × 35 ) + ( 2 × 82 ) + ( 2 × 59 ) ] = 11,471 كيلوجرام

شكرا كابتن محمد على المعلومات القيمة
تحية عطرة

[سماوي smawi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cpt.Mohammed  

الركاب لا تأخذ لهم أوزان ... بس يتم أفتراض متوسط أوزان لهم .. أليك هذا المثال لتفهم أكثر ...

في مانيوال الطائرة يتم تحديد الوزن المتوسط لكل نوع من أنواع الركاب او الطاقم , فمثلاً طائرة 800-737 التي درستها في الأكاديمية الأوزان المتوسطة للركاب كالأتي بالكيلوجرام :-

Male Flight or Cabin Crew 82
Female Flight or Cabin Crew 59
Male Passenger 90
Female Passenger 70
Child ( 2-12 age ) 35
Born-Baby on Mother's leg 10

فمثلاً رحلة علي هذا الطراز تتكون من 2 طيارين ذكور , 70 ذكر مسافر , 61 أنثي مسافرة , 13 طفل ... و طبعاً نحسب طاقم الضيافة فرد لكل 50 مقعد ( مقعد و ليس راكب ) و بما ان سعة هذا الطراز 189 راكب .. فأن عدد طاقم الضيافة يكون 4 أفراد , سنفترض انهم 2 ذكور و 2 أناث ..

الوزن الكلي سيكون [ ( 2× 82 ) + ( 70 × 90 ) + ( 61 × 70 ) + ( 13 × 35 ) + ( 2 × 82 ) + ( 2 × 59 ) ] = 11,471 كيلوجرام

الصراحة كابتن محمد .. عرفت وشلون توصل المعلومة وتبسطها .. وعلى فكرة تنفع ( معلم )
... العفو

أفهم مما سبق .. أن الأوزان الخاصة للركاب لا تؤخذ منهم مباشرة ،، وربما لأن هذا غير ممكن
انما تفترض أوزانهم وحيث أن البشر كلهم قريبون في الخلق
فيحسب الوزن على عدد المقاعد في الطائرة مع الطاقم وذلك بأخذ الوزن المتوسط للبشر

تحية خاصة لك كابتن محمد وإلى جميع المخلصين في هذا الصرح الشامخ

تحيـ سماوي ـاتي

[Cpt.Mohammed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سماوي smawi  

الصراحة كابتن محمد .. عرفت وشلون توصل المعلومة وتبسطها .. وعلى فكرة تنفع ( معلم )
... العفو

أفهم مما سبق .. أن الأوزان الخاصة للركاب لا تؤخذ منهم مباشرة ،، وربما لأن هذا غير ممكن
انما تفترض أوزانهم وحيث أن البشر كلهم قريبون في الخلق
فيحسب الوزن على عدد المقاعد في الطائرة مع الطاقم وذلك بأخذ الوزن المتوسط للبشر

تحية خاصة لك كابتن محمد وإلى جميع المخلصين في هذا الصرح الشامخ

تحيـ سماوي ـاتي

اشكرك جزيل الشكر أخي العزيز .. وما أوتيتم من العلم الا قليلا - صدق الله العظيم

بالنسبة لهذا الموضوع , كان لي أقتراح كنت سأخبر مدرب الـ Mass & Balance به و لكن فكرت بمنطقية في هذا الأقتراح قبل ان أتكلم معه .. هذا الأقتراح ببساطة هو ان كل مسافر يحجز تذكرة , يتم قياس وزنه لكي يكون الوزن محسوب بدقة .. و بعد التفكير سألت نفسي عدة أسئلة !! - ماذا عن الشخص الذي يذهب بمفرده لمكتب الحجز و يحجز لفرد او أفراد أخرون كزوجته و اولاده علي سبيل المثال !! - صعب يصدر تشريع بأن يحجز الفرد التذكرة بنفسه ليتم وزنه , لأن هناك مسافرون مقعدون او كبار في السن و صعب عليهم كثرة الأنتقال !! - الأدهي من ذلك : ماذا عن المسافرون اللذين يحجزون التذاكر عن طريق الانترنت ؟؟؟!! ..

و تفكيري هذا هداني لكي أعدل صيغة السؤال لجعله سؤالاً اكثر منطقية , وهو : بناءاً علي ماذا تم تحديد هذه النسب المتوسطة ؟؟؟ و أجابته كانت ...

اولاً : الطواقم الجوية سواء أطقم الضيافة او طاقم القيادة
تكون أوزانهم كذكور و أناث أقل من أوزان باقي الركاب بأفتراض الأتي :-
1- عندما يقوم الطيار او المضيف بعمل Medical Certificate فأن المجلس الطبي يحدد بناءاً علي تشريعات الـ FAA وزن أقصي للطاقم .. و لكن الركاب منهم البدين و منهم الرفيع ..
2- الأنثي وزنها الطبيعي أقل من وزن الذكر و ذلك يرجع لدراسات طب الطيران علي سيكلوجية جسم كل منهما , فالذكر وظائفه الحيوية أكثر من الأنثي , كذلك بنيته العظمية أشد من الأثني ..
3- تم تحديد هذا الوزن المتوسط بناءاً علي دراسات احصائية تاريخية علي مجموعة معينة من الأفراد مع أخد في الأعتبار تأثير العوامل النفسية و البيئية علي زيادة او تناقص الوزن في عينة معينة من الأفراد طوال فترة زمنية معينة ..

ثانياً : الركاب
ايضاً وزن الأنثي أقل من وزن الذكر لنفس التأثير الذي ذكرته في العامل رقم 2 بالأعلي , و وزن الراكب سواء ذكر او أنثي أكبر من وزن فرد الطاقم نظراً لأن الركاب لا يخضعون لشروط طبية لقبولهم كركاب !! بينما الطيارين و الضيافة يكون لهم وزن أقصي لقبولهم كأفراد عمليات جوية ..
بالنسبة لأوزان الأطفال , تم أفتراض ان الطفل من سن سنتان حتي سن 12 سنة , أيضاً طبقاً للدراسات الأحصائية عبر فترة زمنية معينة سيكون متوسط وزنه 35 كيلو جرام .. و بالنسبة للطفل الرضيع 10 كيلوجرام اذا حملته والدته , او 35 كيلوجرام لو بقي علي كرسي بمفرده ( داخل حاوية أطفال بالطبع ) ..


و كقاعدة عامة : هذه النسب المتوسطة تعبر عن أقصي وزن متوسط لكل فرد بطريقة مدروسة طبياً و نفسياً , و بالتالي أي نقص عن هذه النسبة سيعتبر عامل أمان ( نقص الوزن في صالح عدم تعدي الأوزان التشغيلية القصوي للأقلاع و الهبوط ) ... كمثال علي هذه النقطة , في المثال الذي ذكرته لك وزن الركاب الفعلي ( لو تم وزنهم فرد فرد ) أستحالة ان يتعدي الوزن الذي تم حسابه بالمتوسطات ( 11,471 كيلوجرام ) ...

و مع تفاوت الأوزان كأنثي بدينة و ذكر رفيع , او طفل أثقل من رجل بالغ ( فيه أطفال ما شاء الله عليهم - عايزين ليهم طيارة لوحدهم ) , فأن المحصلة النهائية هي ان تتوزع هذه النسب المتفاوتة لكي يظل دائماً الرقم الذي يحسبه المرحل الجوي أكثر من الأوزان الفعلية للأفراد علي متن الطائرة بحيث ان الفرق لا يتعدي 1,500 كيلوجرام او طن و نصف الطن لأنه اذا زاد الوزن عن 1500 كيلوجرام او نقص عنه سيؤدي هذا للتأثير علي Performance الطائرة ... طبعاً حساب متوسط الوزن أحتاج خبراء و تم حسابه بمنطقية شديدة ...

[سماوي smawi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cpt.Mohammed  

لأن الركاب لا يخضعون لشروط طبية لقبولهم كركاب !!

:balbal: هههههه هذه الصراحة ضحكتني .. أقوى شيء :f54ar:

... لي عودة طال عمرك

[housky]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cpt.Mohammed  

الركاب لا تأخذ لهم أوزان ... بس يتم أفتراض متوسط أوزان لهم .. أليك هذا المثال لتفهم أكثر ...

في مانيوال الطائرة يتم تحديد الوزن المتوسط لكل نوع من أنواع الركاب او الطاقم , فمثلاً طائرة 800-737 التي درستها في الأكاديمية الأوزان المتوسطة للركاب كالأتي بالكيلوجرام :-

Male Flight or Cabin Crew 82
Female Flight or Cabin Crew 59
Male Passenger 90
Female Passenger 70
Child ( 2-12 age ) 35
Born-Baby on Mother's leg 10

فمثلاً رحلة علي هذا الطراز تتكون من 2 طيارين ذكور , 70 ذكر مسافر , 61 أنثي مسافرة , 13 طفل ... و طبعاً نحسب طاقم الضيافة فرد لكل 50 مقعد ( مقعد و ليس راكب ) و بما ان سعة هذا الطراز 189 راكب .. فأن عدد طاقم الضيافة يكون 4 أفراد , سنفترض انهم 2 ذكور و 2 أناث ..

الوزن الكلي سيكون [ ( 2× 82 ) + ( 70 × 90 ) + ( 61 × 70 ) + ( 13 × 35 ) + ( 2 × 82 ) + ( 2 × 59 ) ] = 11,471 كيلوجرام

كفيت و وفيت يا الغالي ............

اشكرك على الشرح الرائع تحياتي

[housky]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سماوي smawi  

أظن الاجابة على سؤال ( الدسباتشر ) هو :
( المرحل الجوي )

انزين الكل عارف متى يوزن عفشه عندما ينوي السفر ،،
بالطبع عند الشحن وقت قطع البورندق ( التذكرة ) ،، لكن السؤال :
الركاب متى تؤخذ أوزانهم .. وفي أي محطة بالضبط أو ماهو النظام لها


تحيـ سماوي ـاتي

هلابك يا الغالي......

HZ-ASB
هذا يسمى aircraft registration يعني زي رقم لوحة السيارات


بنسبة لسؤالك فقد اجاب عليه الكابتن محمد بشرح رااااااااااااااااائع
والله انها معلومات استفدنا منها وشكرا على سؤالك


تحياتي

[محمد97]

أشكركم جداً ، بصراحة استفدت كثير من شرحكم .

[سماوي smawi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة housky  

هلابك يا الغالي......

HZ-ASB
هذا يسمى aircraft registration يعني زي رقم لوحة السيارات
أهااا فهمت .. ومثالك في مكانه فعلا

بنسبة لسؤالك فقد اجاب عليه الكابتن محمد بشرح رااااااااااااااااائع
والله انها معلومات استفدنا منها وشكرا على سؤالك


تحياتي

الله يجزاكم خير .. وانتوا كلكم على بعضكم حلوين .. والله يعطيكم العافية

تحيـ سماوي ـاتي

[عزو 11]

حقيقة أستفدت من شرح الأخوة الموجودين فيما يتعلق بالطيران والرحلات
عموماً لي سؤال من الأرشيف
******
سمعت عن تحطم طائرة تابعة للخطوط اللبنانية بالظهران بسبب سوء الأحوال الجوية
وعدم أنصياع الكابتن للبرج المراقبة الذي منع هبوط الطائرة فكان الهبوط على شاطئ العزيزية المشهور

[adel ayed albsheer]

صحيح و لكن ليست تابعة للخطوط الجوية اللبنانية لانها كانت طائرة بوينغ

[الهريري]

الجو كان سئ جدا في مطار الملك فهد الدولي ... والمرحل الجوي يتبع انظمة السعوديه المتشدده جدا في هذه الاحوال الجويه ... ولا يوجد اي خطأ من اي موظف ... وسلامة الركاب و الطائره هي من اهم اهم اهم اولويات القائمين على السعوديه ....

[ماجد سعود]

كلام رائع وهو ما الغالهم من فراغ لاننا ما نعرف ما يدور وراء الكواليس
وللعلم ان قرار الالغاء لا يتخذه موظف واحد
لانه قرار مهم بالتأكيد مر على عدة موظفين