[EK-A380]

حاز بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي على تسمية الرئيس التنفيذي للعام في منطقة آسيا المحيط الهادي. وتمنح هذه الجائزة التي تعد فئة جديدة أطلقت في عام 2015، للرئيس التنفيذي لأحد المطارات الذي برهن على تفكير استراتيجي، وتوجه ابتكاري متميز، يصب في صالح نمو أعمال مؤسسته والصناعة بشكل عام.

وقد تسلم غريفيث الجائزة من بيتر هاربيسون الرئيس التنفيذي لمركز كابا للطيران في حفل نظم في سنغافورة في 23 نوفمبر/‏تشرين الثاني الجاري. واختير غريفيث للحصول على هذه الجائزة تقديراً لإدارته الناجحة لبرنامج التوسع الضخم لمطار دبي، وإنجاز مشروع تطوير غير مسبوق لمدرج مطار دبي الدولي.

وقال هاربيسون: «لقد أشرف غريفيث في عام 2014 على واحد من أضخم مشاريع تعزيز المدارج على الإطلاق، وهو مشروع تطلب من مطار دبي العمل من خلال مدرج واحد فقط لمدة ثلاثة أشهر. ورغم إغلاق المدرج فقد تمكن مطار دبي من التفوق على مطار هيثرو في عام 2014، حيث تمكن المطار الأكثر مشغولية في العالم لناحية المسافرين الدوليين من زيادة أعداد المسافرين بنسبة 6% ليصلوا إلى 70.5 مليون مسافر في ذلك العام».

وأكد مركز كابا للطيران أن جزءاً كبيراً من النجاح الاقتصادي الذي تحققه دبي، يعود الفضل فيه إلى حيوية وأداء ونمو مطار دبي الدولي. وكان غريفيث أصبح الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي في عام 2007، حيث شهدت هذه المؤسسة منذ ذلك الوقت تنمية هائلة لعملياتها. وأدار غريفيث الإطلاق الناجح للمبنى ال 3 الجديد في المطار في عام 2008، ويشرف الآن على تنفيذ خطة توسع ضخمة تبلغ تكلفتها 7.8 مليارات دولار، كما يقود غريفيث العملية المستمرة الرامية لتطوير دبي ورلد سنترال.
حاز بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي على تسمية الرئيس التنفيذي للعام في منطقة آسيا المحيط الهادي. وتمنح هذه الجائزة التي تعد فئة جديدة أطلقت في عام 2015، للرئيس التنفيذي لأحد المطارات الذي برهن على تفكير استراتيجي، وتوجه ابتكاري متميز، يصب في صالح نمو أعمال مؤسسته والصناعة بشكل عام.

وقد تسلم غريفيث الجائزة من بيتر هاربيسون الرئيس التنفيذي لمركز كابا للطيران في حفل نظم في سنغافورة في 23 نوفمبر/‏تشرين الثاني الجاري. واختير غريفيث للحصول على هذه الجائزة تقديراً لإدارته الناجحة لبرنامج التوسع الضخم لمطار دبي، وإنجاز مشروع تطوير غير مسبوق لمدرج مطار دبي الدولي.

وقال هاربيسون: «لقد أشرف غريفيث في عام 2014 على واحد من أضخم مشاريع تعزيز المدارج على الإطلاق، وهو مشروع تطلب من مطار دبي العمل من خلال مدرج واحد فقط لمدة ثلاثة أشهر. ورغم إغلاق المدرج فقد تمكن مطار دبي من التفوق على مطار هيثرو في عام 2014، حيث تمكن المطار الأكثر مشغولية في العالم لناحية المسافرين الدوليين من زيادة أعداد المسافرين بنسبة 6% ليصلوا إلى 70.5 مليون مسافر في ذلك العام».

وأكد مركز كابا للطيران أن جزءاً كبيراً من النجاح الاقتصادي الذي تحققه دبي، يعود الفضل فيه إلى حيوية وأداء ونمو مطار دبي الدولي. وكان غريفيث أصبح الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي في عام 2007، حيث شهدت هذه المؤسسة منذ ذلك الوقت تنمية هائلة لعملياتها. وأدار غريفيث الإطلاق الناجح للمبنى ال 3 الجديد في المطار في عام 2008، ويشرف الآن على تنفيذ خطة توسع ضخمة تبلغ تكلفتها 7.8 مليارات دولار، كما يقود غريفيث العملية المستمرة الرامية لتطوير دبي ورلد سنترال.
رابط المصدر:
https://www.alkhaleej.ae/economics/pa....mQc6EwhS.dpuf