إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 22-12-2009, 07:55 PM  
  مشاركة [ 91 ]
الصورة الرمزية علي العجرش
علي العجرش علي العجرش غير متواجد حالياً
علي العجرش
 
تاريخ التسجيل: 22 - 12 - 2009
الدولة: الاردن عمان
العمر: 38
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
علي العجرش مازال في بداية الطريق
علي العجرش علي العجرش غير متواجد حالياً
علي العجرش


الصورة الرمزية علي العجرش

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 12 - 2009
الدولة: الاردن عمان
العمر: 38
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
علي العجرش مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

السلام عليكم
انا عضو جديد بالمنتدى ويشرفني ان اكون عضو في منتدى مثل هذا النوع.انا طالب a&p. وعندي سوال اتمنى ان تساعدوني في حله.سوالي هو في الطائرات التي تعمل بمحرك turbo propوالتي تحتوي اكثر من محرك مثل طائره الشحن c_130 تدور مراوح الجهه اليمى مع عقارب الساعه وتدور مراوح الجهه اليسرى عكس عقارب الساعه او بالعكس ولا تعملان باتجاه واحد معا لكي لا تسحب قوه الطرد المركزي الطئره باتجاه واحد.سوالي لماذا في الطائرات التي تعمل بمحركات turbo fan تدور جميع المحركات باتجاه واحد ولا تنسجب الطائره باتجاه دوران المحركات على عكس الطائرات التي تعمل بمحركات turbo prop.ارجو افادتي بالاجابه علما ان هذا سوال موجه لكامل الدوره من احد المدربين.. وشكرا
علي العجرش غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-12-2009, 10:17 AM  
  مشاركة [ 92 ]
الصورة الرمزية FaHaD_7arB
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][
 
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][


الصورة الرمزية FaHaD_7arB

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

المرواح في السي 130 كلها تدور باتجاه واحد عكس عقارب الساعه
وتصميمها الايروديناميكي هدفه انتاج الـthrust
واما بخصوص قوة الطرد المركزي فهناك قوة معاكسه لها والا هي
thrust force
ومحصلة القوتين يكون صفر
لذا فتأثير الطرد المركزي للمراوح على الطائرة معدوم

هذا والله اعلم



FaHaD_7arB غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-12-2009, 11:41 PM  
  مشاركة [ 93 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

السلام عليكم
انا عضو جديد بالمنتدى ويشرفني ان اكون عضو في منتدى مثل هذا النوع.انا طالب a&p. وعندي سوال اتمنى ان تساعدوني في حله.سوالي هو في الطائرات التي تعمل بمحرك turbo propوالتي تحتوي اكثر من محرك مثل طائره الشحن c_130 تدور مراوح الجهه اليمى مع عقارب الساعه وتدور مراوح الجهه اليسرى عكس عقارب الساعه او بالعكس ولا تعملان باتجاه واحد معا لكي لا تسحب قوه الطرد المركزي الطئره باتجاه واحد.سوالي لماذا في الطائرات التي تعمل بمحركات turbo fan تدور جميع المحركات باتجاه واحد ولا تنسجب الطائره باتجاه دوران المحركات على عكس الطائرات التي تعمل بمحركات turbo prop.ارجو افادتي بالاجابه علما ان هذا سوال موجه لكامل الدوره من احد المدربين.. وشكرا



تحية لك أخي
وتمنياتي بدوام التوفيق والنجاح

بخصوص السؤال، بداية أوضح إنه ليس كل الطائرات تعتمد على هذا الأسلوب وأعني الطائرات المروحية، فالكثير منها يعتمد أن يكون دوران المراوح في ذات الاتجاه، بحيث يمكن استخدام المحرك على أي جناح، وهي ميزة مهمة تساعد على تقليل تشغيل الطائرة.


- في حال كانت المراوح على جناحي الطائرة تعمل عكس بعضها البعض، أو في ذات الاتجاه، فإن قوى السحب تكون عمودية على مستوى الدوران بالتالي فإنها لا تؤثر على اتجاه الطيران.


- أما بخصوص المحركات العنفية (Turbo fan) فإنها تعتمد على تسريع كمية الهواء المسحوب خلال المحرك.


- الأمر المهم، في حالة دوران المحركات في ذات الاتجاه، هو ما يعرف بالمحرك الحرج (Critical Engine)، والذي يقصد به المحرك الذي تتأثر به الطائرة في حال كان هو المحرك العامل، وهو المحرك الذي يكون له عزم أكبر، مثلاً: لو كان المحركان يدوران عكس عقارب الساعة، فإن المحرك الأيسر هو المحرك الحرج، الذي سيقود الطائرة لدوران حول محورها الرأسي في حال توقف المحرك الأيمن. لأن قوة سحب المحرك الأيسر تملك ذراع دوران هي المسافة بين المحرك ومحور الطائرة (موجبة).



والله أعلم
التوقيع  libyan-ame
تفضل لزيارة مدونتي: My Aviation
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 26-12-2009, 06:50 PM  
  مشاركة [ 94 ]
الصورة الرمزية علي العجرش
علي العجرش علي العجرش غير متواجد حالياً
علي العجرش
 
تاريخ التسجيل: 22 - 12 - 2009
الدولة: الاردن عمان
العمر: 38
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
علي العجرش مازال في بداية الطريق
علي العجرش علي العجرش غير متواجد حالياً
علي العجرش


الصورة الرمزية علي العجرش

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 12 - 2009
الدولة: الاردن عمان
العمر: 38
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
علي العجرش مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

اشكركم الشكر الجزيل
علي العجرش غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 26-12-2009, 07:16 PM  
  مشاركة [ 95 ]
الصورة الرمزية FaHaD_7arB
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][
 
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][


الصورة الرمزية FaHaD_7arB

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

اشكركم الشكر الجزيل

العفو

كابتن علي

والف شكر على سؤالك الرائع
التوقيع  FaHaD_7arB


FaHaD_7arB غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-12-2009, 09:18 PM  
  مشاركة [ 96 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

اشكركم الشكر الجزيل

لا شكر على واجب أخي
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-12-2009, 10:55 PM  
  مشاركة [ 97 ]
الصورة الرمزية أمير النهرين
أمير النهرين أمير النهرين غير متواجد حالياً
سفير المنتدى في أمريكا
 
تاريخ التسجيل: 24 - 04 - 2007
الدولة: U.S.A
العمر: 34
المشاركات: 999
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3266
أمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير النهرين إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أمير النهرين
أمير النهرين أمير النهرين غير متواجد حالياً
سفير المنتدى في أمريكا


الصورة الرمزية أمير النهرين

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 04 - 2007
الدولة: U.S.A
العمر: 34
المشاركات: 999
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3266
أمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقديرأمير النهرين يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير النهرين إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أمير النهرين
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

عندي سؤال فيزيائي محيرني شوي

الهواء البارد كثافته عاليه و كلما زادت برودة الهواء زادت كثافته....ولكن لماذا عندما نصعد الى أرتفاعات عاليه و تزداد البروده ..يقابلها نقصان في الكثافه!!!!!!!!!!!!!؟؟
أمير النهرين غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-12-2009, 08:01 PM  
  مشاركة [ 98 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

عندي سؤال فيزيائي محيرني شوي

الهواء البارد كثافته عاليه و كلما زادت برودة الهواء زادت كثافته....ولكن لماذا عندما نصعد الى أرتفاعات عاليه و تزداد البروده ..يقابلها نقصان في الكثافه!!!!!!!!!!!!!؟؟




تحياتي أخي الكريم

بالنسبة للهواء أو للموائع بشكل أعم، ثمة أكثر من مؤثر يغير من خصائصها الفيزيائية. بالتالي يعمل على تغيير حالتها. فتتغير من حالة إلى أخرى.
وبالنسبة للهواء، فهو يتأثر بضغط ودرجة الحرارة، فكلما ذادت درجة الحرارة زاد الضغط، وبالعكس.
والكثتفة تتأثر بكلا العاملين، فالضغط يزيد من الكثافة، والحرارة تقلل من كثافة الهواء، وبالتالي فإنه بانخفاض درجة الحرارة تقل الكثافة.

ونأتي هنا لسؤالك، المسألة تتعلق بالضغط، فكلما ارتفعنا إنخفض كل من الضغط ودرجة الحرارة، بالتالي صارت الفرصة للهواء كغاز بالانتشار، الأمر الذي يقلل من كثافة الهواء، وكعامل له أبلغ الأثر عن درجة الحرارة، خاصة أن الحجم الذي يشغله الهواء كبير وغير قابل للإحكام.


والله أعلم
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-12-2009, 10:59 PM  
  مشاركة [ 99 ]
امبراطورالميكانيكا امبراطورالميكانيكا غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2009
العمر: 35
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
امبراطورالميكانيكا مازال في بداية الطريق
امبراطورالميكانيكا امبراطورالميكانيكا غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2009
العمر: 35
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
امبراطورالميكانيكا مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا سعيد جدا لاشتراكى بهذا المنتدى واريد من فضلكم ان ترسلوا لى شرح مبسط عن الطائرات
لانى مازلت مبتدا فى البحث بهذا المجال وياريت يكون فى فيديو
امبراطورالميكانيكا غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 31-12-2009, 05:17 PM  
  مشاركة [ 100 ]
الصورة الرمزية FaHaD_7arB
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][
 
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][


الصورة الرمزية FaHaD_7arB

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا سعيد جدا لاشتراكى بهذا المنتدى واريد من فضلكم ان ترسلوا لى شرح مبسط عن الطائرات
لانى مازلت مبتدا فى البحث بهذا المجال وياريت يكون فى فيديو


https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=113
FaHaD_7arB غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-01-2010, 07:09 PM  
  مشاركة [ 101 ]
mfesal87 mfesal87 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 13 - 09 - 2009
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
mfesal87 مازال في بداية الطريق
mfesal87 mfesal87 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 09 - 2009
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
mfesal87 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

السلام عليكم
أنا مهندس هيكل و محرك حديث التخرج
عندى بعض الأسئلة أرجو من الأخوة فى المنتدى الرد عليها
اولا كنت أريد الحصول علىالرخصة بدون طراز فما هى المدة المطلوبة لأصدارها و تكاليف الأصدار و الأماكن المتاحة فى الوطن العربى للحصول عليها(LWTR)؟
ثانيا ما هى فرص العمل كمهندس صيانة طائرات هليكوبتر لدى شركات البترول؟
و أخيرا كنت اريد معرفة تفاصيل أمتحان أساسيات الهندسة الذى تقيمة الجامعة الأمريكية و تفاصيل الدراسة و التكلفة و هل هو مفيد لمهندس الطيران(FE)؟
و جزاكم الله كل الخير
عاجل أرجو المساعدة من كل مهندسين الطيران
mfesal87 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-01-2010, 02:07 AM  
  مشاركة [ 102 ]
الصورة الرمزية FaHaD_7arB
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][
 
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][


الصورة الرمزية FaHaD_7arB

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

السلام عليكم
أنا مهندس هيكل و محرك حديث التخرج
عندى بعض الأسئلة أرجو من الأخوة فى المنتدى الرد عليها
اولا كنت أريد الحصول علىالرخصة بدون طراز فما هى المدة المطلوبة لأصدارها و تكاليف الأصدار و الأماكن المتاحة فى الوطن العربى للحصول عليها(LWTR)؟
ثانيا ما هى فرص العمل كمهندس صيانة طائرات هليكوبتر لدى شركات البترول؟
و أخيرا كنت اريد معرفة تفاصيل أمتحان أساسيات الهندسة الذى تقيمة الجامعة الأمريكية و تفاصيل الدراسة و التكلفة و هل هو مفيد لمهندس الطيران(FE)؟
و جزاكم الله كل الخير
عاجل أرجو المساعدة من كل مهندسين الطيران

اخي الكريم
ارجوا
ان تضع سؤالك هذا في موضوع منفرد في هذا القسم
https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=94

فموضوع اسأل ونحن نجيب مختص بالاسئلة التقنيه فقط
FaHaD_7arB غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 15-01-2010, 12:21 AM  
  مشاركة [ 103 ]
الصورة الرمزية سدرك والقلب يدرك
سدرك والقلب يدرك سدرك والقلب يدرك غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 07 - 06 - 2009
المشاركات: 65
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 189
سدرك والقلب يدرك له تواجد مميز في خط الطيران
سدرك والقلب يدرك سدرك والقلب يدرك غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية سدرك والقلب يدرك

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 06 - 2009
المشاركات: 65
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 189
سدرك والقلب يدرك له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

سؤال ممكن
اللي يأشر بلمبتين حمراء للطائرة حتى توقف
وش مسماه الوظيفي وش يحتاج شهادة للعمل ذا
سدرك والقلب يدرك غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-01-2010, 02:00 PM  
  مشاركة [ 104 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

سؤال ممكن
اللي يأشر بلمبتين حمراء للطائرة حتى توقف
وش مسماه الوظيفي وش يحتاج شهادة للعمل ذا


تحية أخي

هذا الشخص يعرف بأكثر من مسمى لكن معروف عندنا في ليبيا بالموجه الأرضي
ولا يشترط لعمله تأهيل خاص، أكثرهم يعتمدون على الخبرة أو من حملة الشهادات المتوسطة، والذين خضعوا لدورات في هذا المجال. وهم يتبعون الخدمات الأرضية بإشراف الطيران المدني عن طريق وحدة التحكم بالمطار.

والله أعلم
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2010, 12:57 PM  
  مشاركة [ 105 ]
بن شداد بن شداد غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 06 - 02 - 2010
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
بن شداد مازال في بداية الطريق
بن شداد بن شداد غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 02 - 2010
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
بن شداد مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

اخي العزيز اريد ان اتعلم هندسة الطيران قسم محركات وصيانة
بن شداد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2010, 06:45 PM  
  مشاركة [ 106 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Welcome رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب

اخي العزيز اريد ان اتعلم هندسة الطيران قسم محركات وصيانة


أخي الكريم

ضمن فروع المنتدى قسم خاص لدراسة هندسة الطيران ستجد فيه بإذن الله ما تريد

الروابط

https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=94


https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=54297




تحياتي
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-02-2010, 10:36 AM  
  مشاركة [ 107 ]
youssef_tun youssef_tun غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2010
العمر: 38
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
youssef_tun مازال في بداية الطريق
youssef_tun youssef_tun غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2010
العمر: 38
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
youssef_tun مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم و رحمة الله

أسأل عن آلة تركيب عجلات الطائرة

عندما توجد كمية كبيرة من عجلات الطائرة لصيانتها ثم تركيب مكوناتها خصوصا نصفي العجلة المعدنيين و الإطار يتوجب القيام بتركيبها باستخدام آلة

لذلك تكلفت بالبحث عن الآلات المستخدمة في تركيب عجلات الطائرة قبل تركيبها على الطائرة أرجو معلومات عن آلة تركيب عجلات الطائرة


أرفق لكم ما توصلت إليه و أريد معرفة مزيد من التفاصيل : كيفية القيام بالتركيب أي المراحل عن طريق الآلة و هل توجد آلات أخرى تقوم بنفس الوظيفة أرجو الرد السرييييييييييييع يا كرام

لكم هذا المثال


https://www.bauerct.com/pdf/8071%20Da...Aug%202007.pdf
youssef_tun غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-02-2010, 01:29 PM  
  مشاركة [ 108 ]
طلال الايطالي طلال الايطالي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2010
العمر: 41
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طلال الايطالي مازال في بداية الطريق
طلال الايطالي طلال الايطالي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2010
العمر: 41
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طلال الايطالي مازال في بداية الطريق
Chat رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ممكن معلومات عن الc check للايرباص a320 ووايش الاعمال التي يقام بها
طلال الايطالي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-02-2010, 09:27 PM  
  مشاركة [ 109 ]
الكابتن حسين الكابتن حسين غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 24 - 02 - 2010
العمر: 36
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الكابتن حسين مازال في بداية الطريق
الكابتن حسين الكابتن حسين غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 02 - 2010
العمر: 36
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الكابتن حسين مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


سؤالي ياخوان اهو


ابي شرح بالصور او بالفيديو كيف سنع محرك نفاث


جميع قطع المحرك تكون مصنعه ولأ تكون مجمعه تجميع من عدة اجهزه

وياريت تزودوني بمواقع مصانع طئرات ريموت كنترول للهواة

وتحياتي للجميع

الكابتن حسين غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-02-2010, 10:44 AM  
  مشاركة [ 110 ]
الصورة الرمزية omani
omani omani غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 11 - 02 - 2010
الدولة: البحرين
العمر: 39
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
omani مازال في بداية الطريق
omani omani غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران

الصورة الرمزية omani

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 02 - 2010
الدولة: البحرين
العمر: 39
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
omani مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم
برنامج CBT For Airbus 320 لا يحمل تحت إصدار windows 7 Starter
ما العمل؟
أثابكم الله
omani غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-02-2010, 07:36 PM  
  مشاركة [ 111 ]
الصورة الرمزية gulfair320
gulfair320 gulfair320 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2009
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
gulfair320 مازال في بداية الطريق
gulfair320 gulfair320 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية gulfair320

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2009
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
gulfair320 مازال في بداية الطريق
افتراضي كيفية المحادثة بين الطيار وفريق الصيانة الارضية

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الاعزاء
اريد منكم التفضل بشرح اهم الحوارات التي تجري عادة بين الطيار وبين الصيانة,سواء عند وصول الطائرة او عند operational check او عند مغادرة الطائرة.
ولكم جزيل الشكر والامتنان.
gulfair320 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 26-02-2010, 01:37 AM  
  مشاركة [ 112 ]
الصورة الرمزية FaHaD_7arB
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][
 
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][


الصورة الرمزية FaHaD_7arB

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ممكن معلومات عن الc check للايرباص a320 ووايش الاعمال التي يقام بها

لو حبينا نتكلم ونشرح عن c-check
وايش الاعمال اللي يجب القيام بها فالشرح سيطول

لكن اختصارا لطول المسافه
قم بتحميل maintenance manual تبع الايرباص 320

لكل من طلب: إليكم أحدث نسخة من A-320 AMM
FaHaD_7arB غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 26-02-2010, 02:02 PM  
  مشاركة [ 113 ]
الصورة الرمزية omani
omani omani غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 11 - 02 - 2010
الدولة: البحرين
العمر: 39
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
omani مازال في بداية الطريق
omani omani غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران

الصورة الرمزية omani

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 02 - 2010
الدولة: البحرين
العمر: 39
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
omani مازال في بداية الطريق
Talking رد: كيفية المحادثة بين الطيار وفريق الصيانة الارضية

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الاعزاء
اريد منكم التفضل بشرح اهم الحوارات التي تجري عادة بين الطيار وبين الصيانة,سواء عند وصول الطائرة او عند operational check او عند مغادرة الطائرة.
ولكم جزيل الشكر والامتنان.

أغلب نقاط الحوار و التواصل بين المهندس و الطيار هي عن طريق ال paper work يعني يأتي المهندس و بعد التحية للطيار يجلس في المقعد خلف الطيار و يملئ ال technical logbook المخصص للطائرة ثم يسلم التكنيكل بوك للطيار و بعد التأكد من صحة البيانات يوقع الطيار على الورقة ثم يسلمه للمهندس.
هذا النظام المتبع في شركة طيران الخليج و الله أعلم
omani غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-02-2010, 06:04 PM  
  مشاركة [ 114 ]
طلال الايطالي طلال الايطالي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2010
العمر: 41
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طلال الايطالي مازال في بداية الطريق
طلال الايطالي طلال الايطالي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2010
العمر: 41
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طلال الايطالي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

لو حبينا نتكلم ونشرح عن c-check
وايش الاعمال اللي يجب القيام بها فالشرح سيطول

لكن اختصارا لطول المسافه
قم بتحميل maintenance manual تبع الايرباص 320

لكل من طلب: إليكم أحدث نسخة من A-320 AMM


كل الشكر والتقدير لك
طلال الايطالي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-03-2010, 01:44 PM  
  مشاركة [ 115 ]
الصورة الرمزية رافد
رافد رافد غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2009
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
رافد مازال في بداية الطريق
رافد رافد غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران

الصورة الرمزية رافد

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2009
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
رافد مازال في بداية الطريق
Imging رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم اخوتي اصحاب المنتدى الاعزاء ارجو منكم شرح مفصل عن عمل عصا القيادة في الطائرة القديمة مع تمنياتي لكم
رافد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-03-2010, 06:09 PM  
  مشاركة [ 116 ]
الصورة الرمزية tamer pailot
tamer pailot tamer pailot غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2010
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
tamer pailot مازال في بداية الطريق
tamer pailot tamer pailot غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران

الصورة الرمزية tamer pailot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2010
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
tamer pailot مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

تلك الصورة باختصار هي جهاز رصد يدعى رادار دوبلر لمواجة الطائر لظاهرة الاندفاعات المصغرة والتي تعد من اقوى المؤثرات على سرعة وارتفاع الطائرة وتلك الانظمة تم اعتمادها بعد عدد من حوادث الطيران المتعلقة بالاندفاعات المصغرة وتم تطوير ايضا جهاز الاشعة تحت الحمراء لمعرفة التغيرات في درجة حرارة الرياح
tamer pailot غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 05-03-2010, 06:30 PM  
  مشاركة [ 117 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

السلام عليكم اخوتي اصحاب المنتدى الاعزاء ارجو منكم شرح مفصل عن عمل عصا القيادة في الطائرة القديمة مع تمنياتي لكم

أخي الكريم

لم أفهم قصدك بالطائرات القديمة

- هل تعني الطائرات الأولى، التي يتم التحكم فيها من خلال عصا مستقيمة من قاعدة مقصورة القيادة، حيث تتحكم مباشرة -عن طريق الكوابل- بحركات الطائرة، عن طريق الجنيحات والروافع والدفة.

- أم العصا الموجودة في الطائرات الصغيرة، والتي تتحكم في حركتي الأعلى والأسفل والدوران.

آمل أن أكون قدمت بعض الإيضاح



والله أعلم
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-03-2010, 02:08 AM  
  مشاركة [ 118 ]
الصورة الرمزية momo12
momo12 momo12 غير متواجد حالياً
طالبة اول اعدادي
 
تاريخ التسجيل: 16 - 02 - 2010
العمر: 25
المشاركات: 148
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 815
momo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقدير
momo12 momo12 غير متواجد حالياً
طالبة اول اعدادي


الصورة الرمزية momo12

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 02 - 2010
العمر: 25
المشاركات: 148
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 815
momo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقديرmomo12 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

شلون يوازنون الظقط داخل الطائرة في حالة كون الجهاز على اليدوي
momo12 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-03-2010, 08:08 PM  
  مشاركة [ 119 ]
الصورة الرمزية bezo
bezo bezo غير متواجد حالياً
Oxford Aviation Academy
 
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2008
الدولة: Sweden
العمر: 32
المشاركات: 108
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 203
bezo له تواجد مميز في خط الطيرانbezo له تواجد مميز في خط الطيران
bezo bezo غير متواجد حالياً
Oxford Aviation Academy


الصورة الرمزية bezo

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 07 - 2008
الدولة: Sweden
العمر: 32
المشاركات: 108
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 203
bezo له تواجد مميز في خط الطيرانbezo له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ماهو الـ Glide Ratio ؟
bezo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-03-2010, 08:28 PM  
  مشاركة [ 120 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Post رد: إســــــأل ونحن نجيــــــب (مختص بالأسئلة التقنية فقط)

ماهو الـ Glide Ratio ؟


أخي الفاضل

بخصوص السؤال
نسبة الانزلاق-الهبوط (Glide ratio):

يقصد بها نسبة مدى تحليق الطائرة للارتفاع المفقود. حيث حال عدم وجود قوة دافعة -أو كما في الطائرات المنزلقة-، فإن الطيران/التحليق يعتمد على هذه النسبة، فكلما كانت النسبة عالية كان زمن التحليق أكثر.

في هذه الحالة تكون الطائرة تحت تأثير ثلاث قوى: الرفع (Lift)، الكبح (Drag)، الوزن (Weight). ومن هنا نلاحظ مقدار التباطؤ التي تتعرض له الطائرة، والذي ينتج عنه انخفاض مقدمة الطائرة الأمر الذي يؤدي لزيادة السرعة، ونتيجة لذلك، زيادة قوة الرفع الناتجة بالتالي ترتفع مقدمة الطائرة قليلاً الأمر الذي يمنح الطائرة قدرة على تمديد مدى التحليق مقابل فقد طفيف في الارتفاع. وتتكرر هذه العملية طوال فترة التحليق حتى الهبوط.

[IMG][/IMG]


يمكن التعبير عن قيمة نسبة الانزلاق، بنسبة الرفع إلى الكبح (Lift-to-drag ratio)-(L/D)، والذي يعرف بمصطلح رقم الانزلاق (Glide Number). ورياضياً يمكن تعريفه بظل تمام زاوية الانزلاق. أو كما أشرنا نسبة المدى إلى الارتفاع المفقود، أو نسبة سرعة الطيران الأفقية إلى سرعة الطيران الرأسية (the Forward speed to the sink speed).

[IMG][/IMG]

هذا الرقم يختلف من طائرة إلى أخرى، فمثلاً لبعض الطائرات:
Apollo CM = 0.368
Gimli glider / Boeing 767-200 with fuel exhaustion = 12
Sailplane = 70



والله أعلم



____________
الصورة عن موقع ناسا
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
مختص, التقنية, اسأل, بالأسئلة, فقط, إســــــأل, نجيـــــب, نجيــــــب, نجيــــــــب, ونحن
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 8 ( الأعضاء 0 والزوار 8)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الدراسة في أوكرانيا !! THE HUNTER دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 41 22-03-2011 03:00 PM
عايز مساعدة بجد مفيش حد معبرنى zezocool1994 دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية 3 09-11-2009 11:13 AM


الساعة الآن 11:45 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020