| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
10-10-2011,
01:21 AM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
لاحظت عدة مرات وفي عدة خطوط جوية ان طائرات الايرباص سواءا أ320 أو أ330 بعد الهبوط ولدى التوقف على البوابة يترك الفلابس نازل 5 الى 10 درجات وايضا السلوتس داون بينما اذا كانت الطائرة من نوع بوينغ بجميع انواعه يتم سحب الفلابس لأعلى والسلوتس كاملا للأعلى ... سؤالي لماذا يترك نازل في الايرباص؟
طيار محترف |
||
|
|
|
13-10-2011,
02:06 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
108 مشاهدة ولا رد ؟؟؟!!!
|
||
|
|
|
|
13-10-2011,
02:51 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
دع الخبز لخبازه هع
الله اعلم لاكن اتوقع بان اجهزة الانذار في الداخل ترغم طيارين البوينج للارجاع الكامل واما الايرباص فيكون طبيعيا الله اعلم مجرد تخمين ^_^ |
|||
|
|
|
|
13-10-2011,
07:33 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
ما في علاقة يا صديقي, إنت بس صارت صدفة معك إنك ركبت ايرباص و كان الفلابس تحت و ما كان بالبوينج. في الحقيقية لما تكون درجة الحرارة في مطار الوصول اكثر من 30c شركات الطيران تفضل أنو الفلابس تكون نازلة (flaps 1 ) بالإيرباص و ما بعرف كم درجة بالبوينج و (flaps 1) يعني (slats + flaps 1 ) لأنو السلاتس لها درجة وحدة بس و بتنزل من (flap 1 configuration ). لو ركبت مرة بالبوينج و كانت الحرارة فوق 30 (it's recommended) إنو الفلابس يكونو نازلين بس لو ما نزلو عادي يعني ما بيعمل تأثير.
السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة. |
|||
|
|
|
|
13-10-2011,
07:45 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
  |
فعلا على الايرباص 320 وانا في جدة اول ما ركبت الفلابس كان على واحد ولما اقلع اقلع على 2
وبعد الهبوط رجع الفلابس من 4 الى واحد وتركه وضل الفلابس 1 الى ما نزلنا من الطائرة سبقتني بطرح السؤال تحياتي |
|||
|
|
|
|
14-10-2011,
03:24 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
ما في علاقة يا صديقي, إنت بس صارت صدفة معك إنك ركبت ايرباص و كان الفلابس تحت و ما كان بالبوينج. في الحقيقية لما تكون درجة الحرارة في مطار الوصول اكثر من 30c شركات الطيران تفضل أنو الفلابس تكون نازلة (flaps 1 ) بالإيرباص و ما بعرف كم درجة بالبوينج و (flaps 1) يعني (slats + flaps 1 ) لأنو السلاتس لها درجة وحدة بس و بتنزل من (flap 1 configuration ). لو ركبت مرة بالبوينج و كانت الحرارة فوق 30 (it's recommended) إنو الفلابس يكونو نازلين بس لو ما نزلو عادي يعني ما بيعمل تأثير. السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة. بالمناسبة كل طائرتنا او اغلبها بوينج ودرجة الحرارة عندنا دايما فوق ال30 ولا عمري شفت الفلابس نازلة ههههههههههه
بالنسبة للأيرباص فعلا الاحظها كل ما ركبت طيران ناس وطبعا طائراتهم ايرباص320 تقبل تحياتي والشكر موصول لصاحب الموضوع على هذا السؤال المميز |
|||
|
|
|
|
14-10-2011,
01:46 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
الشكر للجميع من قام بالرد ولكن لم نصل الى الاجابة الشافية في هذا الموضوع حتى الآن.
|
||
|
|
|
|
14-10-2011,
03:35 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن اللي ينزل الفلابس على درجة وحده الطيارين الامريكان والاوربيين ممكن عادة عندهم وعندنا لا هههههههه
اتمنى ان نرى اجابة شافيه |
|||
|
|
|
|
14-10-2011,
04:14 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
وانا لاحظت كذلك وفي منطقة باردة اشوف الفلابس نازلة في الايرباص
|
||
|
|
|
|
14-10-2011,
11:12 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
انا شفته حتى نازله عندنا في السعودية والامارات ومع طيارين سعوديين مو امريكان
طيار محترف |
||
|
|
|
|
27-10-2011,
06:01 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم و رحمه اللع و بركاته.
الحواب لها علاقه بال(wing bleed system fault) لانه هناك احتمال ظهور ال (Alert) بعد تشغيل المحركات. و شكرا |
|||
|
|
|
|
27-10-2011,
06:03 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
طبعا مثل ما قال زميلي درجه الحراره لابد ان تكون اعلى من 30 درجه
|
|||
|
|
|
|
14-11-2011,
10:42 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
بالفعل وكان خطاب موجه من ايرباص لمعالجة مشكلة wing bleed system fault ..فاذا كانت درجة الحرارة 32 فاعلي درجة مئوية فنضع الفلابس علي 1 اذا اقل من 32 فنضعه علي 0 .. تحياتي |
|||
|
|
|
|
25-11-2011,
10:40 AM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
الكابتن عاشور مشكور على الاجابة والتوضيح
طيار محترف |
||
|
|
|
| إضافة رد |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| لماذا نسجد في كل ركعه سجدتين؟؟؟ | الملتقى الإســلامـي | |||
| لماذا كل الناس لايفضلون الناقل الوطني السعودي لماذا لا ندعمه ((دعوة للنقاش)) | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| لماذا يا قلبي ؟! | القسم العام | |||
| لماذا تنخفض سرعة الطائرة عند الارتفاع الى 30 ألف قدم | الدعم الفني - طلبات واستفسارات  |
|||
| لماذا لايوجد ابواب خارجيه في مقصورة القياده | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
لماذا في الايرباص يترك الفلاس والبوينج لا ؟
اقتباس: 
