| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
27-10-2011,
04:58 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
الموضوع باختصار كما هو موضح بالعنوان ماهو الشيء اللذي يعتمد عليه مدى الطائره يعني ايش الشيء اللي يخلي مدى الطائرة اطول هل هو حجم خزان الوقود وكمية الوقود فيه ام ماذا ننتظركم ياأهل الخبره  تحياااتي لكم |
|||
|
|
|
27-10-2011,
03:04 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
نعم , قد يكون هناك خزان وقود اضافي
او زيادة كمية الوقود المسموح في المقابل تقليل من الوزن المسموح للطائرة بدون وقود ( اقصى وزن بدون وقود ) فمثلا 777 يوجد 200 و 300 , بالرغم من انه 300 تحميل المزيد من الوزن و الركاب عن 200 الا ان 200 تطير لمسافة ابعد بسبب اختلاف حجمهما و الاوزان المسموح بتحميلهما سلام . |
||
|
|
|
|
28-10-2011,
01:16 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية ويجزاك الجنه
وصلت لي المعلومه اللي ابيها اكثر مايعجبني في هالمنتدى هو حب افادة الاعضاء لبعضهم بشكل ملحوض الف شكر |
|||
|
|
|
|
28-10-2011,
01:51 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
يقول المثل اليد الوحده ماتصفق
فلازم اننا نتساعد ونكون مع بعضضضضض . |
|||
|
|
|
|
28-10-2011,
04:08 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
يقول المثل اليد الوحده ماتصفق فلازم اننا نتساعد ونكون مع بعضضضضض . صدقت ياولد القصيم :ebdaa: |
|||
|
|
|
|
29-10-2011,
12:58 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
وزن الطائرة وحمولتها + كمية الوقود + طاقة المحركات
هي التي تحدد مدى الطائرة |
|||
|
|
|
|
02-11-2011,
02:10 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
قوم تعاونو ما ذلوووووو ؟؟؟
|
|||
|
|
|
|
02-11-2011,
05:22 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
   |
يوجد ايضاً عامل الرياح العكسية...او الخلفية....يساهم الى حد كبير من تقليل استخدام الوقود...وبالتالي الطيران الى مدى ابعد من المخطط له مسبقاً
ولكن مع هذا......كمية الوقود المعبئة على متن الطائرة...تراعي كل تلك الظروف....لأنه من المستحيل أن تعبأ الطائرة 100% بالوقود...وخصوصاً في فصل الصيف...والبلدان ذات الحرارة العالية...وذلك لأن المحركات يتأثر اداؤها بنسبة تقريباً 20% في الجو الحار نتيجة تفكك جزيئات الهواء...وبالتالي دوران اسرع للمحركات |
|||
|
|
|
|
03-11-2011,
08:49 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
تحيه لكم جميعا اضيف إلى بعض المهام للطائرة لمدة اطول 1) طول الاجنحة .. كلما زاد طول الجناح كما قلل من استهلاك الوقود ويساعدها على الطيران لمدى اطول 2) حجم المحرك .. كلما كان حجم المحرك اكبر كلما كان استيعاب الهواء المدخل إلى المحرك اكبر لعملية الدفع 3) الزيده في عدد شرائح التروبين الموجود في وجه المحرك ( الشفرات ) كلما كان اكبر واكثر كلما كان المدى اطول وطاقه اكبر للدفع في التحليق بالجو هذه احد اهم العوامل لمساعده الطائرة على قطع مدى اطول هذا وكل التوفيق لنا ولكم وتقبلوا مروري |
|||
|
|
|
|
03-11-2011,
03:15 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
طبعاً اهم حاجة والشي الرسمي اللي يمشوا عليه هوا
مدى الطائرة و قدرتها اللي تحددها او تعتمدها الشركة الصانعة ... وهوا اللي يعتمد على خزانات الوقود والمدى اللي يحددوها للطائرة... مثل boeing 737 طوروا منها البوينغ ,BBJ1 ,2, 3 وخلو مداها اطول من ال737 العادية عشان توصل رجال الاعمال باقل عدد توقف اذا امكن وتكوون عملية اكتر ويقيسوها بال nautical mile "الميل البحري بشكل اكبر او بالكيلو متر ويسموها range |
|||
|
|
|
|
03-11-2011,
03:24 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
و سرعة او اتجاه الرياح والحاجات البسيطة ما تفرق كثير لانو لا يمكن يجازفووا و يمشوا على الشي اللي ماهو رسمي
ماهم مسوين اختبارات وقياسات زي لمن بيصنعوا الشي و يجربووها و يختبرووها |
|||
|
|
|
|
11-11-2011,
04:11 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
حجم خزانات الوقود+ عدد الركاب
نزيد من سعة الوقود في مقابل انقاص عدد الركاب وزيادة مدى الطائرة مثل الـ777-200LR تحمل ركاب اقل من نظيرتها الـ777-300ER لانها تتسع لوقود اكثر وبالتالي مدى اطول بالتوفيق اخوي |
|||
|
|
|
ماهو ااشيء اللذي يجعل مدى الطائره طويل او قصير
اقتباس: 
