المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم جميعا الان وبعد مرور 3 سنوات على تشغيل رحلات شركتي طيران سما وناس عندي سؤالين: 1.ماهو الهدف من منح الشركتين رخص لتسيير رحلات من داخل المملكة ؟ وهل إستفادوا مسافري المطارات الإقليمية والمحلية من شركتي طيران سما و ناس ؟ ........................................ ملاحظاتي ورأيي في طيران سما وناس : شركة سما : "سوء تخطيط قبل التشغيل وإدارة بعد التشغيل" شراء طائرات بوينغ قديمة بالإضافة الى أنها تستهلك وقود كان من الأولى ان تشتري طائرات صغيرة مثل امبراير 170 او بومباردية 700 . سوء في إختيار المحطات الدولية طيران ناس : بدأ بداية جيدة بدون اعلانات وضجيج ومشاكل تشغيل أصبح خلال سنتين خيار مفضل للمسافر فالداخل لكن خلال 6 شهور الأخيرة بدأ يفقد المسافر ثقته في هذه الشركة بسبب إنسحابها بشكل تدريجي من جميع الوجهات الداخلية |
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
قيل لنا وسمعنا ودرسنا وتعلمنا والكل يعرف :
أمر كهذا إذا لم يكن هناك تخطيط ودراسة جدوى وعناية ورأسمال كافي وإدارة بمعنى الكلمة .. لن يكون هناك نجاح يحقق الطموحات المرجوة .. غربلتنا طيران ناس (خط : الرياض / حائل / الرياض ) وشفتنا الويل والغرايبل .. عسى تعود الخطوط السعودية حبيبتنا الغالية الى ( الرياض/ حائل / الرياض ) 3 رحلات يوميا ينتهى كل شيء .. والله المستعان , , , |
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
(( نقاش )) افضل شركه طيران بالخليج بالترتيب | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
طيران الخليج تتجه لتعديل نظامها الأساسي بعد رفع رأس المال | المقالات الصحفية Rumours &News |