[إنسان ذوق]

قال الرئيس التنفيذي لشركة*الخطوط الجوية القطرية*أمس إن الشركة لن تستلم الطائرة*بوينج*787 دريملاينر لحين إصلاح عيب في المحرك. وقال*أكبر الباكر*عقب إلقاء كلمة في بالدوحة محرك الطائرة 787 مزود بتكنولوجيا جديدة. لكن يوجد خلل جوهري في المحرك الذي يحتاج الآن إلى إحلال وفحص. "أخطرنا بوينج بأننا لن نتسلم الطائرة 787 لحين تزويدها بعمود المحرك المعدل الجديد".وفي سياق آخر قالت مصادر قريبة من تحالف وأن وورلد إن الخطوط الجوية القطرية ستصبح أول ناقلة خليجية تنضم إلى التحالف وإن من المقرر إعلان اتفاق بهذا الشأن في أوائل الأسبوع المقبل. وقالت المصادر إنه سيعلن عن انضمام الخطوط القطرية إلى التحالف الذي يضم الخطوط الجوية البريطانية وشركة أميركان ايرلاينز في مؤتمر صحفي في نيويورك يوم الاثنين.*وأضافت المصادر أن الإعلان سيتم في حضور ويلي وولش الرئيس التنفيذي لمجموعة آي.ايه.جي المالكة للخطوط البريطانية وتوم هورتون الرئيس التنفيذي لأميركان ايرلاينز وبروس اشبي الرئيس التنفيذي لوان وورلد.*وقال التحالف إنه لن يعلق على تكهنات بشأن مناسبة مرتقبة. ورفضت الخطوط القطرية الإدلاء بتعليق.*وتأسست التحالفات في التسعينيات لمساعدة شركات الطيران على الاستفادة من التسويق وحركة الطيران لدى كل منها لكن قيام الناقلات الخليجية ببناء شبكات كبيرة جعلها تحجم عن الانضمام لتلك التحالفات.*والتحالفان الآخران هما تحالف ستار الذي يضم عدة شركات من بينها لوفتهانزا وتحالف سكاي تيم الذي يضم اير فرانس-كيه.ال.ام والناقلة الأمريكية دلتا.وكان الباكر قد نفى مؤخرا أن شركته لا تعتزم الانضمام لتحالف وان وورلد لشركات الطيران واصفا تقارير بأن الشركة ستصبح أحدث المنضمين للتحالف بأنها "شائعات".وسئل أكبر الباكر إن كانت الخطوط القطرية ستنضم لتحالف وان وورلد الذي يضم الخطوط الجوية البريطانية فرد قائلا "لا. لن نفعل. هذه كلها شائعات".قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "إن الشركة تؤيد الاندماج المقترح بقيمة 45 مليار دولار بين إي.ايه.دي.اس وبي.ايه.إي سيستمز معللا ذلك بأن الكيان الجديد سيصنع منتجات أفضل. وتكافح بي.ايه.إي سيستمز وإي.ايه.دي.اس الشركة الأم لايرباص لإنقاذ تحالفهما المقترح الذي سيتمخض عن عملاق أوروبي في صناعات الدفاع والطيران وذلك وسط مصالح متضاربة للحكومات ذات الصلة.*وقال أكبر الباكر: "سيمنحهما قوة.. يتحالفان لأن انفصالهما ليس في مصلحتهما. يمكنهما تقديم منتجات وخدمة عملاء أفضل معا".وقال إن الخطوط القطرية مهتمة بطائرات الفئة سي من شركة بومباردييه وإن الشركة راضية عن الجهود التي تبذلها إيرباص لإصلاح مشاكل تشقق الجناح في الطائرة العملاقة ايه 380.وتحدث أكبر الباكر عن مفهوم القيادة وقصة نجاح الناقلة ضمن محاضرة ألقاها في جامعة كارنيجي ميلون في الدوحة.وتأتي محاضرة الباكر التي حضرها أكثر من 500 شخص، ضمن سلسلة من المحاضرات نظمتها الجامعة تحت عنوان "الوصول إلى القمة: حب النجاح".وسلط الباكر خلال كلمته على عمليات الناقلة والإستراتيجية القيادية التي تقف وراءها وكيف أن الناقلة ستساهم مستقبلاً في تحقيق رؤية دولة قطر الوطنية 2030.وكان من ضمن الحضور مديرون كبار في مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، وعدد من العمداء والبروفيسورات والطلاب والموظفين من مختلف الجامعات في المدينة التعليمية إضافة إلى عدد من المسؤولين في الدولة.كما ركز الباكر في كلمته على أهمية تبني عقلية التغيير والقدرة على التغلب على التحديات وهي العناصر الأساسية التي تمكّن المؤسسات من النمو والتفوق على منافسيها.وقال الباكر: "منذ انطلاقنا قبل 15 عاماً، أصبحنا إحدى أسرع شركات الطيران نمواً في العالم ويعود ذلك ببساطة إلى التزام إدارتنا وموظفينا وإصرارهم وجهدهم في العمل".وأضاف: "يجب أن يؤمن المرء بما يقوم به وألا يتنازل مهما كان عن هدفه. عليكم اقتناص الفرص وعدم الاستسلام وهو ما أؤمن بأنه ساعدني على قيادة الخطوط الجوية القطرية وتوجيهها إلى أن وصلت إلى ما هي عليه اليوم من شركة طيران تتمتع بمكانة عالمية وتحظى بلقب أفضل شركة طيران في العالم لسنتين على التوالي".كما تحدث الباكر عن شخصيته الديناميكية التي يتمتع بها في العمل وهي من الصفات الرئيسية التي تجعل من المرء شخصية قيادية ناجحة."القيادة هي أن تكون ملتزماً ومتواضعاً ورحيماً وملتزماً ووفياً ومحباً لوطنك ولقيادتك العليا. يجب أن تكون لديك الشجاعة لاتباع حدسك في مواجهة التحديات والتغلب عليها وأن لا تدع آراء الآخرين تسيطر عليك بالكامل"."في هذا الزمن الذي يسعى فيه الجميع لأن يكونوا الأفضل والأكبر والأكثر ربحاً وتفوقاً على منافسيهم، أرجو منكم أن تتذكروا دوماً أهمية معاملة جميع من يعملون لديكم بنفس الدرجة من الاحترام التي تتعاملون بها مع من هم أعلى منكم، فالعلاقات التجارية والإنسانية لا تدوم إلا بذلك".وتمنى الباكر في ختام حديثه النجاح والتفوق للطلاب في جميع المجالات التي يطمحون للعمل فيها. وتعد جامعة كارنيجي ميلون من كبرى المؤسسات التعليمية وتحظى بأعلى المراتب الأكاديمية. ويدرس في الجامعة أكثر من 12 ألف طالب وتخرج فيها أكثر من 90 ألف طالب كما يعمل لديها أكثر من خمسة آلاف موظف وأكاديمي حول العالم. وتشهد الخطوط الجوية القطرية نمواً متسارعاً منذ إطلاقها قبل 15 عاماً حيث تسيّر اليوم أسطولاً حديثاً مكوناً من 111 طائرة إلى 118 وجهة للسياحة والعمل في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية والجنوبية. وقد قامت القطرية منذ بداية العام الحالي بتدشين رحلات إلى عدد من الوجهات الجديدة هي – باكو (أذربيجان) وتبليسي (جورجيا) وكيغالي (رواندا) وزغرب (كرواتيا) وأربيل (العراق) وبغداد (العراق) وبيرث (أستراليا) وكليمنجارو (تنزانيا). وبالإضافة إلى النجف، ستقوم الناقلة على مدار الأشهر القليلة القادمة بتدشين رحلاتها إلى عدد من الوجهات الجديدة هي – يانجون في ميانمار (3 أكتوبر) ومابوتو في الموزامبيق (31 أكتوبر) وبلجراد في صربيا (20 نوفمبر) ووارسو في بولندا (5 ديسمبر) والقصيم في المملكة العربية السعودية (7 يناير 2013) وشيكاغو في الولايات المتحدة (10 أبريل 2013).ولدى الناقلة طلبات شراء لأكثر من 250 طائرة تفوق قيمتها 50 مليار دولار أميركي. وتشمل الطلبات طائرات بوينج 787 و777 وطائرات إيرباص من عائلة A350 وA380 وA320 إضافة إلى طائرات بومبارديي لرجال الأعمال. وقد فازت الخطوط الجوية القطرية بجائزة "أفضل شركة طيران في العالم للعام 2012" للسنة الثانية على التوالي من مؤسسة سكاي تراكس العالمية المرموقة لمراقبة جودة خدمات الطيران. كما فازت الناقلة بجائزة "أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط" للعام السابع على التوالي وجائزة "أفضل خدمة موظفين في الشرق الأوسط". وقد حاز مبنى البريميم في مطار الدوحة الدولي على جائزة "أفضل خدمة مطارات للدرجة الأولى ورجال الأعمال" للعام الثاني على التوالي سنة 2012.

https://www.al-sharq.com//ArticleDeta...AD%D8%B1%D9%83

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

لن تستلم الطائرة*بوينج*787 دريملاينر لحين إصلاح عيب في المحرك

و بوينج سلحفاه ^_^ في الإنجاز
الأثيوبية أظن والهندية والـيابانية إستلموا وأعتقد يعرفون بالمشكلة
القطــرية يعجبني فيها بقيادة الباكر التدقيق على مثل هذه الأشياء
لكن تعبنا من تأخير التسليم والله

[أبومحمد العشيني]

اشكرك كابتن على الخبر ايش الحكاية مرة المقصورة ومرة الكابينة ومرة المحر ك هل هدي ضريبة النجاح بالتوفيق لافضل طيران في العالم

[Dr.Alrefaey]

كل تاخيره بخيره و الباكر ما شاء الله عليه دقيق جدا في عمله حتى في الاشياء الصغيره ما بالك بالمحرك..
عالعموم الطائره رح تكون مفخره للقطريه عند استلامها .

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن القطري  

و بوينج سلحفاه ^_^ في الإنجاز
الأثيوبية أظن والهندية والـيابانية إستلموا وأعتقد يعرفون بالمشكلة
القطــرية يعجبني فيها بقيادة الباكر التدقيق على مثل هذه الأشياء
لكن تعبنا من تأخير التسليم والله

بالفعل تعبنا من التأخير
ولكن ليست المشكلة من بوينج كما ذكرت
وإنما المشكلة من شركة المحرك المتعاقد عليها وهي اعتقد شركة رولزريس أو اليانس

شكرا للمرور كابتن

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبومحمد العشيني  

اشكرك كابتن على الخبر ايش الحكاية مرة المقصورة ومرة الكابينة ومرة المحر ك هل هدي ضريبة النجاح بالتوفيق لافضل طيران في العالم

أهم شي سلامة أرواح البشر أخي بو محمد
واعتقد مواصفات طائرات القطرية في المقصورة والمحركات كذلك أفضل من نظيراتها من الشركات اللي استلموا الدريم لاينر .

شكرا لمرورك اللطيف عزيزي

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr.Alrefaey  

كل تاخيره بخيره و الباكر ما شاء الله عليه دقيق جدا في عمله حتى في الاشياء الصغيره ما بالك بالمحرك..
عالعموم الطائره رح تكون مفخره للقطريه عند استلامها .

بالفعل الباكر دقيق جدا
واستمتعت كثير بقراءة قصة نجاحه مع الخطوط القطرية أثناء شرحه لطلبة جامعة كارنيجي ميلون في الدوحة
واستفدت منه في بعض النقاط للأمانة .

شكرا على مرورك الجميل أخي الرفاعي

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن القطري  

و بوينج سلحفاه ^_^ في الإنجاز
الأثيوبية أظن والهندية والـيابانية إستلموا وأعتقد يعرفون بالمشكلة
القطــرية يعجبني فيها بقيادة الباكر التدقيق على مثل هذه الأشياء
لكن تعبنا من تأخير التسليم والله

اسمحلي مااافي شركة تجازف بسمعتها اولا وباروح الركااااب
الشركات اليابانية ماااقد سمعنا عنها مشاكل اصلا الين نسينا البيوينغ 787 والقطرية باااقي ماااستلمتها
والمشكلة زي ماتفضلو الاخوان مشكلة المحركات

[capt.fahad]

لو انه خالد الملحم (.......) كان استخدمها وما فكر ؟!

الاثيوبية ( > ) السعودية

اثيوبيا دوله فقيرة وعندها 787
والسعودية دولة ......

تحياتي وشكرا للخبر

[747-8Intercontinent]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

بالفعل تعبنا من التأخير
ولكن ليست المشكلة من بوينج كما ذكرت
وإنما المشكلة من شركة المحرك المتعاقد عليها وهي اعتقد شركة رولزريس أو اليانس

شكرا للمرور كابتن

المحركات من شركة General Electrics (GE) ..

واعتقد ان القطريه تطالب بتعويضات ماديه ..

[عاشق A380]

استمتعت بقراءة قصة الباكر مع القطرية
شكراً على النقل اخي إنسان ذوق

[إنسان ذوق]

أشكركم شباب على المعلومات والمشاركات الفعالة

[مبارك]

شكراً لك أخي للنقل

الباكر قيادي ناجح ونادر ويحق له ان يكون "متميز"

والخبر "ادناه" رد إلى من يعيب على الباكر تأجيله استلام الطائرات الا بعد حل مشكلة المحركات

Ethiopian Replaces Defective Dreamliner Engine

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك  

شكراً لك أخي للنقل

الباكر قيادي ناجح ونادر ويحق له ان يكون "متميز"

والخبر "ادناه" رد إلى من يعيب على الباكر تأجيله استلام الطائرات الا بعد حل مشكلة المحركات

Ethiopian Replaces Defective Dreamliner Engine

مشكلة محرك
وليس من بوينغ

[إنسان ذوق]

مبارك
صدى الغربة

شكرا لمتابعتكم وإضافتكم