| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
21-06-2013,
02:44 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
سلام عليكم عندي عدة استفسارات حول الخطوط السعودية
1لماذا الخطوط لاتشتري طائرات ضخمه مثل الايرباص 380 والبيونج 800 747 بسبب خروج البيونج 300 747 من الخدمه والبيونج 400 747 الذي عددها اربع طائرات والخطوط تستأجر بيونج 747 في مواسم العمره والحج بدال الاستاجار لماذا الخطوط لا تتملك طائرات ضخمه جديده والمواسم ماتلاقي حجز 2 متى سوف تخرج الخطوط طائرات البيونج 200 777 التي مضي عليها 17 و16 سنه منذ تصنيعا  مشكورين جزاكم الله خير |
|||
|
|
21-06-2013,
05:26 AM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
البوينغ 773 حلت محل البوينغ 743
اما بالنسبة للبوينغ 772 اتوقع السعودية تكدها من 6 الى 10 سنوات من الان مثلها مثل اللي قبلها |
||
|
|
|
21-06-2013,
01:21 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
البوينغ 773 حلت محل البوينغ 743 اما بالنسبة للبوينغ 772 اتوقع السعودية تكدها من 6 الى 10 سنوات من الان مثلها مثل اللي قبلها بالنسبه لل 777-200 فيمكن ان تعمل بكل اقتدار الى مابعد 2020 وهناك في شركات مثل يونايتد وبريتيش ايرويز وجابان ايرلاينز وامريكان وغيرهم اقدم بسنوات من ما لدى السعوديه . فكونو منصفين عند التقويم يا اخواني اما بالنسبه للطائرات الضخمه مثل 747-800 و 380 فالان غير مناسبه لان السعوديه ليست لديها مطار مركزي واحد مثل غيرها لذلك من الافضل تغطية المطارات الرئيسيه الاربعه اولا برحلات كثيفه تغطي ايام الاسبوع بطائرات من 120 الى 180 راكب للمسافات القصيره و للمسافات الابعد طائرات مثل 330و 777-200 و300 وكذلك 787-9 وهو اجدى وانفع من تجميع الركاب في مطار واحد اومطارين اما شراؤها من اجل استخدامها فقط لمدة 3 اشهر في العام فهو غير مجدي الان ربما تتغير الامور فيما بعد ولكن ليس في السنوات العشر القادمه الافضل انتظار ان تقدم بوينج طائرتيها 777-800 اكس و777-900 |
||
|
|
|
23-06-2013,
06:37 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
بالنسبه لل 777-200 فيمكن ان تعمل بكل اقتدار الى مابعد 2020 وهناك في شركات مثل يونايتد وبريتيش ايرويز وجابان ايرلاينز وامريكان وغيرهم اقدم بسنوات من ما لدى السعوديه . فكونو منصفين عند التقويم يا اخواني اما بالنسبه للطائرات الضخمه مثل 747-800 و 380 فالان غير مناسبه لان السعوديه ليست لديها مطار مركزي واحد مثل غيرها لذلك من الافضل تغطية المطارات الرئيسيه الاربعه اولا برحلات كثيفه تغطي ايام الاسبوع بطائرات من 120 الى 180 راكب للمسافات القصيره و للمسافات الابعد طائرات مثل 330و 777-200 و300 وكذلك 787-9 وهو اجدى وانفع من تجميع الركاب في مطار واحد اومطارين اما شراؤها من اجل استخدامها فقط لمدة 3 اشهر في العام فهو غير مجدي الان ربما تتغير الامور فيما بعد ولكن ليس في السنوات العشر القادمه الافضل انتظار ان تقدم بوينج طائرتيها 777-800 اكس و777-900 أضف الإماراتية عندها B777-200 بعض راح يصك ال20 سنة وماااحد قال شي |
||
|
|
استفسارات عن الخطوط السعودية
اقتباس: 
