[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

طبعا اكيد مو عيب ولا حرام حركه ذكيه من القطرية و لذلك لتحقيق الدعم المادي في الازمات الي قاعده تعاني منها الان لان الحكومه القطريه تعبت من الدعم بلا فائده ( ايرادات ) يعني بالمعنى الاصح القطريه ما قاعد تدخل ارباح كثر الدعم و بهذا القطريه قاعد تخسر عن طريق الحكومه عرفت..

الخطوط القطرية تخسر !! هههههههه
اتق الله يارجل !
ممكن مصدرك ؟

[إنسان ذوق]

استغرب من الشباب محاولة إثارة قضية أن القطرية تريد الهوب سنتر في الدوحة !!

يا إخوان هذا من عير المعقول
ثم أن القطرية دورها تأسيس شركة المها فقط لانها ستكون الذراع الاستثماري للقطرية في السوق السعودي فقط.

والباكر بنفسه قالها في تصريح واضح وصريح أننا اخترنا الرئيس التنفيذي لطيران المها.

ارجو سماع المقابله من الدقيقة العاشرة تقريبا.

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

الخطوط القطرية تخسر !! هههههههه
اتق الله يارجل !
ممكن مصدرك ؟

انا ما قلت تخسر انا قلت ما تدخل ارباح المطلوبه يعني المفروض القطريه تدخل نفس طيران الامارات

انزين ابيك تقولي القطريه ليش خصخصوها او بيخصخصونها انا اضن انهم خصخصوها منزمان لانه كانت عبئ للحكومه

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

انا ما قلت تخسر انا قلت ما تدخل ارباح المطلوبه يعني المفروض القطريه تدخل نفس طيران الامارات

انزين ابيك تقولي القطريه ليش خصخصوها او بيخصخصونها انا اضن انهم خصخصوها منزمان لانه كانت عبئ للحكومه

كيف يخصخصونها بحجة إنها عبئ على الحكومة وهي أساسا كانت حكومية بالنسبة الأغلبية وقبل 5 إلى 6 شهور أصبحت 100% للحكومة !!!

بعدين مقارنتك القطرية بطيران الإمارات ظالمة
أولا : وجهات طيران الإمارات أكثر من القطرية وإن كان بفارق قليل.
ثانيا : عدد وحجم اسطول طيران الإمارات أكثر بكثير عن القطرية.
ثالثا : العائد المجزي من استثمار طيران الإمارات في مطار دبي أكثر من استثمار القطرية في مطار الدوحة بحكم المساحة والاستيعاب.
رابعا : ذراع طيران الإمارات للشحن أكبر من القطرية اسطولا وشبكة.
خامسا : عدد شركات الطيران المشغلة لمطار دبي ينعكس ايجابا على أرباح طيران الإمارات.

القطرية حققت 5.5 مليار دولار العام 2012 وهي تنفق بسخاء على مرافقها وخدماتها المميزة ورواتب موظفيها العالي وخصوصا بما يتعلق باستثمارها في مطار حمد الجديد والقديم كذلك.

لم يكن بودي أن أتطرق لذكر هذا الكلام الغير مربوط بالموضوع ولكن قلته حتى تستفيد.

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

كيف يخصخصونها بحجة إنها عبئ على الحكومة وهي أساسا كانت حكومية بالنسبة الأغلبية وقبل 5 إلى 6 شهور أصبحت 100% للحكومة !!!

بعدين مقارنتك القطرية بطيران الإمارات ظالمة
أولا : وجهات طيران الإمارات أكثر من القطرية وإن كان بفارق قليل.
ثانيا : عدد وحجم اسطول طيران الإمارات أكثر بكثير عن القطرية.
ثالثا : العائد المجزي من استثمار طيران الإمارات في مطار دبي أكثر من استثمار القطرية في مطار الدوحة بحكم المساحة والاستيعاب.
رابعا : ذراع طيران الإمارات للشحن أكبر من القطرية اسطولا وشبكة.
خامسا : عدد شركات الطيران المشغلة لمطار دبي ينعكس ايجابا على أرباح طيران الإمارات.

القطرية حققت 5.5 مليار دولار العام 2012 وهي تنفق بسخاء على مرافقها وخدماتها المميزة ورواتب موظفيها وخصوصا بما يتعلق باستثمارها في مطار حمد الجديد والقديم كذلك.

لم يكن بودي أن أتطرق لذكر هذا الكلام الغير مربوط بالموضوع ولكن قلته حتى تستفيد.

انا قلت لك ك مثال وليس مقارنه يلا ولا تزعل ياخوي و القطريه الي اعرفه اهيا ملك شيخ وليس ملك الحكومه واهو رئيس الوزراء الشيخ حمد بن جاسم


و شكراا عل الافاده يجوز تغيرت لان الحقيقه انا من زمااااان ما اتابع اخبار القطريه

عل العموم شكراا جزيييلا و انا اعتذر اني خرجت عن الموضوع قليلا ولكن انا حبيت اضرب كمثال وليس مقارنه

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

انا قلت لك ك مثال وليس مقارنه يلا ولا تزعل ياخوي و القطريه الي اعرفه اهيا ملك شيخ وليس ملك الحكومه واهو رئيس الوزراء الشيخ حمد بن جاسم

و شكراا عل الافاده يجوز تغيرت لان الحقيقه انا من زمااااان ما اتابع اخبار القطريه

عل العموم شكراا جزيييلا و انا اعتذر اني خرجت عن الموضوع قليلا ولكن انا حبيت اضرب كمثال وليس مقارنه

أي زعل !!
هذا نقاش ودي الله يهديك
و ردي عليك لا يعني الزعل أبدا وإنما لتوضيح الإشكال الذي وقعت فيه.

عموما للتوضيح الشيخ حمد بن جاسم له نسبة كبيرة في القطرية
ولكن الحصة الأغلبية للحكومة
وهذا الموضوع كان يحول دون إدراج الخطوط القطرية في بورصة قطر.

عموما أطمأنك وأطمأن الشباب أن الهوب سنتر سيكون في إحدى المدن السعودية الكبيرة وستكون الشركة مستقلة ومدير تنفيذي مستقل بل وأرباح سنوية مستقلة.

أما أول 10 طائرات ستكون مدعومة من اسطول القطرية الكافي ، كما أن القطرية لديها طلبية 50 طائرة neo 320 وأتوقع أن يكون لطيران المها نصيب الأسد منها كونها ذو جدوى تشغيلية.

وربما سنسمع عن طلبيات مستقبلية لطيران المها في معرض طيران قادم خصوصا كما أتى على لسان أكبر الباكر بأن طيران المها ستستقبل سنويا 10 إلى 15 طائرة سنويا لإستيعاب حجم السوق السعودي والدخول بقوة بما يتناسب مع سمعة الخطوط القطرية كشركة أم ومسؤولة عن لمعان طيران المها في السوق.

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

أي زعل !!
هذا نقاش ودي الله يهديك
و ردي عليك لا يعني الزعل أبدا وإنما لتوضيح الإشكال الذي وقعت فيه.

عموما للتوضيح الشيخ حمد بن جاسم له نسبة كبيرة في القطرية
ولكن الحصة الأغلبية للحكومة
وهذا الموضوع كان يحول دون إدراج الخطوط القطرية في بورصة قطر.

عموما أطمأنك وأطمأن الشباب أن الهوب سنتر سيكون في إحدى المدن السعودية الكبيرة وستكون الشركة مستقلة ومدير تنفيذي مستقل بل وأرباح سنوية مستقلة.

أما أول 10 طائرات ستكون مدعومة من اسطول القطرية الكافي ، كما أن القطرية لديها طلبية 50 طائرة neo 320 وأتوقع أن يكون لطيران المها نصيب الأسد منها كونها ذو جدوى تشغيلية.

وربما سنسمع عن طلبيات مستقبلية لطيران المها في معرض طيران قادم خصوصا كما أتى على لسان أكبر الباكر بأن طيران المها ستستقبل سنويا 10 إلى 15 طائرة سنويا لإستيعاب حجم السوق السعودي والدخول بقوة بما يتناسب مع سمعة الخطوط القطرية كشركة أم ومسؤولة عن لمعان طيران المها في السوق.

هههههههههههه ياحبي لك يامحمد لا مو قصدي الزعل احنا عندنا بالكويت انقول ولا تزعل يعني ولا يهمك


عموما اتمنى التوفيق للشركه الجديده و كل ما هو مفيد لخدمه المواطن السعودي وبالنسبه للهوب تقدر تطمئن السعوديين انا ما يخدمني هل الموضوع سوااء كان في الدوحه او بالسعوديه


تحياتي

[بو سعود a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

كيف يخصخصونها بحجة إنها عبئ على الحكومة وهي أساسا كانت حكومية بالنسبة الأغلبية وقبل 5 إلى 6 شهور أصبحت 100% للحكومة !!!

بعدين مقارنتك القطرية بطيران الإمارات ظالمة
أولا : وجهات طيران الإمارات أكثر من القطرية وإن كان بفارق قليل.
ثانيا : عدد وحجم اسطول طيران الإمارات أكثر بكثير عن القطرية.
ثالثا : العائد المجزي من استثمار طيران الإمارات في مطار دبي أكثر من استثمار القطرية في مطار الدوحة بحكم المساحة والاستيعاب.
رابعا : ذراع طيران الإمارات للشحن أكبر من القطرية اسطولا وشبكة.
خامسا : عدد شركات الطيران المشغلة لمطار دبي ينعكس ايجابا على أرباح طيران الإمارات.

القطرية حققت 5.5 مليار دولار العام 2012 وهي تنفق بسخاء على مرافقها وخدماتها المميزة ورواتب موظفيها العالي وخصوصا بما يتعلق باستثمارها في مطار حمد الجديد والقديم كذلك.

لم يكن بودي أن أتطرق لذكر هذا الكلام الغير مربوط بالموضوع ولكن قلته حتى تستفيد.

5.5 مليار دولار ايرادات و ليست ارباح يجب التفريق

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

كيف يخصخصونها بحجة إنها عبئ على الحكومة وهي أساسا كانت حكومية بالنسبة الأغلبية وقبل 5 إلى 6 شهور أصبحت 100% للحكومة !!!

بعدين مقارنتك القطرية بطيران الإمارات ظالمة
أولا : وجهات طيران الإمارات أكثر من القطرية وإن كان بفارق قليل.
ثانيا : عدد وحجم اسطول طيران الإمارات أكثر بكثير عن القطرية.
ثالثا : العائد المجزي من استثمار طيران الإمارات في مطار دبي أكثر من استثمار القطرية في مطار الدوحة بحكم المساحة والاستيعاب.
رابعا : ذراع طيران الإمارات للشحن أكبر من القطرية اسطولا وشبكة.
خامسا : عدد شركات الطيران المشغلة لمطار دبي ينعكس ايجابا على أرباح طيران الإمارات.

القطرية حققت 5.5 مليار دولار العام 2012 وهي تنفق بسخاء على مرافقها وخدماتها المميزة ورواتب موظفيها العالي وخصوصا بما يتعلق باستثمارها في مطار حمد الجديد والقديم كذلك.

لم يكن بودي أن أتطرق لذكر هذا الكلام الغير مربوط بالموضوع ولكن قلته حتى تستفيد.

سبق ورد الاخ بوسعود وقال هذي ايرادات وليس ارباح لاتخلط في الامور
ومناحية الانفاق بسخاء غيرها شركات السنغافورية شركة نقدر نقارنها بالقطرية طورت جميع مقصورات وشركة BMW صممت مقاعدها للفيرست والبزنس وايضا الترفيه ماااكتفت شركة معروفة في الابتكارات فماااضن شركة تنفق بسخاء مثلها وولديها صالات في مطارات كثير وقبل فترة جددت في صالة مطار سيدني بمبلغ كبير وحدثت طائراتها والخ وموظفينها راضيين عنها وخدماتها القطرية لوتسوي اللي تسوي ماتوصلها
وهذا مجرد مثال يبين لك اكثر شركات العالمة تهتم بكل شي وليس القطرية تميزت عنه

[masg]

أنا كمواطن سعودي أثق بشكل كبير بأن القطرية ستقدم لي خدمة ممتازة من خلال المها وعلى أقل تقدير لن تكون أسوأ من السعودية وناس خصوصا إذا عوملت كما تعامل السعودية في المطارات والتي أشبهها بالابن المدلل البليد وأتمنى أن لا يزعل مني موظفي السعودية الذين يعج بهم المنتدى لهم مني كل الاحترام والتقدير


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو سعود a  

5.5 مليار دولار ايرادات و ليست ارباح يجب التفريق

بالفعل الايرادات 5.5 مليار دولار
والأرباح 250 مليون دولار
ولا تنسى إن القطرية لها شريك في الأرباح وهو الشيخ حمد بن جاسم والآن استحوذت الحكومة على الشركة 100% قبل 5 أشهر تقريبا.

[الكابتن القطري]

توقعت أن يخرج الموضوع تماماً عن محتواه !
ولكن لا بأس طالما ضمن حدود الآدب و الإحترام في النقاش
أنا سـ أتطرق لنقاط بسيطه أختم فيها مشاركتي في الموضوع و أكتفي بالمتابعة إن جد جديد
أولاً يبدو لي أن الإيرادات و الآرباح و الحكومة والقطرية بينهم تتصدر إهتمامات البعض
بشكل سـلبي وهو ما يؤسفني كمواطن قطري و شخص يعمل في هيئة الطيران المدني
ومع الخطوط الجوية القطرية أيضاً ، و للـ أسف الشديد أيضاً أن المعلومات التي تعطى من بعض الأعضاء بناء على سمعت و قرأت وقال وقيل !!
كان الآولى أن نركز على محتوى الموضوع الخاص بطيران المها و رخصة التشغيل
لأنها تهم الطرفيين بالدرجة الإولى و المسافرين أيضاً
لكننا نصر وفي كل مره على تحويل الموضوع إلى شأن إداري بحت لا يمت للموضوع بصله
بداية ً القطـــرية ناقل وطني حكومي هذا واحد
كانت 70% حكومية و 30% قطاع خاص و في الموارد البشرية فقط
والآن أصبحت حكومية بالكامل بـ إختلاف نظام الموارد البشرية تبعاً لمجال الطيران
الحمد لله رب العالمين لم ولن إن شاء الله تواجه آي آزمه مالية منذ تأسيسها
بل على العكس أثببت إدارتها على جودة الإستثمار في قطاع الطيران ومجال البزنس
فـ هناك فنادق تتبع القطرية و محلات تسويقية تملكها القطـرية أشهرها إوريكس جلاري
وهنا يأتي جزء اللآرباح الذي لا أنا ولا أحد آخر يستطيع معرفه الخطه الإستراتيجيه لها
القسم المالي من الشركة الوحيد القادر على إدارة هذا الأمر بقيادة الباكر
إذاً نستنتج شيء واحد وهو لا نستطيع أن نحدد آرباح شركة كبيرة كـ القطرية لها فروع مكاتب سفر في العالم و محلات و فنادق مساهمة فيها وفنادق تملكها كـ إوريكس روتانا ، لمجرد مقاعدها فاضيه كما يعتقد البعض
على غرار هذا الأمر قابلني شخص خليجي و كانت فكرته هكذا
يقول لي يا رجل القطـرية خسرانه لولا الدعم الحكومي ( نفس الإسطوانه بالضبط )
قلت له كيف ؟ قال مقاعد بعض الرحلات فاضية
الطائرة تطلع غير ممتلئة قلت إقرأ هذه الآوراق وهو أمامي
سبحان الله فـ قال يا عيني ع البزنس
موقف بسيط لكن في محتواه الكثير الكثير
موقف صغير لكن يبين إفتقار ثقافة البعض لمجال الطيران فعلاً
إذاً ليس نحن من نحدد آرباح الشركة
وإيراداتها إنما هناك مختصين يعملون جنوداً وراء الستار بقيادة الباكر
للنجاح دوماً و أبداً إقتصادياً و إدارياً و قد فعلوا
والجميل أنهم يظهرون جزئية للـ إعلام بهذه الآرباح أو الإمور المالية المتعلقة بالشركة
كـ حق للعامة
أعزائي كل ما أود قوله
القطــرية وصلت ،، وصلت إلى القمم بقيادة إدارتها و إستثماراتها
والعالم يشهد على مستوى الخطوط محلياً وعالمياً
أثبتت وجودها في مجال الطيران
وقادت مجال إدارة الأعمال في قطاع الطيران
نجحت بيد موظفيها و رؤساء آقسامها و مدراء إداراتها
صحيح قد أفادهم الدعم الحكومي المادي و المعنوي لهم
لكنهم عرفوا كيف يديرون هذه الآموال ضمن خطط تشغيله و مرسومه
حتى وصلت القطــرية إلى القمة
الآن لن إطيل الحديث أكثر فـ الجميع قد وصلت إليه الرسالة
طـيران المها والتي تملكها القطرية و المقرر لها العمل في السعودية
سوف تكون ضمن أعمال الخطوط لخدمه مطارات المملكة وبموافقة الطيران المدني
على حسب إتفاقيات إدارية بينهم
كما قلت سابقاً تنتهي بالتوقيع وبدأ التشغيل أو الإنسحاب إذا لم يتفق الطرفان
شكراً للجميع ونتمنى لكل الشركات العربية و العالمية التوفيق و النجاح
دمتم بود

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صدى الغربة  

سبق ورد الاخ بوسعود وقال هذي ايرادات وليس ارباح لاتخلط في الامور
ومناحية الانفاق بسخاء غيرها شركات السنغافورية شركة نقدر نقارنها بالقطرية طورت جميع مقصورات وشركة BMW صممت مقاعدها للفيرست والبزنس وايضا الترفيه ماااكتفت شركة معروفة في الابتكارات فماااضن شركة تنفق بسخاء مثلها وولديها صالات في مطارات كثير وقبل فترة جددت في صالة مطار سيدني بمبلغ كبير وحدثت طائراتها والخ وموظفينها راضيين عنها وخدماتها القطرية لوتسوي اللي تسوي ماتوصلها
وهذا مجرد مثال يبين لك اكثر شركات العالمة تهتم بكل شي وليس القطرية تميزت عنه

دائما ماتحاول إقحام السنغافورية في كل موضوع يخص القطرية بالذات ، يا أخي الخطوط السنغافورية شركة لا جدال فيها ومسألة تفضيلك لها هي مسألة ذوق كغيرك من الناس الذين يفضلون شركات أخرى.
لكن حقيقة لا أعرف مالذي يربط بين القطرية والسنغافورية في هذا الموضوع !!!
وحتى في مسألة الإنفاق بسخاء لا يعني إقحام الخطوط السنغافورية لكي تقارنها في هذا الموضع الذي يتحدث عن القطرية وناقلها الفرعي في السعودية !!

ولاتزعل على قولة أخونا سالم
الخطوط السنغافورية الأفضل في العالم ^_^

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

دائما ماتحاول إقحام السنغافورية في كل موضوع يخص القطرية بالذات ، يا أخي الخطوط السنغافورية شركة لا جدال فيها ومسألة تفضيلك لها هي مسألة ذوق كغيرك من الناس الذين يفضلون شركات أخرى.
لكن حقيقة لا أعرف مالذي يربط بين القطرية والسنغافورية في هذا الموضوع !!!
وحتى في مسألة الإنفاق بسخاء لا يعني إقحام الخطوط السنغافورية لكي تقارنها في هذا الموضع الذي يتحدث عن القطرية وناقلها الفرعي في السعودية !!

ولاتزعل على قولة أخونا سالم
الخطوط السنغافورية الأفضل في العالم ^_^

انا اقارن لك شي مقارب للقطرية لان الاماراتية صعبة شوي
اتمتى وصلت الفكرة

[بو سعود a]

اتمنى من الاخوان ان يوقفون النقاش في هذا الموضوع لأن اعتقد ان الكل وصل رسالته و وجهة نظرة وكثرة الحكي ما منها فايدة

[بندر عبدالعزيز]

تساؤل بسيط ..
بالنسبة لدخول القطرية السوق السعودي باسم ((المها))
فالجميع منتظر التشغيل الفعلي للمها ..
محدثكم له تجارب كلها نجاحه ومتميزه مع الشركة الام. القطرية

تساؤلي
ماهو سبب طلب القطريه ان تكون نقطة انطلاقة المها او مركز العمليات الرئيسي لها من جده ..
كنت أتمنى ان يكون من مطار الهفوف لقربه الشديد
من الدوحه وبالتالي يعني سهولة جدولة الرحلات في حالة الطوارئ
وكذلك أطقم الصيانة ..

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو سعود a  

اتمنى من الاخوان ان يوقفون النقاش في هذا الموضوع لأن اعتقد ان الكل وصل رسالته و وجهة نظرة وكثرة الحكي ما منها فايدة

صدقت
بيض الله وجهك

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بندر عبدالعزيز  

تساؤل بسيط ..
بالنسبة لدخول القطرية السوق السعودي باسم ((المها))
فالجميع منتظر التشغيل الفعلي للمها ..
محدثكم له تجارب كلها نجاحه ومتميزه مع الشركة الام. القطرية

تساؤلي
ماهو سبب طلب القطريه ان تكون نقطة انطلاقة المها او مركز العمليات الرئيسي لها من جده ..
كنت أتمنى ان يكون من مطار الهفوف لقربه الشديد
من الدوحه وبالتالي يعني سهولة جدولة الرحلات في حالة الطوارئ
وكذلك أطقم الصيانة ..

لم تعلن القطرية عن الخطة حتى الآن
ستعلن عن التفاصيل في وقت لاحق
وربما سيكون الإعلان من قبل إدارة طيران المها الجديدة متمثلة برئيسها التنفيذي الجديد


كل الشكر لجميع الأخوة على المشاركات الفاعله
لاهنتواااا

[ROUTE 7]

أتمنى هالخمسين طائرة تحل مشكلة عدم وجود حجوزات على الخطوط الساخنة و لو بنسبة 50%

[Nayef028]

أتمنى من هيئة الطيران المدني السعودي بإصدار بيان واضح حول طريقة عمل الشركتين الجديدتين و إلزام الشركتين بتحديد التاريخ الفعلي للتشغيل

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو سعود a  

اتمنى من الاخوان ان يوقفون النقاش في هذا الموضوع لأن اعتقد ان الكل وصل رسالته و وجهة نظرة وكثرة الحكي ما منها فايدة

اتفق معك والله كثره الهرج مهيب زينه
احسنت

[t991t]

نعم الخطوط القطرية تخسر وما دعم الحكومة القطرية لها الا حبا فى الظهور العالمى كما كان سعيها لاستضافة كاس العالم مثلا

[s-a-l-e-m]

انا بعرف شغله اثارت انتباهي ليش الريتنج مال الموضوع كله سى الي سى جدا في مواضيع اخبار القطريه

صحيح انه في شركات وايد افضل واحسن منها لكن في نفس الوقت فهي جيده لا باس يعني

غريب صراحه الريتنج

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

انا بعرف شغله اثارت انتباهي ليش الريتنج مال الموضوع كله سى الي سى جدا في مواضيع اخبار القطريه

صحيح انه في شركات وايد افضل واحسن منها لكن في نفس الوقت فهي جيده لا باس يعني

غريب صراحه الريتنج

التقييمات تظهر للاداريين
اسم العضو وتقييمه للموضوع ولكن لانحب ان نتدخل بها
بشكل عام هم 3 اعضاء دائما تتكرر تقييماتهم السلبية لمعظم المواضيع وصدمنا فيهم ولكن الموضوع الجيد يبقى جيد بغض النظر عن سخط البعض

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

التقييمات تظهر للاداريين
اسم العضو وتقييمه للموضوع ولكن لانحب ان نتدخل بها
بشكل عام هم 3 اعضاء دائما تتكرر تقييماتهم السلبية لمعظم المواضيع وصدمنا فيهم ولكن الموضوع الجيد يبقى جيد بغض النظر عن سخط البعض

هلا والله اخوي اللورد اكيد انا عارف انه ما يخفى شي عل الاداره ولكن ليش بالذات القطريه
عل العموم نفس ماقلت انا شخصيا ما انظر للتقييم كثر ما انظر علي المحتوى نفسه
وبالاخير اهي حريات شخصيه يعني مثلا اذا انا ماعجبني المحتوي بكل تاكيد بلا تردد بقيمه سيى


تقبل تحياتي ... ياكبتن

[kuwaity-pilot]

السلام عليكم

انا ماشوف فيها مشكلة اذا المها خلت الدوحة مركز عمليتها فما المانع اذا اصلا الشركة بكبرها بدعم من دولة قطر

كل التوفيق والنجاح للقطرية الي اخذت ا حسن شركة طيران اكثر من مرة

[solies]

أخ كويتي بايلوت
رخصة العمل في السعودية و ليست في قطر

[ROUTE 7]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity-pilot  

السلام عليكم

انا ماشوف فيها مشكلة اذا المها خلت الدوحة مركز عمليتها فما المانع اذا اصلا الشركة بكبرها بدعم من دولة قطر

كل التوفيق والنجاح للقطرية الي اخذت ا حسن شركة طيران اكثر من مرة

ستكون الدوحة مركز عمليات المها على الصعيد الدولي لتجذب الركاب إلى القطرية

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROUTE 7  

ستكون الدوحة مركز عمليات المها على الصعيد الدولي لتجذب الركاب إلى القطرية

إذا افترضنا أن طيران المها سيلبي حاجة السوق السعودي المحلي على أكمل وجه خلال أول 3 سنوات تشغيل ، أين الإشكال في أن يكون هناك مقر ثاني أو كما يسمى هوب سنتر آخر في الدوحة ؟

هل هناك بنود في الإتفاقية تمنع ذلك ؟

[ROUTE 7]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

إذا افترضنا أن طيران المها سيلبي حاجة السوق السعودي المحلي على أكمل وجه خلال أول 3 سنوات تشغيل ، أين الإشكال في أن يكون هناك مقر ثاني أو كما يسمى هوب سنتر آخر في الدوحة ؟

هل هناك بنود في الإتفاقية تمنع ذلك ؟

لم أقل بأن هناك مانع

طالما هذا الوضع سيوفر مقاعد أكثر و بأسعار تنافسية على الصعيد الداخلي أو الخارجي