[عسل]

تم التجديد له لمدة أربع سنوات في إبريل الماضي..

رسائل جوال ومواقع الكترونية تتداول معلومات لم يتم تأكيدها رسمياً عن إقالة مدير عام الخطوط الجوية السعودية المهندس خالد الملحم..!

تداولت منتديات ومواقع الكترونية سعودية ورسائل sms معلومات وصفتها بـ"شبه المؤكدة" عن صدور قرار بإقالة مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد بن عبد الله الملحم إثر تردي خدمات المؤسسة خلال الشهرين الماضيين بشكل غير مسبوق طوال تاريخها.

و رغم أن خدمة الملحم تم تمديدها بأمر ملكي لمدة 4 سنوات في إبريل الماضي, إلا أن المعلومات عن إقالته التي وصفت بـ"المتوقعة" انتشرت بسرعة كبيرة خلال الساعات الماضية دون أن يصدر أي بيان رسمي لتأكيدها أو نفيها, فيما يُنتظر أن تتضح حقيقتها في وقت لاحق.

يشار إلى أن معلومات تم تداولها سابقاً أكدت أن صاحب السمو الأمير فهد بن عبد الله آل سعود مساعد وزير الدفاع و الطيران لشؤون الطيران المدني ونائب رئيس اللجنة العليا لهيئة الطيران المدني قطع إجازته الاعتيادية بتاريخ 10-7-2010م بتوجيهات عليا للتحقيق في سبب تردي خدمات الخطوط الجوية السعودية وتأخر وتعطل معظم الرحلات منذ بداية الإجازة الصيفية.

وكان الكاتب السعودي محمد العبداللطيف آل الشيخ شن أعنف هجوم صحفي على الخطوط السعودية قبل أيام في مقال بعنوان " الخطوط السعودية : من جرف لدحديرا" ناشد فيه صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز نائب الملك، وولي العهد، ووزير الدفاع والطيران، ورئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية السعودية لتشكيل لجنة (تقصي حقائق) لكشف المسؤولين عن التخبط الإداري الذي يندى له الجبين في هذه المؤسسة، مطالباً بمحاسبة المتسببين في هذه الكارثة.
وأضاف: "لقد مل الناس من الشكوى والتذمر؛ ويبدو أن المسؤولين في الخطوط ليس لديهم سوى المكابرة والمغالطة والبحث عن الأعذار والإصرار على أنهم (الإداريون اللائي تعجز النساء عن أن يلدن أمثالهم)؛ أما تحسين الخدمة فهذه لم تخطر لهم على بال بعد".


المصدر:
https://www.news-sa.com/snews/1936-20...-06-14-24.html

[bandar here]

تجديد الدماء مطلوب
العقول المتحجره مكانها الجلوس في البيوت والابتعاد
انا من الناس الذين يتمنون اقاله الملحم وتجديد الدماء في الطيران المدني بشكل عام سواء الادارات الحكوميه او المطارت لان الوضع اصبح يتعلق بسمعه المملكه العربيه السعوديه بشكل عام والمصلحه الوطنيه والممتسبب فيه ثله من المتلاعبين بسمعه الوطن
الوضع سيء سيء سيء جدا جدا
متى تعلن حمله تقصي الحقيقه وحملة تجديد الدماء

[B787]

اتمنى لاكن ماتوقع

[LAMON]

بالتوفيق للخطوط السعودية مع اي مدير يتوالي هذا المنصب المهم

[ولد القصيم]

يااااااااارب تكتب اللي فيه خير

للاسلام والوطن والخطوط السعودية

نبي تحرك سريع وسرعه نهوضها إلى العالميه كالسابق

الله يكتب اللي فيه خير

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
بانتظار نفي الخبر أو تأكيده
شكرا يا عسل بالقشطه :)

[أيمن الوحش]

من يعين بأمر ملكي لن يتم إقالته إلا بأمر ملكي

بكل صراحة وبدون حساسيات أنا أتمنى أن أعرف ماذا يفعل سعادة المهندس خالد الملحم في يومه في العمل ! أريد أن أرى نشاطاته ، أفعاله ، أوامره ، غضبه على أحد الموظفين المستهترين ! .... إلخ

لأن الوضع الحالي الصورة المنطبعة في ذهني أن الرجل يأتي كل صباح ويجلس في مكتبه ويشرب بعض القهوة والشاي ويوقع على بعض أوراق ثم ينظر في ساعته ! ويهم بالرحيل !

حبي للخطوط السعودية يدفعني للشعور بأن يتم تغييره

شكراً على الخبر

[southwind]

الله يكتب اللي فيه الخير

[ابو مشاري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أيمن الوحش  

من يعين بأمر ملكي لن يتم إقالته إلا بأمر ملكي

بكل صراحة وبدون حساسيات أنا أتمنى أن أعرف ماذا يفعل سعادة المهندس خالد الملحم في يومه في العمل ! أريد أن أرى نشاطاته ، أفعاله ، أوامره ، غضبه على أحد الموظفين المستهترين ! .... إلخ

لأن الوضع الحالي الصورة المنطبعة في ذهني أن الرجل يأتي كل صباح ويجلس في مكتبه ويشرب بعض القهوة والشاي ويوقع على بعض أوراق ثم ينظر في ساعته ! ويهم بالرحيل !

حبي للخطوط السعودية يدفعني للشعور بأن يتم تغييره

شكراً على الخبر

بكل صراحة وبدون حساسيات كيف عرفت
اشكرك على غيرتك

[N A ! F]

انا اليوم الصباح واصل من القاهره

ولو تشوفون المسخره والخناقات الي بالمطار من المسافرين وبين موظفين الخطوط السعودية

تتمنون مو بس اقالة الملحم ((حل الخطوط السعودية ))

[بروفيسور الطيران]

بإنتظار تأكيد الخبر أو نفيه

[southwind]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو مشاري  

بكل صراحة وبدون حساسيات كيف عرفت
اشكرك على غيرتك

ابو مشاري معليش بقولك شي بس لاتزعل

هل في vp في الخطوط يعرف انك ابومشاري اداري خط الطيران عشان كذا تدافع عن الخطوط

ياابو مشاري الشمس لاتحجب بغربال

وترى نحن نعيش زمن الانترنت مايخفى شي لاتقولي نعمل بصمت والكلام ذا ترى كلنا عيال قريه وكلن يعرف خيه

اتمنى انك ماتزعل من كلامي

لكن الصراحه دافعك عن الخطوط بالشكل هذا غير منطقي وغير مبرر ايضا

اخيرا

محاوره بين الاخوان

هدفها مصلحة الخطوط السعوديه وشكرا

[عطارد]

الله يسمع منك يا رب وقبال باقي المسئولين المطحلبين في
الخطوط السعودية
لازم تغيير الدم وجلب دم جديد متفهم وراقي ومواكب
للتطورات العالمية الاخرى من كل النواحي ...

[أيمن الوحش]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو مشاري  

بكل صراحة وبدون حساسيات كيف عرفت
اشكرك على غيرتك

شكراً لردك أخي العزيز أبو مشاري وتعقيبي :

- قلت أنني لا أعرف ماذا يفعل في مكتبه
- قلت أن هذه هي الصورة المنطبعة عنه في مخيلتي ( قد أكون مخطئ ... أتمنى )

كلكم راع وكلكم مسؤول عن رعيته - أو كما قال الرسول الكريم صلى الله عليه وسلم

هناك مشكلة لا يمكن لنا تجاهلها .. يجب أن نعترف أن هناك مشكلة هذه هي الخطوة الأولى للحل

الخطوة الثانية من المسؤول ! بالعودة للحديث السابق ذكره
السيد خالد الملحم بحكم منصبه هو الآمر والناهي في الشركة

إذن كل مشكلة تحدث هي تحت مسؤوليته سواء بشكل مباشر أو غير مباشر

كما تعودت التكلم بصراحة .. وبدون خجل أو مجاملات لمصر أو للسعودية أو غيرها .. وأسأل الله أن أظل على حالي هكذا ( لا أخاف في الله لومة لائم ) وأقول الحق كما أمرني ربي ولو على نفسي أو أهلي أو بلدي



بالتوفيق للخطوط السعودية

[ابو مشاري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة southwind  

ابو مشاري معليش بقولك شي بس لاتزعل

هل في vp في الخطوط يعرف انك ابومشاري اداري خط الطيران عشان كذا تدافع عن الخطوط

ياابو مشاري الشمس لاتحجب بغربال

وترى نحن نعيش زمن الانترنت مايخفى شي لاتقولي نعمل بصمت والكلام ذا ترى كلنا عيال قريه وكلن يعرف خيه

اتمنى انك ماتزعل من كلامي

لكن الصراحه دافعك عن الخطوط بالشكل هذا غير منطقي وغير مبرر ايضا

اخيرا

محاوره بين الاخوان

هدفها مصلحة الخطوط السعوديه وشكرا

آخر ما يهمين أن يعرف أحد بل أتمنى أن لا يعرف أحد.
كلنا عيال قرية. ما أظن
نعمل بصمت. نعم نعمل بصمت رضي من رضى وأبى من أبى
الأخطاء لسنا مستثنين بل الأخطاء كثيرة لكن أستغرب أن يتم تجاهل أخطاء غيرنا ويتم التركيز على أخطاء السعودية.

أجبني على سؤال واحد. اعطني شركة طيران عربية واحدة لديها حجم خطوط السعودية الداخلية وبنفس أسعارها. وقتها مرحبا بالنقاش معك

[عاشق الطائرات]

ابو مشاري عفوا على الدخل ااخي العزيز
وممكن تعذرني على تدخلي في هذا الموضوع

الخطوط السعوديه على العين والراس في الخطوط الدااخليه واسعارها مناسبه للخطوط الداخليه لجميع الدرجاات وانا معاك في هاذا الكلام واسطولهم كبير بس ايش االمنفعه من الاسطول الكبير االي جالسين يخففو من بعض االرحلات الداخليه يععني مثاال خط الرياض ابها الحين ما تلاقي ولا كرسي فاضي االابواسطه
وهذا من تجربه شخصيه

اماا بالنسبه لي الاسعار الاسععار جدا مناسبه واحيانا الاسعار هاذي تضرب اسعاار سما وناس

اما بالنسبه لي الاداره لازم تعذرني في هاذي اللمه الخطوط السعوديه يبغالها واحد زي اكبر االبااكر حق الخطوط القطريه علشان ترجع زي ماكنت اول تحياتي

[ابو مشاري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أيمن الوحش  

شكراً لردك أخي العزيز أبو مشاري وتعقيبي :

- قلت أنني لا أعرف ماذا يفعل في مكتبه
- قلت أن هذه هي الصورة المنطبعة عنه في مخيلتي ( قد أكون مخطئ ... أتمنى )

كلكم راع وكلكم مسؤول عن رعيته - أو كما قال الرسول الكريم صلى الله عليه وسلم

هناك مشكلة لا يمكن لنا تجاهلها .. يجب أن نعترف أن هناك مشكلة هذه هي الخطوة الأولى للحل

الخطوة الثانية من المسؤول ! بالعودة للحديث السابق ذكره
السيد خالد الملحم بحكم منصبه هو الآمر والناهي في الشركة

إذن كل مشكلة تحدث هي تحت مسؤوليته سواء بشكل مباشر أو غير مباشر

كما تعودت التكلم بصراحة .. وبدون خجل أو مجاملات لمصر أو للسعودية أو غيرها .. وأسأل الله أن أظل على حالي هكذا ( لا أخاف في الله لومة لائم ) وأقول الحق كما أمرني ربي ولو على نفسي أو أهلي أو بلدي



بالتوفيق للخطوط السعودية

اخي أيمن
انت من القلائل الذين استمتع بنقاشهم لمنطقيتك لهذا أستغربت أن ترمي على شخص كلمة وانت غير متأكد منها.
لا يهمني الملحم او غيره لكن هناك من سيؤل كلامك بمفاهيم أخرى.

ماذا عمل الملحم بإختصار شديد
- ما زال ينظف بقايا خالد بكر وشاته
- طائرات الأسطول الجديدة والتي ستحل مكان القديمة والطائرات التي تورطت بها السعودية من عهد خالد بكر
- تغيير الهيكل الآلي للمؤسسة بتغيير نظام ستارز القديم المتهالك الى نظام أماديوس
- تغيير الهيكلة البشرية ولا يمكن تغيير هذه بين يوم وليلة
- تغيير نظام الموارد البشرية الى نظام ساب وللمعلومية لوفتهانزا تستخدم نظام ساب من سنين طويلة ولم يكتمل برنامجها الى تاريخه
- تقسيم المؤسسة الى قطاعات وبدأ تخصيص الشحن والتموين والخدمات الأرضية
- تحويل نظام الخدمات الأرضية الى نظام اماديوس RTB المطور
- البحث عن الحلول للمحطات الداخلية بعد هرب الشركات الأخرى متعذرين بالمصاريف

لماذا انا مقتنع بالملحم
من جرب نار خالد بكر يجد الملحم جنة.

أيمن لأنك منالقلائل الذين يتكلمون بمنطن ونقاش محترم سأوجه لك سؤال اتمنى منك الإجابة المنطقية المعهودة منك

اذا كنت ترأس شركة فيها اكثر من 20 الف موظف ومطلوب منك تصفية المجموعة السيئة منهم وانتشال المؤسسة من أخطاء من سبقك واعادة هيكلتها وتخصيصها وتطوير نظمها واجهزتها النتهية الصلاحية فهل ستحضر الى مكتبك لتشرب الشاي

[ابو مشاري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الطائرات  

ابو مشاري عفوا على الدخل ااخي العزيز
وممكن تعذرني على تدخلي في هذا الموضوع

الخطوط السعوديه على العين والراس في الخطوط الدااخليه واسعارها مناسبه للخطوط الداخليه لجميع الدرجاات وانا معاك في هاذا الكلام واسطولهم كبير بس ايش االمنفعه من الاسطول الكبير االي جالسين يخففو من بعض االرحلات الداخليه يععني مثاال خط الرياض ابها الحين ما تلاقي ولا كرسي فاضي االابواسطه
وهذا من تجربه شخصيه

اماا بالنسبه لي الاسعار الاسععار جدا مناسبه واحيانا الاسعار هاذي تضرب اسعاار سما وناس

اما بالنسبه لي الاداره لازم تعذرني في هاذي اللمه الخطوط السعوديه يبغالها واحد زي اكبر االبااكر حق الخطوط القطريه علشان ترجع زي ماكنت اول تحياتي

ابها تبغى والباحة تبغى وجيزان تبغى وحائل تبغى
طيب سؤال ليه ما احتجيتم على سما وناس على انسحابهم
اما الأسعار مناسبة فأسمح لي غلطان لأنها مفروضة و اقل من التكلفة ولو سألت أكبر الباكر بيقول لك مستحيل اوافق اشغل خطوط بهذي الأسعار

[rayan797]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو مشاري  

ابها تبغى والباحة تبغى وجيزان تبغى وحائل تبغى
طيب سؤال ليه ما احتجيتم على سما وناس على انسحابهم
اما الأسعار مناسبة فأسمح لي غلطان لأنها مفروضة و اقل من التكلفة ولو سألت أكبر الباكر بيقول لك مستحيل اوافق اشغل خطوط بهذي الأسعار

حياك عمو ابو مشاري.... والله انا مسوي هدنه هالايام (اقرا من دون رد ) observer لاكن هلحين وجب الرد .... كلامك على العين .... المهندس الملحم عدل اشياء كثيره في المؤسسه مع بعض الخراب شوي .... نجي للاسطول هل من المنطق شراء 22 طائره A320 وA321 تفكير سليم .... انا اقلك ممكن لخدمة الرحلات الداخليه وبعض الدول المجاوره.... هل يعقل ان تجدول طائرات A320 لرحلات فرانكفورت وفيينا وجنيف وباريس ومدريد .... بالنسبه ل A330 هل هذه اداره ناجحه تفكير هذا التفكيربان تجعل مقصورة الركاب بهذا الشكل الناس تفكر للاحسن وتسعى بان تجعل زبائنها بكامل الراحه والمتعه والرفاهيه عل متن طائراتها(الحدييييييثه) ونحن للاسوء للاسف الشديد ..... ولماذا لم يتم التفكير بشراء طائرات A350 وA380 بدل طائرات عائلة A320 .... بالنسبه لخالد بكرمن حيث سوء اختياره لطائرات الام دي90 الامبراير لاتنسى يابو مشاري بان الخطوط تورطت في هذه الصفقه المجبوره عليها من شركة بوينج بان لايتم شراء طائرات بوينج B772 وB744 الا بشراء طائرات الام دي والخطوط في وقتها متورطه بخروج طائراتها القديمه امثال الترايستار وB732 والايرباص A300 فا رغما عنه تمت الصفقه .... وليس بخالد الملحم الذي يفكر بشراء طائرات ذات البدن الضيق ولم يفكر في تجديد الاسطول بشراء طائرات البدن العريض والشكل الجديد ..... نأتي بالنسبه للاسعار لماذا الاسعار غير معقوله وهل سعر الوقود للخطوط السعوديه مثل سعر وقود طيران ناس (فديتها) وسما .... هل الخطوط السعوديه توفر كامل الراحه والترفيه على متن طائراتها .... هل الخطوط السعوديه تقدم عصيرات طازجه اقول طازجه وليس سيزر....هل الخطوط تقدم وجبات مشبعه على رحلاتها الداخليه ام خبز صغير وجبنه اطفال وكروسون صغير يتقطر منه الدهون .... لم نحتج عى ناس وسما لان سعر وقود الطائرات غير سوي وهذا ماجعل هاتين الشركتين تنسحب من بعض المحطات الداخليه ولان حجم اسطول ناس وسما ليس بحجم اسطول الخطوط السعوديه. اكبر الباكرلا يوافق على هذه الاسعار لانه خطوطه تقدم كامل الرفاهيه والراحه على متن طائراتها ولانه طيران خمس نجوم مو نجمتين ..... والشي الاخير بالنسبه لخالد الملحم الذي دمر مستقبل 600 طيار من ابنا الوطن وجعلهم مشردين بدون وظائف وجعلهم من اوائل المتقدمين لوظائف الطيارين خارج بلدهم وانا واحد منهم (يرضيك ابنا البلد يذهبون يمين وشمال خارج بلدهم للبحث عن وظيفة طيار وبلدهم في امس الحاجه .... ولاكن للاسف امس الحاجه للطيارين البنجلادشيين والهنود والفنزوليين وابنا البلد بين ايديهم وفي اتم الاستعداد والجاهزيه ) اعتقد تكفي هذه العباره الاخيره لتظهرواحده من اهم واسواء سلبيه من سلبيات خالد الملحم

تحياتي لك عمو ابو مشاري وتصبح ع الف خير

[أيمن الوحش]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو مشاري  

اخي أيمن
انت من القلائل الذين استمتع بنقاشهم لمنطقيتك لهذا أستغربت أن ترمي على شخص كلمة وانت غير متأكد منها.
لا يهمني الملحم او غيره لكن هناك من سيؤل كلامك بمفاهيم أخرى.

ماذا عمل الملحم بإختصار شديد
- ما زال ينظف بقايا خالد بكر وشاته
- طائرات الأسطول الجديدة والتي ستحل مكان القديمة والطائرات التي تورطت بها السعودية من عهد خالد بكر
- تغيير الهيكل الآلي للمؤسسة بتغيير نظام ستارز القديم المتهالك الى نظام أماديوس
- تغيير الهيكلة البشرية ولا يمكن تغيير هذه بين يوم وليلة
- تغيير نظام الموارد البشرية الى نظام ساب وللمعلومية لوفتهانزا تستخدم نظام ساب من سنين طويلة ولم يكتمل برنامجها الى تاريخه
- تقسيم المؤسسة الى قطاعات وبدأ تخصيص الشحن والتموين والخدمات الأرضية
- تحويل نظام الخدمات الأرضية الى نظام اماديوس RTB المطور
- البحث عن الحلول للمحطات الداخلية بعد هرب الشركات الأخرى متعذرين بالمصاريف

لماذا انا مقتنع بالملحم
من جرب نار خالد بكر يجد الملحم جنة.

أيمن لأنك منالقلائل الذين يتكلمون بمنطن ونقاش محترم سأوجه لك سؤال اتمنى منك الإجابة المنطقية المعهودة منك

اذا كنت ترأس شركة فيها اكثر من 20 الف موظف ومطلوب منك تصفية المجموعة السيئة منهم وانتشال المؤسسة من أخطاء من سبقك واعادة هيكلتها وتخصيصها وتطوير نظمها واجهزتها النتهية الصلاحية فهل ستحضر الى مكتبك لتشرب الشاي

شكراً لردك .. أنا لا ألقي كلاما ً على أحد ! ، ودعني أغير جملة شرب الشاي إلى جملة ضعف إدارة .. عدم دراية .. تخبط !

وإذا كان ما أقوله خطأ أين الإجابة على الآتي :

- رداً على سؤالك .. هل 4 سنوات غير كافية لحصول التغير المنشود ؟

- لماذا لم تفلح كل الإيجابيات الي ذكرتها عن انجازاته في الرفع من مستوى الشركة ؟

- ماذا عن مئات بل آلاف البشر ممن لهم تجارب سيئة من إلغاء الحجوزات .. تأخر الرحلات .. حتى مفتي المملكة ( العالم الرباني ونور الله في أرضه ) لم يسلم من هذه المشاكل ؟ لن أتحدث عن الأعطال الميكانيكية لأنها تحدث في كل الشركات فهذا أمر طبيعي

- هل تظن أن كل البشرية التي اشتكت عن الخطوط سواء لربها بدعاء من مظلوم أو للناس بمحاولة لجذب انتباههم وتوعيتهم أو للمسؤولين لكي يتم التحرك للتغيير .... هل هؤلاء حاقدين .. منحازين .. متشائمين .. قد أقول نعم..ربما لكن عندما يصبح الأمر ظاهرة شبه يومية تأثر بها آلاف من الناس أقول لك لا .. هناك مشكلة والشخص المسؤول عن حلها لم يستطيع أن ينفذ مهمته في 4 سنوات !

- هل سيادة المهندس هو الشخص الوحيد الذي يستطيع أن يدير الشركة في المملكة ؟ أتحدث هنا عن المدراء السعوديون ! لن أقول أجانب (فن الإدارة لا يعرف جنسية)

وخير الختام مثل معروف

رحم الله امرء عرف قدر نفسه

حتى أن مسمى كورس إدارة الطيران ( do you think you can run an airline ? )

[B787]

انا استغرب ياخي ماعندنا عقليات تقدر تدير الخطوط ياخي شوفلك مدير خارجي مابها شي انظر للخطوط الاماراتيه والاتحاد مدرائها اجانب وماشاء الله ناجحات , او اسحبولكم مدير سعودى ناجح من احدى الشركات الكبرى الناجحه مثل ارامكوا او سابك وكلهم سعوديون.

[rayan797]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أيمن الوحش  

شكراً لردك .. أنا لا ألقي كلاما ً على أحد ! ، ودعني أغير جملة شرب الشاي إلى جملة ضعف إدارة .. عدم دراية .. تخبط !

وإذا كان ما أقوله خطأ أين الإجابة على الآتي :

- رداً على سؤالك .. هل 4 سنوات غير كافية لحصول التغير المنشود ؟

- لماذا لم تفلح كل الإيجابيات الي ذكرتها عن انجازاته في الرفع من مستوى الشركة ؟

- ماذا عن مئات بل آلاف البشر ممن لهم تجارب سيئة من إلغاء الحجوزات .. تأخر الرحلات .. حتى مفتي المملكة ( العالم الرباني ونور الله في أرضه ) لم يسلم من هذه المشاكل ؟ لن أتحدث عن الأعطال الميكانيكية لأنها تحدث في كل الشركات فهذا أمر طبيعي

- هل تظن أن كل البشرية التي اشتكت عن الخطوط سواء لربها بدعاء من مظلوم أو للناس بمحاولة لجذب انتباههم وتوعيتهم أو للمسؤولين لكي يتم التحرك للتغيير .... هل هؤلاء حاقدين .. منحازين .. متشائمين .. قد أقول نعم..ربما لكن عندما يصبح الأمر ظاهرة شبه يومية تأثر بها آلاف من الناس أقول لك لا .. هناك مشكلة والشخص المسؤول عن حلها لم يستطيع أن ينفذ مهمته في 4 سنوات !

- هل سيادة المهندس هو الشخص الوحيد الذي يستطيع أن يدير الشركة في المملكة ؟ أتحدث هنا عن المدراء السعوديون ! لن أقول أجانب (فن الإدارة لا يعرف جنسية)

وخير الختام مثل معروف

رحم الله امرء عرف قدر نفسه

حتى أن مسمى كورس إدارة الطيران ( do you think you can run an airline ? )

ياعيني عليك والله انك وحش.... 4 سنوات من حفره لدحديره يااخوي ايمن

[myj400]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rayan797  

حياك عمو ابو مشاري.... والله انا مسوي هدنه هالايام (اقرا من دون رد ) observer لاكن هلحين وجب الرد .... كلامك على العين .... المهندس الملحم عدل اشياء كثيره في المؤسسه مع بعض الخراب شوي .... نجي للاسطول هل من المنطق شراء 22 طائره A320 وA321 تفكير سليم .... انا اقلك ممكن لخدمة الرحلات الداخليه وبعض الدول المجاوره.... هل يعقل ان تجدول طائرات A320 لرحلات فرانكفورت وفيينا وجنيف وباريس ومدريد .... بالنسبه ل A330 هل هذه اداره ناجحه تفكير هذا التفكيربان تجعل مقصورة الركاب بهذا الشكل الناس تفكر للاحسن وتسعى بان تجعل زبائنها بكامل الراحه والمتعه والرفاهيه عل متن طائراتها(الحدييييييثه) ونحن للاسوء للاسف الشديد ..... ولماذا لم يتم التفكير بشراء طائرات A350 وA380 بدل طائرات عائلة A320 .... بالنسبه لخالد بكرمن حيث سوء اختياره لطائرات الام دي90 الامبراير لاتنسى يابو مشاري بان الخطوط تورطت في هذه الصفقه المجبوره عليها من شركة بوينج بان لايتم شراء طائرات بوينج B772 وB744 الا بشراء طائرات الام دي والخطوط في وقتها متورطه بخروج طائراتها القديمه امثال الترايستار وB732 والايرباص A300 فا رغما عنه تمت الصفقه .... وليس بخالد الملحم الذي يفكر بشراء طائرات ذات البدن الضيق ولم يفكر في تجديد الاسطول بشراء طائرات البدن العريض والشكل الجديد ..... نأتي بالنسبه للاسعار لماذا الاسعار غير معقوله وهل سعر الوقود للخطوط السعوديه مثل سعر وقود طيران ناس (فديتها) وسما .... هل الخطوط السعوديه توفر كامل الراحه والترفيه على متن طائراتها .... هل الخطوط السعوديه تقدم عصيرات طازجه اقول طازجه وليس سيزر....هل الخطوط تقدم وجبات مشبعه على رحلاتها الداخليه ام خبز صغير وجبنه اطفال وكروسون صغير يتقطر منه الدهون .... لم نحتج عى ناس وسما لان سعر وقود الطائرات غير سوي وهذا ماجعل هاتين الشركتين تنسحب من بعض المحطات الداخليه ولان حجم اسطول ناس وسما ليس بحجم اسطول الخطوط السعوديه. اكبر الباكرلا يوافق على هذه الاسعار لانه خطوطه تقدم كامل الرفاهيه والراحه على متن طائراتها ولانه طيران خمس نجوم مو نجمتين ..... والشي الاخير بالنسبه لخالد الملحم الذي دمر مستقبل 600 طيار من ابنا الوطن وجعلهم مشردين بدون وظائف وجعلهم من اوائل المتقدمين لوظائف الطيارين خارج بلدهم وانا واحد منهم (يرضيك ابنا البلد يذهبون يمين وشمال خارج بلدهم للبحث عن وظيفة طيار وبلدهم في امس الحاجه .... ولاكن للاسف امس الحاجه للطيارين البنجلادشيين والهنود والفنزوليين وابنا البلد بين ايديهم وفي اتم الاستعداد والجاهزيه ) اعتقد تكفي هذه العباره الاخيره لتظهرواحده من اهم واسواء سلبيه من سلبيات خالد الملحم

تحياتي لك عمو ابو مشاري وتصبح ع الف خير

بيض الله وجهك كلامك مقنع
كفيت ووفيت
اسأل الله العلي العظيم ان ينتقم من الملحم ومن شلته يعوضنا بخير منهم
يا عالم يكفي الملحم بأن يكون مجرم وخائن لابناء بلده بسده جميع الطرق وعدم فتح المجال لهم ليخدموا بلدهم ويصبحوا طيارين في الخطوط السعوديه
طبعا ً السبب مادي وسرق عيني عينك
تدرون ليش ؟
لانه يجيب البنغالي او الهندي او الفنزويلي بفيزا مبيوعه عليه بمائة الف 100000 ريال طبعا ً لو تضربها بعددهم يطلع لك الناتج

[abd7731]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو مشاري  

أجبني على سؤال واحد. اعطني شركة طيران عربية واحدة لديها حجم خطوط السعودية الداخلية وبنفس أسعارها. وقتها مرحبا بالنقاش معك

وليش خطوط عربيه
نأخذ دوله اسيويه فقيره
الفلبين مثالا على ذلك
خطوطها الداخليه ومطاراتها اكثر من مطاراتنا
وشوف الاسعار والتنظيم عندهم شئ يفوق الوصف

[myj400]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rayan797  

حياك عمو ابو مشاري.... والله انا مسوي هدنه هالايام (اقرا من دون رد ) observer لاكن هلحين وجب الرد .... كلامك على العين .... المهندس الملحم عدل اشياء كثيره في المؤسسه مع بعض الخراب شوي .... نجي للاسطول هل من المنطق شراء 22 طائره A320 وA321 تفكير سليم .... انا اقلك ممكن لخدمة الرحلات الداخليه وبعض الدول المجاوره.... هل يعقل ان تجدول طائرات A320 لرحلات فرانكفورت وفيينا وجنيف وباريس ومدريد .... بالنسبه ل A330 هل هذه اداره ناجحه تفكير هذا التفكيربان تجعل مقصورة الركاب بهذا الشكل الناس تفكر للاحسن وتسعى بان تجعل زبائنها بكامل الراحه والمتعه والرفاهيه عل متن طائراتها(الحدييييييثه) ونحن للاسوء للاسف الشديد ..... ولماذا لم يتم التفكير بشراء طائرات A350 وA380 بدل طائرات عائلة A320 .... بالنسبه لخالد بكرمن حيث سوء اختياره لطائرات الام دي90 الامبراير لاتنسى يابو مشاري بان الخطوط تورطت في هذه الصفقه المجبوره عليها من شركة بوينج بان لايتم شراء طائرات بوينج B772 وB744 الا بشراء طائرات الام دي والخطوط في وقتها متورطه بخروج طائراتها القديمه امثال الترايستار وB732 والايرباص A300 فا رغما عنه تمت الصفقه .... وليس بخالد الملحم الذي يفكر بشراء طائرات ذات البدن الضيق ولم يفكر في تجديد الاسطول بشراء طائرات البدن العريض والشكل الجديد ..... نأتي بالنسبه للاسعار لماذا الاسعار غير معقوله وهل سعر الوقود للخطوط السعوديه مثل سعر وقود طيران ناس (فديتها) وسما .... هل الخطوط السعوديه توفر كامل الراحه والترفيه على متن طائراتها .... هل الخطوط السعوديه تقدم عصيرات طازجه اقول طازجه وليس سيزر....هل الخطوط تقدم وجبات مشبعه على رحلاتها الداخليه ام خبز صغير وجبنه اطفال وكروسون صغير يتقطر منه الدهون .... لم نحتج عى ناس وسما لان سعر وقود الطائرات غير سوي وهذا ماجعل هاتين الشركتين تنسحب من بعض المحطات الداخليه ولان حجم اسطول ناس وسما ليس بحجم اسطول الخطوط السعوديه. اكبر الباكرلا يوافق على هذه الاسعار لانه خطوطه تقدم كامل الرفاهيه والراحه على متن طائراتها ولانه طيران خمس نجوم مو نجمتين ..... والشي الاخير بالنسبه لخالد الملحم الذي دمر مستقبل 600 طيار من ابنا الوطن وجعلهم مشردين بدون وظائف وجعلهم من اوائل المتقدمين لوظائف الطيارين خارج بلدهم وانا واحد منهم (يرضيك ابنا البلد يذهبون يمين وشمال خارج بلدهم للبحث عن وظيفة طيار وبلدهم في امس الحاجه .... ولاكن للاسف امس الحاجه للطيارين البنجلادشيين والهنود والفنزوليين وابنا البلد بين ايديهم وفي اتم الاستعداد والجاهزيه ) اعتقد تكفي هذه العباره الاخيره لتظهرواحده من اهم واسواء سلبيه من سلبيات خالد الملحم

تحياتي لك عمو ابو مشاري وتصبح ع الف خير

بيض الله وجهك كفيت ووفيت
يكفي الملحم وشلته جرما ًوخيانه لأبناء بلدهم بأن سدوا الباب في وجيههم مقابل الماده
وحرموهم من حلمهم ووضعوا في طريقهم شروط تعجيزيه واحضروا بدلا ً منهم طيايرين من بنجلاديش ومن جنسيات اخرى
تدرون ليش ؟
لان هدفهم مادي بحت واهم شي مصلحة انفسهم قبل كل شيء
الحين الملحم يجيب طيار من برا قيمة الفيزا مائة الف ريال
طبعا ً اليبيعون الفيزا على الطيار مقابل مائة الف ريال
لو جاب 200 طيار اجنبي بيكون الناتج 20,000,000 ريال ( عشرون مليون )
علشان كذا الملحم وشلته الفاسده ضحوا بابناء البلد اللي درسوا الطيران على حسابهم مقابل عشرين مليون
حسبنا الله ونعم الوكيل
اتمنى الله العلي القدير ان ينتقم منهم ويعوضنا بخير منهم

[Skyward]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rayan797  

حياك عمو ابو مشاري.... والله انا مسوي هدنه هالايام (اقرا من دون رد ) observer لاكن هلحين وجب الرد .... كلامك على العين .... المهندس الملحم عدل اشياء كثيره في المؤسسه مع بعض الخراب شوي .... نجي للاسطول هل من المنطق شراء 22 طائره A320 وA321 تفكير سليم .... انا اقلك ممكن لخدمة الرحلات الداخليه وبعض الدول المجاوره.... هل يعقل ان تجدول طائرات A320 لرحلات فرانكفورت وفيينا وجنيف وباريس ومدريد .... بالنسبه ل A330 هل هذه اداره ناجحه تفكير هذا التفكيربان تجعل مقصورة الركاب بهذا الشكل الناس تفكر للاحسن وتسعى بان تجعل زبائنها بكامل الراحه والمتعه والرفاهيه عل متن طائراتها(الحدييييييثه) ونحن للاسوء للاسف الشديد ..... ولماذا لم يتم التفكير بشراء طائرات A350 وA380 بدل طائرات عائلة A320 .... بالنسبه لخالد بكرمن حيث سوء اختياره لطائرات الام دي90 الامبراير لاتنسى يابو مشاري بان الخطوط تورطت في هذه الصفقه المجبوره عليها من شركة بوينج بان لايتم شراء طائرات بوينج B772 وB744 الا بشراء طائرات الام دي والخطوط في وقتها متورطه بخروج طائراتها القديمه امثال الترايستار وB732 والايرباص A300 فا رغما عنه تمت الصفقه .... وليس بخالد الملحم الذي يفكر بشراء طائرات ذات البدن الضيق ولم يفكر في تجديد الاسطول بشراء طائرات البدن العريض والشكل الجديد ..... نأتي بالنسبه للاسعار لماذا الاسعار غير معقوله وهل سعر الوقود للخطوط السعوديه مثل سعر وقود طيران ناس (فديتها) وسما .... هل الخطوط السعوديه توفر كامل الراحه والترفيه على متن طائراتها .... هل الخطوط السعوديه تقدم عصيرات طازجه اقول طازجه وليس سيزر....هل الخطوط تقدم وجبات مشبعه على رحلاتها الداخليه ام خبز صغير وجبنه اطفال وكروسون صغير يتقطر منه الدهون .... لم نحتج عى ناس وسما لان سعر وقود الطائرات غير سوي وهذا ماجعل هاتين الشركتين تنسحب من بعض المحطات الداخليه ولان حجم اسطول ناس وسما ليس بحجم اسطول الخطوط السعوديه. اكبر الباكرلا يوافق على هذه الاسعار لانه خطوطه تقدم كامل الرفاهيه والراحه على متن طائراتها ولانه طيران خمس نجوم مو نجمتين ..... والشي الاخير بالنسبه لخالد الملحم الذي دمر مستقبل 600 طيار من ابنا الوطن وجعلهم مشردين بدون وظائف وجعلهم من اوائل المتقدمين لوظائف الطيارين خارج بلدهم وانا واحد منهم (يرضيك ابنا البلد يذهبون يمين وشمال خارج بلدهم للبحث عن وظيفة طيار وبلدهم في امس الحاجه .... ولاكن للاسف امس الحاجه للطيارين البنجلادشيين والهنود والفنزوليين وابنا البلد بين ايديهم وفي اتم الاستعداد والجاهزيه ) اعتقد تكفي هذه العباره الاخيره لتظهرواحده من اهم واسواء سلبيه من سلبيات خالد الملحم

تحياتي لك عمو ابو مشاري وتصبح ع الف خير

كفيت ووفيت اخوي ريان قلت الي في بالي

[abd7731]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو مشاري  

اخي أيمن
انت من القلائل الذين استمتع بنقاشهم لمنطقيتك لهذا أستغربت أن ترمي على شخص كلمة وانت غير متأكد منها.
لا يهمني الملحم او غيره لكن هناك من سيؤل كلامك بمفاهيم أخرى.

ماذا عمل الملحم بإختصار شديد
- ما زال ينظف بقايا خالد بكر وشاته
- طائرات الأسطول الجديدة والتي ستحل مكان القديمة والطائرات التي تورطت بها السعودية من عهد خالد بكر
- تغيير الهيكل الآلي للمؤسسة بتغيير نظام ستارز القديم المتهالك الى نظام أماديوس
- تغيير الهيكلة البشرية ولا يمكن تغيير هذه بين يوم وليلة
- تغيير نظام الموارد البشرية الى نظام ساب وللمعلومية لوفتهانزا تستخدم نظام ساب من سنين طويلة ولم يكتمل برنامجها الى تاريخه
- تقسيم المؤسسة الى قطاعات وبدأ تخصيص الشحن والتموين والخدمات الأرضية
- تحويل نظام الخدمات الأرضية الى نظام اماديوس RTB المطور
- البحث عن الحلول للمحطات الداخلية بعد هرب الشركات الأخرى متعذرين بالمصاريف

ايش من طائرات 320و321
هل تعلم ان طائره اايرباص السعوديه 320 لايمكنها المغادره على رحلات اوروبا بحموله كامله
-ايرباص 330 حدث ولاحرج لايوجد نظام ترفيه للدرجه السياحيه ؟هل هذا تطور
هل تعلم كم يوجد evp وvp في الخطوط السعوديه وعلى فكره العدد مرشح لدخول موسوعه جينيس كاكبر شركه في العالم يوجد فيها مدراء!!
وهذا ماتسميه تغير الهيكله البشريه
كم سعر الوقود للشركات الاخرى وكم سعر الوقود للخطوط السعوديه داخليا؟؟
لوعرفت بتعرف ليه الشركات الاخرى هربت

[عاشق 787]

اخواني الكرامــ

لا نريد ان ندخل في نقاش حاد فنحن ابناء الوطن فأتمنى ان النقاش يكون بيننا جميل ومفيد

اخواني الكرام

وجهـ نظري في المهندس خالد الملحم ان من افضل المدراء الذين قادو الخطوط السعوديهــ

1_ طائرات 330... 320 سوف يتم تحديثها كليا بعد اكتمال العدد الكلي لكي تصبح امثال 777

2_ خالد الملحم ربما اخرج اكثر من 600 طيار وهذا ممكن من الاشياء المعرقله ولكن ادخل اكثر منهــأ


3_ بالنسبه الي يقول بنقلادش والخ بحسب اعتقادي تم فتح بعثه خاصه للخطوط السعوديه وشروطها كالتالي

تعلن الخطوط الجوية العربية السعودية عن فتح باب القبول لبرنامج الطيارين للطلاب السعوديين من خريجي الجامعات والكليات التقنية بالتخصصات العلمية والهندسية المختلفة
وكما يشمل الطلبة المتوقع تخرجهم بنهاية الفصل الدراسي الثاني لعام 1430/1431 هجري

على أن تنطبق على المتقدمين الشروط التالية:

• ان يكون المتقدم سعودي الجنسية ويحمل الهوية الوطنية.
• أن يكون طول المتقدمبين(165سم-193سم) مع تناسب الوزن.
• اجتياز اختبارات القبول والتي من ضمنها :

اختبار اللغة الإنجليزية ،والمطلوب له الحصول على الدرجة(500)في اختبار التوفل ،

واجتياز اختبار(DLR) (اختبار القدرات الذهنية والجسدية التي يجب توفرها في المتقدم لدراسة الطيران) وكذلك اجتياز الفحص الطبي.

الشهادات والعمر:

شهادة الكلية التقنية (التخصصات العلمية والهندسية):

• الحصول على معدل (3.50من 5)أو(2.75من4) بحد أدنى شريطة أن تكون الثانوية العامة قسم علمي.
• أن يكون العمر بحد أعلى23 سنة من تاريخ ميلاده الهجري عند بدء قبول الطلبات.

الشهادة الجامعية(التخصصات العلمية والهندسية):

• الحصول على معدل (3.50من 5)أو(2.75من4) بحد أدنى شريطة أن تكون الثانوية العامة قسم علمي.
• أن يكون العمر بحد أعلى23 سنة من تاريخ ميلاده الهجري عند بدء قبول الطلبات.

3_ اتمنى من الاعضاء الكرام الى هذا النقطه خاصة .,,,, الطائرات السعوديه تطلع بدون كراسي لسببين وهما
1_ تجاهل العملاء الكرام بالغاء حجوزاتهم
2_ حجز الشركات السياحيه لمقاعد كثييييره جدا وبالخير الطياره فاضيه ....,,,,

4_ بالنسبه للاخ المدعو (( ايمن الوحش)) اذ تريد ان ترى خالد الملحم وهو يعمل فيمكنك حجز اقرب فرع للخطوط المصريه وتاتي الى جده ويمكنك ان تراه ,,,..



لكم اجمل تحياتي

عاشقـ 787

[عاشق 787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abd7731  

ايش من طائرات 320و321
هل تعلم ان طائره اايرباص السعوديه 320 لايمكنها المغادره على رحلات اوروبا بحموله كامله
-ايرباص 330 حدث ولاحرج لايوجد نظام ترفيه للدرجه السياحيه ؟هل هذا تطور
هل تعلم كم يوجد evp وvp في الخطوط السعوديه وعلى فكره العدد مرشح لدخول موسوعه جينيس كاكبر شركه في العالم يوجد فيها مدراء!!
وهذا ماتسميه تغير الهيكله البشريه
كم سعر الوقود للشركات الاخرى وكم سعر الوقود للخطوط السعوديه داخليا؟؟
لوعرفت بتعرف ليه الشركات الاخرى هربت

اخي الكريم

من الطبعيعي جدا ان أي شركة طيران في العالمـ

تكون دارسه مزانيتها والخـ

تحياتي

عاشقـ 787

[abd7731]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق 787  

اخي الكريم

من الطبعيعي جدا ان أي شركة طيران في العالمـ

تكون دارسه مزانيتها والخـ

تحياتي

عاشقـ 787

ايش دارسه ومادارسه
صفقه البوينج 787 صارت 773
مادري كيف درسو الصفقه؟
صفقه ايرباص 320 عدد 50 طائره صارت منها 15 ايرباص 321
مافي اسباب مقنعه للتغير
قال دراسه وميزانيه
الله يعز الحكومه