[ابو مشاري]

"السعودية" تستحوذ على 63 طائرة إضافية ضمن برنامج تحديث وتنمية الأسطول
الحمدان : الاتفاقيات الجديدة تعزز إمكانات الناقل الوطني وترفع كفاءته التشغيلية
الجاسر : خلال عامين فقط تم توقيع اتفاقيات للإستحواذ على 113 طائرة حديثة
الطائرات الجديدة 15 (B777-300ER) و 13 (B787) و 35 (A320/A321-neo)
30 طائرة يتم استلامها العام المقبل في إنجاز غير مسبوق في تاريخ المؤسسة

أعلن معالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني ، رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية الأستاذ سليمان بن عبدالله الحمدان عن موافقة مجلس الإدارة على خطة تحديث أسطول المؤسسة التي بموجبها سوف تستحوذ الخطوط السعودية على (63) طائرة من أحدث ما انتجته صناعة النقل الجوي ، وقال الحمدان :
"ضمن بشائر الخير في اليوم الوطني المبارك التي تعكس متانة وتطور الإقتصاد الوطني في العهد الزاهر لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز حفظه الله، وفي إطار الخطوات والإجراءات التنفيذية لبرنامج التحول والخطة الاستراتيجية التي يجري تنفيذها في المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية وشركاتها ووحداتها الاستراتيجية يسرني الإعلان عن إستحواذ المؤسسه على (63) طائرة حديثة إلى جانب الاتفاقيات السابقه التي سبق الإعلان عنها، ضمن البرامج الطموحة لتحديث وتنمية أسطول الناقل الوطني"
وأكد أن الاتفاقيات الجديدة سوف تدعم الخطط التشغيلية للخطوط السعودية "الناقل الوطني" داخليا ودوليا وبرنامجها الطموح للتحول الذي تم إقراره ودعم من قبل مجلس إدارة المؤسسة ويجري إنجاز العديد من مبادراته وأهداف خطته الاستراتيجية .
ورفع الحمدان أسمى آيات التهاني والتبريكات لمقام خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين وسمو ولي ولي العهد حفظهم الله بمناسبة ذكرى اليوم الوطني السادس والثمانين، سائلا الله أن يعيد هذه المناسبة العزيزة على الوطن وقيادته بالخير واليمن والبركات.

من جانبه أوضح مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس صالح بن ناصر الجاسر أن الاتفاقيات الجديدة التي تم توقيعها مؤخرا تتضمن الاستحواذ على (63) طائرة حديثة على النحو التالي :
ـ 15 طائرة من طراز بوينج B777-300ER
ـ 13 طائرة من طراز بوينج B787"دريملاينر"
ـ 35 طائرة من الجيل الجديد لإيرباص (A320/A321-neo)
وأكد الجاسر أن هذه الطائرات تضاف إلى الـ (50) طائرة من طرازي A330 الإقليمية الجديدة و A320 التي تم توقيع اتفاقيتها العام الماضي في باريس برعاية كريمة من صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز ولي ولي العهد النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع حفظه الله، خلال زيارته للجمهورية الفرنسية وبحضور فخامة الرئيس الفرنسي ، وقد تم استلام طلائع هذا الأسطول الشهر الماضي، وأضاف :
(الخطوط السعودية أبرمت بين العام الماضي وهذا العام فقط اتفاقيات تستحوذ بموجبها على 113 طائرة من أحدث ما انتجته صناعة الطائرات في العالم إضافة إلى 4 طائرات من طراز B787-9 من إتفاقية سابقة وسيتم استلامها العام المقبل 2017م مع الطائرات الأخرى المجدولة ضمن الاتفاقيات الأخيرة التي تأتي تنفيذا لمبادرة تحديث وتنمية الأسطول ضمن مبادرات برنامج التحول الذي تم إطلاقه العام الماضي لمضاعفة إنجازات سبعين عاما خلال سبعة أعوام وتضمن العديد من المبادرات الرئيسية الأخرى منها الاستثمار في العنصر البشري ورفع الكفاءة التشغيلية وتحسين الخدمات وتطوير المنتجات ومواءمتها مع تنوع شرائح الضيوف، وقد تم إنجاز العديد من مبادرات البرنامج والخطة الاستراتيجية ويجري تنفيذ المبادرات الأخرى حتى 2020م بحيث يرتفع عدد طائرات الأسطول إلى 200 طائرة حديثة والرحلات اليومية إلى ألف رحلة والضيوف إلى 45 مليونا في العام .
وأوضح مدير عام الخطوط السعودية أن العام المقبل 2017م سوف يشهد وصول أكبر عدد من الطائرات في عام واحد على الإطلاق في تاريخ المؤسسة حيث سيتم استلام 30 طائرة منها 22 طائرة عريضة البدن (B777-300ER وB787 وA330 ) فيما يجري استلام 25 طائرة حديثة خلال الأشهر الأربعة الأخيرة من العام الحالي منها 21 طائرة عريضة البدن، إضافة إلى 4 طائرات تم استلامها من قبل بمجموع 29 طائرة خلال عام 2016م .
وأبان الجاسر أنه ضمن مبادرة تحديث وتنمية الأسطول يتم حاليا إخراج العديد من الطائرات تباعا وفق برنامج زمني محدد يوائم بين مخرجات التحديث ومدخلات التنمية، مشيرا إلى أن طائرات B747 وعددها أربع طائرات قد خرجت من الخدمة، وقبل نهاية العام الحالي سيتم إخراج ما تبقى من طائرات امبراير وعددها 15 طائرة إضافة إلى خمس طائرات من الجيل الأول لطائرات 200-777 التي سوف يكتمل خروجها وعددها 23 طائرة قبل نهاية العام المقبل 2017م، كما تمت جدولة الجيل الأول من طائراتA320 وعددها 28 طائرة للخروج من الأسطول على مدى عامين تقريبا ليتم تعويضها بالطائرات الحديثة التي يجري استلامها تباعا.
وأكد الجاسر أن اتفاقيات الإستحواذ على طائرات جديدة لتحديث وتنمية الأسطول يواكبها إنجاز مبادرة أخرى مهمة وهي تأهيل وتدريب الكوادر الوطنية لإدارة وتشغيل هذا الأسطول، وفي هذا الإطار تم توقيع اتفاقية لابتعاث 5000 طالب لدراسة علوم الطيران وصيانة الطائرات إلى جانب العديد من برامج التدريب المنتهي بالتوظيف .
وقدم الجاسر شكره وتقديره لأصحاب المعالي والسعادة رئيس وأعضاء مجلس إدارة المؤسسة على تبني برنامج التحول والخطة الاستراتيجيةSV2020 والدعم والمتابعة لخطوات وإجراءات تنفيذ مبادرات البرنامج وتحقيق أهدافه لتطوير أداء المؤسسة وشركاتها ووحداتها الاستراتيجية وزيادة الكفاءة التشغيلية وتحسين الخدمات وتطوير المنتجات، مؤكدا أن البرنامج الحالي لتحديث وتنمية الأسطول هو الأكبر في تاريخ المؤسسة منذ إنشائها قبل سبعين عاما، وأن العهد الزاهر لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز أيده الله شاهد على المنجزات التي تتم لتطوير الخطوط السعودية وتواكب بذلك الخطط التنموية الشاملة التي تشهدها المملكة في كافة المجالات في هذا العهد الميمون .

[saadabdelmohsen]

اخوي ابو مشاري الاخوه القراء سبق وكتبت عن هذا الموضوع قبل عام وحددت مواعيد الاستلام بالشهر والعام عن هذه الطائرات واعدادها تفصيليا في باب شركات الطيران تحت عنوان مواعيد استلام السعوديه الطائرات الجديده .
معاليه بس وده يقول شئ عشان يغطي حادثة بلاش بربره وايضا يعني انا سويت شئ .
عيب ياالحمدان

[ابو مشاري]

والله اخوي أبو فهد يبقى رئيس مجلس الإدارة و وزير النقل. وتصريحه يجبر المؤسسة على نشره. ولو لم يكن تصريح رسمي من المؤسسة لما نشرته.

أيضا جزء من الخبر تصريح لمدير عام المؤسسة.

[ابو مشاري]

[saleh alali1]

انا لي كم سنه وانا متابع للموقع بدون عضويه لكن الان بعد هذا الخبر وعلامات الاستفهام الي فيه قلت لازم اسجل
عندي سؤال للكابتن ابوفهد
كم طائره 777 وصلت وكم تبقى منها في جميع الصفقات ؟
كم طائره 787 وصلت وكم تبقى منها في جميع الصفقات ؟
كم طائره 321 وصلت وكم تبقى منها في جميع الصفقات ؟
كم طائره 320 وصلت وكم تبقى منها في جميع الصفقات ؟

لان الواضح ان اخبار الصفقات تعاد كل مره على انها صفقه جديده !

شكرا للجميع

[saadabdelmohsen]

هلا اخوي صالح ومرحبا بك في منتدانا .
773 مجموع ماشتري من ايام الملحم الى الان 35 طائره استلم منها 24 طائره ومتبقي 11 طائره ستسلم جميعها تباعا من الان الى منتصف 2017م مع ملاحظة ان 25 منها ملك للخطوط ومولتها من دخلها و10 ملك للماليه وتؤجر على الخطوط بسعر الايجار العالمي .
787 مجموعها 21 استلم منها 4 وستسلم الباقي تباعا الى اوائل2021 منها 8 ملك ومن تمويل الخطوط و13 ملك للماليه وتؤجر على الخطوط .
330 مجموعها 32 طائره نوعين 12 بعيدة ومتوسطة المدى و 20 قصيرة المدى بحد اعلى 5 ساعات طيران استلم منها 15 وسيسلم الباقي تباعا من الان الى نهاية 2017 منها 12 ملك للخطوط و20 مستأجره من ايرباص ايجار لست ادري هل ينتهي بالتملك او ﻻ؟
321 عددها 15 للمسافات القصيره استلمت جميعها وهي ملك للخطوط.
320 عددها 93 استلمت 35 منها 7 ملك للخطوط و28 مستأجره من جنرال اليكتريك ومن الافكو الكويتيه و30 اخرى ستستلم ابتداء من نهاية هذا العام الى عام 2019 وهي مستأجره من ايرباص . و 35 ملك للماليه ستسلم ابتداء من 2020 الى 2023 وقد حول جزء منها الى النوع الاكبر 321 المخصص للمسافات البعيده 321LR ولست ادري عددها كم تحديدا وجميعها مملوكه للماليه وستؤجر على الخطوط .
من المفترض ان يكون هناك 13 طائره اخرى 787 تسلم من 2021 ولكن يبدو انها اخرت الى مابعد 2025 على الاقل الى الآن .
اللتي اشتريت وقت الملحم او استؤجرت كانت عام 2008 واستلمت تباعا من عام 2010 وهي 20 طائره 773 و 8 طائرات 787 و 12 طائره 330 و 15 طائره 321 و 35 طائره 320 جميعها ملك للخطوط ماعدا 28 طائره 320 .
الاداره الحاليه اشترت فقط 5 طائرات 773 اما الباقي فهو مستأجر من الماليه او من ايرباص.

[saleh alali1]

اشكرك ابوفهد وحسب مافهمت وياليت تصحح ان اخطأت

777 مجموع ماتم شرائه سابقا 35 + 15 (الصفقه المذكوره في الخبر الحالي) = 50 طائره

787 مجموع ماتم شرائه سابقا 21 + 13 (الصفقه المذكوره في الخبر الحالي) = 34 طائره

320 مجموع ماتم شرائه سابقا 93 + 35 (الصفقه المذكوره في الخبر الحالي) = 128 طائره

[saadabdelmohsen]

ﻻ ....ذكرت المجموع الكلي .
35 طائره 773
21 طائره 787
32 طائره 330
15 طائره 321
93 طائره 320
ليس جميعها شراء فبعضها شراء واغلبها ايجار.
الشراء 25 طائره 773 و 8 طائرات 787 و 12 طائره 330 و 15 طائره 321 و 7 طائرات 320.
الشراء كله تم وقت ادارة الملحم الاداره الحاليه فقط اشترت 5 طائرات 773 .
حتى اقناع الماليه بشراء 10 طائرات 773 و 13 طائره 787 و 35 ايرباص نيو وتأجيرها على الخطوط تم وقت ادارة الملحم والتسليم الان وقت الاداره الحاليه.
الاداره الحاليه استأجرت 50 طائره من ايرباص واشترت 5 من بوينغ .

[saleh alali1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

ﻻ ....ذكرت المجموع الكلي .
35 طائره 773
21 طائره 787
32 طائره 330
15 طائره 321
93 طائره 320
ليس جميعها شراء فبعضها شراء واغلبها ايجار.
الشراء 25 طائره 773 و 8 طائرات 787 و 12 طائره 330 و 15 طائره 321 و 7 طائرات 320.
الشراء كله تم وقت ادارة الملحم الاداره الحاليه فقط اشترت 5 طائرات 773 .
حتى اقناع الماليه بشراء 10 طائرات 773 و 13 طائره 787 و 35 ايرباص نيو وتأجيرها على الخطوط تم وقت ادارة الملحم والتسليم الان وقت الاداره الحاليه.
الاداره الحاليه استأجرت 50 طائره من ايرباص واشترت 5 من بوينغ .

بارك الله فيك
كنت متأمل انها غير صفقة الملحم

[أبو إبراهيم]

الأخ الغالي أبو فهد ..

فعلاً مثل ما قلت أنت، مهزلة.!!

الحمدان يريد أن يجير هذه الطائرات وكأنه هو من قام بشرائها أو سعى فيها.!!
مع أنه لا ناقة له فيها ولا جمل.!

لا أدري ما النهاية معه كرئيس مجلة إدارة الخطوط السعودية.!

[Eyad09]

طائرات A320 نيو أتوقع أنها لطيران فلاي أديل الاقتصادي ، فالشركة أعلنت عن اختيارها لهذا الطراز ، و سجل طلبات A320NEO عالي جدا فأتوقع لازم يكون الطلب من الآن حتى يتم دخولها للخدمة في وقت مناسب ..

ذكرت رأيي السابق بخصوص 773 ، ماشاء الله عددها كبير لخطوطنا وأتوقع انها أكثر مما تحتاجه الشركة ، حسب كلام أخونا سعد ستمتلك السعودية 35 طائرة من طراز 77W بعد استلام جميع الطائرات مما يجعل السعودية رابع أكبر مشغلة لهذا الطراز في العالم بعد الإماراتية وكاثاي باسيفيك والفرنسية ، شركات كثيرة برحلات ومحطات وعدد ركاب أكثر من السعودية تشغل رحلاتها بطائرات أصغر لرفع كفاءة التشغيل وتقليل التكاليف ، هذا غير 772 المغادرة للخدمة قريبا ، على أية حال ، بالتوفيق لناقلنا الوطني

أخي سعد ، أذكر في وقت سابق ذكرت عن نية السعودية في طلب أو تأجير 787-10 صحيح؟ لو النية موجودة فراح تكون لصفقة مستقبلية بعد سنين ، صح؟ لأن الخبر ماذكر أي نوع من 787 تم اختياره لهذه الصفقة ..

[بو سعود a]

الله يذكر الملحم بالخير
هو الشخص الحقيقي اللي كافح من اجل عودة الخطوط، اما بعد ذلك فهم يسيرون على خطاه وينسبون الفضل لانفسهم

[Nayef028]

ماشاء الله عدد كبير لناقلنا الوطني الله يطرح بهن البركة، السؤال الان هل هناك نية للتوسع دوليا وفتح وجهات جديده ام لا ؟ خصوصا عدد 773 كبير ماشاء الله مثل ماتفضلواا الاخوان مادري كيف بتكون طريقة تشغيل 773 مع اكتمال الطلبيه؟

[saadabdelmohsen]

هلا اخوي اياد .
لا 320 و321 نيو لن تكون لفلاي اديل بل للسعوديه وستحل محل ال 28 طائره 320 المستأجره . بعض 321 نيو ستكون LR لرحلات اوروبا بدلا من 320 الحاليه المخصصه لاوروبا وستكون فخمه من الداخل .
فلاي اديل تتفاوض الآن بصفتها شركه مستقله لاستئجار إما 320 او 738 مع ايرباص و بوينغ على ان تبداء النصف الثاني من العام القادم ب5 او 6 طائرات وتزيد تباعا .
773 ستكون 20 درجتين و10 طائرات 3 درجات بنظام السويت في الاولى . ال 6 الحاليه ذات 3 درجات ستصبح فقط درجتين بزنس وسياحي .
لا اعتقد ان عددها كبير ف 20 طائره للشرق الاقصى وشبه القاره الهنديه و10 طائرات من الرياض وجده الى امريكا والى لندن وباريس من الرياض .بحسبه بسيطه نجد ان الشرق الاقصى وشبه القره الهنديه وبعض المطارات في افريقيا كانت تستخدم لها 10 طائرات 743 و 10 طائرات 772 غير 747 المستأجره حيث كانت في ذلك الوقت 744 تخدم امريكا فقط .
في السنوات الخمس الماضيه تخدم نفس المناطق 4 طائرات 744 و 14 بوينغ 772 و 12 ايرباص 330 و 6 طائرات 773 زادت العام الماضي واول هذا العام الى 14 طائره 773 بعد انضمام 8 طائرات 773 وخرجت من الخدمه 4 طائرات 744غير 744 و 330 المستأجرات للرحلات المجدوله وليس المواسم فعليه ليس 20 طائره 773 و 12 طائره 330 كثيره على هذه المناطق مع ابعاد الطائرات المستأجره من الرحلات المجدوله .
787 داش 9 ستكون 11 طائره .
787 داش 10 ستكون 10 طائرات (حسب ماوصلني من معلومات )
حسب التخطيط السايق كان من المفترض الى عام 2025 تكون عباره عن 21 طائره 787 داش 9 و 13 طائره 787 داش 10 وكان من المفترض ان تسلم جميع 787 داش 9 قبل نهاية 2019 الان كما في الجدول اللذي ارفقه ابو مشاري نجد تأخير في تسليم بعض 787 المفترض انها داش 9 وذلك لأنه حولت الى داش 10 وستسلم ابتداء من 2018 الى 2021 او 2022 .
اما ال 13 المفترض ان تشترى من طراز 787 داش 10 فقد اجلت حاليا لكن يبقى ان نعي ان السعوديه تحتاج للمزيد من 787 بطرازيها داش 9 و داش 10 بعد 2025 .
اهم شئ هو دخول 20 طائره 330 ريجنال للخدمه فهذه ستريح كثيرا 773 وتحد من استهلاك عمرها وارهاقها في الرحلات الداخليه والاقليميه وهي المصممه خصيصا للرحلات البعيده المدى ونفس الوضع على 330 البعيده والمتوسطة المدى .

[A350XWB]

من عدد الطائرات طويله المدى واضح من الخطوط مالها اي نية تتوسع توسع كبير مستقبلا في استراليا و اسيا وافريقيا و اوروبا وإمريكا وجعل مطار جدة مطار رئيسي لركاب الترانزيت لربط بين القارات مثل الشركات الخليجية الكبار ...

سؤال لماذا لا تتجه الخطوط السعودية لسوق الدولي مثل الشركات الخليجية الكبار و اعتماد ركاب الترازيت بدل من الاعتماد على ركاب السعودية والحجاج والمعتمرين ..!!

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو مشاري  

والله اخوي أبو فهد يبقى رئيس مجلس الإدارة و وزير النقل. وتصريحه يجبر المؤسسة على نشره. ولو لم يكن تصريح رسمي من المؤسسة لما نشرته.

أيضا جزء من الخبر تصريح لمدير عام المؤسسة.

اخوي ابو مشاري ماهو عن نشرك للخبر بالعكس نشرك في محله الامر ومافيه هو مجرد ايضاح للناس وللقراء كي يعرفون ان موضوع الطائرات اللي اعلن عنها الحمدان ليس جديد بل هو قديم ومعروف من ايام الملحم وانه من قبل حوالي عام نشرت في موقعنا هذا خبر هذه الطائرات مفصلا .
ملاحظتي والشئ الغريب هو عدم الاعلان عنها منذ ان وقعت مع بوينغ قبل 4 سنوات (تحديدا الطائرات اللتي اشترتها الماليه) فكانت مسجله في قائمة بوينغ بدون ذكر الشاري مع تفهمنا ان الخطوط من جهتها ليس لها الحق في الاعلان عنها في وقتها لأنها تابعه للماليه وﻻ اعلم لماذا الماليه لم تعلن انها انشأت فرع في الوزاره مختص بشراء الطائرات وتأجيرها ؟
كنت اتمنى لو الماليه بدلا من عمل فرع في داخلها لهذا النشاط التجاري ان تنشئ شركه تساهم فيها وكذلك الخطوط والبنوك ومن يريد من المستثمرين السعوديين افرادا وشركات برأس مال كبير وقوي ويكون نشاطها ليس مقتصرا على التأجير على الخطوط او فقط شركات الطيران السعوديه بل يكون عالميا بتنوع في طرازات الطائرات وانواعها من بوينغ وايرباص مثل العديد من شركات التأجير المتعدده في العالم . لماذا السريه والتكتم !!!!

[ابو مشاري]

للمعلومية المالية تمتلك أكثر من 300 طائرة مؤجرة حول العالم

[EK-A380]

وافق مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية على خطة تحديث أسطولها والتي تستحوذ الخطوط السعودية بموجبها على 63 طائرة من أحدث ما أنتجته صناعة النقل الجوي بحسب سليمان الحمدان وزير النقل السعودي رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني.

وقال الحمدان الذي يترأس مجلس إدارة الخطوط السعودية إن المؤسسة ستستحوذ على 63 طائرة حديثة إلى جانب الاتفاقيات السابقه التي سبق الإعلان عنها .

وأوضح المهندس صالح الجاسر مدير عام الخطوط الجوية السعودية أن الاتفاقيات الجديدة التي تم توقيعها أخيراً تتضمن الاستحواذ على 15 طائرة من طراز بوينغ B777-300ER و13 طائرة من طراز بوينغ B787 «دريملاينر» و35 طائرة من الجيل الجديد لإيرباص A320/‏‏A321-neo.

وأكد الجاسر أن هذه الطائرات تضاف إلى الـ50 طائرة من طرازي A330 الإقليمية الجديدة وA320 التي تم توقيع اتفاقيتها العام الماضي في باريس.

ولفت إلى أنه يتم حالياً إخراج العديد من الطائرات تباعاً وفق برنامج زمني محدد يوائم بين مخرجات التحديث ومدخلات التنمية.

رابط المصدر:
https://www.lordtimepieces.com/