[فضاء الطيران]

قال جيمس هوغن، الرئيس التنفيذي لشركة “الاتحاد للطيران”، إنه لم يحدث في تاريخ قطاع الطيران أن بدأت شركة بداية سريعة مثل “الاتحاد للطيران”، والتي يتوقع أن تنقل زهاء 3 .7 مليون مسافر خلال العام الجاري . ووعد بأن تتمكن الشركة من تحقيق أول أرباح لها في العام المقبل، مؤكداً أن شركته “ليست في سباق” مع منافساتها في المنطقة، ولكنها تسعى حثيثاً لكي “تكون الأفضل في فئتها” .

أوضح هوغن في مقابلة أجرتها معه مجلة “فلايت غلوبال”، ونشرتها على موقعها الإلكتروني: “لا توجد شركة في تاريخ الطيران بدأت بمثل هذه السرعة”، متوقعاً أن تسجل “الاتحاد للطيران”، والتي بدأت عملياتها في نوفمبر/ تشرين الثاني ،2003 أول دفعة من الأرباح في 2011 . وقال: “كان من الممكن أن يكون وضعنا إيجابياً بالنسبة للأرباح قبل الفوائد، والضرائب، لولا الأزمة المالية العالمية” .

ورداً على المنتقدين الذين يتهمون الشركة بتلقي دعم من حكومة أبوظبي، قال هوغن: “تلقينا رأس مال ابتدائياً، ولكن ملاك الشركة يتوقعون منا عائداً على رأس المال . ويتوجب علينا الحصول على تمويل . وحرصي على التركيز على العائد على رأس المال، والربحية هو نفسه كما في أي شركة طيران عملت لديها” .

وفي الوقت نفسه نفى هوغن حصول “الاتحاد للطيران” على أي معاملة تفضيلية في مركزها في مطار أبوظبي الدولي . وأوضح في ذلك الإطار: “على الرغم من أن شركة أبوظبي للمطارات شركة حكومية أيضاً، إلا أن “الاتحاد للطيران”، والتي تستأثر بنحو 60 في المئة من الحركة الجوية في مطار أبوظبي الدولي، لا تحظى بمعاملة تفضيلية أكثر مما تحظى به “بريتيش إيرويز”، أو “كاثي باسيفيك”، أو “الخطوط الجوية السنغافورية” في مراكزها في بلدانها .

وأضاف أنه “بدلاً من ذلك، فإن الشركة تستفيد من عدم تعرضها لعبء التكاليف الثقيلة لشركات الطيران العالمية المنافسة، فنحن لسنا مقيدين ببنية تحتية عمرها 50 سنة، ولا باتفاقيات منذ 50 سنة . فذلك يستغرق وقتاً طويلاً لكي يتغير” . وتابع أنه ومع أسطول قوي يضم 57 طائرة، والبدء في استلام الدفعة الأولى من طائرات الطلبية القياسية خلال معرض فارنبورو للطيران ،2008 والتي بلغت 200 طائرة، فقد بلغت “الاتحاد للطيران” المرحلة التي “تبدأ فيها اقتصاديات الحجم الكبير في الإثمار” .

واستطرد قائلاً إن الحركة الجوية ارتفعت بشكل كبير مع انعتاق القطاع من حالة التراجع، متوقعاً أن يبلغ عدد المسافرين عبر الشركة 3 .7 مليون مسافر خلال العام الجاري، مقارنة بنحو 3 .6 مليون مسافر في ،2009 وأن يرتفع عامل التحميل من 74 في المئة العام الماضي، إلى 77 في المئة في 2010 . وقال إن الشركة أضافت خمسة خطوط جديدة خلال العام الجاري .

وتابع أن الشحن يمثل عاملاً رئيسياً بالنسبة لتعافي شركات الطيران . وقال: “كان هناك نمو غير عادي في الهند، والصين خلال الشهور الستة الماضية . وقد تخطينا المستهدف في خطة أعمالنا” . وأشار إلى أن الشركة أضافت طائرتين “إيرباص إيه 330 200 إف” إلى أسطولها في وقت مبكر من العام الحالي، ليرتفع عدد طائرات أسطول الشحن إلى ست، في حين أطلقت الشركة خدمات شحن مجدولة إلى كل من هونغ كونغ، وبكين، واربيل، وانجمينا، وناريتا، وناجويا .

وفي 31 أكتوبر/ تشرين الأول الماضي، بدأت الشركة أول خدمة بالدرجة السياحية بالكامل على طائرة “إيرباص إيه 320”، وبعدد 162 مقعداً، إلى كل من الأسكندرية، وكولمبو، ودمشق، وكلكوتا، وبيشاور، لكنه شدد على أنها ليست خطوة باتجاه سوق الطيران الاقتصادي، وإنما أسلوب ل”توظيف الأصول بالطريقة التي تحقق أفضل العائدات” .

وأكد أن تلك الرحلات تتسم بخدمات متكاملة، قائلاً: “إنها العلامة التجارية نفسها، والمنتج نفسه” . وأضاف أن أبوظبي تزداد شعبيتها كوجهة ترفيه من أعلى مستوى، مشيراً إلى أن استضافتها لبطولة الجائزة الكبرى للفورمولا،1 ساعد الشركة على منافسة مراكز غريماتها المحليات . وقال إن نصف مسافري الشركة حالياً يستهلون رحلاتهم، أو ينهوها في الإمارة .

المصدر

[Emarati]

نتمنى لـ طيران الاتحاد الأفضل دائما وان شاءالله

تكون سنة 2011 والسنوات اللي بعدها خير على الشركة

تحياتي لك

[فضاء الطيران]

اقتباس:

نتمنى لـ طيران الاتحاد الأفضل دائما وان شاءالله

تكون سنة 2011 والسنوات اللي بعدها خير على الشركة

تحياتي لك

تسلم Emarati عالمرور ما قصرت و كل التوفيق لطيران الاتحاد

[إنسان ذوق]

ماشاء الله على طيران الإتحاد

بتحقق ربحية في 2011 والقطرية لحد الآن يقولون إنها ماتحقق أرباح !!

ماشاء الله تبارك الله

للأمانة لا أخاف على القطرية إلا من طيران الإتحاد

لأن منهجها وسياستها في الطائرات مشابهه لمنهج وسياسة القطرية

وأعتقد السنوات المقبلة راح تثبت صحة كلامي

قلتها في أكثر من مناسبة وها أنا أكررها

أشكرك ع الخبر الجميل

[فضاء الطيران]

اقتباس:

ماشاء الله على طيران الإتحاد

بتحقق ربحية في 2011 والقطرية لحد الآن يقولون إنها ماتحقق أرباح !!

ماشاء الله تبارك الله

للأمانة لا أخاف على القطرية إلا من طيران الإتحاد

لأن منهجها وسياستها في الطائرات مشابهه لمنهج وسياسة القطرية

وأعتقد السنوات المقبلة راح تثبت صحة كلامي

قلتها في أكثر من مناسبة وها أنا أكررها

أشكرك ع الخبر الجميل

تسلم انسان ذوق عالمرور و حلو التنافس لأنه فالنهاية في مصلحة المسافر

[ahmed_pf]

نتمنى لـ طيران الاتحاد الأفضل دائما وان شاءالله