المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
شركة سويس تستعد لالغاء رحلاتها الى نيويورك!
إنتكاسة غير متوقعة لشركة سويس طلال سلامة GMT 20:01:00 2011 الثلائاء 22 فبراير 0Share يعود السبب الرئيسي في إنتكاسة شركة سويس للطيران إلى ما يصفه بعض الخبراء بالطمع المالي الذي أصاب قباطنة أسطول طائرات "سويس". برن: لا علاقة لأحداث أفريقيا الشمالية بالانتكاسة التي أصابت، فجأة، أعمال شركة سويس للطيران، التابعة لشركة لوفتهانزا الألمانية. فالسبب الرئيسي يعود الى ما يصفه بعض الخبراء هنا بالطمع المالي الذي أصاب قباطنة أسطول طائرات "سويس" الذين يريدون زيادة دخلهم الشهري، 20 الى 30 في المئة، مهما كان الثمن. وفي حين ينسب الخبراء الاقتصاديون ثورات أفريقيا الشمالية الى تفاقم الفقر، هناك، هانحن اليوم أمام ثورة الجشع المالي الذي يصيب المحركات البشرية لوسائل النقل الداخلي! برغم موافقة ادارة شركة "سويس" على زيادة الدخل الشهري لقباطنة طائراتها، بنسبة 10 في المئة، الا أن الاجتماعات التي ستنعقد، في الشهر القادم، لا تبشر بالخير أبداً. ما سيحض "سويس" على تخفيض عدد رحلاتها الى نيويورك بنسة 90 في المئة، تقريباً، من جراء النقص الحاد في عدد قباطنة وطواقم طائراتها المتوجهة الى الولايات المتحدة الأميركية. اذن، وبعد عام 2010، شهد ارتفاعاً قياسياً في عدد المسافرين على متن طائراتها، فان العام الجاري قد يحمل معه طيات أزمة مالية سلبية على موازنات "سويس" و"لوفتهانزا" معاً. في الحقيقة، فان فقدان الثقة، بين موظفي "سويس" وادارتها كان الشعلة الأولى التي تهدد اليوم مئات الوظائف في قطاع النقل الجوي المدني. وهذا ما يقلق، بالفعل، حكومة برن. ويبدو أن رفع سن التقاعد كان ذريعة، للقباطنة ومساعديهم، للمطالبة باجراءات استثنائية ترمي الى الحصول، من ادارة "سويس"، على "معاملة" خاصة. لذلك، لن تستطيع الشركة، قريباً، الا تسيير رحلة واحدة، الى نيويورك، يومياً، من مطار زيوريخ الدولي. في سياق متصل، يشير الخبير هانز بيرولاش لصحيفة ايلاف الى أن ما يتقاضاه قباطنة طائرات "سويس" لا مثيل له بأوروبا. فالدخل السنوي لكل قبطان يتخطى مائة ألف فرنك سويسري، سنوياً، في العام الأول على دخوله الخدمة. بعد مرور عشرة أعوام يقفز هذا الدخل الى 135 ألف فرنك سويسري، تقريباً، صعوداً الى أكثر من 200 ألف فرنك سويسري بعد مرور 27 عاماً على دخول الخدمة. بالنسبة للعطلة السنوية فانها 38 يوماً، على الأقل. علاوة على ذلك، ينوه الخبير بيرولاش بأن درجة التأقلم بين فريق عمل سويسري وادارة ألمانية غير كاف بعد للتنسيق والوصول الى حلول سريعة. وفي الوقت الحاضر، يوجد حوالي 950 قبطان، على الطائرات السويسرية، ينتظرون رداً على ما يصفه الخبير بيرولاش بأنه مطالبة بتحسين نوعية حياتهم، العملية والتقاعدية. في مطلق الأحوال، فان هذه الأزمة لن تؤثر على عمليات اجلاء الرعايا الأوروبيين والسويسريين التي تستعد رحلات "سويس" الاستثنائية لانجازها على أراضي الدول العربية المشتعلة. https://www.elaph.com/Web/Economics/2011/2/633896.html?entry=articleTaggedArticles |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
استمارات توظيف | الوظائف - Job, Employment, Career fairs | |||
شركة (ايرباص) تعلن تقدم شركة (الافكو) الكويتية بطلب شراء ست طائرات A350 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
"القطرية" تستعد لإطلاق شركة طيران منخفض التكلفة.. | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | السلامة الجوية Flight Safety |