موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 07-09-2014, 11:34 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية عاشق A380
عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
 
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2008
الدولة: وطن ارتدى مجد الحضارات وشاحاً
المشاركات: 15,308
شكر غيره: 5,290
تم شكره 8,238 مرة في 4,367 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم


الصورة الرمزية عاشق A380

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2008
الدولة: وطن ارتدى مجد الحضارات وشاحاً
المشاركات: 15,308
شكر غيره: 5,290
تم شكره 8,238 مرة في 4,367 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير
New4 شركات الطيران الاقتصادي في آسيا تنافس «الكبيرة» على خطوط السفر الطويلة



بدأت شركات الطيران الاقتصادي في آسيا الدخول في شبكات الوجهات الطويلة، ما يشكل تحدٍ لآخر خيار تدخره الشركات الكبيرة للحصول على العائدات.


وقدمت «أير آسيا» الماليزية خلال السنوات القليلة الماضية عروضاً لعملائها، للطيران على الخط الذي يربط بين تايبيه وملبورن في أستراليا، الرحلة التي تستغرق أكثر من 14 ساعة، بينما تعاونت كل من «تايجر أيرويز» و«طيران سكوت» في سنغافورة، لتقديم خدمات المواصلة من محطات مثل مدراس في الهند إلى سيدني.

وتعمل هذه التحركات تدريجياً على تغيير خارطة الطيران في آسيا، التي تهيمن فيها الشركات الكبيرة على الوجهات التي تقدر مسافة طيرانها بنحو 8 ساعات أو أكثر، عبر اثنين من المراكز الرئيسية سنغافورة وهونج كونج.

وغالباً ما تقدم شركات الطيران الاقتصادي، خدمة مواصلة الرحلات من المراكز الأصغر حجماً مثل بانكوك وكوالالمبور.
وساعدت هذه التطورات على إنعاش نمو هذه الشركات، حيث تغطي «سكوت»، الفرع التابع للخطوط السنغافورية والتي بدأت العمل قبل سنتين فقط، وجهات في الوقت الحالي تشمل 12 مدينة من سنغافورة، تتضمن سيدني وسيول وطوكيو.

ويقول أزران عثمان راني، المدير التنفيذي لـ «أير آسيا أكس»، الفرع التابع لشركة طيران «أير آسيا»: «نسعى إلى إعادة تعريف نموذج شبكة الطيران، سيما وأن ذلك يمثل لنا فرصة ضخمة من النمو».

وفي غضون ذلك، ارتفع عدد الركاب المسافرين على متن طائرات الشركة من شمال آسيا إلى أستراليا، بنحو ثلاثة أضعاف خلال العام الحالي، بفضل إضافة الشركة للمسافات الطويلة.

كما استفادت شركات الطيران الاقتصادي في آسيا، من الانتعاش الذي يشهده حقل السفر والسياحة الذي يشكل خمس حركة السفر الجوي، نتيجة ارتفاع دخول الأفراد في المنطقة.

وكما هو الحال في المناطق الأخرى حول العالم، تغطي شركات الطيران الاقتصادي في آسيا في العادة، رحلات تقدر بنحو خمس ساعات أو أقل بين المطارات الإقليمية الصغيرة.

ولتقليل تكاليف الصيانة، تعتمد هذه الشركات على تشغيل طائرات جديدة من فئة الممر الواحد التي تتميز بكفاءة استهلاك الوقود.

وعلى المسافرين الذين يرغبون في السفر إلى وجهات بعيدة، مثل بين طوكيو وبنجلور في الهند، ترتيب رحلات المواصلة بأنفسهم عبر المطارات التابعة لشركات الطيران الاقتصادي، أو السفر على متن طائرات الشركات الأكثر تكلفة مثل الخطوط السنغافورية أو كاثي باسيفك، التي تقوم بحجز الرحلة كاملة وتتولى عمليات رحلات المواصلة للركاب والأمتعة.

وتعمل العديد من الشركات في الوقت الحالي، على تنسيق عمليات الحجز للمسافرين من خلال نقاط المواصلة.

وتعرض بعضها على المسافرين، شحن أمتعتهم على الطائرة القادمة مقابل رسوم قليلة.

وعقدت «سكوت» و«تايجر أير»، شراكات في برامج الرحلات والتذاكر، على الوجهات التي يمكن تبادل المسافرين فيها بين الشركتين.

وتنتظر كل من «سكوت» و«تايجر أير» التي تملك الخطوط السنغافورية 40% منها، صدور قرار منظم للمنافسة في سنغافورة، بشأن السماح لهما بإبرام شراكة في التسويق ودمج جداول الرحلات.

وأكد كامبيل ويلسون، مدير «سكوت» التنفيذي، أن من المنتظر إضافة المزيد من الرحلات والطائرات الكبيرة في المستقبل.

كما توفر «جيت ستار أير ويز»، الفرع التابع لطيران كونتاس الأسترالية، محطات جديدة لمواصلة الرحلات، حسبما ذكر أليستير هارتلي، مدير شبكات الشركة.

وقال: «سنقوم بتنفيذ ذلك بأقل تكلفة ممكنة، خاصة وأن استراتيجيتنا مبنية على الاستفادة القصوى من سعة الطائرات وبالتالي خفض التكاليف».

وأكدت شركات الطيران الاقتصادي، على أنها ورغم تقديم الخدمات الإضافية، لا يزال في مقدورها عرض أسعار أقل.

وتنخفض أسعار التذاكر بين هذه الشركات والأخرى الكبيرة على بعض الوجهات، بنسبة تصل أحياناً إلى أكثر من 25%.

وتتبع بعض شركات الطيران نفس النهج، حيث أعلنت «لوفتهانزا» الألمانية مؤخراً، عن نيتها البدء في إنشاء فرع للطيران الاقتصادي، لتقديم خدمات داخل القارة بحلول العام المقبل، ما يجعلها الأولى بين الشركات الأوروبية الكبيرة التي تطرق هذا الباب.


وبدأت «أير شتل» النرويجية، تسيير رحلات على خطوط طويلة في السنة الماضية.

وفي غضون ذلك، انتهجت بعض الشركات الآسيوية الكبيرة، ذات الخطط التي تتبعها شركات الطيران الاقتصادي بغية خفض التكاليف، معللة ذلك بارتفاع الطلب الذي يوفر مساحة لكل قطاع من قطاعي الطيران بحسب وول ستريت.

ويقول المتحدث باسم طيران سنغافورة نيكولاس أيونايدز: «يعني بروز شركات الطيران الاقتصادي، توفر المزيد من الخيارات للعملاء ونمو في نوعي الطيران من المتوقع أن يستمر في ظل ظهور الطيران الاقتصادي».

وذكرت «كاثي باسفيك»، التي تتخذ من هونج كونج مقراً لها، أن هناك أكثر من 100 شركة طيران تعمل من مطار هونج كونج الدولي، من بينها أكثر من عشر شركات طيران اقتصادي تنافس بنجاح على الصعيدين المحلي والخارجي.

وجاء في بيان نشرته الشركة: «من المهم إدراك أننا نقدم أسعاراً جاذبة للغاية في الدرجة السياحية، بجانب الأسعار الترويجية، بما في ذلك برنامج “فانفير” الذي يبيع ما بين 1500 إلى 2000 تذكرة أسبوعياً».



رابط المصدر
التوقيع  عاشق A380
إقرأ القرآن الكريم
عاشق A380 غير متواجد حالياً  
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة:
طيران راق (08-09-2014)
قديم 10-09-2014, 09:45 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1700
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
افتراضي

شكراً للنقل




تحياتي
libyan-ame غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
البحرين: جمعية مكاتب السفر تدعو شركات الطيران لوقف بيع التذاكر المباشر إلى الحكومة EK-A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 06-03-2015 06:19 AM
شركات الطيران تستعد لذروة السفر في الصيف EK-A380 المقالات الصحفية Rumours &News 2 04-03-2015 10:26 PM
شركة إير آسيا الماليزية تعتمد على بيانات الإنتربول للتحقق من جوازات السفر عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 19-05-2014 06:45 AM
صحة الطفل قبل وأثناء السفر محمد احمد عسيري التموين الجوي Air Supply 0 24-01-2013 02:35 PM
«بيتك للأبحاث»: المنطقة مهيأة لنمو الطيران المنخفض التكاليف (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 0 13-06-2012 01:49 PM


الساعة الآن 08:00 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020