[PILOT OF KSA]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

ياشباب في مطار الباحه دايم نسافر ويعطوننا ال md90

السؤال ليش ال md90 دايم في مطار الباحه بس مره سافرنا ب b777

لا تقول المطار صغير لاننا سافرنا بالb777

اتمنى من الخبراء او اي واحد عنده خبر ان يفيدنا

لان صراحه ال md90

صغيره ومزعجه

[cpt-hanood]

لانو حسب عدد الركاب المسافرين اذا كان كثير اشوفو الطياره المناسبه واذا كانو قليلين اشوفو الطياره المناسبه فهمت كيف

تحياتي

[وجه الخير]

يا رجال حتى عندنا في مطار ابها ما فيه الا ايرباص 320 وتعرفون الصيفية في ابها كيف الزحمة صدق ولكن ما ادري كيف وزعوا التوزيع الغبي

[..»F.a.h.a.d«..]

التوزيع الغبي ؟

[رويال]

المنطقة الجنوبيه طائراتها صغار مثل ( ام دي 90 _ 320 ) الخ .... وبعدين ياقلبي قصدك التوزيع .. التوزيع مثل ما تكرم الاخ .. كابتن محمد .. على عدد المسافرين .. وبعدين تعال !!! ( مطار الباحه وابها صغار) مي زي مطار الملك خالد .. وعبدالعزيز .. فهد .. ( الله يرحمهم ) دولية وكبار ..

تحياتي


رويال ...

[OMAR-773]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وجه الخير  

يا رجال حتى عندنا في مطار ابها ما فيه الا ايرباص 320 وتعرفون الصيفية في ابها كيف الزحمة صدق ولكن ما ادري كيف وزعوا التوزيع الغبي

تشغيل الـ 777 يكلف الكثير من الوقود
ومافي داعي تشغل طيارة كبيرة على رحلة صغيرة

بعدين صحيح مطار أبها زحمة
بس الزحمة من جهات مختلفة

يعني شوية من هنا وشوية من هنا وشوية من هنا
ما في وجهة تستدعي استخدام طيارة كبيرة لأنو عدد الركاب ما يستاهلو

الطيارات الصغيرة سلسة أكثر

[SV8]

لبى الام دي 90 :) ..

والله انها مريحة
بس انت لا تركب آخر الطايرة :)

[PILOT OF KSA]

مشكورين على التوضيح توني اليوم جيت من طائره ال a320 كانت ممتازه وواسعه لاكن حساسه مع اي وند تشوفها تهتز

[عاشق 787]

سؤالك غريب جدا ..

الاخ الكريم ل ادعى التوزيع غبي او شي من هذا القبيل

عزيزي تريد 777 في الخطوط الداخليه و الامدي 90 في خط واشنطن !!

في منطق في الكلام

عموما اسطول الخطوط من الام دي 90 يخرج تدريجيا من الخدمه

وتاتي بدالها طائرات 320 الحديثه ف الخطوط الداخليه



تحياتي
لك

عاشقـ787

[THE LORD KSA]

ياعزيزي الطائرات الكبيره تم توجيهها لوجهات الدوليه وللوجهات الداخليه الكبيره مثل الرياش وجده والدمام والمدينه وذلك لاسباب ماليه من ناحية توفير الوقود هذا حسب مافهمت من احد كباتنة الخطوط السعوديه
وتم توزيع الطائرات الاصغر للرحلات الداخليه
من ناحية الاخ اللي يقول مطار ابها صغير ومدري شنو لو ترجع بالايام قبل 5 او 6 سنوات تقريبا كلنا نعرف ونذكر ان المطار كان مهيأ جدا لاستقبال العملاقة 747 وانا سافرت عليها مرات كثيره جدا من مطار ابها فما هو عذر ان المطار مايستقبلها لكن مثل ماقلت لك سبب مادي بحت للاستفاده بالحد الاقصى من الطائرات الكبيره في الرحلات الدولية

تحياتي

[وجه الخير]

يا اخواني الـ777 والـ747 كنت اسافر عليها لابها وكانت موجوده ام دي تسعين

بس مدري وشلون التوزيع هذا اللي حاطينه مع 320 مقاعدها ضيقة

ولو اركب 777 كان بروح من الرياض لجده وبعدها امشي خط الساحل وش نسوي ما فيه حيلة

تقبلوا مروري واظن اني قد كتبت عن الخطوط السعودية مما يجرح من الكلام وانتم قد دافعتم عنها

وهي معروفة اسطول كبير واسف جدا على هذا الكلام والله يرعاكم

[SL500]

نفس ماتفضلو الأخوان , استخدام طائرة البوينج 777 في الخطوط القصيرة يؤثر على عمرها الإفتراضي ,, ومسألة تشغيلها وتشغيل ال MD-90 في هذه الرحلات هي مسألة مواسم لا أكثر .

[رويال]

صحيح زي ماقال ( عاشق 787 ) ال .. md 90 و 320 و e 170 للرحلات الداخلية ومسافاتها قصار احسن لها للطائرة يعني.. لكن ( 747 و 777 و 330.. ووممكن 320 تكون للرحلات الطويلة ) يعني احسن لها للوقود الطائرات الكبيرة للرحلات الكبيرة ...

تحياتي

[Nasser AL-Ali]

أخوي يتم وضع بعض الطائرات الكبيرة للمطارات الاقليمية او المحلية في أوضاع مثل المواسم أيام الحج

ومثل ذلك

ومثل ما قلت الام دي 90 صغيرة و مزعجة حتى أغلب المضيفين ما يفضلوا العمل فيها

[OMAR-773]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وجه الخير  

يا اخواني الـ777 والـ747 كنت اسافر عليها لابها وكانت موجوده ام دي تسعين

بس مدري وشلون التوزيع هذا اللي حاطينه مع 320 مقاعدها ضيقة

ولو اركب 777 كان بروح من الرياض لجده وبعدها امشي خط الساحل وش نسوي ما فيه حيلة

على ايش تروح من الرياض لجدة وتتعب نفسك !!!

ترى مقاعد الـ 777 نفسها تقريبا اللي في الـ a320 في الدرجة السياحية
ما في شي مميز في الـ 777 عند استخدامها لرحلات قصيرة
الـ 777 حلاوتها في الرحلات الطويلة بس

[mohd_ko_2007]

يا اخوان اذا كل منطقة صارت بدها ال777 تيجي عليها مصيبة لان كثرت الهبوط و الاقلاع يهلك الطائرة يعني سنتين زمن و تصير اعطل من ال md و بعدين الشركة ما توزع الطائرة لسواد عيون سكان المنطقة لا توزعها على اساس عدد المسافرين و صرف الوقود و الاشياء هاي

[PILOT OF KSA]

كلامكم كله صحيح يا اخوان لاكن بأقول لكم شي يوم تقولو اسطول الخطوط السعوديه كبير انا سافرت في 747 وانا جالس في الدور الي تحت ينقط من فوقي كافي !! نعم كافي هل هذا اسطول كبير

يالبى طيران الامارات وبس

[الطيار فيصل]

الخطوط السعوديه للاسف خطوط (مشي حالكـ )

[:::ايمن:::]

انا ليا سنه عن مطار الباحه .. اتذكر زمان كنا نطلع من الباحه لجده على طائرة ايرباص بس مو مفتكر النوع بس توزيع المقاعد كان 2_4_2 وبعد كذا قالوا طلعت من الخدمه او استبدلوها بنوع جديد
وبعد كذا صرنا نطلع على ام دي 90 (( الماصوره)) اللي دائم تتأخر او فيها عطل

المهم انه كنا نطلع في الرحله والكراسي كلها فاضيه في طائرة الايرباص .. رحلات الباحه جده دائم ماعليها زحمه وغير كذا مدة الرحله 45 دقيقه
لكن المشكله في رحلات الباحه الدمام بس رحلتين في الاسبوع الاثنين والجمعه وماتلاقي عليها حجز الا بعد شهر والله بدون مبالغه ...

اتمنى يعيدون النظر في خط الباحه الدمام يايزيدو الرحلات يايشغلوها عليها طائرة اكبر

وتحياتي

[PILOT OF KSA]

مشكور على مرورك يا ايمن و على كل الحاضرين والي عنده رائي يتفضل

[FlyingWings]

البوينج 747 كانت تعمل على رحلات ابها في الصيف
ولكن الامر تغير الان
يجب ايقاف استخدامها في رحلات قصيره بما فيها الرحلات الداخلية
الطائرات الكبيرة مصممة للرحلات طويلة المدى وربحيتها تظهر فقط في رحلات بعيده
استخدام طائرات عريضة البدن في رحلات داخلية بين المدن الرئيسية الرياض وجده وغيرها يجب ان يتوقف واعلم ان مسؤوليا لخطوط يعلمون ذلك ولكن لابد ان ينتضروا حتى اكتمال اسطول الطئرات وحيدة الممر من الايرباص
ثم توجه الطائرات عريضة البدن من ال777 و ال747 للرحلات الدولية ولتوفير عدد مقاعد اكبر لرحلات اوروبا وامريكا واسيا
وان شاء الله استراليا وكندا
الان الخطوط لديها عجز في الطائرات
البارحة كنت قادم من مانيلا
تصوروا الطائرة تقلع من مانيلا الى هونج كونج ومن ثم تحمل ركاب منها ثم تقلع للرياض ومن ثم تكمل طريقها لجدة!!!
4 محطات في رحلة واحدة!!
هذا كله من قلة الطائرات واستهلاكها برحلات داخلية غير مجدية بل تستهلك من عمر الطائرة وتقلل من ربحية اي طائرة او حتى تنهيه
في اوروبا مثلا لايمكن اطلاقا ان تجد رحلات عريضة البدن بين كبرى المدن الاوروبية
جميع رحلات باريس- لندن
ولندن -فرانكفورت ولندن -مدريد ومدريد-باريش وغيرها الكثير يتم استخدام طائرات الايرباص 320 او بوينج 737
وطبعا يتم مضاعفة عدد الرحلات لجميع الركاب لتلبية الطلب
في السعودية يجب ان تكون كل الرحلات بين الرياض وجده والدمام والمدينة وغيرها بطائرات صغيرة مع مضاعفة عدد الرحلات لتلبية الطلب
وصرف الطائرات بممرين لرحلات تلبي الطلب المتنامي على وجهات اصبحت من قبيل الذكريات ايجاد كرسي على طائرة سعوديه اليها. مثل لوس انجلوس واثينا وامستردام وطوكيو وجوانزو وهيوستن وفانكوفر وتورونتو وسيدني وميلبورن وغيرها من الوجهات التي يكثر التواجد السعودي فيها اما للتجارة اوالتعليم اوالصحة

تحياتي

[PILOT OF KSA]

اوكي طيرات صغيرع ما قلنا شي لاكن على الاقل a330 او 737

ولا md90 ولا a320

[وجه الخير]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OMAR-773  

على ايش تروح من الرياض لجدة وتتعب نفسك !!!

ترى مقاعد الـ 777 نفسها تقريبا اللي في الـ a320 في الدرجة السياحية
ما في شي مميز في الـ 777 عند استخدامها لرحلات قصيرة
الـ 777 حلاوتها في الرحلات الطويلة بس

صراحة انا احس ان فيه فارق كبييييير جدا

يوم اسافر على الطيارات الصغار ما احس اني سافرت جو

لكن 777 بأصواتها القوية والرائعة احس اني سافرت جو

[رويال]

[QUOTE=الطيار فيصل;995134]الخطوط السعوديه للاسف خطوط (مشي حالكـ )[/QUOTE]



اسمح لي بالمداخلة لكن لو كانت الخطوط مشي حالك كان ما احد سافر عليها لكن شوف في شهر الحج تشيل اكثر من مليون حاج على الاقل .. ولو كانت مشي حالك كان ماكو احد يسافر عليها

....

وبالعكس الحين الخطوط السعوديه قاعدة تتطور شيئا فشيئا شوف md90 و 737 والبوينج 300-747 تطلع من الخدمة ويحل مكانها a 320 والحين تشتري طائرات جديدة مثل b 777 و a 330 -300 وتغير حالها يا بعدي لكن الخطوط عندها 777 لكن تكثر منها للاسطول .


تحياتي