الملاحظات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 22-12-2013, 09:38 AM  
  مشاركة [ 1 ]
المحروم11 المحروم11 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
المحروم11 مازال في بداية الطريق
المحروم11 المحروم11 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
المحروم11 مازال في بداية الطريق
افتراضي توازن الطائرة

لو سمحتو شباب اريد مساعدة في كيفية توازن الطائرة بعد صنعها .هل توجد طريقة للتوازن؟
صممت طائرة فلين f22 وبعد تركيب القطع وتجربة الطائرة لم تستطيع الطائرة الطيران فسألت احد الأخوان فأخبرني يجب ان اقدم البطاريه الى الامام وبعد تقديمها حصلت نفس المشكله وهي ان الطائرة تأخذ يسار وتقع على طول.
ارجو مساعدتي اذا توجد طريقه لعمل التوازن للطائره ؟
المحروم11 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 22-12-2013, 06:37 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي الغالي اجل يوجد طريقه ولابد تعملها قبل التطيير .

طبعا كل طائره ولها طريقه خاصه غالبا تكون مبينه في مخطط الطائره او المانول تبعها .

ما دام الطائره الان f-22 , فالتوازن او CG او مركز الجاذبيه يكون ثابت لا يتغير (طبعا فأي طائره) , فلذلك انت تحتاج تغير القطع الي في الطائره حتى يضبط معاك السي جي .

الان السي جي تبع الطائره f-22 هو ربع الجناح ويقاس من مقدمة الجناح مثل الي بالصوره وهي 7.5 ملم :



للعلم هذي النقطه للسي جي طبعا تقاس من الجهتين الجناح الايمن والايسر بوضع اصبعيك السبابه باتزان.

هذي النقطتين تعد لوزن الطائره من المقدمه والمؤخره (ليظهر لك هل تميل للامام او الخلف).
------------
اما النقطتين الاخرى للسي جي فهي بوضع خيط امام الطائره (من المقدمه) وخيط خلفها او اذا ما يمكنك فضع الخيط على المحور تبع المحرك او على المحرك باي طريقه .. بهذي الطريقه راح تجد هل الطائره ثقيله من اليسار او اليمين وتستطيع بعدها وزنها مضبوط.

اتمنى الشرح يفيدك ويفيد الاخوان..

اتمنى لك التوفيق
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-12-2013, 07:55 AM  
  مشاركة [ 3 ]
المحروم11 المحروم11 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
المحروم11 مازال في بداية الطريق
المحروم11 المحروم11 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
المحروم11 مازال في بداية الطريق
افتراضي

تسلم أبو عبدالله على الشرح الجميل ولكن بعد أيجاد موقع ال cg على اي مدى اضع البطارية ؟
بمعنى ما هي المسافه بين البطارية والcg?
وأتمنى ان تفيدني اكثر عن طائرة f22 كم طول الطائرة وعرضها المفضل ؟
واذا توجد عندك معلومات اكثر فيدني بارك الله فيك .
والسموحه منك
المحروم11 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-12-2013, 08:23 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

تسلم أبو عبدالله على الشرح الجميل ولكن بعد أيجاد موقع ال cg على اي مدى اضع البطارية ؟
بمعنى ما هي المسافه بين البطارية والcg?
وأتمنى ان تفيدني اكثر عن طائرة f22 كم طول الطائرة وعرضها المفضل ؟
واذا توجد عندك معلومات اكثر فيدني بارك الله فيك .
والسموحه منك

الله يسلمك ويحفظك والمسلمين اجمعين .

بالنسبه لايجاد السي جي يالغالي هو ثابت لاي حجم طائرة f-22 وهو ربع الجناح مثل ما ذكرت لك سابقا .

مكان البطاريه يعتمد على ثقل الطائره من الخلف او الامام , من المخطط للطائره يوضح لك مكان البطاريه , فانت تحتاج تحركها للمقدمه او المؤخره الى ان تحصل على توازن يكون nose heavy قليل (اي اثقل من المقدمه "الانف" الله يكرمك هههه) .

لا توجد مسافه معينه بين البطاريه والسي جي ولكن مثل ما قلتلك بالاعلى .

افضلك تكون كمبتدأ بالتطيير يعني ما تزيد عن 1 ونص متر بالطول وهذا اكثر شي للمبتدأ في التطيير , وبالنسبه للعرض طبعا راح يكون موضح بالمخطط .

طبعا المحرك الافضل يكون outrunner brushless وايضا يكون في منتصف الطائره تقريبا .

والله ييسر امرك.

اتمنى لك التوفيق
التوقيع  abu_abdalah
..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-12-2013, 07:43 AM  
  مشاركة [ 5 ]
المحروم11 المحروم11 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
المحروم11 مازال في بداية الطريق
المحروم11 المحروم11 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
المحروم11 مازال في بداية الطريق
افتراضي

مشكور ابو عبدالله.
عندي سؤال أخر.
بالنسبه في الجهاز تقدر تتحكم في الأجنحه الخلفية من الجهاز قبل الطيران . على اي وضعية يجب ان يكون ؟
واذا كانت الطائرة تأخذ يسار قليلا هل اغير السستم من الجهاز وكيف ؟
المحروم11 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-12-2013, 08:38 AM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

مشكور ابو عبدالله.
عندي سؤال أخر.
بالنسبه في الجهاز تقدر تتحكم في الأجنحه الخلفية من الجهاز قبل الطيران . على اي وضعية يجب ان يكون ؟
واذا كانت الطائرة تأخذ يسار قليلا هل اغير السستم من الجهاز وكيف ؟

العفو اخوي ..

اذا فهمت قصدك يالغالي فانت تسال عن وضعية عصا التحكم في الريموت للجنحه الخلفيه ؟
عموما, اذا اردت رفع الطائره (او الاقلاع) فالافضل ان يكون عصا التحكم تبع الجناح الخلفي الى الاسفل , والعكس صحيح.

اذا يسار قليل وبسيط فبراحتك , ممكن تعدله من الريموت عن طريق التريم trim الموجود بالريموت تحت عصا التحكم. اجعل التريم الى اليمين شوي عشان يضبط معك الانحراف البسيط في الطيران.

اما اذا كان الانحراف شديد فافضل انك تضع وزن في الجهه اليمنى في الجناح مكافئ مع الجهه اليسرى في الجناح. اقصد الجناح الرئيسي .

اتمنى لك التوفيق
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-12-2013, 09:42 AM  
  مشاركة [ 7 ]
المحروم11 المحروم11 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
المحروم11 مازال في بداية الطريق
المحروم11 المحروم11 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
المحروم11 مازال في بداية الطريق
افتراضي

شكرا ابو عبدالله على المعلومات الجميلة وبأمانه استفدت كثير منك.
المحروم11 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع


الساعة الآن 06:38 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020