المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
لو سمحتو شباب اريد مساعدة في كيفية توازن الطائرة بعد صنعها .هل توجد طريقة للتوازن؟
صممت طائرة فلين f22 وبعد تركيب القطع وتجربة الطائرة لم تستطيع الطائرة الطيران فسألت احد الأخوان فأخبرني يجب ان اقدم البطاريه الى الامام وبعد تقديمها حصلت نفس المشكله وهي ان الطائرة تأخذ يسار وتقع على طول. ارجو مساعدتي اذا توجد طريقه لعمل التوازن للطائره ؟ |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي الغالي اجل يوجد طريقه ولابد تعملها قبل التطيير . طبعا كل طائره ولها طريقه خاصه غالبا تكون مبينه في مخطط الطائره او المانول تبعها . ما دام الطائره الان f-22 , فالتوازن او CG او مركز الجاذبيه يكون ثابت لا يتغير (طبعا فأي طائره) , فلذلك انت تحتاج تغير القطع الي في الطائره حتى يضبط معاك السي جي . الان السي جي تبع الطائره f-22 هو ربع الجناح ويقاس من مقدمة الجناح مثل الي بالصوره وهي 7.5 ملم : للعلم هذي النقطه للسي جي طبعا تقاس من الجهتين الجناح الايمن والايسر بوضع اصبعيك السبابه باتزان. هذي النقطتين تعد لوزن الطائره من المقدمه والمؤخره (ليظهر لك هل تميل للامام او الخلف). ------------ اما النقطتين الاخرى للسي جي فهي بوضع خيط امام الطائره (من المقدمه) وخيط خلفها او اذا ما يمكنك فضع الخيط على المحور تبع المحرك او على المحرك باي طريقه .. بهذي الطريقه راح تجد هل الطائره ثقيله من اليسار او اليمين وتستطيع بعدها وزنها مضبوط. اتمنى الشرح يفيدك ويفيد الاخوان.. اتمنى لك التوفيق |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
تسلم أبو عبدالله على الشرح الجميل ولكن بعد أيجاد موقع ال cg على اي مدى اضع البطارية ؟
بمعنى ما هي المسافه بين البطارية والcg? وأتمنى ان تفيدني اكثر عن طائرة f22 كم طول الطائرة وعرضها المفضل ؟ واذا توجد عندك معلومات اكثر فيدني بارك الله فيك . والسموحه منك |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
تسلم أبو عبدالله على الشرح الجميل ولكن بعد أيجاد موقع ال cg على اي مدى اضع البطارية ؟ بمعنى ما هي المسافه بين البطارية والcg? وأتمنى ان تفيدني اكثر عن طائرة f22 كم طول الطائرة وعرضها المفضل ؟ واذا توجد عندك معلومات اكثر فيدني بارك الله فيك . والسموحه منك الله يسلمك ويحفظك والمسلمين اجمعين . بالنسبه لايجاد السي جي يالغالي هو ثابت لاي حجم طائرة f-22 وهو ربع الجناح مثل ما ذكرت لك سابقا . مكان البطاريه يعتمد على ثقل الطائره من الخلف او الامام , من المخطط للطائره يوضح لك مكان البطاريه , فانت تحتاج تحركها للمقدمه او المؤخره الى ان تحصل على توازن يكون nose heavy قليل (اي اثقل من المقدمه "الانف" الله يكرمك هههه) . لا توجد مسافه معينه بين البطاريه والسي جي ولكن مثل ما قلتلك بالاعلى . افضلك تكون كمبتدأ بالتطيير يعني ما تزيد عن 1 ونص متر بالطول وهذا اكثر شي للمبتدأ في التطيير , وبالنسبه للعرض طبعا راح يكون موضح بالمخطط . طبعا المحرك الافضل يكون outrunner brushless وايضا يكون في منتصف الطائره تقريبا . والله ييسر امرك. اتمنى لك التوفيق |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكور ابو عبدالله.
عندي سؤال أخر. بالنسبه في الجهاز تقدر تتحكم في الأجنحه الخلفية من الجهاز قبل الطيران . على اي وضعية يجب ان يكون ؟ واذا كانت الطائرة تأخذ يسار قليلا هل اغير السستم من الجهاز وكيف ؟ |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
مشكور ابو عبدالله. عندي سؤال أخر. بالنسبه في الجهاز تقدر تتحكم في الأجنحه الخلفية من الجهاز قبل الطيران . على اي وضعية يجب ان يكون ؟ واذا كانت الطائرة تأخذ يسار قليلا هل اغير السستم من الجهاز وكيف ؟ العفو اخوي .. اذا فهمت قصدك يالغالي فانت تسال عن وضعية عصا التحكم في الريموت للجنحه الخلفيه ؟ عموما, اذا اردت رفع الطائره (او الاقلاع) فالافضل ان يكون عصا التحكم تبع الجناح الخلفي الى الاسفل , والعكس صحيح. اذا يسار قليل وبسيط فبراحتك , ممكن تعدله من الريموت عن طريق التريم trim الموجود بالريموت تحت عصا التحكم. اجعل التريم الى اليمين شوي عشان يضبط معك الانحراف البسيط في الطيران. اما اذا كان الانحراف شديد فافضل انك تضع وزن في الجهه اليمنى في الجناح مكافئ مع الجهه اليسرى في الجناح. اقصد الجناح الرئيسي . اتمنى لك التوفيق |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا ابو عبدالله على المعلومات الجميلة وبأمانه استفدت كثير منك.
|
||