| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
29-03-2009,
02:37 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
حقيقة انا طيار قديم ب الa-10cuba بس عندي عقد بالطيران كثيرة طبعا مو عقد سرعة الطائرة  عقد اني اطير بمزاج غريب نوع ما وذلك لهواية وحب غير طبيعي للطيران:ANSmile15: ومصصم اطير بدون اجهزة يعني منول كل الشغل. والحمدلله اهبط منول ممتاز جدا ..لاكن تعرفت من منتدانا الحبيب على نظام الهبوط الالي اي ال اس وغيرة وانا اطير على ال737 بنجاح ولكن الهبوط الالي مو راضي يجي معاية وعندي اسئلة ارجو مساعدتي وانا اتعلم انجليزي يعني الانجليزي برضو ضعيف عندي المصطلحات الانجليزية لما البرج بيعطيك اياها للهبوط ارجو احد يعطيني اختصارات واهم شيئ ان امكن... ا واهم سؤال عندي Heading مع اني لقيت للاخوان بالمنتدى شرح اعلان هام للمبتدئين الهبوط الالي رحلة من القاهرة الى مدريد ومشيت كويس بس ضعت مع التسجيل مع البرج وما فهمت موضوعHeading اريد شرح خاص وانشاللة نستفيد كثيرا م معلوماتكم |
|||
|
|
|
30-03-2009,
01:35 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
السلام عليكم اخي العزيز.. نظام الهبوط الالى ILS له زاويه اعتراض او فصل او مايسمى COURS وتكون بدرجات من صفر الى 360 وال Heading هو عنوان اعتراض هذا الفصل او هذه الزاويه. فاذا فى الاقلاع اعطاك تعليمات وقالك Fly Runway Heading معناها طير على نفس زاويه المدرج او عنوان المدرج وليكن مثلا 040 فهذه الدرجه تكون ال Heading.
ارجو ان كون وضحت ولو فى اى حاجه مش واضحه قولى وساحاول افيدك انشاءالله. تقبل تحياتي العطرة.. |
|||
|
|
|
|
30-03-2009,
09:58 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
عليكم السلام ورحمة الله ياغالي الف مليون شكر على الرد والمعلومات المفيدة
حقيقة معلومة مهمة جدا بالنسبة لي بالذات في هذة الفترة التدريبية الان وصلت في التدريب الى نقطة وما تعديتها مثال.. انا على رحلة للاسكندرية وعند الوصول قبل المدرج مثلا ب50 ميل او اكثر يعطيني البرج التعليمات افهم نصها والباقي اضيع فية وعند تسجيل الممر على الجي بي سي لا اعرفة لانه موضوع جمع اعدادات FMCاريد شرح لة ان امكن الف مليون شكر اخي الكريم. |
|||
|
|
|
|
31-03-2009,
09:03 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
لا شكر على واجب يا عزيزي.. بالنسبه لمطار اسكندريه الهبوط يكون فى مدرج 4 او 22 لان مدرج 36 او مدرج 18 لا يتم الهبوط فيهم.. وعندما يعطيك البرج اذن هبوط فى مدرج 36 اقبل التصريح وبعدها خذ المسار AXD VOR الى مدرج 4 عن طريق HDG 198 ثم لف مع المسار للداخل لمدرج 4 مع HDG 042 مع ارتفاع 1700 قدم وعندما يكون المدرج امامك فى موقع الساعه 12 افصل الطيار الالى وذالك على بعد 7 ميل من المدرج تقريبا او عندما اضويه المدرج الجانبيه (PAPI) تصبح اثنان ابيض واثنان احمر واهبط يدوي فى المدرج المذكور.. وتحت امرك فى اى استفسار.
تقبل خالص تحياتي |
|||
|
|
|
|
01-04-2009,
03:10 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
ماشالله تسلم يا غالي اليوم انشالله اطبق كل ما ذكرت وابد
وانا ممنون كثير لك الف تحية وشكر وانا تحت امرك في اي شيئ شكرا |
|||
|
|
|
|
01-04-2009,
03:23 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافيه اخوى.. تحت امرك
تقبل خالص تحياتي |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| إلغاء 200 رحلة في مطار فرانكفورت بسبب موجة البرد | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| طائرة متظــــــرره من البرد | قسم الصور | |||
| الطلب على رحلات السفر البري يتراجع 60%..بسبب انخفاض تكلفة الطيران الاقتصادي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| البرد الشديد رخصة في ترك الجماعة والجمع بين الصلوات | الملتقى الإســلامـي | |||
| مراقبة البرج (Aerodrom control tower separation) | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
مرحبا.سؤال عن البرج والهبوط
