| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
13-07-2009,
12:49 AM
|
مشاركة [ 31 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور على الشرح وان شاء الله يفيد الاعضاء
تحياتي عاشق 787 |
|||
|
|
|
23-07-2009,
02:57 AM
|
مشاركة [ 32 ] | |||
|
||||
  |
تسلم كابتن...
تحياتي... |
|||
|
|
|
|
24-07-2009,
09:36 PM
|
مشاركة [ 33 ] | |||
|
||||
 |
thanks and regards you are a good captain
|
|||
|
|
|
|
24-08-2009,
09:54 PM
|
مشاركة [ 34 ] | |||
|
||||
|
|
شكرااا ليك جدااا والله موضوع يستحق التقدير
|
|||
|
|
|
|
12-12-2009,
03:00 AM
|
مشاركة [ 35 ] | |||
|
||||
|
|
^up^
^up^ ^up^ ^up^ ^up^ |
|||
|
|
|
|
08-01-2010,
08:13 PM
|
مشاركة [ 36 ] | ||
|
|||
|
|
شرح ممتاز ورائع
|
||
|
|
|
|
08-01-2010,
08:23 PM
|
مشاركة [ 37 ] | ||
|
|||
|
|
شرح ممتاز ورائع
|
||
|
|
|
|
17-01-2010,
04:50 PM
|
مشاركة [ 38 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور يا كابتن على الشرح المفيد
تحياتي |
|||
|
|
|
|
20-02-2010,
01:11 AM
|
مشاركة [ 39 ] | ||
|
|||
|
|
شرح جميل من انسان اجمل
|
||
|
|
|
|
26-03-2010,
03:39 PM
|
مشاركة [ 40 ] | |||
|
||||
|
|
مشكوووور على الشرح المفيد
|
|||
|
|
|
|
13-04-2010,
05:48 PM
|
مشاركة [ 41 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور وما قصرت مجهود جبار اهنيك من كل قلب وإلى الامام
|
||
|
|
|
|
24-04-2010,
10:53 PM
|
مشاركة [ 42 ] | |||
|
||||
|
|
رائع جدا كابتن, شرحك ممتاز و تفصيلي و مختصر في آن واحد, و ارى انك ستكون مدرب متألق ان شاء الله.
|
|||
|
|
|
|
28-04-2010,
10:39 PM
|
مشاركة [ 43 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافيه
|
|||
|
|
|
|
01-06-2010,
01:55 PM
|
مشاركة [ 44 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وربكاته
انا مسجل من عام 24-11-2009 و عمري ماشفت شرح أفضل من هذا و ياريت تشرحلنا طريقة الإقلاع و مشكوورين عل إبداع |
|||
|
|
|
|
22-09-2010,
11:49 PM
|
مشاركة [ 45 ] | ||
|
|||
|
|
tnx .......................
|
||
|
|
|
|
24-09-2010,
08:51 PM
|
مشاركة [ 46 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك على هذا الموضوع المتعوب عليه
وتقبل تحياتي |
|||
|
|
|
|
24-09-2010,
10:46 PM
|
مشاركة [ 47 ] | ||
|
|||
|
|
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ووووووووووووووووووور
والله والله كنت محتاااج شرح مثل هذا ومشكووووووور مره ثاانيه تسلم اخوي والله يعطيك العافيه بس اتمنى لو تشرح كيفية المحاكاة عند الاقلاع |
||
|
|
|
|
25-09-2010,
04:40 AM
|
مشاركة [ 48 ] | ||
|
|||
|
|
ممكن ايميلك يا كابتن مؤمن انا اسف علي الازعاج و لكن محتاج رايك لاني في فترة التقديم..يا ريت ارساله علي الخاص ...جزاك الله خير
|
||
|
|
|
|
13-10-2010,
10:29 PM
|
مشاركة [ 49 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن توضح هاذي النقطة
هذه النقطة مهمة جداً....... نقوم بالضغط علي زر ALT علي لوحة المفاتيح و من ثم view >> world map و نضغط علي المطار المراد الهبوط به, فتظهر قائما كبيرة, نبحث بها علي المدرج المحدد لنا اذا كان به تردد ils فنقوم بكتابته هو و الـ Heading عندنا لأننا سوف نستخدمهم في حالة عدم وجودهم |
|||
|
|
|
|
13-10-2010,
10:54 PM
|
مشاركة [ 50 ] | ||
|
|||
|
|
شكراً جزيلاً لك كنت أبحث عن هذا الموضوع منذ وقت طويل
|
||
|
|
|
|
25-10-2010,
02:17 PM
|
مشاركة [ 51 ] | |||
|
||||
|
|
لدي سؤال للكابتن مؤمن والشباب
هل عندما اكون عمودي على المدرج بعد عمل الابروتش وانا على ارتفاع 3500 قدم وبيني وبين بداية المدرج حوالي 4 ميل بحري اقوم بفتح الوينج لستس لنقصان الرفع بسرعة والقرب والمدرج؟؟؟؟ زشكرا |
|||
|
|
|
|
27-10-2010,
01:38 AM
|
مشاركة [ 52 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور ياكابتن على هذا الشرح المفيد وخصوصا كيفية عمل إعدادات الهبوط لجهاز الجي بي إس .
|
|||
|
|
|
|
30-10-2010,
10:49 PM
|
مشاركة [ 53 ] | ||
|
|||
|
|
شرح رائع .... شكراً
|
||
|
|
|
|
05-01-2011,
01:08 PM
|
مشاركة [ 54 ] | ||
|
|||
|
|
شرح رائع تسلم يا كابتن
|
||
|
|
|
|
28-01-2011,
02:47 PM
|
مشاركة [ 55 ] | ||
|
|||
|
|
شرح رائع جدا بارك الله فيك أخي الكريم
بصفتي عضو ممبتدأ عندي سؤال بسيط وهو: هل يمكن تطبيق هذه الخطوات في الطائرات ذات الحجم الصغير وعلى سبيل المثال CESSNA؟ |
||
|
|
|
|
23-03-2011,
03:07 PM
|
مشاركة [ 56 ] | |||
|
||||
|
|
بارك الله فيك أخي العزيز على الشرح الوافي
|
|||
|
|
|
|
03-04-2011,
10:38 PM
|
مشاركة [ 57 ] | |||
|
||||
|
|
جزاك الله خير
|
|||
|
|
|
|
08-04-2011,
09:13 PM
|
مشاركة [ 58 ] | |||
|
||||
|
|
مشكوووووووور أخونا الغالي على هذه التوضيحات
|
|||
|
|
|
|
09-04-2011,
07:22 PM
|
مشاركة [ 59 ] | |||
|
||||
|
|
مشكووووووووور على التوضبحات
|
|||
|
|
|
|
13-05-2011,
11:59 PM
|
مشاركة [ 60 ] | |||
|
||||
|
|
ينصر دينك ياشيخ على الشرح الفائق الجوده واقسم انك معلم محترف وامنيتي ان اتواصل معك شخصياولي الشرف ان اتدرب على يديك ففضلا لاامرا لاتنساني فانا محتاج خدماتك بشكل شخصي مع علمي المسبق عدم حاجتك لمثلي واكرر شكري لك مرة اخرى واستمر في هذا النهج لان الكثير من امثالي المبتدئين هم بحاجةلك ولخدماتك القيمه والسهلة الفهم والاخ اللي عقب بالانجليزي ياريته يوفر على نفسه استعراض العضلات لان الشرح موجه للمبتدئين فكيف يبغاهم يفهمو بال (E) شكرا شكرا لك مرة اخرى
|
|||
|
|
|
| إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| ~¤ô¦¦ô¤~• دورة اللغة الانجليزية العامة المكثفة •~¤ô¦¦ô¤• | قسم English Council | |||
| [درس] شرح مفصل لجميع خرائط الطيران الألي IFR Aviation Charts.. و خرائط المطارات . | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
رد: شرح من الألف الي الياء و بالصور عن الأقتراب و الهبوط بواسطة الـ GPS لجميع الطائرات الستاندرد
رد: شرح من الألف الي الياء و بالصور عن الأقتراب و الهبوط بواسطة الـ GPS لجميع الطائرات الستاندرد
